Mga sakit sa pagmamaneho: kung paano manatiling malusog habang nagmamaneho. Mga sakit sa trabaho ng mga driver

Inaanyayahan kita sa mga pahina ng aming blog. Ang isang kotse ay hindi na isang luho. Ito ay isang sasakyan kung saan maaari kang sumakay sa ginhawa. Ngunit, gaano man ito kakaiba, bilang karagdagan sa kaginhawaan, nagdudulot din ito karagdagang problema may kalusugan. Pag-usapan natin kung anong mga panganib ang maaaring naghihintay sa mga driver (lalo na sa mga propesyonal), at kung paano haharapin ang mga ito?

Anong mga sakit ang karaniwan sa mga driver?

Ang kotse, para sa marami, ay naging isang mahalagang bahagi, kasama na sa trabaho. Para sa mga trucker, taxi driver, bus at minibus driver, imposible ang buhay na walang sasakyan. Ang mga taong ito ay nagmamaneho sa buong orasan.

At ang ganitong sedentary mode ay lumilikha ng mga kondisyon para sa mga sakit sa trabaho sa mga driver. Kaya ano ang naghihintay sa mga motorista?

Ang pinakakaraniwang sakit sa trabaho ng mga driver.

Almoranas. Ang mga pangunahing sanhi ng sakit na ito ay mahinang sirkulasyon sa pelvis, hindi balanseng nutrisyon, na nagreresulta sa paninigas ng dumi. Sila ay pangunahing dahilan para sa simula ng sakit. Upang maiwasan ito, ang iyong diyeta ay dapat palaging kasama ang mga prutas, gulay, buto, mani at munggo.

Labis na timbang. Ang kakulangan ng pisikal na aktibidad ay nag-aambag sa pagtitiwalag ng labis na taba. Dagdag pa, isang metabolic disorder, na lalong nagpapalubha sa larawan. Gayundin, Negatibong impluwensya nagbibigay mahinang nutrisyon. Alam ng lahat na ang diyeta ng isang driver sa panahon ng trabaho ay binubuo ng fast food.

Osteochondrosis. Ito ay kadalasang sanhi ng isang laging nakaupo at hindi magandang postura kapag nagmamaneho ang isang tao. Ang sitwasyon ay pinalala ng biglaang pagpepreno, jerking at vibration. Gayundin, dahil sa osteochondrosis, maaari rin itong lumitaw radiculitis. Ang mga palatandaan ng sciatica ay kahinaan sa mga binti at matinding sakit, na hindi nawawala kahit na pagkatapos ng analgesics.

Mga sakit sa cardiovascular. Ang mga patuloy na nagmamaneho ay mas madaling kapitan ng hypertension at atake sa puso kaysa sa iba. Ito ay dahil sa maliit pisikal na Aktibidad, at patuloy na stress habang nagmamaneho. Kung tutuusin, kailangan mong mag-ingat palagi para hindi maaksidente. Bukod dito, kailangan mong subaybayan hindi lamang ang iyong mga aksyon, kundi pati na rin ang iba pang mga kalahok sa kilusan.

Ang kaunting pisikal na aktibidad ay humahantong sa pagkasayang ng kalamnan ng puso. Ito ay maaaring humantong sa isang malawak na iba't ibang mga sakit sa cardiovascular.

Prostatitis. Ang isang laging nakaupo na pamumuhay ay ang sanhi ng isa sa mga pinakakaraniwang sakit ng male reproductive system. Habang sa mahabang panahon sa isang posisyong nakaupo, ang sirkulasyon ng dugo sa pelvic area ay nasisira, at stagnant na proseso. Ang lahat ng ito ay humahantong sa prostatitis.

Bilang karagdagan, ang mahinang sirkulasyon ay humahantong sa pinsala sa mga bato, atay at baga.

Mga sakit ng gastrointestinal tract. Nakakaapekto ito sa mga driver (madalas na mga driver ng trak) na hindi makakain ng maayos na meryenda at nagpapabaya sa masustansyang pagkain.

kawalan ng katabaan. Sa isang posisyong nakaupo, sa lugar ng singit Ang temperatura ay nagsisimulang tumaas, dahil sa kung saan ang paglabas ng mga hormone at normal na pagkahinog ng tamud ay hindi posible. Ang masikip na damit na panloob at maiinit na upuan ay nagpapalala sa sitwasyon.

Pag-iwas sa mga sakit sa trabaho sa mga driver.

Isang nakakatakot na larawan. Gayunpaman, hindi kailangang mawalan ng pag-asa, lahat ng mga sakit na ito ay maiiwasan. Kaya ano ang kailangang gawin upang ang mga kahihinatnan ng mahabang pananatili sa manibela ay maaaring mabawasan?

Ang pangunahing bagay ay higit pa pisikal na Aktibidad. Sa sandaling lumitaw ang pagkakataon, siguraduhing pumasok para sa sports, o hindi bababa sa gawin naglalakad. May pagkakataong magpahinga mula sa trabaho, mag-ehersisyo, tumutulong upang mapabuti ang sirkulasyon ng dugo sa pelvis. Ito ang mga pagsasanay:

1. Ikiling ang katawan mula sa gilid hanggang sa gilid.

2. Ang mga pabilog na pag-ikot ng pelvis, una sa isang direksyon, at pagkatapos ay sa isa pa.

3. Mga squats.

4. Ikiling ang iyong katawan pasulong, habang hinahawakan ang sahig gamit ang iyong mga kamay.

Gayundin, ang paglalakad at pagtakbo ay kapaki-pakinabang para sa mga naninigarilyo. Bawasan nito ang panganib mga sakit sa cardiovascular. At para din sa mga naninigarilyo. Huwag kailanman manigarilyo sa isang kotse; ang iyong katawan ay kumonsumo ng lima hanggang anim na beses na mas maraming nikotina nakakulong na espasyo. Mas mainam na lumabas, at mas mabuti pang tumigil sa paninigarilyo.

Tamang nutrisyon- isang garantiya ng walang mga problema sa gastrointestinal tract. At bukod dito, ang isa pang paraan ng paglaban sa mga naturang sakit ay malamig at mainit na shower. Ibaba ang temperatura ng tubig nang paunti-unti upang maiwasan ang sipon. Sa hinaharap, ang mga pamamaraang ito ay magdudulot din ng kasiyahan.

Magiging mabuti kung ang upuan ng driver ay nilagyan ng isang espesyal na upuan ng orthopedic o isang kutson lamang. Makakatulong ito na mabawasan ang panganib ng osteochondrosis na may radiculitis, prostatitis at almuranas. Makakatulong ito na mapabuti ang sirkulasyon ng dugo sa pelvis, at sa simpleng paraan, hindi gaanong pagod ang driver habang nagmamaneho.

At ang pinakamahalaga, kung walang disiplina sa sarili ay napakahirap na pilitin ang iyong sarili na gumawa ng anuman, kahit na isang pares ng mga pisikal na ehersisyo. Ang anumang pagsasanay ay nagdudulot ng maraming beses na higit pang mga benepisyo kung ito ay gagawin nang may pagnanais.

Ang pag-iwas sa mga sakit ay mas madali kaysa sa paggamot sa kanila. Mas mainam na gumawa ng mga hakbang sa pag-iwas sa oras, dahil ang mga sakit ay maaaring lumitaw anumang oras, lalo na kung ikaw ay isang propesyonal na driver na may malawak na karanasan. Magandang kalusugan sa iyo!

Ang mga sakit sa gulugod ay palaging nakakaabala sa mga tao. At ngayon ay halos walang taong hindi nakaranas ng pananakit ng likod sa kanyang buhay. 10-15% ng mga kaso ng kapansanan ay nangyayari dahil sa mga sakit ng gulugod. Sa bawat libong unang pagbisita sa doktor dahil sa sakit sa gulugod, mayroong apat na raang kaso ng pagpapaospital, kung saan 30 kaso ang nangangailangan ng karagdagang pagsusuri at paggamot, at lima ang nangangailangan ng operasyon.

Kinumpirma ng mga medikal na istatistika na ang mga tao sa anumang edad ay halos pantay na madaling kapitan ng mga sakit ng ganitong uri, at ang pagtaas sa kanilang bilang dahil sa pagtanda ng katawan ay hindi gaanong mahalaga. Ngunit may mga pagkakaiba ayon sa kasarian: ang mga lalaki ay dalawang beses na mas malamang na maapektuhan ng mga sakit na ito kaysa sa mga babae. Una, para sa mga kadahilanang tinutukoy ng anatomy at physiology. Pangalawa, dahil ang mga lalaki ay mas malamang na gumawa ng pisikal na hinihingi na trabaho.

Ang konsepto ng "osteochondrosis" ngayon ay tinukoy bilang mga degenerative-dystrophic na sakit ng gulugod, pangunahin mga intervertebral disc- na may pagbaba sa kanilang taas, pagpapapangit at delamination. Ito ay tiyak na makakaapekto sa paggana ng ibang mga sistema ng katawan. Ngunit ang gulugod ang pinakamahirap. Ang Osteochondrosis ay hindi lamang ang sakit spinal column. Ang radiculitis, sciatica, spondyloarthrosis, discosis, lumbago, lumboischialgia, herniated disc, atbp ay karaniwan din.

Ang mga sakit sa gulugod ay nagsisimula sa matinding atake o unti-unti, maaaring samahan banayad na sakit o malubhang kondisyon. Ang mga exacerbations ay maaari ding mangyari na may iba't ibang dalas, ngunit hindi maiiwasan sa pagtaas ng kalubhaan ng sakit. Ang likas na katangian ng sakit ay depende sa lawak at kung paano apektado mga intervertebral disc.

Sa isang pagsusuri sa X-ray, ang osteochondrosis ay nagpapakita ng sarili sa pamamagitan ng pagkakaroon ng mga pagbabago sa hugis ng mga vertebral na katawan, ang taas ng mga vertebral disc, ang pagkakaroon ng "claws" at "spike" - i.e. paglaki ng buto sa vertebrae. Sa totoo lang, dito nagmula ang malawakang opinyon ng osteochondrosis bilang "deposition ng asin".

Paglabag metabolic proseso sa gulugod ay humahantong sa muscular, vascular, motor at iba pang mga karamdaman.

Osteochondrosis "sa gulong"

Ang mga kahihinatnan ng matagal na pagmamaneho ay maaaring magsama hindi lamang sakit sa likod at leeg, kundi pati na rin malalang sakit gulugod. Ayon sa mga resulta ng isang pag-aaral na isinagawa ng RAC - ang British Royal Automobile Society - nalaman na karamihan sa mga driver ay nakaupo sa maling posisyon sa loob ng mahabang panahon, ang resulta ay overstrain ng mga kalamnan sa likod. Ang "banana pose" ay may partikular na negatibong epekto sa kalusugan - kapag ang driver ay nagtuwid ng mga binti na pinalawak patungo sa mga pedal, at ang katawan ay nakatagilid patungo sa manibela.

Ang presyon sa mga intervertebral disc ay pinakamataas, at ang pagyanig habang nagmamaneho ay nagpapataas pa nito. Ang posibilidad ng malubhang pinsala sa panahon ng mga aksidente ay tumataas din. Ayon sa mga doktor, mas mainam na gumamit ng matitigas na upuan sa mga trak na mahusay na nababagay sa figure ng driver. Kung tungkol sa materyal na ginamit sa paggawa ng upholstery ng upuan, mas mabuti kung ito ay tela kaysa sa katad o vinyl. Ang driver ay hindi dapat lumayo sa mga pedal malayong distansiya. At ang headrest ay dapat na maingat na nababagay.

Ang mga driver ng transportasyon ng kargamento na gumugugol ng mahabang panahon sa likod ng gulong ay hindi binibigyang pansin ang pag-iwas sa mga sakit sa gulugod, at ito ang pangunahing sanhi ng problema.

Samantala, ang osteochondrosis ay maaaring maiuri bilang isang sakit sa trabaho ng mga driver. At ang pagpili ay may malaking papel sa pagpapanatili ng kalusugan ng driver. trak- isinasaalang-alang hindi lamang ang pagganap ng pagmamaneho nito, kundi pati na rin ang ergonomya ng cabin.

Upuan ng nagmamaneho

Ang adjustable na lumbar support ay kanais-nais, at dapat na mai-install nang mas mababa hangga't maaari; Ang pagbabago ng taas at hilig ay may kaugnayan din. Ang likod ay dapat ding adjustable, na sumusuporta sa gulugod sa isang physiological na posisyon, isinasaalang-alang ang mga bends nito.

Ang upuan ay dapat na nilagyan ng headrest, na magpoprotekta mga rehiyon ng servikal gulugod sa panahon ng pag-alog o biglaang pagpepreno ng trak.

Pag-install ng mga upuan sa Transport Center

Paano umupo ng tama

Ang posisyon ng katawan ay dapat na tuwid, ang likod ng upuan ay nagsisilbing suporta para sa gulugod. Pagkatapos ay ang presyon sa mga intervertebral disc magiging uniporme. Kung ang disenyo ng upuan ay hindi nagbibigay para dito, kumuha ka ng isang maliit na patag na unan na ilalagay mo sa ilalim ng iyong ibabang likod. Gawin itong panuntunan na huminto tuwing 2-3 oras at bumaba ng taksi - gumalaw ng kaunti, siyasatin ang kotse. Mayroong ilang mga ehersisyo na maaari mong gawin sa paradahan.

Ang ilang mga salita tungkol sa mga espesyal na orthopedic na unan para sa likod: ang gayong unan ay binabawasan ang masamang epekto ng panginginig ng boses sa gulugod, na pinipilit na mapanatili ang isang nakapirming pustura sa loob ng mahabang panahon. Ang tamang comfort pillow ay umaayon sa hugis ng iyong ibabang likod, na nagbibigay ng magandang suporta para sa iyong gulugod. Nakakatulong ito na mapanatili ang tamang postura at bawasan ang presyon sa rehiyon ng lumbar gulugod at pinipigilan ang mga sakit na dulot ng "sedentary" na posisyon.

Anong mga ehersisyo ang gagawin

• Sa isang paghinto sa daan, dapat kang lumabas ng kotse, kumuha ng suporta gamit ang iyong mga kamay, na magsisilbing ilang malakas na bahagi ng katawan, at magsagawa ng "jackknife" na ehersisyo - subukang iunat ang gulugod, ituwid ang iyong mga binti at mga braso at ibaluktot ang iyong katawan hangga't maaari upang ibaba ang iyong pelvis nang mas malapit sa lupa hangga't maaari. Samahan ang ehersisyo na may mahabang pagbuga "HAA".
• Matapos ituwid, gawin ang sumusunod na ehersisyo: ilagay ang iyong mga paa nang mas malawak kaysa sa iyong mga balikat, at, ipihit ang iyong katawan patungo sa magkabilang binti (upang ang paa sa harap ay nakaturo sa paa pasulong at ang likod na binti ay patayo sa harap), subukang dahan-dahang yumuko pasulong. Pagkatapos ay dapat baguhin ang mga binti. Ang mga kamay ay dumudulas sa paa at humawak sa lupa malapit sa harap na binti. Ang ehersisyo ay isinasagawa habang humihinga. Ang harap na binti ay hindi yumuko. Maaaring may sakit sa ibabang likod at sa likod ng binti, ngunit ito ay normal. Hindi ito magdudulot ng pagkasira kung gagawin mo ang ehersisyo nang tama at mabagal. Ang ehersisyo ay decompression.

Ang pang-iwas na halaga ng naturang mga pagsasanay ay mahusay. Pinipigilan nila ang hitsura matinding sakit sa likod, at kung mayroon na sila, tinutulungan nilang alisin ang mga ito. Mayroong isang pattern: mas napapabayaan ang likod, mas marami mas masakit. Ngunit ito ay sa una lamang.

Ang kakayahang dumaan sa sakit, pagtagumpayan ito ay nakakatulong sa isang tao at mapupuksa malubhang sakit, at palakasin ang espiritu at katawan, at iligtas ang iyong sarili mula sa pangangailangang lunukin ang mga pangpawala ng sakit sa hinaharap.

Mahalagang maunawaan na ang sakit sa likod ay maaaring bumalik pagkatapos ng mahabang paglalakbay, ngunit iyon ang dahilan kung bakit hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa pagsasagawa ng mga ehersisyong pang-iwas na nakakatulong na mabawasan ang kalubhaan at tagal ng sakit.

• Kung sa bisperas ng isang mahabang biyahe ang driver ay maaaring maglaan ng ilang oras sa pag-eehersisyo sa pahalang na bar, ito ay magiging mahusay. Pinakamainam na iangat ang iyong mga binti - tuwid o baluktot sa mga tuhod - hanggang sa mahawakan ng iyong mga daliri ang bar. Ang pagtaas ng mga binti ay dapat gawin habang humihinga; ang mga unang paggalaw ay maaaring sinamahan ng sakit, kung minsan ay malubha - kailangan mong maging handa para dito.
• Para maibsan ang sakit magandang lunas maaaring isang pagbisita sa paliguan o sauna.
• Upang makuha ang ninanais na epekto, kailangan mong bisitahin ang banyo pagkatapos gawin ang mga pagsasanay. Bago bumisita sa silid ng singaw, ang katawan ay dapat palamigin, at pagkatapos, bumulusok din sa ulo. Mayroong isang pagkiling na ang pagkuha ng malamig na paliguan ay puno ng prostatitis. Gayunpaman, ang kasalanan dito ay hindi hypothermia, ngunit ang parehong hindi gumagalaw na pag-upo, dahil sa kung saan ang pagwawalang-kilos ay nangyayari sa mga kalamnan ng perineum.
• Upang maiwasan ang sakit na ito sa trabaho, bago ang isang mahabang paglalakbay dapat kang gumawa ng mga malalim na squats na nakaunat ang iyong mga braso pataas at pasulong. Ang nais na epekto ay nakakamit sa pamamagitan ng pagsasagawa ng hindi bababa sa isang daang squats sa isang pagkakataon. Dapat ding isagawa ang ehersisyo pagkatapos ng biyahe.
• Kailangan mong bumangon pagkatapos mag-squats habang humihinga: “HAA.” Ang scheme ng ehersisyo ay ang mga sumusunod: venous drainage dugo mula sa lower limbs, ang normal na sirkulasyon ng dugo ay pinananatili sa mga kalamnan ng perineum.
• Maipapayo na maging regular na bisita ang isang tsuper ng trak gym: ang magandang tono ng kalamnan ay isang kailangang-kailangan na kondisyon para sa paglaban sa mga sakit na dulot ng matagal na pananatili sa mga posisyong hindi kumikibo. At ito ay hindi lamang osteochondrosis, kundi pati na rin nadagdagang pagkapagod, pagkamayamutin, pananakit ng ulo, hypertension, almoranas, magkasanib na sakit. Ang mga sakit ng musculoskeletal system ay maaari lamang malabanan sa pamamagitan ng ehersisyo. Ngunit - eksklusibo tama mga pagsasanay.
• Ang simpleng pisikal na aktibidad (paglalaro ng volleyball o football, halimbawa) ay hindi magiging isang preventive measure sa itaas mga nakalistang sakit. Ang mga pagsasanay na naglalayong maiwasan ay hindi libangan. Sila ay kailangan. Ito ay kasinghalaga na gawin ang mga ito gaya ng teknikal na paghahanda ng iyong trak mahabang paglalakbay. Ang hindi paggawa nito ay mapanganib. Ganun din sa katawan mo.

Kalusugan at maligayang paglalakbay!
Iyong Transport Center

kaalaman tungkol sa kung ano mga sakit sa trabaho Ang mga driver ay kumikita sa kalsada, na hindi magpapasigla sa alinman sa mga mahal sa buhay o sa mga driver mismo. Ngunit sulit bang ibaon ang iyong ulo sa buhangin o dapat kang magkaroon ng malinaw na pag-unawa sa pag-iwas upang mula sa mga unang araw laging nakaupo sa trabaho mag-ambag sa medyo normal na paggana ng iyong katawan, na hindi nagkakasakit...

Prostatitis

Ang isang pare-parehong posisyon sa pag-upo ay hindi pinapayagan ang dugo na ganap na dumaan sa mga pelvic organ, ang pagwawalang-kilos ay nabubuo sa kanila, na humahantong sa pamamaga ng prostate gland;

Almoranas

Ang pagkakaroon ng nakuha na diagnosis na ito, mahirap maupo. Ang mga unang pagpapakita ay bigat at kakulangan sa ginhawa sa panahon ng paggalaw ng bituka, tingling ng tumbong. Maaaring isaalang-alang ng ilan na ito ay isang maliit na bagay, isang panandaliang karamdaman, ngunit ang sakit ay hindi titigil doon. Kapag dumudumi, lumilitaw ang dugo, ang pasyente ay hindi maaaring umupo nang mahabang panahon, ang pag-ubo at pagbahing ay nagdudulot ng matinding sakit sa tumbong. Ang matinding pagpapakita ng sakit ay prolaps ng almuranas;

Osteochondrosis

Ito ay pinupukaw ng pagyuko at hindi tamang posisyon sa pagmamaneho. Ang sanhi ng degenerative na proseso ay mahinang sirkulasyon ng dugo. Ang pinaka seryosong kahihinatnan magkakaroon ng pagbuo ng mga malignant na paglaki sa gulugod na kumakapit ugat ng ugat spinal cord. Mula dito, ang mga sintomas ay maaaring ibang-iba, halimbawa, sakit sa puso, sa tiyan, isang bukol sa lalamunan, bigat sa esophagus o hindi kasiya-siyang tingling sa lugar ng appendicitis;

Magiliw - mga sakit sa vascular

Malinaw na ang isang laging nakaupo na pamumuhay ng isang driver ay nag-aambag sa mahinang sirkulasyon hindi lamang sa mga pelvic organ, ngunit sa buong katawan. Bilang karagdagan, ang mga propesyonal na driver ay madalas na nakakaranas ng stress, na, na sinamahan ng mababang pisikal na aktibidad, ay naghihimok ng mga atake sa puso at mga stroke. Ang katotohanan ay ang pagkalastiko ng mga daluyan ng dugo at ang kalamnan ng puso ay mababa sa panahon ng pisikal na kawalan ng aktibidad. Ang mahinang pagkalastiko ay naghihikayat sa pagwawalang-kilos ng dugo sa mga sisidlan, lalo na sa mga ugat ng mga binti, na puno ng mga varicose veins.

Ang mababang sirkulasyon ng dugo sa utak ay humahantong sa hindi sapat na supply ng oxygen sa mga tisyu, na nagpapakita ng sarili sa pagkahilo at pagbaba ng atensyon. Payagan kaya ng driver na mangyari ito? Isipin mo na dahil sa matamlay mong estado, isang aksidente ang mangyayari!

kawalan ng katabaan

Alam ba ng mga propesyonal na driver na ang pag-upo ay nagpapataas ng temperatura ng scrotal ng hanggang 36.6 degrees?

Para sa isang tao ito normal na temperatura, para sa sperm maturation – abnormal. Bukod pa rito, ang pinainit na upuan ng driver at masikip na damit na panloob ay nagdaragdag ng pagkakataon ng mababang sperm viability;

Gastrointestinal disorder

Ang mga bihirang at hindi malusog na meryenda sa mga istasyon ng gas sa anyo ng mga hamburger, soda o matamis na tsaa ay isang direktang landas sa pag-unlad ng gastritis at heartburn.

Ang listahang ito ay sapat na upang maisip mo ang tungkol sa mataas na kalidad at napapanahong pag-iwas. Ang paggamot sa outpatient at inpatient ay hindi pinahihintulutan para sa mga taong nasa kalsada, dahil mayroon silang mga responsibilidad, mga deadline at ganap na hindi nababaluktot na iskedyul.

Pag-iwas

Ang pag-iwas ay pang-araw-araw na gawain na naglalayong maiwasan ang paglitaw ng mga sakit sa trabaho ng mga driver. Hindi ka makakain ng tama ngayon, maraming galaw bukas, o makinig sa klasikal na musika para sa kapayapaan ng isip kinabukasan. Kailangan mong lumikha ng isang rehimen na naglalarawan pisikal na ehersisyo at pagkain. Titiyakin ng diskarteng ito ang pangangalaga ng kalusugan sa mahirap na kondisyon ng kalsada.

Ang tamang hanay ng mga pagkaing makakain sa mahabang paglalakbay

Mga oras ng umaga

Tuwing umaga ay nagsisimula sa himnastiko. Kailangan mong iunat at ihanda ang iyong katawan para sa isang mahabang paglalakbay at isang hindi komportable na posisyon sa pag-upo. Mahalaga na ang himnastiko ay may simple mga pagsasanay sa lakas, na nagpapalakas sa korset ng kalamnan, na napakahalaga sa pag-iwas sa osteochondrosis. Bilang karagdagan, ang magandang tono ng kalamnan ay nagpapanatili ng vascular elasticity at makinis na sirkulasyon ng dugo.

Ang himnastiko ay dapat magsimula sa pagkiling ng ulo at magtatapos sa pabilog na paggalaw ng mga paa. Ang diin ay sa baluktot at pag-ikot ng katawan, squats, push-up, na perpektong nagpapalakas sa likod at abs. Ang mga pagsasanay ay dapat magtapos sa pag-uunat sa anyo ng isang maximum na pasulong na liko.

Napakahalaga para sa mga driver buong almusal, dahil hindi laging posible na magkaroon ng meryenda sa kalsada. Ang iyong pagkain sa umaga ay dapat maglaman ng 30% ng mga calorie mula sa araw-araw na pagkonsumo. Bukod dito, kumakain sila ng almusal kasama ang mga pagkaing iyon na nagbibigay ng pangmatagalang kabusugan at hindi nagdudulot ng kakulangan sa ginhawa sa anyo ng pamumulaklak at nadagdagan ang pagbuo ng gas. Matabang pagkain nag-aalis ng enerhiya, kaya agad itong hindi kasama. Ang pinakamahusay na pagpipilian kakain ng isang plato ng low-fat cottage cheese na may pagdaragdag ng dry Siberian fiber at pinatuyong prutas (mga pinatuyong aprikot, pasas, prun), isang bahagi ng oatmeal o sinigang na bakwit na may pinakuluang dibdib ng manok.

Meryenda at pag-eehersisyo

Pagkatapos ng almusal at ehersisyo, maaari kang magmaneho ng halos apat na oras at huminto para sa pangalawang meryenda. Mga mansanas, bran at tsaa - perpektong solusyon. Ang pag-eehersisyo ay kasinghalaga ng pagkain.

Ang kawalan ng kakayahan na umalis sa cabin ay hindi nangangahulugan na hindi ka makakagawa ng sedentary gymnastics.

Ang pag-init ay magiging isang malaking tulong sa mga jam ng trapiko, na tumutulong sa pagrerelaks ng katawan at nagbibigay ng emosyonal na kaginhawahan.

Upang ikalat ang stagnant na dugo:

• Ilagay ang iyong mga kamay sa iyong mga balikat at gumawa ng mga pabilog na paggalaw pabalik-balik.
• Ikiling ang ulo sa mga gilid, pasulong at paatras.
• Ang mga baluktot na braso ay ibinaba sa baywang, ang mga balikat ay ibinaba at hinila pababa na may matalim na paggalaw. Gumawa ng hanggang walong pag-uulit.

Upang mapawi ang pag-igting ng nerbiyos:

• Ilagay ang iyong mga kamay sa likod ng iyong ulo at hilahin ito pabalik. Habang humihinga ka, yumuko ang iyong likod pasulong, habang humihinga ka, ituwid ang iyong likod at maayos na ibababa ang iyong ulo sa iyong dibdib.
• Ang sumusunod na ehersisyo ay nagpapahintulot sa iyo na ilipat ang iyong atensyon. Nakataas ang mga kamay sa manibela. hinlalaki ang kaliwang kamay ay hinawakan ang lahat ng iba pang mga daliri sa turn, simula sa index. Gayon din ang ginagawa ng kanang kamay sa maliit na daliri.

Upang gawin ang leeg at balikat:

• Ang ulo ay nakatagilid sa dibdib at lumiliko sa bawat balikat.
• Karaniwang pagkiling at pag-ikot ng ulo.

Para sa mga mata:

• Una nilang tinitingnan ang mga daliri ng isang nakaunat na kamay sa loob ng 5-6 segundo, pagkatapos ay sa malayo. Ulitin hanggang walong beses.
• Mabilis na kumurap sa loob ng 30 segundo pagkatapos magpahinga ng 10 segundo. Ulitin ng tatlong beses.
• Ipikit ang iyong mga mata nang mahigpit sa loob ng 5-10 segundo, pagkatapos ay buksan ang mga ito nang malapad. Ulitin hanggang sampung beses.
• Ang paggalaw ng mata sa isang bilog at pahilis.

Para sa mga binti:

• Kapag nakaupo, napakahalaga na maiwasan ang pagwawalang-kilos venous blood, kaya kailangan mong simulan ang pag-init ng iyong mga binti mula sa iyong mga paa, paggawa ng mga pabilog na paggalaw, pagkatapos ay hilahin ang iyong paa patungo sa iyo at ituwid ito, at sa dulo ay iangat lamang ang iyong mga paa sa iyong mga daliri sa paa. Ito ay kinakailangan upang gawin ang mga pagsasanay na may malaking halaga pag-uulit hanggang 50 beses bawat isa.
• Upang i-unload ang likod, yumuko at lumiko nang kasing laki ng amplitude na pinapayagan ng cabin ng kotse.
• Ang himnastiko sa likod ng gulong ay hindi mag-aaksaya ng higit sa kalahating oras ng iyong oras.

Hapunan

Ito ang pangunahing pagkain para sa isang propesyonal na driver, na nagkakahalaga ng 50% ng pang-araw-araw na paggamit ng calorie. Mas mainam na kumain ng karne, mga steamed omelette na may mga damo. Iwasan ang matatabang pie, cake o sobrang dami ng matamis.

Hapunan

Sa gabi, mas mainam na planuhin ang iyong mga pagkain dalawang oras bago ang oras ng pagtulog. Ang pangunahing diyeta ay dapat na binubuo ng mga produktong fermented milk tulad ng yoghurt, kefir, cottage cheese. Sa tag-araw, kapag mainit ang panahon, mas mabuting huwag kumain ng sobra para sa hapunan, dahil nagiging mas mahirap ang panunaw ng pagkain.

Bago matulog, i-massage ang iyong ibabang likod at leeg na may simpleng pagkuskos at paghaplos, na magiging ang pinakamahusay na pag-iwas osteochondrosis.