MKAD الحلقة الخارجية للقابس. M4 Don - الاختناقات المرورية الآن على الخريطة الإلكترونية

لا تضيع وقتك في الجلوس في ازدحام مروري - استخدم خريطة الاختناقات المرورية عبر الإنترنت في موسكو ومنطقة موسكو مجانًا! في الوقت الحالي، ستساعدك خريطة الاختناقات المرورية في موسكو على مراقبة الوضع المروري في المدينة. حالة وسرعة تدفق حركة المرور على طريق موسكو MKAD عبر الإنترنت من الداخل والخارج. سرعة الازدحام المروري على طريقي ياروسلافسكوي وكييفسكوي السريعين. بعد أن بحثت مقدما في مكان وجوده هذه اللحظةالاختناقات المرورية على طرق المدينة، يمكنك رسم طريق لتجنب الاختناقات المرورية. على الخريطة: درجة ازدحام الطريق بالنقاط والألوان؛ سرعة تدفق حركة المرور في الاختناقات المرورية بالكيلومترات في الساعة؛ مواقع الحوادث (الحوادث) والاختناقات المرورية؛ أماكن أعمال الإصلاح صور من كاميرات المرور في موسكو. ستساعدك الخريطة عبر الإنترنت التي تحتوي على اختناقات مرورية على طرق موسكو في كل هذا.

زحمة السير

في الوقت الحاضر، أصبحت الاختناقات المرورية في موسكو مروعة. على خرائط ياندكس عبر الإنترنت، يمكنك غالبًا رؤية الطرق الحمراء بسبب الاختناقات المرورية في موسكو، وليس فقط داخل الطرق. ولكن أيضًا لمراقبة الازدحام المروري المتزايد في منطقة موسكو، تقريبًا في جميع أنحاء منطقة موسكو بأكملها. من خلال النظر مسبقًا إلى خريطة حالة الطرق في المدينة، يمكنك توفير وقت السفر والوقود. في أغلب الأحيان، وربما حتى اليوم، تتشكل الاختناقات المرورية في الاتجاهات من موسكو على طول الطرق السريعة إلى فلاديمير، نيزهني نوفجورودوسانت بطرسبرغ. نوصي بمعرفة ما إذا كانت هناك اختناقات مرورية مسبقًا في كالوغا وتفير وتولا وسيرجيف بوساد وزيلينوغراد وسولنتشنوجورسك وتشيبوكساري وروستوف أون دون وفلاديمير وريازان وكلين وإيفانوفو وكولومنا ولاكينسك ودميتروف.

الوجهات الأكثر ازدحاما الآن

تشتهر لينينغرادكا، المعروفة باسم لينينغرادكا، بعبء العمل الخاص بها. غالبًا ما تكون حركة المرور إلى مطارات شيريميتيفو وفنوكوفو ودوموديدوفو صعبة. غالبًا ما تكون حركة المرور صعبة على الطريق الدائري، على طول شارع إنتوزياستوف وشارع كوتوزوفسكي. يحدث الازدحام المروري على جميع الطرق السريعة تقريبًا: ياروسلافسكوي، كييفسكوي، لينينغرادسكوي، نوفوريازانسكوي، كالوغا، وارسو، دميتروفسكوي، كاشيرسكوي، شيلكوفسكي، زفينيجورودسكوي، بياتنيتسكي. كما توجد اختناقات مرورية في مدن منطقة موسكو، مثل: خيمكي، لاكينسك، بلاشيخا، فريازينو، تشيخوف، أودينتسوفو، شيلكوفو، نوجينسك وبودولسك.

انظر الآن على خريطة الازدحام المروري إلى حالة حركة المرور على طول طريقك. من خلال النظر إلى الخريطة، يمكنك معرفة ما يحدث على الطرق في وسط المدينة، ولماذا يوجد ازدحام مروري على الطريق، ومعرفة ما يحدث عند مخرج ومدخل موسكو. ستظهر الخريطة العقبات وأسبابها التي قد تحدث على طول الطريق.

الاختناقات المرورية على طريق موسكو الدائري 24 كم في الوقت الحقيقي.

ازدحام مروري على طريق موسكو الدائري 24 كمابحث عبر الإنترنت عن خريطة Yandex التفصيلية ونقاط مؤشر ازدحام الطرق.

ازدحام مروري ياندكس MKAD 24 كم الآنسوف تظهر الشوارع الأكثر ازدحاما. انقر على زر "تكبير" أو "تصغير" في أي شارع أو منطقة.

اليوم هو 21 مارسعلى الكيلو 24 من طريق موسكو الدائري سيكون هناك ازدحام في الشوارع. الاختناقات المرورية في المدن المجاورة: شارع بيرفينسكي، مستوطنة أوزكوي، سكة حديد ياروسلافسكوي موسكو 10 كم، ميدان جواهر لال نهرو

خريطة المرور لـ MKAD 24 كم

الاختناقات المرورية في ياندكس وضع على شبكة الإنترنت أظهر الازدحام المروري على الكيلو 24 من طريق موسكو الدائري في عام 2018.

إذا لم يتم تحميل الاختناقات المرورية في المرة الأولى، فستحتاج إلى النقر فوق العلامة على الخريطة "زحمة السير"(يمكن أيضًا إيقاف تشغيل الوضع من خلال النقر على العلامة):

اعتمادًا على ازدحام الطريق، يتم تمييزه وفقًا لذلك لون:

1. خلفية خضراء - حرية الحركة على الطريق دون اختناقات مرورية؛
2. خلفية صفراء - الحركة صعبة بعض الشيء؛
3. خلفية حمراء - اختناقات مرورية في جميع أنحاء المنطقة؛
4. بني غامق - حركة المرور مغلقة على جزء من الطريق.

إذا كنت مهتمًا بسرعة المسار على جزء من الطريق، فما عليك سوى النقر عليه:

في بعض الأحيان لا يتم تمييز لون الطريق، وهذا يعني أن بيانات القسم لم يتم تحديثها، حاول القيام بذلك خلال 5 دقائق

يتم تمييز التغييرات في ظروف الازدحام المروري على الفور باللون المناسب:

إذا كنت بحاجة إلى إجراء تغييرات، فانقر على "الإعدادات"، وبعد ذلك يمكنك إجراء تعديلات على وضع "حركة المرور" لتخصيص الوضع ليناسب متطلباتك.

اعتمادًا على الازدحام المروري، يتم تعيين ازدحام مروري فِهرِس:

1. طريق واضح
2. ازدحام مروري طفيف
3. اختناقات مرورية في بعض المناطق
4. اختناقات مرورية بسيطة في العديد من الأماكن
5. تراكم مكثف للسيارات
6. حركة المرور صعبة
7. من الصعب تجنب الاختناقات المرورية
8. تتوقف حركة المرور لعدة كيلومترات
9. المدينة مشلولة
10. كل شيء يستحق العناء، فمن الأسرع الوصول إلى هناك بمفردك

كقاعدة عامة، يكون تقييم ازدحام الطريق صالحًا لمدة ساعة. التقييم "الآن"قد يكون التنبؤ الأكثر دقة بالاختناقات المرورية على موقع ما لفترة معينة غير دقيق:

خدمة خرائط ياندكسسيساعدك على التنبؤ بمسارك للتخلص من الخيارات المتعلقة بالازدحام والاختناقات المرورية:

سيساعدك المفتاح على عمل توقعات "إحصائيات"والذي سيخبرك بالوضع المعتاد في جزء معين من الطريق. كل ما عليك فعله هو تحديد يوم الأسبوع والوقت باستخدام شريط التمرير. مثال: الاثنين، الساعة 16:00:

احصل على معلومات حول الاختناقات المرورية الحالية على مسافة 24 كيلومترًا من MKAD.

تحتوي خريطة حركة مرور Yandex على معلومات حول العديد من مناطق حركة المرور في المدينة، لذا قم بتجميعها طرقكمع الأخذ في الاعتبار التعديلات من Yandex.

كيف تعمل الاختناقات المرورية في Yandex على مسافة 24 كيلومترًا من MKAD؟

متصفح ياندكس- المصدر الرئيسي لبيانات خدمة الازدحام المروري. المبدأ بسيط للغاية، يحتوي الملاح على مستشعر سرعة مدمج يفهم متوسط ​​\u200b\u200bالسرعة على جزء معين من الطريق، وبالتالي، لأي تغيير في السرعة، يقوم النظام على الفور بتعيين النتيجة المطلوبة. ازدحام مروري ياندكس الآن في MKAD 24 كم في الوقت الحقيقيسوف تظهر الخريطة الوضع على الطرق. إذا كان خلال فترة زمنية معينة هذه المنطقةتنخفض السرعة إلى 0، ثم يقوم النظام بتحديد هذا القسم حسب الحالة من 6 إلى 10، حسب السرعة المتوسطة عربة، مع تثبيت ياندكسالملاح. ملاءمةالبيانات تعتمد على عدد السيارات والظروف الجوية، أي. على سرعة نقل البيانات من السيارات إلى الأقمار الصناعية.

كيفية إعداد خريطة المرور لطريق موسكو الدائري 24 كم؟

لسهولة الإعدادات، ما عليك سوى النقر على العلامة الموجودة في الزاوية اليمنى العليا من خريطة Yandex بالنقر فوق إعدادات الحفظ MKAD 24th km - يمكنك دائمًا تلقي بيانات حركة المرور على MKAD 24th km بشكل افتراضي. فاتورة غير مدفوعة "أحداث مرورية"- سوف تساعدك على مراقبة الحوادث المرورية على قسم الطريق عبر الإنترنت. وبالإضافة إلى ذلك، يمكنك تعيين إعدادات إضافية: التنبؤ بالحوادث والاختناقات المرورية والازدحام في منطقة معينة خلال فترة زمنية معينة.

اختناقات مرورية في المناطق المجاورة:

الاختناقات المرورية على طريق موسكو الدائري: الأعراض ومسار العلاج 25 مارس 2013

لماذا يظل طريق موسكو الدائري قائما رغم وجود 10 ممرات بلا إشارات مرورية؟ وماذا تفعل به؟
من المؤكد أن كل سائق تقريبًا ظل عالقًا في ازدحام مروري لعدة ساعات على طريق موسكو الدائري قد طرح على نفسه هذه الأسئلة.

يُطلق على أحد الأسباب أحيانًا اسم "حالات المغادرة والوصول المتكررة جدًا"
دعونا نرى ما إذا كان هذا صحيحا. إليكم خريطة المؤتمرات لعام 2011 من دراسة أجراها موقع Probok.net حول مراكز شرطة المرور عند مداخل موسكو. هناك 49 مداخل هنا.

في عام ونصف، تم افتتاح 4 منافذ جديدة: المخرج الثاني من كوركينو ونسخة احتياطية من طريق دميتروفسكوي السريع، بالإضافة إلى وصلتين تم إجراؤهما من خلال جهود Probok.net - السفر تحت طريق موسكو الدائري لمسافة 18 كم و جسر عبر طريق موسكو الدائري عند الكيلو 87. في المجموع كان هناك 53 منهم. بتقسيم 109 كم (طول طريق موسكو الدائري) على 53، نحصل على متوسط ​​دخول/خروج واحد لكل 2.05 كم.وهذا يقع تمامًا في إطار الممارسة العالمية للطرق السريعة في التجمعات.

بالطبع، توزيع المخارج غير متساو: في المتوسط، يوجد مخرج واحد لكل 1.7 كيلومتر في الجزء الغربي و1 لكل 3.4 كيلومتر في الجزء الشرقي من طريق موسكو الدائري. لكن الممارسة تبين أنه عندما تكون المسافة بين التقاطعات 1-1.5 كم، لا تنشأ مشاكل في عبور التدفقات، ومخارج المنعطف الأيمن مسموح بها في كثير من الأحيان. لذا فإن "تكرار" المخارج والدخول لا علاقة له بالموضوع. على العكس من ذلك، من الواضح أنهم غير موجودين في الجزء الشرقي من المدينة.

ما هي أسباب الاختناقات المرورية على طريق موسكو الدائري؟
هناك، كما هو الحال دائما، الكثير منهم. ومن الجدير أن نتذكر الكثير مراكز التسوقعلى طول طريق موسكو الدائري، وضعف الاتصال بالطرق في موسكو والمنطقة على طول طريق موسكو الدائري. المخالفات المرورية وعدم وجود أماكن للتوقف في حالات الطوارئ. رقم ضخمالشاحنات الثقيلة بشكل عام و"انزلاقها" في الشتاء بشكل خاص.

كل هذا صحيح. لكن هناك مجموعة أخرى من الأسباب، ولعلها ستكون الأهم. هذا تنظيم سيئ للمخارج والتقاطعات على طريق موسكو الدائري. مكونات المشكلة:

1. تقاطعات البرسيم لا تستطيع تحمل الحمل و"القفل الذاتي"
بادئ ذي بدء، ينطبق هذا على التقاطعات مع الطرق السريعة الخارجية الكبيرة. علاوة على ذلك، كلما اتسع الطريق السريع في المنطقة وفي موسكو، زادت خطورة المشكلة. وتتفاقم المشكلة بسبب عدم وجود شرائط التسارع والتباطؤ.

سنوضح كيف يحدث هذا باستخدام مثال تقاطع البرسيم لطريق موسكو الدائري مع شارع M4 Don وشارع Lipetskaya. يُظهر الرسم البياني ازدحامًا مروريًا على "بتلة البرسيم" من الطريق السريع M4 من المنطقة إلى طريق موسكو الدائري الداخلي. أولئك الذين ينتظرون في الطابور للدخول يصطفون في عدة صفوف ويمنعون عملياً المرور المباشر إلى موسكو. يبدأ أولئك الذين عالقون في ازدحام المرور في التدخل في الخروج من طريق MKAD إلى موسكو (عليهم "التسلل" ، ويذهب ازدحام المرور عند المخرج إلى طريق MKAD ، ويقف سائقو طريق MKAD أيضًا في 3-4 ممرات وأكثر على طول السلسلة.

ومن المثير للاهتمام أن هذا الازدحام يحدث في معظم الأوقات، حتى عندما يكون طريق موسكو الدائري مجانيًا. وسببه صغير عرض النطاقبتلات البرسيم ذات الاتجاه الأيسر (حوالي 1000-1200 سيارة في الساعة). يعد هذا كافيًا عندما يكون الطريق السريع المتقاطع به مساران بدون إشارات مرورية أو 3 حارات مرورية في كل اتجاه. وعندما يصل عدد المسارات إلى 4 في اتجاه واحد، ويصبح الطريق السريع بلا إشارات مرورية، يرتفع الطلب إلى 1500-2000 سيارة في الساعة. ليس من المستغرب أن يكون هناك دائمًا ازدحام مروري هنا.

2. لا يتم بأي حال من الأحوال فصل التدفقات "البطيئة" للمخارج والمداخل عن التدفق الرئيسي "السريع".
من الناحية العلمية، لا يوجد تقسيم للطرق على طريق موسكو الدائري إلى عبور وجامع. يؤدي هذا في حد ذاته إلى إبطاء المسار الأيمن حتى بدون ازدحام، وبالاشتراك مع كتلة المخالفين الذين يرغبون في الالتفاف حول ازدحام المرور، فإنه يبطئ أيضًا مسارًا أو مسارين مجاورين.

لقد رأينا بالفعل أعلاه كيف تنشأ هذه المشكلة. وهنا مثال توضيحي للعواقب باستخدام مثال تقاطع طريق Kashirskoye السريع مع Kolomensky Proezd. بسبب هذا التأثير على طريق كاشيرسكوي السريع عند المساءينشأ ازدحام مروري باتجاه المركزقبل التقاطع وبعده كل شيء مجاني:

ولم يتم بعد اختراع وسائل إدارية فعالة لمكافحة هذا الانتهاك.

3. إشارات المرور في الشوارع والطرق السريعة الواقعة بالقرب من تقاطعات الطرق مع طريق موسكو الدائري
في بعض الحالات، تقع إشارة المرور عند التقاطع نفسه تقريبًا. المثال الأكثر وضوحًا على الخطأ هو تقاطع طريق Ostashkovskoe السريع مع شارع Severodvinskaya و Studeny Proyezd ، والذي كان يتجمع لعدة كيلومترات على طول الجانب الخارجي من طريق موسكو الدائري منذ حوالي 10 سنوات ، والآن بدأ في بعض الأحيان بالتجمع على طول الطريق. الجانب الداخلي كذلك. بالمناسبة، من الخارج، تم "توسيع" البرسيم إلى صفين من المستوى 1، ومؤخرًا تم القيام بشيء مماثل مع داخلمكاد. لكن إشارة المرور ونقطة شرطة المرور أفشلت كل هذه الجهود.

أنا مؤيد كبير لإشارات المرور مثل طريقة عظيمةالتحكم في الحركة. لذلك، من أجل سلامة وراحة المشاة، التحسينات مرور.
ولكن عندما تؤدي إشارة المرور إلى عرقلة حركة المرور على طريق موسكو الدائري، مما يخلق مشاكل لعشرات الآلاف من الناس كل يوم، فمن الواضح أن هناك حاجة إلى القيام بشيء ما، وعلى وجه السرعة.

الطريق السريع Ostashkovskoye ليس هو المكان الوحيد مشكلة مماثلة. نرى نفس الشيء عند المدخل من طريق موسكو الدائري إلى ستروجينو والعديد من الأماكن الأخرى.

ما الذي تخطط السلطات لفعله؟
يوفر مشروع تخطيط MKAD، الذي يتم إعداده من قبل Moskomarkhitektura ومعهد البحث والتطوير للخطة العامة، وسائل لمكافحة الأسباب الثلاثة.

1. يتم إعادة بناء جميع تقاطعات البرسيم تقريبًا مع إضافة منحدرات اتجاهية للجسر
تقريبًا كيف يتم ذلك الآن عند تقاطعات الطرق مع الطرق السريعة Novorizhskoye و Leningradskoye و Yaroslavskoye و Varshavskoye:

هذا ما يبدو عليه التبادل بين Yaroslavsky و MKAD ثلاثي الأبعاد:


بفضل Airpano.ru على الجمال.

2. في جميع التقاطعات، وكذلك عند نقاط الخروج الأخرى، ستظهر ممرات جانبية "لتوزيع المجمع"
وسيتم فصلهم فعليًا عن المسار الرئيسي لطريق موسكو الدائري. كقاعدة عامة، ستبدأ على بعد 100-300 متر قبل التقاطع، وتنتهي بعد 100-300 متر. وهذا سيسمح:
- تغيير المسار المنفصل والازدحام في الممرات اليمنى عن حركة المرور المباشرة عالية السرعة
- القضاء على ضخمة مخالفات مرورية، سياج جسديًا للممرات الجانبية ذات العرض الصغير.
الآن تم بناء شيء مماثل عند التقاطع "الجديد" - مخرج كوركينو. صحيح أنه من الصعب هنا تقييم مزايا الممرات الجانبية - فالتبادل يتم تحميله بشكل خفيف وبسيط نسبيًا، وقد تم إجراؤه أيضًا "مع احتياطي":

3. ستتم إزالة إشارات المرور الموجودة بالقرب من نقاط الخروج في الشوارع والطرق السريعة
ولهذا السبب أثناء إعادة إعمار كاشيرسكي و طريق وارسو السريعتم بناؤها في الحالة الأولى - نفق انعكاسي، في الثانية - جسر علوي انعكاسي. كثير من الناس (وأنا من بينهم) يعتقدون بشكل حدسي أن هذه الأشياء ليست ضرورية للغاية، لأن... لا توجد اختناقات مرورية بسبب إشارات المرور هذه الآن. لكن يجب أن نفهم أن هذا تم "باحتياطي" لمدة 2-5 سنوات في المستقبل (إعادة بناء التقاطعات على طريق موسكو الدائري وزيادة حركة المرور على الطريق السريع الشعاعي نفسه).

إليكم ما تم إنجازه بالفعل في فارشافسكي وكاشيرسكوي بالقرب من طريق موسكو الدائري:

ماذا عن التنفيذ؟
أقرب الطرق لإعادة الإعمار هي التقاطعات في القطاع الجنوبي من طريق موسكو الدائري، باعتبارها واحدة من أكثر الطرق إشكالية. الشروط - من 2 إلى 4 سنوات. يمكنك أن ترى كيف سيبدو في الرسوم البيانية أدناه (قابلة للنقر). الرسوم البيانية أولية بحتة، من "مسودة مشروع التخطيط" من NIIiPI، اعتبارًا من أغسطس 2012. قد تختلف المشاريع النهائية (وبالتأكيد ستختلف)!

تقاطع طريق موسكو الدائري مع لينينسكي بروسبكت وM3:

تقاطع طريق موسكو الدائري مع ممر كارامزين (الخروج إلى سيفاستوبولسكي):

تقاطع طريق موسكو الدائري مع شارع ليبيتسكايا وM4:

التقاطع بين طريق موسكو الدائري وطريق كاشيرسكوي السريع:

تقاطع MKAD مع طريق فولجوجرادسكوي السريع وM5:

هل هذا يكفي ل الشفاء التامطريق موسكو الدائري من الاختناقات المرورية؟
أعتقد أن هذا سيحل معظم مشاكل طريق موسكو الدائري. ولكن للتخلص أخيرًا من الاختناقات المرورية على طريق موسكو الدائري، سيتعين حل 4 مشكلات أخرى على الأقل:
- تحسين الاتصال شبكة الطرقعلى أطراف المدينة
- اكتشف كيف وأين يمكنك إزالة مركبات الطوارئ من الطريق بسرعة وبشكل قانوني
- القضاء على ظاهرة "الانعطاف على جانب الطريق"
- إعادة بناء الدائري الخرساني الصغير (وبناء الطريق الدائري المركزي، حيث قرروا القيام بذلك قريبًا)

و المزيد لاحقا.

يوفر تطبيق الهاتف المحمول Yandex Traffic Traffic متطلبات أساسية معقولة لتحليل ازدحام الطرق في موسكو. يرتبط تكوين الاختناقات المرورية المستمرة على طرق العاصمة بالعوامل الموسمية والتنظيم غير الكامل لحركة المرور على الطرق.

للحصول على مثال لتقييم ازدحام طرق موسكو باستخدام Yandex. دعونا نتوقف عند الاختناقات المرورية فترة الخريف 2013-2014. ونركز على الأشهر التي تتميز بمتوسط ​​ازدحام مروري، سبتمبر وأكتوبر. للتحليل، سنأخذ بيانات التطبيق لطريق موسكو الدائري، وحلقة النقل الثالثة وحلقة الحديقة.

مؤشرات الازدحام المروري في موسكو للعام الحالي

أوقات الازدحام الحالية

لقد حددنا فترة مواتية للتحليل - عاد معظم مستخدمي الطريق من الإجازة، وتسمح الظروف الجوية المواتية بالاستخدام المتكرر لوسائل النقل الشخصية. لذلك، تبدأ طرق موسكو في ملء حركة المرور في الساعة 6.00 صباحا، ويستمر الاستخدام النشط لسطح الطريق حتى الساعة 00.00 صباحا.

يحدث الوقت الرئيسي للازدحام أثناء حركة المرور النشطة بين الساعة 8.00 - 10.00 (يندفع الجميع إلى العمل) ومن 18.00 إلى 20.00 (يعود الجميع إلى المنزل). تكون الاختناقات المرورية المسائية أكثر تركيزًا مقارنة بالصباح، عندما يسعى الجميع للوصول إلى المركز بشكل أكثر أو أقل بشكل منهجي. تحاول حركة المرور المتراكمة طوال اليوم داخل حلقة الحديقة، بين حلقة النقل الثالثة وحلقة الحديقة، مغادرة المركز في نفس الوقت، مما يجعلها مغلقة.

ديناميات إيجابية للازدحام خلال الأسبوع

يظهر الرسم البياني لازدحام الطرق في موسكو خلال الأسبوع أن اليوم الأكثر ازدحامًا هو يوم الاثنين، لكن ذروة الازدحام الأسبوعي تقع يوم الخميس.

في عطلات نهاية الأسبوع، خاصة في أيام السبت، تكون الاختناقات المرورية الصباحية والمسائية غائبة عمليا، ولكن الاختناقات المرورية الغداء هي السائدة، في أيام الأحد، يأخذ المركز والمناطق القريبة منه استراحة من تدفق حركة المرور.

اتجاه الازدحام على الطرق السريعة الرئيسية

الازدحام على الطرق الشعاعية

تتميز الطرق الشعاعية بتدفق حركة المرور الصباحية إلى المركز وتدفق حركة المرور المسائية في الاتجاه المعاكس. الطرق السريعة الأكثر إشكالية للرحلات الصباحية إلى وسط المدينة هي شارع فولغوجرادسكي وطريق ياروسلافسكوي السريع وطريق إنتوزياستوف. وفي المساء يحدث ازدحام على طول طريق نيو أربات - شارع كوتوزوف- طريق موزهايسكو السريع. تستمر بضع دقائق من الحركة لعدة ساعات.

الطريق الأكثر حرية هو طريق Barrikadnaya السريع - طريق Zvenigorodskoe السريع - شارع Marshal Zhukov.

- ازدحام الطرق الدائرية

اتجاه الازدحام على الطرق الدائرية لطريق موسكو الدائري وحلقة النقل الثالثة يقع تقريبًا على نفس المستوى. إذا قارناه بخاتم الحديقة، فالحقيقة الواضحة هي أنه كذلك الجانب الخارجيمعرضة لتكوين اختناقات مرورية، حيث أنها تستخدم للتحول إلى الطرق الشعاعية، ولكن على جانبها الداخلي تكون حركة المرور حرة إلى حد ما.

إمكانية الوصول إلى وسائل النقل إلى وسط موسكو

وفقا للبيانات الواردة من ياندكس. تمكنت الاختناقات المرورية من حساب وقت النقل إلى وسط موسكو من مناطق مختلفة من المدينة. وتظهر الخريطة المرئية أن وسط العاصمة أكثر سهولة لسكان المناطق الغربية، بينما يعاني سكان المناطق الشرقية والجنوبية الشرقية من مشاكل.

الخصائص المقارنة لمؤشرات ازدحام الطرق في موسكو للفترة 2013-2014.

بعد تحليل مؤشرات الازدحام المروري في العاصمة لمدة عامين (2013-2014) والتي تم الحصول عليها من خلال تطبيق ياندكس. الاختناقات المرورية، تمكنا من معرفة أن الوضع مع الاختناقات المرورية، وإن لم يكن قليلا، قد تحسن بنسبة 5٪. وعلى مدى السنوات الست الماضية، يعد هذا الاتجاه الإيجابي الأول في تقليل الازدحام المروري.

بناء مواقف مدفوعة الأجروتقاطعات الطرق تسمح بتقليل الحمل جزئيًا على الطرق الرئيسية. والدليل على ذلك هو التحسن في تدفق حركة المرور على طول Garden Ring وبين طريق موسكو الدائري وحلقة النقل الثالثة.

وهذه مجرد بداية لتنظيم حرية حركة السيارات في جميع أنحاء موسكو، والتي ترجع إلى حد كبير إلى عمل المبدعين في تطبيق ياندكس. الاختناقات المرورية، والتي تسمح لك بتتبع المناطق التي بها مشاكل على الطرق.

ومن دون مبالغة، يمكننا أن نطلق على الاختناقات المرورية وصف "آفة عصرنا". هذا ينطبق بشكل خاص على موسكو والمدن الكبرى الأخرى. وعلى الرغم من القتال ضدهم في كل مكان، إلا أن النتيجة اليوم تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. لكي لا تضيع ساعات ثمينة في الوقوف في وضع الخمول في الاختناقات المرورية، فمن المستحسن استخدامها بطاقة على الانترنتياندكس. يمكن الآن تتبع الاختناقات المرورية في موسكو على طريق موسكو الدائري وعلى طريقي فولوكولامسك وريغا السريعين واتجاهات أخرى.

الخدمة توضح:

• إشغال اتجاهات الطريق بالنقاط (في وقت معين ومتوسط) بألوان مختلفة.
• سرعة التدفق بالكيلومتر/الساعة.
• نقاط الحادث.
• تفكك أنشطة الإصلاح.
• فيديو من كاميرات موسكو.

عرض التذكير

يتم عرض مؤشر الازدحام لجزء من الطريق باستخدام ألوان مختلفة:

يمكنك معرفة السرعة من خلال توجيه المؤشر إلى القسم المطلوب من المسار.

ملحوظة! في حالة عدم وجود معلومات تم التحقق منها، لا يتم تمييز قسم الطريق باستخدام اللون.

وحدة قياس وجود الازدحام هي "النتيجة". تنعكس النقاط وفقًا لكثافة المسار.

يتم قياس عبء العمل باستخدام مقياس مكون من 10 نقاط. يبدو شيء من هذا القبيل:

يتم إعطاء توقعات ازدحام الطرق لمدة ساعة واحدة. ويتم عرضه عن طريق سحب شريط التمرير إلى مقياس الآن / في الساعة إلى المؤشر المطلوب.

ملحوظة! يجب ضبط مفتاح تبديل اليوم / الإحصائيات على مؤشر اليوم.

يتم أيضًا عرض الأحداث في اتجاه الاهتمام. هناك وظيفة الأحداث المرورية لهذا الغرض. عند الضغط على هذا الزر، تظهر علامات تخبرك بالموقف:

لعرض التفاصيل، حدد مربع الاختيار "الأحداث المرورية":

يتم تحديد إحصائيات ازدحام المرور لأيام مختلفة من الأسبوع والوقت من اليوم. للتعرف عليها:

• تم ضبط المفتاح على مؤشر الإحصائيات.
• يتم الضغط على يوم الفائدة.
• يتم نقل المحرك إلى الموضع المطلوب.

باستخدام خدمة Yandex Traffic Jams، لدى السائق الفرصة لتحديد مقدار الوقت الذي سيخسره بسبب الاختناقات المرورية. على سبيل المثال، متى المعدل التراكمييساوي 7، وهذا يعني أن وقت السفر سيزيد بنحو 2 مرات. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن المقياس له إعدادات مختلفة باختلاف المدن. وبالتالي، فإن 6 نقاط في سانت بطرسبرغ تقابل وضعًا من 5 نقاط في موسكو.