Pag-convert ng mga metro kubiko sa tonelada ng karaniwang gasolina. Mga mapagkukunan ng gasolina at enerhiya

12.10.2019

Ang mga mapagkukunan ng enerhiya ay ibinibigay sa mga planta ng kuryente sa anyo ng gasolina.

panggatong– ay anumang substance na kayang ilabas sa panahon ng combustion (oxidation) makabuluhang halaga enerhiya sa anyo ng init. Mendeleev D.I. Ang gasolina ay tumutukoy sa isang nasusunog na sangkap na "sinasadya" na sinunog upang makagawa ng init.

Mayroong “working mass”: C P + N P + O P + N P + S P + A P + W P = 100%, kung saan sa kaliwa ay ang gumaganang mga elemento ng gasolina bilang isang porsyento ng kabuuang mass ng gasolina.

Ang mga elementong may salungguhit ay ballast. Ang moisture na nakapaloob sa gasolina kasama ng abo ay tinatawag ballast ng gasolina

Ginagawa ang pagkakaiba sa pagitan ng "nasusunog na masa": C R + H R + O R +N R +S R = 100%, kung saan ang superscript ay nagpapahiwatig na komposisyon ng porsyento Ang mga indibidwal na elemento ay inuri bilang nasusunog na masa

Humidity Isa rin itong ballast impurity na nagpapababa sa thermal value ng orihinal na gasolina.

Hangin Ito ay isang oxidizing agent at samakatuwid ay kinakailangan para sa combustion. Para sa kumpletong pagkasunog ng 1 kg ng gasolina, humigit-kumulang 10-15 kg ng hangin ang kinakailangan.

Tubig. Ang mga thermal power plant ay kumonsumo ng malaking halaga ng tubig. Halimbawa, ang isang power unit na may kapasidad na 300 MW ay gumagamit ng humigit-kumulang 10 m 3 ng tubig kada 1 segundo

Ang pangunahing katangian ng anumang uri ng gasolina ay Ito calorific value Q. Ang nilalaman ng nasusunog na masa sa gumaganang masa ay tumutukoy sa init ng pagkasunog. Ang calorific value ng solid at liquid fuel ay ang dami ng init (kJ) na inilabas sa panahon ng kumpletong pagkasunog nito Q SG[kJ/kg] o sa MKGSS system [kcal/kg]. Ang init ng pagkasunog ng gaseous fuel ay tinutukoy sa 1 m3. .

Ang init ng pagkasunog ng gumaganang masa ng gasolina ay ang pinakamalaking praktikal na interes. Dahil ang mga produkto ng pagkasunog ng gasolina na naglalaman ng hydrogen at moisture ay maglalaman ng singaw ng tubig H 2 O, ang konsepto ay ipinakilala mas mataas na calorific value.

Mas mataas na calorific value ang gumaganang gasolina ay ang init na inilabas sa panahon ng kumpletong pagkasunog ng 1 kg ng gasolina, sa pag-aakalang ang singaw ng tubig ay nabuo sa panahon ng pagkasunog ay nag-condense.

Mas mababang calorific value ang gumaganang gasolina ay ang init na inilabas sa panahon ng kumpletong pagkasunog ng 1 kg ng gasolina, binawasan ang init na ginugol sa pagsingaw ng parehong kahalumigmigan na nilalaman ng gasolina at ang kahalumigmigan na nabuo mula sa pagkasunog ng hydrogen.

Upang ihambing ang kalidad ng operasyon ng iba't ibang mga thermal power plant, ang konsepto ng "conventional fuel" (ref) Q cT ay ipinakilala.

May kundisyon Ang ganitong uri ng gasolina ay tinatawag, ang calorific value ng 1 kg o 1 m 3 kung saan ay katumbas ng 29330 kJ/kg o 7000 kcal/kg.

Upang i-convert ang aktwal na gasolina sa karaniwang gasolina gamitin ang ratio

E k = (sa sistema ng MKGSS E k = ),

saan E k – caloric equivalent na nagpapahiwatig kung anong bahagi ng calorific value ng reference fuel ang tumutugma sa mas mababang calorific value ng fuel na pinag-uusapan.

Katumbas na pagkonsumo ng gasolina

SA US = ,

saan SA - pagkonsumo ng natural na gasolina na pinag-uusapan; - init ng pagkasunog nito.

Halimbawa, ang isang thermal power plant ay nagsunog ng 1000 tonelada ng brown coal = 3500 kcal/kg, na nangangahulugan na ang istasyon ay nakakonsumo ng 500 tonelada ng katumbas ng gasolina.

500 tce

Kaya, ang "fuel reference" ay isang yunit ng accounting para sa fossil fuels na ginagamit upang ihambing ang kahusayan iba't ibang uri gasolina at ang kanilang kabuuang accounting

Bilang karagdagan, upang masuri ang kahusayan ng mga power plant, ginagamit ang isa pang parameter - tiyak na pagkonsumo karaniwang gasolina

Halimbawa, sa isang planta ng kuryente nagsunog sila ng 100 tonelada ng gasolina na may calorific value

Q = 3500 kcal/kg, ibig sabihin. ginamit sa U.T. = 50 t at sabay na inilabas sa network

E = 160,000 kWh enerhiyang elektrikal. Dahil dito, ang tiyak na pagkonsumo ng katumbas na gasolina ay b U = = 312 g/kWh

May kaugnayan sa pagitan ng kahusayan ng istasyon at ang tiyak na pagkonsumo b U =, samakatuwid sa aming kaso η TPP = = = 0.395.

Mga tanong sa pagsusulit para sa unang lecture 2013 (BAE-12)

1.Ano ang enerhiya at kapangyarihan? Sa anong mga yunit sinusukat ang enerhiya at kapangyarihan?

2.Ilista ang pangunahing renewable at non-renewable energy resources.

3. Ano ang fuel at energy complex?

4. Ilista ang mga bahagi ng fuel at energy complex at bigyan sila ng paliwanag.

5. Electric power system at ang mga tampok nito?

6. Ano ang gasolina at ang mga pangunahing katangian nito?

7. Ano ang conventional fuel at bakit ipinakilala ang konseptong ito?

8. Paano tinutukoy ang tiyak na pagkonsumo ng katumbas na gasolina7

9. Ilista ang mga uri ng power plant sa tradisyonal na industriya ng kuryente.

10. Palawakin ang konsepto ng electric power?

11. Anong mga mapagkukunan ang ginagamit upang makabuo ng elektrikal at thermal energy sa mga thermal power plant?

12. Anong mga uri ng yamang enerhiya ang ginagamit sa mga non-traditional power plant?

13. Ano ang power grid?

14. Ilista ang mga uri ng masa ng gasolina.

15. Epekto ng thermal power plants sa kapaligiran.

Mga tagubilin

May mga espesyal na talahanayan para sa pag-convert ng gasolina sa maginoo tonelada.

Upang i-convert ang isang binigay na masa ng gasolina sa maginoo na tonelada, i-multiply lang ang bilang ng mga tonelada sa naaangkop na koepisyent. Halimbawa, ang isang Altai coal ay tumutugma sa 0.782 conventional tons ng gasolina.
Upang gawing karaniwang tonelada ang isang toneladang karbon, gamitin ang talahanayan sa ibaba.
COAL:
Altai, 0.782

Bashkir, 0.565

Vorkutinsky, 0.822

Georgian, 0.589

Donetsk, 0.876

Intinsky, 0.649

Kazakh, 0.674

Kamchatsky, 0.323

Kansko-Achinsky, 0.516

Karaganda, 0.726

Kizelovsky, 0.684

Kyrgyz, 0.570

Kuznetsky, 0.867

Lviv-Volynsky, 0.764

Magadan, 0.701

Podmoskovny, 0.335

Primorsky, 0.506

Sakhalinsky, 0.729

Sverdlovsky, 0.585

Silesian, 0.800

Stavropolsky, 0.669

Tajik, 0.553

Tuvinsky, 0.906

Tunguska, 0.754

Uzbek, 0.530

Ukrainian brown, 0.398

Khakassian, 0.727

Chelyabinsk, 0.552

Chitinsky, 0.483

Ekibastuz, 0.628

Yakut, 0.751

Upang i-convert ang iba pang mga uri ng gasolina sa mga karaniwang tonelada, gamitin ang sumusunod na talahanayan (i-multiply lang ang bilang ng tonelada ng gasolina sa koepisyent):
Milled peat, 0.34

Bukol na pit, 0.41

Mumo ng pit, 0.37

Metallurgical coke, 0.99

Coke 10-25 mm, 0.93

Mga briquette ng gasolina, 0.60

Tuyong gas na nagpapadalisay ng petrolyo, 1.50

Leningrad slate, 0.300

Estonian slate, 0.324

Liquefied gas, 1.57

Langis ng gasolina, 1.37

Naval fuel oil, 1.43

Langis, kasama. gas condensate, 1.43

Mga ginamit na langis, 1.30

Diesel fuel, 1.45

Panggatong sa pagpainit ng sambahayan, 1.45

Aviation gasolina, 1.49

Mag-alis ng isang toneladang picket fence sa isang maliit na espasyo kung saan walang tao (halimbawa, sa iyong dacha). Gamit ang isang measuring tape o tape measure, sukatin ang bawat board, i-record ang lahat sa isang piraso ng papel. Ang proseso ay labor intensive, mangyaring maging mapagpasensya. Inirerekomenda na ilagay ang lahat ng nasusukat na tabla sa isang hiwalay na tumpok upang hindi malito ang mga ito sa mga tabla na hindi pa nasusukat.

Kapag nasukat na ang lahat ng board at naitala ang lahat ng data, magsagawa ng ilang simpleng kalkulasyon sa matematika. Idagdag ang mga haba ng lahat ng mga tabla sa bawat isa. Maaari kang gumamit ng calculator, gawin ang mga kalkulasyon sa iyong ulo, o gawin ang mga kalkulasyon sa iyong ulo. Ang resulta ay ang halaga na kailangan mo. Na-convert mo ang masa ng picket fence () sa haba nito ().

Nakatutulong na payo

Posible na ang lahat ng mga tabla mula sa isang tonelada ng picket fence ay magkapareho ang haba. Sa kasong ito, ang gawain ay pinasimple - kakailanganin mong sukatin ang haba ng isang tabla, bilangin ang bilang ng mga tabla at i-multiply ang isang halaga sa isa pa.

Ang conventional fuel ay isang yunit ng accounting para sa organic fuel na pinagtibay sa mga kalkulasyon, iyon ay, langis at mga derivatives nito, natural at espesyal na nakuha sa panahon ng distillation ng shale at uling gas, karbon, pit – na ginagamit para sa paghahambing kapaki-pakinabang na aksyon iba't ibang uri ng gasolina sa kanilang kabuuang accounting.

Sa madaling salita, ang conventional fuel ay ang dami ng enerhiya sa isang partikular na uri ng gasolina.

Ang pamamahagi at produksyon ng mga mapagkukunan ay kinakalkula sa mga yunit ng karaniwang gasolina, kung saan ang 1 kilo ng gasolina na may calorific value na 7000 kcal/kg o 29.3 MJ/kg ay kinuha bilang pagkalkula.

Para sa sanggunian: ang isa ay katumbas ng 26.8 m³ natural na gas sa karaniwang presyon at temperatura. Ang isang terajoule ay katumbas ng 1,000,000,000,000 joules, at sa 1 megajoule maaari mong maabot ang temperatura na 238846 degrees sa 1 gramo ng tubig! Ang pagkalkula na ito ay tinatanggap sa Russian Federation. Kinukuha ng mga internasyonal na organisasyon ng enerhiya ang katumbas ng langis bilang isang yunit ng karaniwang gasolina, na pinaikling TOE - Tonne ng katumbas ng langis - langis, na katumbas ng 41.868 GJ.

Ang formula para sa ugnayan sa pagitan ng maginoo at natural ay isinasaalang-alang ang masa ng dami ng maginoo na gasolina, ang masa ng natural na gasolina, ang mas mababang calorific na halaga ng natural na gasolina na ito at ang caloric na katumbas.

Ang pagpapatakbo ng karaniwang gasolina ay lalong maginhawa para sa paghahambing ng kahusayan ng iba't ibang mga thermal power plant. Para sa layuning ito, ginagamit ng industriya ng enerhiya ang sumusunod na tagapagpahiwatig - ang halaga ng karaniwang gasolina na natupok upang makabuo ng isang yunit ng kuryente.

SA Kamakailan lamang sa mga bansang nakakaranas ng kakulangan ng mga mapagkukunan ng enerhiya, lalo na sa Estados Unidos, ang mga presyo ng enerhiya ay tinutukoy sa . Ang konsepto ng "thermal na presyo" ng gasolina ay naging lalong laganap. Sa mga eksperto, ang konsepto ng thermal price, o mas tiyak, ang British Thermal Unit (BTU), ay kinakalkula tulad ng sumusunod: 1 Btu ay katumbas ng 1054.615 J. Ang mga thermal na presyo ay lalong mataas para sa mga likido at gas na panggatong. Ang nagkokontrol na interes sa mga patlang ng langis ay pag-aari ng Estados Unidos. 56.4% ng mga reserbang natural na gas sa mundo ay matatagpuan sa Russia at Iran.

Mga Pinagmulan:

maginoo gasolina ay

Watt, W, W - sa SI, ang yunit ng kapangyarihan na ito ay ipinangalan sa lumikha nito na si James Watt. Ang Watt ay pinagtibay bilang sukatan ng kapangyarihan noong 1889; bago iyon, ginamit ang hp. – lakas-kabayo. Hindi magiging labis na malaman kung paano mako-convert ang kapangyarihan sa iba pang mga yunit ng pagsukat.

Kakailanganin mong

- calculator.

Mga tagubilin

Para sa kuryente(sabi nila thermal power) sa ilang iba pang yunit ng pagsukat, gamitin ang data sa ratio ng mga yunit. Upang gawin ito, i-multiply lamang ang ibinigay na kapangyarihan sa pamamagitan ng coefficient na tumutugma sa yunit ng pagsukat kung saan ka nagko-convert.
1 Watt hour 3.57 kJ;
Ang 1 Watt ay tumutugma sa: 107 erg/s; 1 J/s; 859.85 cal/h; 0.00134 hp
Halimbawa, ipinahiwatig ng organisasyon ang numerong 244.23 kW na kailangan.
244.23 kW => 244.23* 1000 W = 244.23* 1000* 859.85 => = 210,000,000 cal/h o 0.21 G cal/h.

Sa mga kalkulasyon na may kaugnayan sa kapangyarihan, karaniwang ginagamit ang mga pamantayan, lalo na kapag ang mga sinusukat na dami ay masyadong maliit o, sa kabaligtaran, . Pinapasimple nito ang mga kalkulasyon na nauugnay sa pagkakasunud-sunod ng halaga. Watt sa kanyang sarili halos hindi kailanman. I-convert ang multiple ng integer form gamit ang diagram sa ibaba.

1 micro (μ) => 1*0.000001
1 milya (m) => 1*0.001
1 centi (s) => 1*0.01
1 deci (d) => 1*0.1
1 deck (da) => 1*10
1 hecto (g) => 1*100
1 kilo (k) => 1*1,000
1 Mega (M) => 1*1,000,000
1 Giga (G) => 1* 1,000,000,000

Alamin kung aling unit ng pagsukat ng thermal energy ang kailangan mong i-convert ang power. Mga posibleng opsyon: J o Joule – isang yunit ng trabaho at enerhiya; Cal (Calories) - isang yunit ng enerhiya ng init, maaaring isulat bilang simpleng kCal, o maaari itong magmukhang ganito - kCal/oras.

tala

Kondisyon ng gasolina

isang yunit ng accounting para sa organikong gasolina (Tingnan ang Fuel), na ginagamit upang ihambing ang kahusayan ng iba't ibang uri ng gasolina at ang kanilang kabuuang accounting. Bilang isang yunit ng T.u. tinanggap 1 kg gasolina na may calorific value (Tingnan ang Calorific value) 7000 kcal/kg (29,3 Mj/kg). Ang relasyon sa pagitan ng T. u. at ang natural na gasolina ay ipinahayag ng formula:

saan B y - masa ng katumbas na halaga ng karaniwang gasolina, kg; V n - masa ng natural na gasolina, kg(solid at likidong gasolina) o m 3 (gaso); Q x Ang P ay ang mas mababang calorific value ng isang natural na gasolina, kcal/kg o kcal/m 3 ;

Ang halaga ng E ay kinuha bilang mga sumusunod: para sa langis 1.4; coke 0.93; pit 0.4; natural gas 1.2.

Paggamit ng T. u. lalo na maginhawa para sa paghahambing ng kahusayan ng iba't ibang mga thermal power plant. Halimbawa, sa sektor ng enerhiya ito ay ginagamit susunod na katangian- ang dami ng gasolina na ginagamit upang makabuo ng isang yunit ng kuryente. Ang halagang ito g, ipinahayag sa G T.u. bawat 1 kWh kuryente, ay nauugnay sa kahusayan ng pag-install η sa pamamagitan ng kaugnayan

Sa ilang bansa, pinagtibay ang ibang kalkulasyon ng T.u., halimbawa, sa France bilang T.u. ang tinatanggap na gasolina ay may alinman sa mas mababang calorific value na 6500 kcal/kg(27,3 Mj/kg), o pinakamataas na init pagkasunog 6750 kcal/kg (28,3 Mj/kg); sa USA at Great Britain bilang isang malaking yunit ng T. u. tumanggap ng isang unit ng account na katumbas ng 10 18 British thermal units (36 bilyon). T Iyon.).

I. N. Rozenauz.

Malaki Ensiklopedya ng Sobyet. - M.: Encyclopedia ng Sobyet. 1969-1978 .

Tingnan kung ano ang "Conventional fuel" sa iba pang mga diksyunaryo:

Isang maginoo na pamantayan ng gasolina na may calorific value na 7000 kcal/kg, kung saan inihahambing ang mga partikular na uri ng gasolina upang masuri ang thermal value ng huli. Upang i-convert ang natural na gasolina sa katumbas ng gasolina. gamitin ang caloric equivalent Ek = / 7000.… … Geological encyclopedia

kondisyong panggatong Gabay ng Teknikal na Tagasalin

Kondisyon ng gasolina- Ang conventional fuel ay isang unit ng accounting para sa organic fuel na ginagamit upang ihambing ang kahusayan ng iba't ibang uri ng gasolina at ang kabuuang accounting ng mga ito. Bilang isang yunit ng karaniwang gasolina, 1 kg ng gasolina na may calorific value na 7000 kcal/kg (29.3... ...) ay kinuha Opisyal na terminolohiya

FUEL, KONDISYONAL Mahusay na Diksyunaryo ng Accounting

FUEL, KONDISYONAL- natural na natural na yunit na ginagamit sa pagsukat ng mga gasolina ng iba't ibang uri. Ang pag-convert ng dami ng gasolina ng isang naibigay na uri sa tonelada ng karaniwang gasolina ay isinasagawa gamit ang isang koepisyent na katumbas ng ratio ng nilalaman ng init ng 1 kg ng gasolina ng isang naibigay na uri... ... Malaking pang-ekonomiyang diksyunaryo

Isang yunit ng accounting para sa mga fossil fuel na ginagamit upang ihambing ang thermal value ng iba't ibang uri ng gasolina. Ang init ng pagkasunog ng 1 kg ng solid fuel equivalent (o 1 cubic meter ng gaseous equivalent fuel) ay 29.3 MJ (7000 kcal), na... ... Diksyunaryo sa pananalapi

Tingnan ang Kondisyon ng gasolina...

Mga nasusunog na sangkap na, kapag sinunog, ay naglalabas ng malaking halaga ng init, na direktang ginagamit sa mga teknolohikal na proseso o na-convert sa iba pang mga uri ng enerhiya. Iba't ibang teknikal na kagamitan ang ginagamit upang magsunog ng gasolina... ... Great Soviet Encyclopedia

Ang produksyon at pamamahagi ng mga mapagkukunan ng gasolina at enerhiya ay kinakalkula sa mga yunit ng karaniwang gasolina, kung saan ang katumbas ng karbon na mga kadahilanan ng conversion na tinatanggap sa domestic statistical practice ay ginagamit, pati na rin sa mga yunit ng enerhiya na tinatanggap sa mga internasyonal na organisasyon - terajoules.

Kapag nagko-convert ng gasolina at enerhiya sa tonelada ng karaniwang gasolina, ang mga sumusunod na kadahilanan ng conversion ay dapat gamitin:

Mga mapagkukunan ng enerhiya	mga sukat	Odds muling pagkalkula sa karaniwang gasolina
uling
kayumangging karbon
Oil shale
Gatong ng pit
Panggatong para sa pagpainit	kubo m (densidad)
Langis, kabilang ang gas condensate
Natural na nasusunog na gas (natural)	libong metro kubiko m
Metallurgical coke
Mga briquette ng karbon
Peat briquettes at semi-briquettes
Panggatong na langis
Naval fuel oil
Gatong sa pagpainit ng sambahayan
Kerosene para sa mga teknikal na layunin
Kerosene para sa pag-iilaw
Nasusunog na artipisyal na coke gas	libong metro kubiko m
Dry gas mula sa mga refinery ng langis	libong metro kubiko m
Natunaw na gas	libong metro kubiko m
Diesel fuel
gasolina ng motor
Gasoline para sa mga sasakyan
Aviation gasolina
Jet fuel
bitumen ng petrolyo
Nasusunog na artificial gas blast furnace	libong metro kubiko m
Kuryente	libong kWh
Thermal na enerhiya
Hydropower	libong kWh
Atomic Energy	libong kWh

Ang mga kadahilanan ng conversion ng karbon ay may posibilidad na magbago taun-taon dahil sa mga pagbabago sa istruktura pagmimina ng karbon ayon sa grado.

Ministry of Economic Development ng Russian Federation

SERBISYO NG FEDERAL STATE STATISTICS

SA PAGPAPATIBAY NG FEDERAL STATISTICAL FORMS

MGA OBSERBASYON SA PAGTIPID NG ENERGY

N 4-TER "Impormasyon sa mga nalalabi, pagtanggap at pagkonsumo ng mga mapagkukunan ng gasolina at enerhiya, pagkolekta at paggamit ng mga produktong petrolyo ng basura"

Appendix sa form N 4-TER

Direktoryo ng mga kadahilanan ng conversion para sa mga mapagkukunan ng enerhiya sa katumbas ng gasolina

sa pamamagitan ng katumbas ng karbon

Gatong ng pit , tonelada
Panggatong para sa pagpainit, metro kubiko. m
Langis, tonelada
Natural na nasusunog na gas, libong metro kubiko. m
Metallurgical coke , tonelada
Peat briquettes at semi-briquettes , tonelada
Panggatong na langis , tonelada
Langis ng gasolina, tonelada
Gatong sa pagpainit ng sambahayan , tonelada
Kerosene, tonelada
Nasusunog na artipisyal na coke gas, libong metro kubiko. m
Gas mula sa mga refinery ng langis, tonelada
Liquefied gas, tonelada
Diesel fuel, tonelada
gasolina ng motor, tonelada

Nasusunog na artipisyal na gas mula sa blast furnace, libong metro kubiko. m
Aviation gasolina , tonelada
Mga hilaw na deposito ng karbon (tonelada):
Donetsk na karbon
Kuznetsk karbon
Karaganda coal
Coal malapit sa Moscow
Vorkuta karbon
Inta coal
Chelyabinsk na karbon
Sverdlovsk na karbon
Bashkir na karbon
Neryungri coal
Yakut coal
Cheremkhovo na karbon
Asyano na karbon
Chita coal
Gusinoozersk karbon
Khakass na karbon
Kansk-Achinsk na karbon
Tuvan coal
Tunguska coal
Magadan coal
Arctic coal (Svalbard)
Norilsk na karbon
Ogodzhinsky na karbon
Kamchatka karbon
Primorye Coal
Ekibastuz na karbon
Altai coal

Ngayon, sa isang panahon ng mabilis na pag-unlad ng teknolohiya at sobrang saturation ng planeta sa iba't ibang mga aparato, mekanismo at sasakyan, ang gasolina ng gasolina ay naging isang susi at pangunahing produkto ng pagdadalisay ng langis. Ang pinaghalong light hydrocarbon compound na ito ay isang uri ng dugo modernong mundo, nagmamadali sa mga ugat, arterya at mga capillary (mga tubo, hose at mga linya ng gasolina) ng mga kotse, eroplano, traktora, combine at iba pang kagamitan upang mag-apoy ang kanilang mga puso (mga makina) at huminga ng kislap ng buhay sa makapangyarihang mga katawan ng bakal. Sa isang kahulugan, ang kumplikadong kumbinasyon ng mga molekulang hydrocarbon ay bumubuo sa mukha ng planeta tulad ng alam natin ngayon.

Sa aspetong ito pagpapalit ng litro sa toneladang gasolina ay isang pangunahing kategorya at ang pinakamahalagang gawain para sa maraming mga mamimili ng mga gasolina at pampadulas, mga accountant ng mga negosyo sa transportasyon ng motor. Kapag nag-account, nag-iimbak at naglalabas ng iba't ibang mga teknolohikal at mga likidong panggatong, mga bulk na materyales, napakadalas na kailangang i-convert ang isang yunit ng pagsukat sa isa pa. Kadalasan ang gayong aritmetika ay nagdudulot ng malaking kahirapan kahit na sa mga taong responsable sa pananalapi at mga tindera. Sa partikular na kaugnayan itong problema kumakatawan sa mga accountant na nag-iingat ng mga talaan ng resibo, pagbebenta o pag-isyu ng mga sangkap ng kategoryang ito.

Ang pag-convert ng volume sa masa ay lubhang kailangan at maginhawa para sa pagpuno pag-uulat ng dokumentasyon, paggawa ng mga pagbabayad at mga pinansiyal na pag-aayos, sa pakyawan na pagbebenta ng mga panggatong at panggatong at pampadulas. Ito ay idinidikta ng katotohanan na ang pangkalahatang tinatanggap na anyo ng supply ng mga gasolina at pampadulas at hydrocarbon fuels ay mga lalagyan (tangke) ng isang nakapirming kapasidad (volume), at ang accounting ay isinasagawa sa mga yunit ng masa. Bilang karagdagan, kapag nagbebenta ng pakyawan, ito ay mas maginhawa upang mabilang sa tonelada.

Pag-convert ng gasolina mula sa litro sa tonelada: inilapat na accountant arithmetic

Sa prinsipyo, ang gayong problema ay isang produkto ng medyo bagong panahon, o sa halip ay ang ikadalawampu siglo. Isang siglo at kalahati lamang ang nakalipas, ang tanong na ito ay hindi maaaring lumitaw sa pamamagitan ng kahulugan. Sa oras na iyon, ang sangkatauhan ay nagsisimula pa lamang malaman ang mga lihim ng langis at hydrocarbon fuels. Sa pamamagitan ng paraan, sa pagtatapos ng ikalabinsiyam na siglo ay umiral na ang gasolina at ang ilang mga teknolohiya para sa paggawa nito ay binuo pa nga.

Pagkatapos ito ay na-synthesize sa pamamagitan ng paraan ng pagwawasto at paghihiwalay ng mga magaan na bahagi ng langis sa pamamagitan ng pagsingaw sa mga kondisyon ng temperatura sa 100 – 130°C. Totoo, sa mga panahong iyon, ang paggamit nito ay hindi masyadong magkakaibang; sa kabaligtaran, ito ay napakakaunting. Ang mga light hydrocarbon ay ginamit lamang bilang antiseptics at panggatong para sa Primus stoves. Ang kerosene ay pangunahing distilled mula sa langis, at lahat ng iba ay itinapon lamang.

Ngunit nagbago ang lahat sa pag-imbento ng internal combustion engine, na ginawang pangunahing produkto ng pagpino ng langis ang gasolina. At ang problema ng pag-convert ng dami ng isang likidong sangkap sa mga yunit ng timbang ay naayos na sa mundo. Kahit na mula sa isang kurso sa pisika ng paaralan ay kilala na ang masa ng lahat pisikal na katawan, anuman ang kanilang mga estado ng pagsasama-sama, ay tinutukoy ng density. Siyempre, ang postulate na ito ay nalalapat din sa mga likidong sangkap, na mga materyales sa panggatong.

Samakatuwid, ang density ng anumang sangkap (sa sa kasong ito gasolina o diesel fuel) ay inversely proportional sa volume nito. Ang simpleng relasyon na ito ay madaling maipahayag sa pamamagitan ng sumusunod na formula: V = M /ρ, kung saan ang ρ ay ang mathematical value ng fuel density, V ay ang volume sa liters, at ang letrang M ayon sa pagkakabanggit ay tumutukoy sa masa. Pagkatapos ang lahat na natitira ay upang maisagawa ang pinakasimpleng operasyon sa matematika. Gayunpaman, dito nagsisimula ang saya.

Ang tunay na buhay ay gumawa ng sarili nitong mga pagsasaayos sa magkatugma na teoretikal na mga katwiran, na lumikha ng isang seryosong problemang pang-ekonomiya at teknikal tulad ng conversion mula sa litro sa toneladang gasolina. Ang densidad ng hydrocarbon fuel ay naging isang napaka-kapritsoso na halaga, kasing pabagu-bago ng puso ng isang mapang-akit na kagandahan. Ang kahalagahan ng pangunahing ito pisikal na katangian tinutukoy hindi lamang ng uri ng gasolina at ang antas ng kadalisayan ng kemikal nito, kundi pati na rin ng temperatura ng kapaligiran. Halimbawa, sa tag-araw ang density ng gasolina ay bumababa at sa taglamig ito ay tumataas.

Bilang karagdagan, sa isang panahon ay dumaranas ito ng maraming pagbabago kasama ng temperatura at panahon. Samakatuwid, upang gawing simple ang pamamaraan ng muling pagkalkula, ang mga naaangkop na pamantayan ay binuo sa isang pagkakataon. Halimbawa, sa Russia, nalalapat ang GOST number 2084-77 para sa gasolina. Ang dokumentong ito ng regulasyon at teknikal ay naglalaman ng mga detalyadong talahanayan ng mga teknikal na parameter para sa lahat ng mga tatak ng gasolina.

Koepisyent ng Kanyang Kamahalan

Para sa pinasimple at tamang conversion, ang Ministri ng Industriya at Enerhiya ng Russia ay gumawa ng isang tunay na katulad ni Solomon na desisyon na ipakilala ang mga nakapirming average na halaga ng density para sa lahat ng mga uri ng likidong hydrocarbon fuel. Ngayon ang mga accountant at lahat ng interesadong partido ay hindi na kailangang mag-agonise sa kung paano i-convert ang bilang ng mga litro ng gasolina sa tonelada. Sapat na tingnan lamang ang kaukulang talahanayan ng mga coefficient at palitan ang kinakailangang halaga mula doon sa ang sumusunod na pormula: M = Vρ. Dapat alalahanin na ang resulta ng gayong simpleng pagkalkula ay magiging kilo, na maaari lamang ma-convert sa tonelada.

Ang mga coefficient para sa pinakakaraniwan at madalas na ginagamit na mga tatak ng gasolina ay ang mga sumusunod:

AI-80 = 0.715 g/cm3
AI-92 = 0.735
AI-95 = 0.75
AI-98 = 0.765
Diesel fuel – 0.769

Bilang karagdagan, inaprubahan ng Rostekhnadzor ang sarili nitong gradation ng mga coefficient, ayon sa kung saan, halimbawa, ang tiyak na density ng diesel fuel ay 0.84. Ito ang resulta ng dobleng sistema ng mga teknikal na coordinate. Ito ay nananatiling lamang upang idagdag na ang aktwal na density ng gasolina ay maaaring masukat nang nakapag-iisa gamit ang isang espesyal na aparato - isang hydrometer.

Kapag nagko-convert ng gasolina at enerhiya sa tonelada ng karaniwang gasolina, ang mga sumusunod na kadahilanan ng conversion ay dapat gamitin:

Mga mapagkukunan ng enerhiya	mga sukat	Odds muling pagkalkula sa karaniwang gasolina
uling
kayumangging karbon
Oil shale
Gatong ng pit
Panggatong para sa pagpainit	kubo m (densidad)
Langis, kabilang ang gas condensate
Natural na nasusunog na gas (natural)	libong metro kubiko m
Metallurgical coke
Mga briquette ng karbon
Peat briquettes at semi-briquettes
Panggatong na langis
Naval fuel oil
Gatong sa pagpainit ng sambahayan
Kerosene para sa mga teknikal na layunin
Kerosene para sa pag-iilaw
Nasusunog na artipisyal na coke gas	libong metro kubiko m
Dry gas mula sa mga refinery ng langis	libong metro kubiko m
Natunaw na gas	libong metro kubiko m
Diesel fuel
gasolina ng motor
Gasoline para sa mga sasakyan
Aviation gasolina
Jet fuel
bitumen ng petrolyo
Nasusunog na artificial gas blast furnace	libong metro kubiko m
Kuryente	libong kWh
Thermal na enerhiya
Hydropower	libong kWh
Atomic Energy	libong kWh

<*>Ang mga salik ng conversion ng karbon ay may posibilidad na magbago taun-taon dahil sa mga pagbabago sa istruktura sa produksyon ng karbon ayon sa grado.

Ministry of Economic Development ng Russian Federation

SERBISYO NG FEDERAL STATE STATISTICS

SA PAGPAPATIBAY NG FEDERAL STATISTICAL FORMS

MGA OBSERBASYON SA PAGTIPID NG ENERGY

N 4-TER "Impormasyon sa mga nalalabi, pagtanggap at pagkonsumo ng mga mapagkukunan ng gasolina at enerhiya, pagkolekta at paggamit ng mga produktong petrolyo ng basura"

Appendix sa form N 4-TER

Direktoryo ng mga kadahilanan ng conversion para sa mga mapagkukunan ng enerhiya sa katumbas ng gasolina

sa pamamagitan ng katumbas ng karbon

Gatong ng pit , tonelada
Panggatong para sa pagpainit, metro kubiko. m
Langis, tonelada
Natural na nasusunog na gas, libong metro kubiko. m
Metallurgical coke , tonelada
Peat briquettes at semi-briquettes , tonelada
Panggatong na langis , tonelada
Langis ng gasolina, tonelada
Gatong sa pagpainit ng sambahayan , tonelada
Kerosene, tonelada
Nasusunog na artipisyal na coke gas, libong metro kubiko. m
Gas mula sa mga refinery ng langis, tonelada
Liquefied gas, tonelada
Diesel fuel, tonelada
gasolina ng motor, tonelada
Automotive na gasolina, tonelada
Nasusunog na artipisyal na gas mula sa blast furnace, libong metro kubiko. m
Aviation gasolina , tonelada
Mga hilaw na deposito ng karbon (tonelada):
Donetsk na karbon
Kuznetsk karbon
Karaganda coal
Coal malapit sa Moscow
Vorkuta karbon
Inta coal
Chelyabinsk na karbon
Sverdlovsk na karbon
Bashkir na karbon
Neryungri coal
Yakut coal
Cheremkhovo na karbon
Asyano na karbon
Chita coal
Gusinoozersk karbon
Khakass na karbon
Kansk-Achinsk na karbon
Tuvan coal
Tunguska coal
Magadan coal
Arctic coal (Svalbard)
Norilsk na karbon
Ogodzhinsky na karbon
Kamchatka karbon
Primorye Coal
Ekibastuz na karbon
Altai coal

Paano i-convert ang toneladang karbon sa Gcal? I-convert ang toneladang karbon sa Gcal Hindi ito mahirap, ngunit upang gawin ito, magpasya muna tayo para sa kung anong mga layunin ang kailangan natin nito. Mayroong hindi bababa sa tatlong mga pagpipilian para sa pagkalkula ng conversion ng mga umiiral na reserbang karbon sa Gcal, ito ay:

Sa anumang kaso, maliban sa mga layunin ng pananaliksik, kung saan kinakailangang malaman ang eksaktong caloric na nilalaman ng karbon, sapat na malaman na kapag nagsusunog ng 1 kg ng karbon na may average calorific value humigit-kumulang 7000 kcal ang inilabas. Para sa mga layunin ng pananaliksik, kailangan ding malaman kung saan, o mula sa anong deposito, kami nakakuha ng karbon.
Dahil dito, nagsunog kami ng 1 tonelada ng karbon o 1000 kg at nakatanggap kami ng 1000x7000 = 7,000,000 kcal o 7 Gcal.

Calorie na nilalaman ng mga grado ng karbon.

Para sa sanggunian: calorific value ng mga uling umaabot sa 6600-8750 calories. Para sa Anthracite umabot ito sa 8650 calories, ngunit ang calorie na nilalaman ng brown coal ay mula 2000 hanggang 6200 calories, habang ang brown coal ay naglalaman ng hanggang 40% ng non-combustible residue - sludge. Kasabay nito, ang anthracite ay hindi nag-aapoy nang maayos at nasusunog lamang sa pagkakaroon ng malakas na draft, ngunit ang brown na karbon, sa kabaligtaran, ay sumiklab nang maayos, ngunit gumagawa ng kaunting init at mabilis na nasusunog.

Ngunit dito, at sa alinman sa mga kasunod na kalkulasyon, huwag kalimutan na ito ang init na inilabas sa panahon ng pagkasunog ng karbon. At kapag nagpainit ng bahay, depende sa kung saan tayo nagsusunog ng karbon sa isang kalan o boiler, makakatanggap ka ng mas kaunting init dahil sa tinatawag na kahusayan (efficiency factor) ng heating device (basahin ang boiler o stove).

Para sa isang maginoo na kalan, ang koepisyent na ito ay hindi hihigit sa 60%; tulad ng sinasabi nila, ang init ay lumilipad sa tsimenea. Kung mayroon kang boiler at pag-init ng tubig sa bahay, ang kahusayan ay maaaring umabot sa 92% para sa mga cool na na-import, basahin ang mga modernong boiler, kadalasan para sa mga domestic coal-fired boiler, ang kahusayan ay hindi hihigit sa 70-75%. Samakatuwid, tingnan ang pasaporte ng boiler at i-multiply ang nagresultang 7 Gcal sa kahusayan, at makukuha mo ang nais na halaga - kung gaano karaming Gcal ang makukuha mo sa pamamagitan ng paggamit ng 1 toneladang karbon para sa pagpainit, o kung ano ang kapareho ng pag-convert ng isang tonelada ng karbon sa Gcal.

Ang paggastos ng 1 tonelada ng karbon upang magpainit ng isang bahay na may imported na boiler, makakakuha tayo ng humigit-kumulang 6.3 Gcal, ngunit sa isang maginoo na kalan ay 4.2 Gcal lamang. Nagsusulat ako gamit ang isang maginoo na kalan dahil maraming mga disenyo ng mga matipid na kalan na may pagtaas ng paglipat ng init o mataas na kahusayan, ngunit, bilang isang panuntunan, mayroon silang malalaking sukat at hindi lahat ng panginoon ay nagsasagawa ng kanilang pagtula. Ang dahilan ay kung ang pag-install ay hindi tama o kahit na mayroong isang bahagyang malfunction ng matipid na kalan, sa ilalim ng ilang mga kundisyon ay maaaring mangyari ang pagkasira o kumpletong kawalan ng draft. SA pinakamahusay na senaryo ng kaso hahantong ito sa pag-iyak ng kalan, ang mga dingding nito ay magiging basa mula sa paghalay, sa pinakamasamang kaso, ang kakulangan ng draft ay maaaring humantong sa pagkasunog ng mga may-ari mula sa carbon monoxide.

Gaano karaming reserba ng karbon ang dapat mong gawin para sa taglamig?

Ngayon ay pag-isipan natin ang katotohanan na ginagawa natin ang lahat ng mga kalkulasyong ito upang malaman kung gaano karaming mga reserbang karbon ang kailangang gawin para sa taglamig. Sa anumang panitikan, sa pamamagitan ng paraan, at sa aming website, maaari mong basahin iyon, halimbawa, para sa pagpainit ng isang bahay na may isang lugar na 60 metro kuwadrado, kakailanganin mo ng humigit-kumulang 6 kW ng init kada oras. Ang pag-convert ng kW sa Gcal ay nakakakuha kami ng 6x0.86 = 5.16 kcal/hour, mula sa kung saan kami kumuha ng 0.86.

Ngayon, tila, ang lahat ay simple, alam ang dami ng init na kinakailangan para sa pagpainit bawat oras, pinarami namin ito ng 24 na oras at ang bilang ng mga araw ng pag-init. Ang mga nais suriin ang pagkalkula ay makakatanggap ng isang tila hindi kapani-paniwalang pigura. Sapat na pag-init para sa 6 na buwan maliit na bahay Sa 60 square meters kailangan nating gumastos ng 22291.2 Gcal ng init o mag-imbak ng 22291.2/7000/0.7=3.98 tonelada ng karbon. Isinasaalang-alang ang pagkakaroon ng hindi nasusunog na nalalabi sa karbon, ang figure na ito ay dapat na tumaas ng porsyento ng mga impurities, sa average na ito ay 0.85 (15% ng mga impurities) para sa matitigas na uling at 0.6 para sa mga brown na uling. 3.98/0.85=4.68 tonelada ng karbon. Para sa kayumanggi, ang figure na ito ay karaniwang magiging astronomical, dahil gumagawa ito ng halos 3 beses na mas kaunting init at naglalaman ng maraming hindi nasusunog na bato.

Ano ang pagkakamali, oo, na gumagastos tayo ng 1 kW ng init sa bawat 10 metro kuwadrado ng lugar ng bahay lamang sa malamig na panahon, para sa rehiyon ng Rostov, halimbawa ito ay -22 degrees, Moscow -30 degrees. Ang kapal ng mga dingding ng mga gusali ng tirahan ay kinakalkula para sa mga frost na ito, ngunit ilang araw sa isang taon mayroon tayong gayong mga frost? Tama, maximum na 15 araw. Kaya, para sa isang pinasimple na pagkalkula para sa iyong sariling mga layunin, maaari mo lamang i-multiply ang resultang halaga sa pamamagitan ng 0.75.

Ang koepisyent na 0.75 ay nakuha sa batayan ng pag-average ng mas tumpak na mga kalkulasyon na ginamit sa pagtukoy ng pangangailangan para sa karaniwang gasolina upang makakuha ng mga limitasyon sa parehong gasolina sa gobyerno ng mga pang-industriyang negosyo (Gorgaz, Regionalgaz, atbp.) at, siyempre, opisyal na wala kahit saan maliban sa hindi magagamit ang sarili nilang mga kalkulasyon. Ngunit ang paraan sa itaas ng pag-convert ng tonelada ng karbon sa Gcal, at pagkatapos ay pagtukoy sa pangangailangan para sa karbon para sa sariling mga pangangailangan, ay medyo tumpak.

Siyempre, maaari ring magdala isang kumpletong pamamaraan para sa pagtukoy ng pangangailangan para sa karaniwang gasolina , ngunit medyo mahirap gawin ang gayong pagkalkula nang walang mga pagkakamali, at sa anumang kaso, tatanggapin lamang ito ng mga opisyal na awtoridad mula sa isang organisasyon na may pahintulot at mga sertipikadong espesyalista upang maisagawa ang mga kalkulasyong ito. At wala itong ibibigay sa karaniwang tao maliban sa pag-aaksaya ng oras.

Maaari kang gumawa ng tumpak na pagkalkula ng pangangailangan para sa karbon para sa pagpainit ng isang gusali ng tirahan alinsunod sa utos ng Ministri ng Industriya at Enerhiya ng Russian Federation na may petsang Nobyembre 11, 2005 No. 301 "Paraan para sa pagtukoy ng mga pamantayan para sa pag-isyu ng libreng rasyon karbon para sa mga pangangailangan ng sambahayan sa mga pensiyonado at iba pang kategorya ng mga taong naninirahan sa mga rehiyon ng pagmimina ng karbon sa mga bahay na may stove heating at may karapatang tumanggap nito alinsunod sa batas Pederasyon ng Russia" Ang isang halimbawa ng naturang pagkalkula na may mga formula ay ibinigay sa.

Para sa mga espesyalista sa negosyo na interesado sa pagkalkula ng taunang pangangailangan para sa init at gasolina, sa sarili Maaari mong pag-aralan ang mga sumusunod na dokumento:

— Pamamaraan para sa pagtukoy ng mga kinakailangan sa gasolina Moscow, 2003, Gosstroy 08/12/03

— MDK 4-05.2004 "Methodology para sa pagtukoy ng pangangailangan para sa gasolina, elektrikal na enerhiya at tubig sa paggawa at paghahatid ng thermal energy at mga coolant sa mga munisipal na sistema ng pag-init" (Gosstroy ng Russian Federation, 2004) o maligayang pagdating sa amin, ang pagkalkula ay mura, isasagawa namin ito nang mabilis at tumpak. Anumang mga katanungan sa pamamagitan ng telepono 8-918-581-1861 (Yuri Olegovich) o ni e-mail ipinahiwatig sa pahina.

Mga katulad na artikulo: