Bolesti vozača: kako ostati zdrav tijekom vožnje. Profesionalne bolesti vozača

Želim vam dobrodošlicu na stranice našeg bloga. Automobil više nije luksuz. Ovo je vozilo u kojem se možete voziti udobno. No, koliko god čudno zvučalo, osim pogodnosti donosi i ono dodatni problemi sa zdravljem. Razgovarajmo o tome koje opasnosti mogu čekati vozače (osobito profesionalne) i kako se s njima nositi?

Koje su bolesti česte među vozačima?

Automobil je mnogima postao sastavni dio, pa tako i na poslu. Za vozače kamiona, taksiste, vozače autobusa i minibusa život bez automobila jednostavno je nemoguć. Ovi ljudi voze danonoćno.

A takav sjedilački način rada stvara uvjete za profesionalne bolesti među vozačima. Pa što čeka vozače?

Najčešće profesionalne bolesti vozača.

Hemoroidi. Glavni uzroci ove bolesti su slaba cirkulacija u zdjelici, neuravnotežena prehrana, što za posljedicu ima zatvor. Oni su glavni razlog za nastanak bolesti. Kako biste to spriječili, vaša bi prehrana uvijek trebala uključivati ​​voće, povrće, sjemenke, orašaste plodove i mahunarke.

Višak kilograma. Nedostatak tjelesne aktivnosti pridonosi taloženju viška masnog tkiva. Plus, metabolički poremećaj, što dodatno pogoršava sliku. Također, Negativan utjecaj pruža loša prehrana. Svi znaju da se prehrana vozača tijekom rada sastoji od brze hrane.

Osteokondroza. Obično je uzrokovan sjedilačkim načinom života i lošim držanjem dok osoba vozi. Situaciju pogoršavaju nagla kočenja, trzaji i vibracije. Također, zbog osteohondroze, također se može pojaviti radikulitis. Znakovi išijasa su slabost u nogama i Oštra bol, koji ne prolazi ni nakon analgetika.

Kardiovaskularne bolesti. Oni koji stalno voze podložniji su hipertenziji i srčanom udaru od ostalih. To je zbog male tjelesna aktivnost, te stalni stres tijekom vožnje. Uostalom, uvijek morate biti oprezni kako ne biste upali u nesreću. Štoviše, morate pratiti ne samo svoje radnje, već i druge sudionike u pokretu.

Mala tjelesna aktivnost dovodi do atrofije srčanog mišića. To može dovesti do raznih kardiovaskularnih bolesti.

Prostatitis. Sjedilački način života uzrok je jedne od najčešćih bolesti muškog reproduktivnog sustava. Dok dugo vremena u sjedećem položaju, cirkulacija krvi u području zdjelice je poremećena i stagnirajući proces. Sve to dovodi do prostatitisa.

Osim toga, loša cirkulacija dovodi do oštećenja bubrega, jetre i pluća.

Bolesti gastrointestinalnog trakta. To pogađa one vozače (najčešće vozače kamiona) koji ne mogu dobro prigristi i zanemaruju zdravu hranu.

Neplodnost. U sjedećem položaju, u područje prepona Temperatura počinje rasti, zbog čega nije moguće oslobađanje hormona i normalno sazrijevanje spermija. Tijesno donje rublje i grijana sjedala pogoršavaju situaciju.

Prevencija profesionalnih bolesti kod vozača.

Jeziva slika. No, ne treba očajavati, sve se te bolesti mogu spriječiti. Dakle, što je potrebno učiniti kako bi se posljedice dugotrajnog zadržavanja za upravljačem svele na minimum?

Glavna stvar je više tjelesna aktivnost. Čim vam se ukaže prilika, svakako se bavite sportom ili barem njime hodanje. Postoji prilika za odmor od posla, malo vježbaj, pomaže poboljšati cirkulaciju krvi u zdjelici. Ovo su vježbe:

1. Naginje tijelo s jedne na drugu stranu.

2. Kružne rotacije zdjelice, prvo u jednom, a zatim u drugom smjeru.

3. Čučnjevi.

4. Nagnite torzo naprijed, dok rukama dodirujete pod.

Također, hodanje i trčanje korisni su za one koji puše. To će smanjiti rizik kardiovaskularne bolesti. A također i za pušače. Nikada ne pušite u automobilu; vaše tijelo troši pet do šest puta više nikotina ograničen prostor. Bolje je izaći van, a još bolje potpuno prestati pušiti.

Pravilna prehrana- jamstvo da nema problema sa gastrointestinalni trakt. A osim toga, još jedan način borbe protiv takvih bolesti je hladan i topao tuš. Postupno snižavajte temperaturu vode kako biste izbjegli prehladu. U budućnosti će ti postupci također donijeti zadovoljstvo.

Bit će dobro ako je vozačevo sjedalo opremljeno posebnim ortopedskim sjedalom ili samo madracem. To će pomoći u smanjenju rizika od osteohondroze s radikulitisom, prostatitisom i hemoroidima. Pomoći će poboljšanju cirkulacije krvi u zdjelici, a jednostavno, vozač će biti manje umoran tijekom vožnje.

I što je najvažnije, bez samodiscipline vrlo je teško natjerati se na bilo što, čak i na nekoliko fizičkih vježbi. Svaki trening donosi mnogo više koristi ako se radi sa željom.

Spriječiti bolesti puno je lakše nego ih liječiti. Bolje je poduzeti preventivne mjere na vrijeme, jer se bolesti mogu pojaviti bilo kada, pogotovo ako ste profesionalni vozač s velikim iskustvom. Dobro zdravlje!

Bolesti kralježnice uvijek su smetale ljudima. A sada gotovo da ne postoji osoba koja nikada u životu nije iskusila bolove u leđima. 10-15% slučajeva invaliditeta nastaje zbog bolesti kralježnice. Na svakih tisuću prvih posjeta liječniku zbog bolesti kralježnice dolazi četiri stotine slučajeva hospitalizacije, od čega 30 slučajeva zahtijeva daljnje ispitivanje i liječenje, a pet operacija.

Medicinska statistika potvrđuje da su ljudi bilo koje dobi gotovo jednako osjetljivi na takve bolesti, a povećanje njihovog broja zbog starenja tijela je beznačajno. Ali postoje razlike prema spolu: muškarci imaju dva puta veću vjerojatnost da će biti pogođeni ovim bolestima nego žene. Prvo, iz razloga određenih anatomijom i fiziologijom. Drugo, jer muškarci češće rade fizički zahtjevan posao.

Pojam "osteokondroza" danas se definira kao degenerativno-distrofična oboljenja kralježnice, prvenstveno intervertebralni diskovi- sa smanjenjem njihove visine, deformacijom i raslojavanjem. To neizbježno utječe na rad drugih tjelesnih sustava. Ali najviše strada kralježnica. Osteokondroza nije jedina bolest kičmeni stup. Česti su i radikulitis, išijas, spondiloartroza, diskoza, lumbago, lumboischialgia, diskus hernija itd.

Bolesti kralježnice počinju s akutni napad ili postupno, može biti popraćeno blaga bol ili teško stanje. Egzacerbacije se također mogu pojaviti s različitom učestalošću, ali neizbježno s povećanjem težine bolesti. Priroda bolesti ovisi o opsegu i koliko je zahvaćena intervertebralni diskovi.

Na rendgenskom pregledu osteohondroza se otkriva prisutnošću promjena u obliku tijela kralježaka, visine diskova kralježaka, prisutnosti "kandži" i "šiljaka" - tj. koštane izrasline na kralješcima. Zapravo, odatle potječe široko rasprostranjeno mišljenje o osteohondrozi kao o "taloženju soli".

Kršenje metabolički procesi u kralježnici dovodi do mišićnih, vaskularnih, motoričkih i drugih poremećaja.

Osteohondroza "za volanom"

Posljedice dugotrajne vožnje mogu biti ne samo bolovi u leđima i vratu, već i kronična bolest kralježnice. Prema rezultatima istraživanja koje je proveo RAC - britansko Kraljevsko automobilsko društvo - postalo je poznato da većina vozača dugo sjedi u pogrešnom položaju, što rezultira prenaprezanjem mišića leđa. Posebno negativno na zdravlje utječe “poza banane” - kada vozač ima ispružene noge ispružene prema pedalama, a tijelo je nagnuto prema volanu.

Pritisak na intervertebralne diskove je maksimalan, a podrhtavanje tijekom vožnje ga dodatno povećava. Također se povećava vjerojatnost ozbiljnih ozljeda tijekom nesreća. Prema liječnicima, u kamionima je bolje koristiti tvrda sjedala koja su dobro prilagođena figuri vozača. Što se tiče materijala koji se koristi za izradu presvlaka sjedala, bolje je da je to tkanina, a ne koža ili vinil. Vozač se ne smije udaljavati od pedala velika udaljenost. I naslon za glavu treba pažljivo namjestiti.

Vozači teretnog prijevoza koji dugo vremena provode za volanom ne posvećuju dužnu pozornost prevenciji bolesti kralježnice, a to je glavni uzrok problema.

U međuvremenu, osteohondroza se može klasificirati kao profesionalna bolest vozača. A izbor igra veliku ulogu u održavanju zdravlja vozača. kamion- uzimajući u obzir ne samo njegove vozne performanse, već i ergonomiju kabine.

Vozačko sjedalo

Poželjna je podesiva potpora za lumbalni dio i treba je postaviti što je niže moguće; relevantna je i promjena visine i nagiba. Leđa bi također trebala biti podesiva, podupirući kralježnicu u fiziološkom položaju, uzimajući u obzir njezine zavoje.

Sjedalo mora biti opremljeno naslonom za glavu, koji će štititi cervikalne regije kralježnice tijekom trzaja ili naglog kočenja kamiona.

Ugradnja sjedalica u Transportnom centru

Kako pravilno sjediti

Položaj tijela treba biti ravan, naslon sjedala služi kao oslonac za kralježnicu. Zatim pritisak na intervertebralni diskoviće biti jednoličan. Ako dizajn stolice to ne predviđa, nabavite si mali ravni jastuk koji ćete staviti ispod donjeg dijela leđa. Uzmite pravilo da se svaka 2-3 sata zaustavite i izađete iz kabine - pomaknite se malo, pregledajte automobil. Postoji nekoliko vježbi koje možete raditi na parkiralištu.

Nekoliko riječi o posebnim ortopedskim jastucima za leđa: takav jastuk smanjuje štetne učinke vibracija na kralježnicu, koja je prisiljena dugo zadržati fiksni položaj. Pravi udobni jastuk prilagođava se obliku donjeg dijela leđa, pružajući dobru potporu vašoj kralježnici. Pomaže u održavanju pravilnog držanja i smanjenju pritiska slabinska regija kralježnice i sprječava bolesti uzrokovane "sjedećim" položajem.

Koje vježbe raditi

• Tijekom usputnog zaustavljanja treba izaći iz auta, rukama se uhvatiti za oslonac koji će služiti kao neki jaki dio tijela i izvesti vježbu „jackknife“ – pokušajte istegnuti kralježnicu, ispravljajući noge i ruke te savijanje trupa što je više moguće kako biste spustili zdjelicu što bliže tlu. Vježbu popratite dugim izdisajem "HAA".
• Nakon što se uspravite, izvedite sljedeću vježbu: postavite stopala šire od ramena i, okrećući trup prema bilo kojoj nozi (tako da je prednja noga okrenuta prema naprijed, a stražnja noga okomita na prednju), pokušajte se polako savijati naprijed. Zatim treba promijeniti noge. Ruke klize duž noge i dodiruju tlo blizu prednje noge. Vježba se izvodi uz izdisaj. Prednja noga se ne savija. Može biti bolova u donjem dijelu leđa i duž stražnje strane noge, ali to je normalno. To neće uzrokovati pogoršanje ako vježbu izvodite pravilno i polako. Vježba je dekompresija.

Preventivna vrijednost takvih vježbi je velika. Sprječavaju pojavu akutna bol straga, a ako već postoje, pomažu ih se riješiti. Postoji obrazac: što su leđa zapuštenija, to više više boli. Ali ovo je samo na početku.

Sposobnost proći kroz bol, prevladati ga pomaže osobi i riješiti se ozbiljne bolesti, te ojačati duh i tijelo, te se ubuduće spasiti potrebe za gutanjem tableta protiv bolova.

Važno je razumjeti da se bolovi u leđima mogu vratiti nakon dugih putovanja, ali zato ne treba zaboraviti na izvođenje preventivnih vježbi koje pomažu smanjiti jačinu i trajanje boli.

• Ako uoči dugog putovanja vozač može posvetiti malo vremena vježbanju na vodoravnoj traci, bilo bi sjajno. Najbolje je podići noge – ravne ili savijene u koljenima – sve dok prstima ne dodirnete šipku. Podizanje nogu mora biti učinjeno dok izdišete; prvih nekoliko pokreta može biti popraćeno bolom, ponekad jakom - morate biti spremni na to.
• Za ublažavanje boli dobar lijek može biti posjet kupalištu ili sauni.
• Da biste postigli željeni učinak, nakon izvođenja vježbi morate posjetiti kupaonicu. Prije posjeta parnoj sobi, tijelo se mora ohladiti, a nakon toga također uroniti u glavu. Postoji predrasuda da je uzimanje hladnih kupki prepuno prostatitisa. Međutim, krivnja ovdje nije hipotermija, već isto nepomično sjedenje, zbog čega dolazi do stagnacije u mišićima perineuma.
• Kako biste spriječili ovu profesionalnu bolest, prije dugog putovanja trebali biste napraviti duboke čučnjeve s rukama ispruženim prema gore i naprijed. Željeni učinak postiže se izvođenjem najmanje stotinu čučnjeva odjednom. Vježbu treba izvesti i nakon putovanja.
• Morate ustati nakon čučnjeva dok izdišete: "HAA." Shema vježbe je sljedeća: venska drenaža krvi iz Donji udovi, održava se normalna cirkulacija krvi u mišićima perineuma.
• Preporučljivo je da vozač kamiona postane stalni posjetitelj teretana: dobar tonus mišića neophodan je uvjet za otpornost na bolesti uzrokovane dugotrajnim boravkom u nepokretnim položajima. I to nije samo osteohondroza, već i povećan umor, razdražljivost, glavobolje, hipertenzija, hemoroidi, bolesti zglobova. Bolestima mišićno-koštanog sustava može se suprotstaviti samo vježbanjem. Ali – isključivo ispraviti vježbe.
• Jednostavno tjelesna aktivnost (igranje odbojke ili nogometa, na primjer) neće biti gore navedena preventivna mjera navedene bolesti. Vježbe usmjerene na prevenciju nisu zabava. Oni su neophodni. Jednako je važno izvršiti ih kao i tehnički pripremiti svoj kamion za njih dugo putovanje. Ne raditi ovo je opasno. Isto vrijedi i za vaše tijelo.

Zdravlje i sretan put!
Vaš Transportni centar

znanje o čemu profesionalne bolesti Vozači zarađuju na cesti, što neće ohrabriti ni voljene osobe ni same vozače. Ali isplati li se zabijati glavu u pijesak ili trebate imati jasno razumijevanje prevencije tako da od prvih dana sjedeći rad doprinose relativno normalnom funkcioniranju Vašeg organizma, koji ne obolijeva...

Prostatitis

Stalni sjedeći položaj ne dopušta krvi da u potpunosti prođe kroz zdjelične organe; u njima se stvara stagnacija, što dovodi do upale prostate;

Hemoroidi

Dobivši ovu dijagnozu, teško je mirno sjediti. Prve manifestacije su težina i nelagoda tijekom pražnjenja crijeva, trnci u rektumu. Neki će to možda smatrati sitnicom, kratkotrajnom bolešću, ali bolest tu ne staje. Prilikom defekacije pojavljuje se krv, pacijent ne može dugo sjediti, kašalj i kihanje izazivaju strašnu bol u rektumu. Ekstremne manifestacije bolesti su prolaps hemoroida;

Osteokondroza

Izaziva ga pogrbljenost i nepravilan položaj u vožnji. Uzrok degenerativnog procesa je loša cirkulacija krvi. Najviše ozbiljne posljedice doći će do stvaranja malignih izraslina na kralježnici koje stežu živčanih korijena leđna moždina. Od toga simptomi mogu biti vrlo različiti, na primjer, bolovi u srcu, u želucu, knedla u grlu, težina u jednjaku ili neugodni trnci u području upale slijepog crijeva;

Srdačno - vaskularne bolesti

Očito je da sjedilački način života vozača pridonosi lošoj cirkulaciji ne samo u zdjeličnim organima, već iu cijelom tijelu. Osim toga, profesionalni vozači često doživljavaju stres, koji u kombinaciji s niskom tjelesnom aktivnošću izaziva srčani i moždani udar. Činjenica je da je tijekom tjelesne neaktivnosti elastičnost krvnih žila i srčanog mišića niska. Loša elastičnost izaziva stagnaciju krvi u žilama, osobito u venama nogu, što je prepuno proširenih vena.

Slaba cirkulacija krvi u mozgu dovodi do nedovoljne opskrbe tkiva kisikom, što se manifestira letargijom i smanjenom pažnjom. Može li vozač dopustiti da se to dogodi? Mislite da će se zbog vašeg tromog stanja dogoditi nesreća!

Neplodnost

Znaju li profesionalni vozači da sjedenje povećava temperaturu skrotuma do 36,6 stupnjeva?

Za osobu je ovo normalna temperatura, za sazrijevanje spermija – abnormalno. Dodatno, grijana vozačka sjedala i tijesno donje rublje povećavaju mogućnost niske održivosti spermija;

Gastrointestinalni poremećaji

Rijetki i nezdravi zalogaji na benzinskim crpkama u obliku hamburgera, sode ili slatkog čaja izravan su put do razvoja gastritisa i žgaravice.

Ovaj popis je dovoljan da razmislite o kvalitetnoj i pravovremenoj prevenciji. Izvanbolničko i bolničko liječenje nije dopušteno ljudima na putu, jer imaju obveze, rokove i potpuno nefleksibilan raspored.

Prevencija

Prevencija je svakodnevna aktivnost usmjerena na sprječavanje nastanka profesionalnih bolesti vozača. Danas ne možete pravilno jesti, sutra se puno kretati ili prekosutra radi mira slušati klasičnu glazbu. Morate stvoriti režim koji opisuje psihička vježba i prehrana. Ovakav pristup će osigurati očuvanje zdravlja u teškim uvjetima na cesti.

Pravi set namirnica za jelo na dugom putovanju

Jutarnji sati

Svako jutro počinje gimnastikom. Potrebno je istegnuti se i pripremiti tijelo za dugo putovanje i neudoban položaj sjedenja. Važno je da je gimnastika jednostavna vježbe snage, koji jačaju mišićni korzet, što je vrlo važno u prevenciji osteohondroze. Osim toga, dobar tonus mišića održava elastičnost krvnih žila i glatku cirkulaciju krvi.

Gimnastika bi trebala započeti nagibima glave i završiti kružnim pokretima stopala. Naglasak je na pregibima i okretima tijela, čučnjevima, sklekovima, koji savršeno jačaju leđa i trbušnjake. Vježbe treba završiti istezanjem u obliku maksimalnog pretklona.

Iznimno važno za vozače puni doručak, budući da nije uvijek moguće nešto prezalogajiti na putu. Vaš jutarnji obrok trebao bi sadržavati 30% kalorija iz dnevna potrošnja. Štoviše, doručak jedu s onim jelima koja pružaju dugotrajnu sitost i ne donose nelagodu u obliku nadutosti i povećano stvaranje plina. Masna hrana oduzima energiju, pa se odmah isključuje. Najbolja opcija pojest će tanjur nemasnog svježeg sira s dodatkom suhih sibirskih vlakana i suhog voća (suhe marelice, grožđice, suhe šljive), dio zobene kaše ili heljdine kaše s kuhanim pilećim prsima.

Međuobrok i vježbanje

Nakon doručka i tjelovježbe, možete se voziti oko četiri sata i stati za drugi međuobrok. Jabuke, mekinje i čaj - savršeno rješenje. Vježbanje je jednako važno kao i jelo.

Nemogućnost napuštanja kabine ne znači da se ne možete baviti sjedećom gimnastikom.

Zagrijavanje će biti od velike pomoći u prometnim gužvama, pomoći će opustiti tijelo i pružiti emocionalno olakšanje.

Za raspršivanje ustajale krvi:

• Stavite ruke na ramena i radite kružne pokrete naprijed-nazad.
• Nagnite glavu u stranu, naprijed i nazad.
• Savijene ruke se spuštaju do struka, ramena se spuštaju i oštrim pokretom povlače prema dolje. Napravite do osam ponavljanja.

Za ublažavanje živčane napetosti:

• Stavite ruke iza glave i povucite je unazad. Dok udišete, savijte leđa prema naprijed, dok izdišete, ispravite leđa i glatko spustite glavu na prsa.
• Sljedeća vježba omogućuje vam prebacivanje pažnje. Ruke su postavljene dlanovima prema gore na volan. Palac lijeva ruka redom dodiruje sve ostale prste, počevši od kažiprsta. Desna ruka radi isto samo s malim prstom.

Za rad na vratu i ramenima:

• Glava je nagnuta na prsa, a okreti se rade na svakom ramenu.
• Standardni nagibi i okreti glave.

Za oči:

• Prvo gledaju u vrhove prstiju ispružene ruke 5-6 sekundi, zatim u daljinu. Ponovite do osam puta.
• Trepćite brzo 30 sekundi nakon odmora od 10 sekundi. Ponovite tri puta.
• Čvrsto zatvorite oči 5-10 sekundi, zatim ih širom otvorite. Ponovite do deset puta.
• Kretanje očima u krug i dijagonalno.

Za noge:

• Prilikom sjedenja vrlo je važno izbjegavati stagnaciju venske krvi, dakle potrebno je započeti zagrijavanje nogu od stopala, kružnim pokretima, zatim povući stopalo prema sebi i ispraviti ga, a na kraju jednostavno podići stopala na prste. Potrebno je raditi vježbe sa veliki iznos ponavljanja do 50 puta svako.
• Kako biste rasteretili leđa, savijte se i okrenite što veću amplitudu dopušta kabina automobila.
• Gimnastika za volanom neće vam oduzeti više od pola sata vremena.

Večera

Ovo je glavni obrok za profesionalnog vozača koji čini 50% dnevnog unosa kalorija. Poželjno je jesti meso, omlete na pari sa začinskim biljem. Izbjegavajte masne pite, kolače ili pretjerane količine slatkiša.

Večera

Navečer je bolje planirati obroke dva sata prije spavanja. Osnovna prehrana treba se sastojati od fermentirani mliječni proizvodi kao što su jogurt, kefir, svježi sir. Ljeti, kada je vrijeme vruće, bolje je ne jesti previše za večeru, jer probava hrane postaje teža.

Prije spavanja izmasirajte donji dio leđa i vrat jednostavnim pokretima trljanja i milovanja, koji će postati najbolja prevencija osteohondroza.