כביש אגרה M11 רשמי. עוקף את ולדאי

אם יש בדרך כלל כבישי אגרה במסלול שלך, אז עדיף לשלם עבורם באמצעות משדר. הכביש המהיר M11 הוא גם כביש אגרה, שניתן לשלם באמצעות משדר M11.

משדר M11 הוא מכשיר אוטונומי על הסיפון לנהיגה דרך תאי אגרה. באמצעות מכשיר זה ניתן לשלם עבור כבישי אגרה ללא שימוש במזומן או בכרטיסי בנק. אם יש לך משדר, אתה לא צריך לעצור ליד נקודת קבלת התשלום; אתה רק צריך להוריד את המהירות ל-20 קמ"ש והסכום הנדרש יחויב מהחשבון האישי של המשדר באופן אוטומטי.

אבל כדי לשלם עבור נסיעה באמצעות משדר, אתה צריך להתקשר בהסכם על קטע 15-58 ק"מ של הכביש המהיר M11 ולפתוח חשבון אישי להנהלת חשבונות כֶּסֶף, שמור לתשלום נסיעות. בעת כריתת ההסכם, יהיה עליך לבצע מקדמה מינימלית, הנחוצה להפעלת חשבונך האישי:

1. 1000 רובל - עבור כלי רכב מקטגוריות I ו- II;
2. 2000 רובל - עבור כלי רכב מקטגוריות III ו- IV.

טבלת קטגוריות רכב

התשלום החודשי הוא 50 רובל, אבל אם מספר משדרים רשומים בחשבון האישי שלך, סכום זה מוכפל במספר המשדרים. במקרים מסוימים, כלומר כאשר לא היו נסיעות באמצעות משדר במהלך חודש קלנדרי, התשלום החודשי הוא 0 רובל.

למשתמשים חדשים שהתקשרו בחוזה מ-1 בפברואר 2016, מדי חודש תשלום קבועהשימוש במשדר אינו כרוך בתשלום במשך 6 החודשים הראשונים - וזהו רק היתרון הראשון של המשדר. שימוש במשדר M11 כדי לשלם עבור כבישי אגרה, אתה חוסך זמן וכסף. כדי לשלם על נסיעות, אין צורך לחפש את הארנק ולספור כסף, לפתוח את החלון ולהושיט יד אל הקופה – המשדר יעשה עבורכם את כל הפעולות המיותרות הללו.

תשלום אוטומטי של כבישי אגרה

כדי למנוע בעיות כלשהן בעת ​​מעבר דרך נקודת גביית אגרה בכביש המהיר, עליך תמיד להחזיק סכום כסף מספיק בחשבון האישי שלך, והכי חשוב, לצרף את המשדר M11 ל מקום נכון. זה יעזור לך עם זה הוראות מפורטותלהתקנת המשדר:

1. מומלץ להתקין את המשדר בתוך הרכב על השמשה;
2. בעת התקנת המשדר, השמשה הקדמית חייבת להיות יבשה והטמפרטורה שלה לא תהיה נמוכה מ-+15 מעלות כדי שהדבק יוכל לקבע היטב את המשדר על משטח הזכוכית;
3. הסר בזהירות את המשדר מהאריזה. נגב, הסרה וייבש היטב את האזור על השמשה הקדמית שבו יותקן המשדר;
4. הסר את כיסוי המגן מהגב הדביק של המשדר מבלי לגעת בו;
5. החזק את המשדר אופקית והנח את הגיבוי הדביק על המיקום המיועד על השמשה הקדמית למשך 10 שניות. כל פני השטח של בסיס הדבק חייב להיות במגע הדוק עם פני הזכוכית.

הרכבת משדר M11 על השמשה הקדמית

עוד תכונה קטנה עבור מכוניות ומשאיות. ברכב נוסעים, המשדר ממוקם לפחות 7 ס"מ מהקצה העליון של השמשה מאחורי המראה האחורית. ברכב מסחרי, המשדר ממוקם קרוב יותר לקצה התחתון של השמשה, כך שיש סביבו כ-10 ס"מ של מקום פנוי. כמו כן, יש לקחת בחשבון שמגבי השמשות אינם מכסים את המשדר.

אם יש לך כמות מספקת של כספים בחשבונך האישי והמשדר עצמו מאובטח במקום הנכון, אז כדי לעבור דרך נקודות קבלת תשלום אתה רק צריך לעשות את הפעולות הבאות:

1. בחר נתיב ייעודי במיוחד שבו נגבית אגרה באמצעות משדר;
2. הורידו את מהירות הרכב ל-20 קמ"ש.

תאי אגרה

משדר M11, בנוסף לנוחות, מאפשר לך לשלם עבור נסיעות במחירים תחרותיים. זאת בשל העובדה שכל המשתמשים בכביש המהיר M11 בקטע 15-58 ק"מ באמצעות משדר לתשלום מקבלים תוכנית הנחה אחת.

מערכת הנחות

תוכנית זו נקראת "הדרך שלי". על פי תנאי תוכנית ההנחות, ניתן לקבל הנחה של 20 עד 70% בטיולים. גודל ההנחה תלוי במספר הנסיעות שבוצעו מתחילת החודש הקלנדרי. ההנחה מוחלת בנפרד עבור כל משדר. לדוגמה, אם מוצמדים מספר משיבים לחשבון, אזי מספר הנסיעות שבוצעו מתחילת החודש מחושב בנפרד עבור כל משדר.

הכביש המהיר M11 החדש כבר מאפשר לך לכסות בנוחות את המרחק הניכר בין מוסקבה לסנט פטרסבורג. הקמת הכביש המהיר הזה הוא פרויקט גרנדיוזי שיפתור את בעיית הפקקים ויבטיח נסיעה נוחה ברכב ממוסקבה לסנט פטרסבורג ובכיוון ההפוך ל בְּהֶקְדֵם הַאֶפְשַׁרִיבמהירות של 150 קמ"ש.

מפה של הכביש המהיר M11 מוסקבה - סנט פטרסבורג

לאורך המסלול ישנם בתי קפה, חנויות, בתי מלון ואזורי בילוי רבים. גם הנוכחות של סיוע טכני ושירותים מפתיעים. שירות מפותח כזה שימושי במיוחד עבור נהגי משאיות.

אתה יכול לקחת את הכביש המהיר של נוחות גבוהה ממוסקבה מכביש הטבעת של מוסקבה. הכניסה לסנט פטרסבורג מסופקת בכביש הטבעת. נכון לעכשיו, עבודות שיפוץ נמשכות. הם אמורים להסתיים ב-2018. כל הנהגים ממתינים להפעלה סופית. יש הרבה מקומות אומללים בלנינגרדקה הישנה, ​​שבהם מהירות התנועה מינימלית בגלל כבישים משובצים וצרים בתחילה. מוציאים את הפקקים חלק האריזְמַן. הכביש המהיר החדש מתאפיין בשטח כביש איכותי ובמספר רב של נתיבים המיועדים לזרימה עצומה של כלי רכב.

כביש מהיר M11 ברוסיה

הכביש המהיר M-11 מוסקבה - סנט פטרסבורג מתחיל מכביש הטבעת של מוסקבה ומסתיים בכביש הטבעת של סנט פטרסבורג. אורכו 700 ק"מ.

הכביש המהיר מונחת דרך האזורים הפדרציה הרוסית:

• אזור מוסקבה (90 ק"מ);
• אזור טבר (253 ק"מ);
• אזור נובגורוד (233 ק"מ);
• אזור לנינגרד (75 ק"מ).

המסלול עוקף את כל הכפרים והערים. זה מונע פקקים. סלילת הכביש המהיר בוצעה לאורך הכביש המהיר M-10.

הצמתים של מסלולים ניתנים להקמת מחלפי תחבורה:

• ק"מ 58;
• ק"מ 149;
• ק"מ 208;
• ק"מ 258;
• ק"מ 334;
• ק"מ 543.

אם תרצה, נהגים יוכלו לעבור ממסלול אחד לאחר. זה הכרחי לכניסה נוחה לערים ועיירות, כי מכביש M10 אפשר להיכנס לאזורים מיושבים.

סרטון של בניית הכביש המהיר M-11 "מוסקבה - סנט פטרסבורג"

בניית הכביש המהיר, המורכב מ כמות גדולהנתיבים (מ-4 עד 10) מופעלים על ידי Avtodor מאז 2010. בהנהלה טוענים כי זו תהיה הכביש הנוחה והמהיר ביותר בכל רוסיה, מה שמוכח בכך שמותר לנסוע לאורכו במהירות של 130 קמ"ש. לאחר סיום עבודות הבנייה תעלה המהירות המותרת ל-150 קמ"ש. בכל מקרה, מדובר באחת המהירויות הגבוהות ביותר המותרות במדינות אירופה. בכביש המהיר הישן, המהירות לא תעלה על 70 קמ"ש. תכנית המסלול מספקת מחלפים ויותר מ-100 גשרים. בנוסף, לאורך המסלול יהיו מתקנים שנועדו לשפר את נוחות הנהג - 13 אזורים ו-64 אתרים:

• בֵּית קָפֶה;
• תחנות עזרה ראשונה;
• בתי מלון.

הנחיות נסיעה לאורך קטע הכביש המהיר מוסקבה - סנט פטרסבורג

מטעמי נוחות, הכביש המהיר מחולק למספר קטעים:

• 15 – 58 קילומטרים;
• 58 - 149 קילומטרים;
• 208 - 258 קילומטרים;
• 258 - 334 קילומטרים;
• 334 – 543 קילומטרים;
• 543 – 684 קילומטרים.

15 – 58 ק"מ: מחוז חימקי, אזור מוסקבה; מחוז סולנצ'נוגורסק, אזור מוסקבה.

המסלול אינו עובר בערים ובישובים קומפקטיים נוספים, מה שפותר את בעיית הפקקים ומצמצם משמעותית את זמן הנסיעה. אתה יכול להימנע מפקקי תנועה בחימקי. הנסיעה לשרמטייבו הפכה לנוחה יותר. בסוף 2014, הנהגים כבר יכלו להשתמש בקטע הזה, אפשר היה לשחרר את חימקי מכלי רכב עודפים, והתקשורת עם שרמטייבו השתפרה. יש תשלום עבור נסיעות.

58 - 149 ק"מ: מחוז קלינסקי, אזור מוסקבה; מחוז סולנצ'נוגורסק, אזור מוסקבה; מחוז Konakovsky, אזור טבר; מחוז קלינינסקי, אזור טבר.

כמו במקומות אחרים, הדרך עוקפת את כל האזורים המיושבים.

הודות לכביש, נהגים יכולים לנסוע לטבר מהר מהרגיל. מתוכננים 8 נתיבים של נוחות מוגברת. האתר יהיה מוכן סופית ב-2018.

208 - 258 ק"מ - מחוז טורז'וק של אזור טבר. הודות לו, ניתן היה לצמצם את המרחק לעיר וישני וולוצ'יוק. העבודה תסתיים עד 2018.

258 - 334 ק"מ: מחוז טורז'וקסקי, אזור טבר; מחוז וישנובולוצקי של אזור טבר; מחוז ספירובסקי, אזור טבר.

הכביש המהיר פועל מאז 2014. זהו מרווח אסטרטגי של הכביש המהיר כולו בשל העובדה שהכביש המהיר הישן עובר ישירות דרכו מָקוֹםוישני וולוצ'ק. כביש דו-סטרי עם רמזורים אינו מסוגל להתמודד עם זרימת המכוניות, ולכן קטע הכביש היה מפורסם בפקקים ארוכים ורבים. עַל הרגע הזהלמסלול יש 4 נתיבים, עם תוכניות לבנות שני נתיבים נוספים בעתיד.

334–543 ק"מ: מחוז וישנובולוצקי מאזור טבר; מחוז בולוגובסקי של מחוז טבר, מחוז אוקולובסקי של מחוז נובגורוד; מחוז מלובישרסקי, מחוז נובגורוד; מחוז נובגורוד, אזור נובגורוד.

זהו הקטע הקשה ביותר בשל נוכחותם של מספר רב של ביצות. להנחת הכביש מותקנים כלונסאות ומוקמות סוללות. הכביש המהיר עובר גם דרך הגשר הגדול ביותר בכביש המהיר המודרני מוסקבה-סנט פטרסבורג. בנוסף, במהלך מלחמת העולם השנייה היו קרבות עזים בסביבת נובגורוד. יש לנטרל את המוקשים הנותרים ולבצע חפירות ארכיאולוגיות בחיפוש אחר מתים.

העבודות על הכביש המהיר מתוכננות להסתיים עד תחילת אליפות הכדורגל.

543 – 684 ק"מ: מחוז נובגורוד, מחוז נובגורוד; מחוז צ'ודובסקי, אזור נובגורוד; מחוז טוסננסקי, אזור לנינגרד.

הכביש המהיר מסתיים ליד נמל התעופה פולקובו.

זה מאפשר לשחרר את הפרברים של סנט פטרסבורג מתחבורה מוטורית.

בניית הכביש המהיר באורך 669 קילומטרים תושלם עד 2018.

הכביש המהיר מתמזג עם הכביש המהיר מוסקבה-קאזאן.

מצב הכביש המהיר היום בלנינגרדקה. פרויקטים חדשים לבניית כבישים

אורכו של הכביש המהיר M10, או "לנינגרדקה" כפי שרוב התושבים מכנים אותו, הוא 697 ק"מ. לכביש המהיר יש שניים עד שלושה נתיבים. רוחב הכביש 8-11 מטר. נהגים רשאים לנסוע בכביש מהיר במהירות של עד 90 קמ"ש. עם זאת, במקומות מסוימים הנהגים נאלצים להאט ל-10 קמ"ש. הקטע הקשה ביותר הוא וישני וולוצ'ק. יש שם רמזור. בשעות העומס, הנסיעה בעיירה זו יכולה להימשך לעיתים עד 6 שעות. בנוסף, ישנם בורות רבים בכביש המהיר, שעובדי הכביש מתקמים באופן שיטתי.

לפי נתונים רשמיים, עוברות שם עד 40 אלף מכוניות מדי יום, אך בפועל ישנן עוד רבות מהן - כ-170 אלף. ההנחה היא שכביש M11 יוכל להקל על לנינגרדקה. במציאות, זה לא סביר שיקרה בגלל תעריפים גבוהים. לא כל נהג מסוגל לשלם כ-1,000 רובל עבור נסיעה. גם אם הוא מתגורר בסולנצ'נוגורסק ונאלץ לנסוע למוסקבה כדי לעבוד, מדובר בסכום בלתי סביר עבורו. כמו כן, לאחר סיום התיקונים יתקיימו תורים לביצוע תשלומים, שיגרמו להופעת פקקים בכביש החדש.

באתר הרשמי של Avtodor מבטיחים שבניית כביש מהיר חדש ונוח אין פירושה סגירת כביש M10 הישן, אך כעת לא ברור כמה זמן ניתן יהיה לנסוע בכביש האספלט השבור, מהם העובדים "תיקון" שיטתי. אין זה סביר שאנו צריכים לצפות לתחילת כל עבודות בנייה בקנה מידה גדול, כי אפילו עבור המסלול המהיר, ממשלת הפדרציה הרוסית מצאה רק שליש מהכמות הנדרשת. כל שאר הכספים נלקחו ממשקיעים. אחרי הכל, אם הכביש המהיר החדש היה בבעלות המדינה, לא היית צריך לשלם כדי לנסוע לאורכו.

North-West Concession Company LLC הינה חברה האחראית על ביצוע עבודות בנייה וארגון נסיעות לאורך הכביש המהיר - בטיחות תעבורה, שמירה על המאפיינים התפעוליים של ריצוף האספלט. החברה מחויבת לספק נוחות לנהגים ולנוסעיהם למשך 31 שנים. לתקופה זו נחתם הסכם עם סוכנות הדרכים הפדרלית של משרד התחבורה של הפדרציה הרוסית.

בשל העובדה שהמדינה מימנה את הכביש המהיר רק בשליש, ושאר הכסף סופק על ידי משקיעים, יש לכסות את עלויות הבנייה והתפעול של הכביש המהיר M11 מוסקבה-פטרסבורג.

אורכו של חלק התוואי המופקד על חברת הזיכיון צפון-מערבית על ידי חברת הזיכיון צפון-מערב הוא 43 ק"מ.

בנוסף, נבנו באתר:

• 2 מחלפי תחבורה;
• 39 גשרים, גשרים עיליים;
• 3 מעברים תת קרקעיים;
• חצייה אחת מעל מסילת הברזל;
• 5 מעברים לבעלי חיים.

כל זה מצוין בתרשים המפה.

עַל כביש אגרהל-M11 מוסקבה - סנט פטרסבורג יש את היכולת לבצע עצירת חירום, יש איי בטיחות ומקומות מנוחה.

בסך הכל, יותר מ-60 מיליארד רובל הוצאו על בניית 43 קילומטרים של כביש.

אתר האינטרנט של חברת הזיכיון הצפון-מערבית LLC

הפעילויות העיקריות של החברה הן:

• שמירה על מצב השטח המופקד עליהם ברמה גבוהה;
• בטיחות נסיעה;
• נוחות לבעלי רכב ולנוסעיהם.

תקשורת רכבים לאורך הכביש המהיר M11 מסופקת על ידי 300 עובדים. הוא מצויד במערכת אינטליגנטית במיוחד - התצוגה מציגה את כל מה שקורה בכביש. נהגים דרך אזור אישיבאתר הרשמי יש גישה למידע העדכני ביותר. הם יכולים לתכנן את הטיול שלהם מראש.

United Toll Collection Systems (USSP) היא מפעילת הכבישים הגדולה ביותר בפדרציה הרוסית. הוא מתחייב לדאוג לבטיחות התנועה בכבישים ומארגן גביית אגרות.

מפת תמונה מפורטת של קטעים עם אגרה בכביש המהיר לנינגרד

ישנם שני קטעים בכביש המהיר מוסקבה-פטרסבורג, עבורם יש לשלם אגרה. חלקים אלה של הכביש המהיר הם הבעייתיים ביותר. נהגים בילו זמן רב במשא ומתן בפקקים. התוואי החדש נבנה כדי לעקוף את כל הכפרים והערים, מה שאפשר לפטור את הכבישים מכלי רכב עודפים. בנוסף, משטח הכביש האיכותי מאפשר נסיעה במהירות גבוהה.

האתרים נמצאים:

מהקילומטר ה-15 עד הקילומטר ה-48. הוא מכסה את מחוזות חימקי וסולנצ'נוגורסק של אזור מוסקבה. ניתן להפחית את זמן הנסיעה לאורך כביש האגרה המהיר M11 מוסקבה - סנט פטרסבורג בשל העובדה שהכביש עוקף את חימקי. עכשיו ההגעה לשרמטייבו נעשתה קלה יותר.

מ-208 עד 258 קילומטרים (מחוזות טורז'וקסקי, וישנובולוצקי, ספירובסקי של אזור טבר). אזור זה בעייתי אפילו יותר מאשר בחימקי. בעיות התעוררו ישירות ב-Vyshny Volochyok. כביש צר למדי, מצויד ברמזורים ועמוס במכוניות, שוחרר מהעומס הודות למסלול עוקף.

האתר הרשמי של Avtodor מכיל מידע מפורט על הכביש המהיר M11. ישנה מפת צילום שעליה מצוינים כל האובייקטים הקיימים - מבנים, דיאגרמות של מחלפים ויציאות. זה מאפשר לבעלי רכב להבין מהתרשימים כיצד הם צריכים לנסוע, היכן לעשות פניות כדי להגיע ליעד מסוים.

מחיר ותעריפים רשמיים בכביש המהיר M11

עלות הנסיעה בכביש האגרה המהיר M11 מוסקבה - סנט פטרסבורג מהק"מ ה-15 עד ה-48 יכולה להגיע ל-250 רובל.

עלות הנסיעה בכביש המהיר החדש העוקף את וישני וולוצ'וק עולה לבעלי מכוניות בממוצע 200 רובל.

עלות הנסיעה בכביש המהיר מוסקבה-פטרסבורג תלויה בגורמים הבאים:

• סוג הרכב;
• הנחות בונוס;
• משדר;
• זמנים ביום;
• יום בשבוע.

כדי לחשב את העלות המדויקת של קטע מסוים, עליך להיכנס לחשבון האישי שלך M11 באתר הרשמי של Avtodor, שם מצוינים כל התעריפים. יש שם מחשבון, שמחשב את הסכום שתצטרכו לשלם עבור נסיעה בכביש המהיר החדש. על ידי ציון תאריך ושעת נסיעה ספציפיים, תוכל להבין מתי אתה יכול לנסוע בתעריפים הטובים ביותר. כמובן, אתה צריך ללכת לשדה התעופה בשעה מסוימת, אבל זה זול יותר להגיע לדאצ'ה בסולנצ'נוגורסק בשבת בבוקר מאשר בשישי בערב.

העלות המשוערת של נסיעה לאורך הכביש המהיר M11 מק"מ 15 עד ק"מ 48 היא 250 רובל

בעתיד, עלות הנסיעה בכביש מהיר נוח לבעלי מכוניות תעלה בממוצע 1 רובל לקילומטר. בתוך הבירה, קילומטר יעלה 5 רובל, בסנט פטרסבורג - 2.3 רובל.

נסיעה לאורך כל הכביש המהיר עולה אלף רובל. בעלי רכבי משא ייאלצו לשלם בסדר גודל גבוה יותר. לנהגים יש כעת ברירה: לנסוע בכביש אגרה נוח במיוחד או להיתקע בפקקים בלנינגרדקה החופשית.

כמה יעלה לנסוע לשרמטייבו ולסולנצ'נוגורסק

עלות הנסיעה בכבישי יוקרה משתנה כל הזמן לכיוון זה או אחר, בהתאם לתעריפים. זה מושפע מהרבה גורמים. העלות המדויקת מחושבת באתר הרשמי.

מיום שני עד שישי, אתה יכול להגיע ל- Sheremetyevo 2 אחר הצהריים על ידי תשלום 280 רובל. בסופי שבוע, הדרך לסולנצ'נוגורסק יקרה במיוחד. זה יעלה 450 רובל. זה מוצדק בעובדה שזרימת הרכבים גדלה באופן משמעותי - לרבים יש בתים כפריים ובקתות קיץ שם.

בעלי משדרים יכולים לחסוך משמעותית. כבר עכשיו, נהגים שכרו 50,000 משדרים, שכל אחד מהם עולה 50 רובל בחודש להשכרה. מנוי המיועד ל-30 נסיעות בקטע הכביש מוסקבה-שרמטייבו מאפשר לבצע נסיעות בעלות של 120 רובל בלבד.

משלמים עבור אגרה בכביש המהיר

אם יש לכם משדר זה חיסכון של 20 אחוז. לכן, מי שמתכנן לנסוע באופן קבוע בכביש אגרה פשוט צריך משדר. צפוי שמכשיר אחד כזה ישמש בקרוב לכל כבישי האגרה. זה יהיה נוח לנהגי משאיות ולנהגים אחרים שבשל עבודתם נוסעים ברחבי הארץ.

הכניסה למקטע האגרה של הכביש מצוידת במחסום. לאחר מכן, במקום זה יהיה צורך לשלם את הסכום הנדרש עבור השימוש בכביש איכות גבוהה. עם זאת, לעת עתה, התשלום נגבה ביציאה משטח השטח בתשלום. עם הכניסה, המחסום נסגר רק לכמה שניות. זה נעשה כדי לזהות מכוניות נכנסות.

כדי לבצע תשלום עליך:

• בכניסה מקבלים כרטיס;
• ביציאה יש לצרף את הקופון לקורא מידע נחוץ;
• לשלם את העלות לפי התעריף;
• יש מסדרון נפרד למחזיקי משדרים.

את הקופון ניתן להשיג בנקודות מיוחדות, יש 6 בסך הכל:

• ק"מ 21 בנסיעה מסנט פטרסבורג לבירה;
• ק"מ 24 בכניסה לשרמטייבו 2 ממוסקבה;
• ק"מ 3 של הכביש מ-M11 ללנינגרדקה. זוהי שדרת מוסקובסקי בזלנוגרד;
• ק"מ 48 בנסיעה מהכביש המהיר לטבעת הקטנה של מוסקבה;
• ק"מ 50 בעת טיול לטבעת הקטנה של מוסקבה;
• ק"מ 58 נסיעה ממוסקבה לסנט פטרסבורג.

מיקומם נראה בבירור על המפה.

אפשר לשלם אגרה בכביש המהיר החדש ביותר M11 מוסקבה - סנט פטרסבורג.

ישנם מסדרונות מיוחדים לתשלומים במזומן ולא במזומן. כסף לפי התעריף ניתן להפקיד בקופה, או להשתמש בכרטיס פלסטיק. הנחיות לתשלום בהעברה בנקאית יאפשרו לכם לעשות זאת במהירות ללא בעיות מיותרות.

עבור קטגוריית הנהגים הנוסעים באופן קבוע לאורך הכביש המהיר M11 מוסקבה - סנט פטרסבורג בתשלום, פותחה תוכנית "הנתיב שלי". המשתתפים בו שוכרים משדר. זה עולה 50 רובל לחודש. הוא מחובר לשמשה וכסף עבור הנסיעה משולם באופן אוטונומי. בנוסף לנוחות ביצוע התשלומים, נוכחות של משדר מאפשרת לך לחסוך משמעותית בעלויות הנסיעה - מ-20 עד 70 אחוז. הוא מתקבל בנקודות מיוחדות - ב-21 קילומטרים מהכביש המהיר מוסקבה-פטרסבורג ובמרכז הקניות פאנפילובסקי בזלנוגרד. כאשר משלמים עבור שכר הדירה שלה, כדאי לקחת בחשבון שבפעם הראשונה תצטרך לשלם לפחות אלף רובל. אל תפחדו שהכסף שלכם ילך לפח. אם לא בוצעו נסיעות בחודש כלשהו, ​​לא יגבו דמי שימוש. מידע מדויק יותר על תעריפי "המסלול שלי" ניתן לקבל בחשבונך האישי באתר הרשמי. זה יאפשר לך לעשות נסיעות נוחות ממוסקבה לסנט פטרסבורג, לחסוך את חלק הארי של זמן וכסף.

תכנן לעקוף את הכביש המהיר מוסקבה-פטרסבורג מבלי לשלם לרוזבטדור

לא כל נהג מסוגל לשלם עבור נסיעה בכביש המהיר החדש ביותר. נכון לעכשיו, רק בשני קטעים של הכביש המהיר יש אגרה. אתה יכול להימנע מהם על ידי פנייה לכביש המהיר לנינגרדקה בזמן ולנסוע בשביל הישן והמוכח. אחרי הכל, נהגים שנוסעים דרך ארוכה לעבודה כל יום פשוט לא יכולים לשלם כל כך הרבה.

בהתחשב בכך שגם מול מוסקבה וגם מול סנט פטרסבורג יש פקקים רבים על הכביש המהיר M10, במיוחד בווישני וולוצ'יוק, שם הפקק נמשך עד 6 שעות, לנהגים אין יותר הזדמנות לשלם אפילו 200 רובל למסע. האפשרות היחידה שנותרה היא ללכת לעבודה ברכבת, אלא אם כן, כמובן, Rosavtodor מפחית משמעותית את תעריפי הנסיעה.

לאחר ההפסקה הסופית של עבודות הבנייה בכביש המהיר M11 מוסקבה-סנט פטרסבורג, ניתן יהיה לבחור מסלול בהתאם למצב הפיננסי. אתה יכול לנסוע לאורך ה-M10 עם הרבה בורות וצווארי בקבוק, להימנע מפקקים רבים, או לבחור נסיעה נוחה תמורת תשלום באמצעות התוכנית החדשה. אחרי הכל, הכביש המהיר M11 מותר לנסוע במהירות הגבוהה ביותר – 150 קמ"ש.

מקורו של הכביש המהיר החדש בצומת כביש הטבעת של מוסקבה בק"מ 78 ליד מחלף ברוסילובסקיה. ואז זה חולף על פני חימקי. הוא עובר דרך הכביש המהיר לשרמטייבו, ואז לעיר זלנוגרד. לפני סולנצ'נוגורסק הוא מתחבר לכביש המהיר M-10. המרווח פועל על בסיס בתשלום.

לאורך כל הכביש המהיר יהיו 5 קשרים עם לנינגרדקה:

• ק"מ 58 של הכביש, לפני הכניסה לסולנצ'נוגורסק;
• ק"מ 149, בכניסה לעיר טבר;
• 258 ק"מ ממש מחוץ לעיר טורז'וק;
• ק"מ 334 של המסלול;
• 543 ק"מ מעבר לוליקי נובגורוד.

כל אחד יכול להציג דיאגרמות חיבור במספר מפות. זה יספק הזדמנות לחסוך משמעותית בטיול שלך.

חשבון אישי באתר האינטרנט הרשמי של M11

האתר הרשמי של M11 נועד ליידע את האוכלוסייה על פעילות החברה, כמו גם להגביר את הנוחות בנסיעה בכביש המהיר מוסקבה-פטרסבורג. האתר מספק כל מיני מידע על כללי התנועה בנתיב המהיר, השירותים הקיימים בשטח ואמצעי התשלום. בנוסף, מוצגות כל המפות והנחיות הנסיעה. זה מאפשר לנהגים להתאים את המסלול שלהם. יש מידע רב על עבודות בנייה באתר מסוים והשלמתן.

לבעלי רכב, יש הזדמנות להירשם בחשבון האישי M11 באתר הרשמי. הודות לכך, אתה יכול לברר על תעריפים ושירותים חדשים. זה פותח מספר אפשרויות נוספות:

• הצג את היתרה בחשבון הנסיעות שלך והעלה אותה באמצעות כרטיס פלסטיק. חשב העברות כספים לפרק זמן מסוים.
• הצג מינויים משומשים וחבר מינויים חדשים.
• ראה את מספר הנסיעות שנותרו.

השימוש בחשבון האישי שלך נוח עם קלות הרשאה וחיפוש אחר המידע הדרוש, ביצוע תשלומים באמצעות כרטיס בנק. אתה יכול להזין את החשבון האישי שלך M11 באתר הרשמי מכל אחד מכשירים ניידיםומחשבים שולחניים.

כדי להירשם בחשבון האישי שלך M11 באתר הרשמי, אינך צריך לבקר במשרד החברה. ההרשמה לוקחת מעט זמן ודורשת הזנת פרטי לקוח בסיסיים בלבד. כדי למלא את הנתונים האישיים תצטרך להזין:

• כתובת דוא"ל;
• כניסה בלטינית;
• סיסמא בת 6 תווים לפחות.

בפעם הבאה, אתה יכול להיכנס לחשבון M11 באתר הרשמי באמצעות הכניסה והסיסמה שלך. אם לאחר זמן מסוים שכחת את פרטי הכניסה או הסיסמה שלך, תוכל לשחזר אותם בקלות באמצעות דואר אלקטרוני.

בעזרת החשבון האישי שלך M11 באתר הרשמי, הנסיעה בכבישים מהירים נוחים הופכת להרבה יותר נוחה. זהו אתר הכרחי לנהגים.

בניית כביש האגרה המהיר M11 מוסקבה - סנט פטרסבורג גרמה למחלוקת רבה מצד נהגי הפדרציה הרוסית. מצד אחד, המסלול נוח יותר. המהירות המותרת היא הגבוהה ביותר המותרת במדינות אירופה. בנוסף, לאורך הכביש המהיר יש הרבה בתי מלון, בתי קפה, מסעדות ומתקני פנאי נוספים. מצד שני, עבור נהגים רבים, התעריפים שנקבעו עבור נסיעה בכביש המהיר אינם סבירים. זה דבר אחד לנסוע מדי פעם בנוחות כדי לראות עיר שכנה; זה דבר אחר לנסוע תמורת תשלום כל יום.

הכביש המהיר M11 הוא כביש אגרה ממוסקבה לסנט פטרסבורג, המאפשר לכם לנסוע במהירות ובנוחות מבירת הפדרציה הרוסית לבירה הצפונית, תוך עקיפת כל הערים והעיירות.

• חֲדָשׁוֹת
• סדנה

קונים אוהבים מכוניות רוסיות

בסך הכל, במהלך החודש האחרון נמכרו ברוסיה 23,497 מכוניות של מותגים מקומיים, וחלקן של מכוניות כאלה במבנה שוק הרכב גדל ל-22.4%. סוכנות Avtostat-Info מספקת נתונים כאלה במחקר שלה. לאדה היא הפופולרית ביותר בקרב המותגים הרוסיים. במהלך חודש הדיווח עלו מכירותיו ב-2.3%, ונתח השוק של המותג...

MAZ יצרה משאית מיוחדת עבור VIP

המשאית החדשה MAZ-631223 היא מה שנקרא רכב משרדי, המבוסס על שלדת 6X4. המנוע הוא סיני Weichai Power (280 כ"ס), פועל על מתאן, תיבת ההילוכים היא גם היא מהממלכה התיכונה, 9 הילוכים מהיר. מבנה העל ממפעל הנגררים לרכב MAZ-Kupava מיועד ל"ביצוע אירועי תערוכה ומתן...

שוטר תנועה מורעב הוא תופעה חדשה בכבישי רוסיה

כפי שהתברר, בתחילת פברואר 2016 עצר פקח משטרת תנועה את הנהג לבדיקת מסמכי הנהג, ומשהתברר כי לאיש יש קנס שלא שולם וניתן להיענש במעצר מנהלי, החל לסחוט כספים. ממנו לארוחת צהריים, מדווח " עיתון רוסי" למרות שמשטרת התנועה לא ציינה את סכום התגמול הבלתי חוקי, עלות "ארוחת הצהריים" ל"רעבים" ...

פיצויים בגין גניבה: בית המשפט העליון הגן על בעלי רכב

בית המשפט העליון (SC) קיבל החלטה זו לאחר שלמד את המקרה של תושבת סנט פטרסבורג, מ' קוזינה, שביטחה את פורד פוקוס שלה מפני גניבה ונזק. הסיפור התחיל בסתיו 2011, כשמכונית של אישה רוסייה נגנבה. היא פנתה לחברת הביטוח לתשלום ובמקביל ויתרה על זכויותיה ברכב המבוטח. אבל במקום הסכום המלא...

יצוא מכוניות רוסיות: מפעלים לא קיבלו סיוע ממשלתי

תוכניות לאמץ תוכנית תמיכה בייצוא נודעו כבר בינואר. ההנחה הייתה כי מהתקציב יוקצו כ-3.3 מיליארד רובל, שיצרניות הרכב יוכלו להוציא, קודם כל, על אספקת מכוניות ורכיבים בחו"ל. עם זאת, מפעלי רכב רוסים לא חיכו שהתוכנית תיכנס לתוקף, וכעת, בכוחות עצמם, מבלי להסתמך על סובסידיות ממשלתיות, ...

Lynk Co 01 - קרוסאובר חדש מבית ג'ילי ווולוו

מכוניות Lynk&Co מתוכננות להימכר כמו סמארטפונים: דרך האינטרנט או הבוטיקים שלהן שיופיעו בשטח מרכז קניותעוֹלָמִי. יתרה מכך, השוק הראשון שבו יופיעו מכוניות של המותג החדש יהיה סין, ולאחר מכן תתרחב הגיאוגרפיה של המכירות לאמריקה ולאירופה. מתוכנן להעביר את המכונית החדשה שנרכשה ללקוח באמצעות שליחים, ...

קרוסאובר ייווצר על בסיס קיה ריו

כפי שגילו עיתונאים של אוטו אקספרס, בשנת 2017 תשיק קיה גרסה אירופאית לדור החדש של ריו האצ'בק, שתשמש בסיס לקרוסאובר חדש. ידוע כי המכונית החדשה תציג תנוחת נהיגה גבוהה, מרווח קרקע מוגבר, נפח תא מטען גדול יותר מהריו, ומלא...

יש תורים של שעות במעבר קרץ'

זמן ההמתנה למעבורת במעבר קרץ' גדל לכ-6 שעות, ומ-800 ל-1000 מכוניות הצטברו בנמלי קרים והקווקז. כך דיווחה RIA נובוסטי בהתייחס לשירות העיתונות של המעבר. המצב הנוכחי בנמלים מוסבר בשיא ביקורי התיירים בקרים, שכן "המים בים חמימים במיוחד, ומקומיים...

איך לבחור רכב, קנייה ומכירה.

איך בוחרים רכב כיום השוק מציע לרוכשים מבחר עצום של מכוניות, מה שפשוט פוקח את העיניים לרווחה. לכן, לפני רכישת רכב, יש הרבה דברים שצריך לקחת בחשבון נקודות חשובות. כתוצאה מכך, לאחר שהחלטת מה בדיוק אתה רוצה, אתה יכול לבחור מכונית שת...

איך לבחור ולקנות רכב, קנייה ומכירה.

איך בוחרים ולקנות רכב מבחר המכוניות, חדשות ומשומשות, בשוק הוא עצום. ושכל ישר וגישה מעשית לבחירת רכב יעזרו לכם לא ללכת לאיבוד בשפע הזה. אל תיכנע לרצון הראשון לקנות את המכונית שאתה אוהב, למד היטב הכל...

המכוניות המהירות בעולם שנת דגם 2018-2019

מכוניות מהירות הן דוגמה לאופן שבו יצרני רכב משפרים כל הזמן את מערכות המכוניות שלהם ומבצעים מדי פעם פיתוחים ליצירת הרכב המושלם והמהיר ביותר על הכביש. טכנולוגיות רבות שפותחו כדי ליצור מכונית סופר מהירה נכנסות מאוחר יותר לייצור המוני...

באיזו מכונית אישה או ילדה צריכה לבחור?

יצרניות הרכב מייצרות כיום מגוון עצום של מכוניות, ולא תמיד ניתן לקבוע אילו מהן הן דגמי מכוניות נשיות. עיצוב מודרנימחק את הגבולות בין דגמי מכוניות גברים ונשים. ועדיין, יש כמה דגמים שבהם נשים ייראו הרמוניות יותר...

טיפ 1: כיצד להחליף את המכונית שלך חלום חדשחובבי רכב רבים רוצים להגיע לסוכנות ברכב ישן ולצאת בחדש! חלומות מתגשמים. השירות של החלפת רכב ישן בחדש - טרייד אין - תופס יותר ויותר תאוצה. אתה לא...

אילו מכוניות נרכשות לרוב ברוסיה בשנים 2018-2019?

מספר המכוניות בכבישי הפדרציה הרוסית גדל ללא הרף - עובדה המאושרת על ידי מחקר שנתי של מכירות של דגמים חדשים ומשומשים. אז, בהתבסס על תוצאות מחקר שיכול לענות על השאלה אילו מכוניות קונים ברוסיה, בחודשיים הראשונים של 2017...

המבנה והעיצוב של מתלה הרכב

לא משנה כמה המכונית יקרה ומודרנית, הנוחות והנוחות של התנועה תלויות בעיקר בביצועי המתלים עליה. זה חריף במיוחד בכבישים מקומיים. זה לא סוד שהחלק החשוב ביותר של המתלים האחראי על הנוחות הוא הבולם. ...

• דִיוּן
• בקשר עם

המסלול החדש המחבר בין שתי בירות - מוסקבה וסנט פטרסבורג, כרוך בתשלום. הוא נוצר במיוחד כדי להקל על העומס בכביש המהיר הישן M10, אשר במשך זמן רבהיה עמוס כמעט 4 פעמים. כדי להגיע לסנט פטרסבורג, הנהג נאלץ לבלות כ-20 שעות - כמעט יום על הכביש, עומס רציני. כמו כן, הכביש המהיר הישן סתום כל הזמן, הפקקים מגיעים עד 10 נקודות. בכביש החדש ניתן לעבור את אותו המרחק תוך כ-6-7 שעות; המהירות המרבית המותרת בחלק מהקטעים מגיעה עד ל-150 קמ"ש. כרגע זו האופציה הנוחה והחסכונית ביותר, אבל בשביל זה אתה צריך לדעת איך להיכנס ולהטעין את החשבון האישי שלך M11 15-58 ק"מ.

המסלול עוקף אזורים מיושבים, אך יש בו יציאות וכניסות, כך שניתן להגיע בקלות לעיר או לכפר הרצויים לאורכו. אגרה בכביש המהיר כרוכה בתשלום עבור הקילומטרים שנסעו לאורכו; בכל נקודת יציאה וכניסה יש מחסום, כך שהנהגים לא צריכים לדאוג לשלם יותר מדי.

האתר הרשמי www.15-58m11.ru מציע מספר אפשרויות תשלום:

• תשלום במזומן במחסומים;
• תשלום עבור נסיעות באמצעות כרטיס בנק;
• תשלום באמצעות מכשיר מיוחד - משדר.

תשלום באמצעות משדר

משדר הוא מכשיר המאפשר לשלם ללא מגע על נסיעה בכבישי אגרה בארץ. בעזרתו, רישום הנסיעות והתשלום מתבצעים באופן מיידי, והנהג אינו צריך לעצור במחסום.

המכשיר נראה כמו קופסה קטנה המופעלת באמצעות סוללות. יחד עם זאת, אין צורך לדאוג לגבי החלפת סוללות, הן יחזיקו מעמד כ-5-6 שנים של פעולה מתמדת. במקרה זה, המכשיר אינו דורש תחזוקה.

כדי לשלם עבור נסיעה בכביש אגרה באמצעות מכשיר זה, אתה רק צריך להאט ל-30 קמ"ש ולהחליף נתיב שבו מותקן מחסום רכב עם משדרים.

הנהג פשוט נוסע לאורך נתיב מסוים דרך מחסום, המכשיר שולח אות למכשיר מותקן מיוחד, הרושם את המעבר של כלי רכב ומחייב כספים מחשבון הנהג.

איפה אפשר לקנות את המכשיר הזה

את המשדר ניתן לרכוש במרכזי המכירה והשירות של המכשירים, הממוקמים ישירות במחסומים של כביש האגרה M11. וגם באתר האינטרנט של החנות המקוונת Avtodor, בתחנות הדלק של שותפי Avtodor, ובחנות Online Trade.

מחיר המכשיר הזהתלוי בדגם וביצרן ובממוצע 1000-1200 רובל.

כיצד להתקין את המכשיר בצורה נכונה

כדי להיות בטוחים שהמכשיר יעבוד וישלם עבור נסיעה בכביש אגרה, יש להתקין אותו נכון ברכב. מומחים ממליצים להרכיב את המכשיר ישירות על השמשה הקדמית של הרכב.

• גורם חשוב מאוד הוא התקנת המכשיר על זכוכית נקייה לחלוטין, יבשה ומוסירת שומנים מראש. זה ימנע מהמכשיר ליפול בזמן תנועה.
• במקום חיבור המכשיר יש סרט דבק מיוחד. יש צורך להסיר ממנו את הסרט המגן וללחוץ על המכשיר למשך 10-15 שניות למקום בו הוא ימוקם.
• שימו לב שמיקום ההרכבה של המשדר על רכבי נוסעים ומשאיות שונה. במכונית נוסעים, המכשיר מותקן על השמשה הקדמית מאחורי המראה, 7 סנטימטר מתחת לקצה העליון. במשאיות, המשדר מותקן בתחתית השמשה הקדמית. במקרה זה, חייב להיות לפחות 100 מילימטרים של שטח פנוי סביב המכשיר. כמו כן, במהלך ההתקנה, אתה צריך לקחת בחשבון את פעולת מגבי השמשה הקדמית של המכונית. במהלך פעולתם, אסור להם להפריע לתפקוד המכשיר.

משדר הוא מכשיר נוח מאוד שחוסך גם כסף וגם זמן לנהג בנסיעה בכביש אגרה. בנוסף, תוכלו להטעין את חשבונכם במכשיר זה בקלות ובמהירות רבה.

כדי לבצע תשלומים באמצעות המכשיר המסוים הזה, תחילה עליך להירשם בחשבון האישי שלך באתר הרשמי של הכביש המהיר M11 15-58.

תכונות הארון

כבישי אגרה מקלים בהרבה על הנהגים:

• לחסוך זמן;
• מוּתקָן מצב מהירותגבוה יותר מאשר בקווים רגילים;
• עומס תנועה נמוך.

ב-, המורכבים מ:

• קטגוריות רכב;
• זמן נסיעה;
• כיוונים;
• מִספָּר הַמַיִלִים

תשלום עבור נסיעות דרך האתר והחשבון האישי מפשט מאוד את הנסיעה בכביש המהיר והופך אותה למהירה הרבה יותר. דרך החשבון האישי שלך תוכל:

הליך הרישום בחשבון האישי שלך M11 15-58 אינו כל כך פשוט ולא תוכל להשלים אותו בעצמך.

• באתר הרשמי של הכביש המהיר M11, עליך ללחוץ על הפונקציה של רישום במשרד המכירות.
• בחר את כתובת המשרד הקרובה ביותר.
• ציין - "סיום הסכם".
• ספק פרטי התקשרות - מספר טלפון ומייל.
• קבלת אישור בטלפון או במייל.
• יש להגיע למשרד בתאריך הנקוב.
• חתמו על הסכם על השימוש במשדר.
• קבל פרטי רישום.

לאחר קבלת הנתונים, עליך לעבור לדף החשבון האישי שלך ובהתבסס על הנתונים, להזין את פרטי הכניסה והסיסמה שלך. אז הנהג יכול לשנות אותם לנוחות יותר.

אתה לא יכול רק להשתמש גרסה מלאהאתר האינטרנט, תוכל להוריד את האפליקציה לנייד לטלפון שלך ולהשתמש בה בכל מקום, גם בזמן נסיעה. ניתן להתקין את האפליקציה בכל מכשיר נייד.

תַשְׁלוּם

התשלום דרך החשבון האישי שלך הוא פשוט מאוד. לשם כך תזדקק לכרטיס בנק. במקרה זה, חשבון הכרטיס כבר מצורף לחשבון האישי שלך. אבל התשלום הראשון מתבצע תוך ציון מספר הכרטיס.

עליך להזין את הסכום הנדרש וללחוץ על כפתור הטעינה. היתרה מתחדשת תוך מספר שניות. זה מאוד נוח, כי ב בפעם הבאההנהג לא יצטרך לספק פרטי כרטיס.

בנסיעה בכביש אגרה, האפשרות הנוחה והחסכונית ביותר היא לשלם באמצעות משדר. התשלום הזה הרבה יותר זול מתשלום במזומן, הוא חוסך זמן - לא צריך לעצור במחסום כדי לשלם על הנסיעה.

חשבון אישי M11: כניסה, הרשמה, אתר רשמיעודכן: 12 באוקטובר 2018 על ידי: אדמין

הנוהג בהקמת כבישי אגרה הגיע לארצנו מחו"ל. יש לו מאפיינים חיוביים ושליליים כאחד. דוגמה אחת לתופעה זו היא כביש האגרה מוסקבה-סנט פטרסבורג. צפוי שזה יעזור במהלך אליפות העולם בכדורגל.

המשימות העיקריות המוטלות על עורק התחבורה הן שעליו להקל על הזרימה ממנו כביש מהיר פדרלי"רוסיה" ולהבטיח קישורי תחבורה באיכות גבוהה ובמהירות גבוהה בין שתי הבירות. אורך המסלול כשבע מאות קילומטרים.

בניית הכביש המהיר מוסקבה-פטרסבורג אמורה להביא בסופו של דבר להפחתת העומס על ה-M-10, הפועל בעומס פי ארבעה. זה גם יסופק מהירות מירביתמעבר בקטעים שונים במסלול, כי בקטעים מסוימים תתקבל מהירות של עד 150 קמ"ש.

אפילו בימי קדם, ה-M-10 נקראה "משאית פטרבורג". הוא הונח מתחילת המאה ה-18, כאשר נוסדה העיר על נבה. מאז בוצעו שיפוצים ושדרוגים רבים הקשורים לכביש זה.

במאה ה-21, הממשלה אימצה תוכנית לבניית נתיב מודרני בין ערים רוסיות גדולות. זה יפחית את העומס על המסילה הישנה, ​​שהיה יקר מאוד לתיקון. במהלך תהליך הבנייה משתמשים בהם טכנולוגיות מודרניותהקשורים לבנייה ועיצוב.

המהירויות משתנות באופן משמעותי:

• לפני שלוש מאות שנה נסעו אזרחים ממוסקבה לסנט פטרסבורג במשאית עצים במשך עשרים יום;
• הכביש הנוכחי מאפשר לך לכסות מרחק כזה עם תחבורה משלך תוך 20 שעות;
• ההנחה היא ש תכנית חדשההכביש המהיר M11 יאפשר לכם לעבור את אותו המרחק תוך 5-7 שעות בתנאים נוחים.

אתה צריך לדעת שהכביש המהיר שנבנה בין שתי הבירות יהיה, עם השלמתו, האוטובאן המהיר ביותר ביבשת אירופה.

חסרונות כביש M-10

המצב הנוכחי של "לנינגרדסקאיה", שזה מה שאנשים מכנים הכביש המהיר "רוסיה", משאיר הרבה מה לרצות. על פי התקנים, הוא מאפשר להגיע למהירויות של עד 90 קמ"ש כמעט לכל אורכו, שהוא 697 ק"מ. רוחבו בממוצע נע בין 8–11 מ' וכולל 2–3 פסים.

במציאות, באזורים מסוימים אי אפשר פיזית להגיע ל-30 ולעיתים אף ל-10 קמ"ש בגלל איכות פני הכביש ושפע הבורות ששירותי הכביש לא מספיקים לתקן. בעיות נגרמות גם על ידי רמזורים מותקנים, למשל, ב-Vyshny Volochyok. עם תנועה דו-מסלולית, לוקח עד 5-6 שעות להתגבר על "צוואר הבקבוק" הזה במזג אוויר גרוע.

הקיבולת של הכביש המהיר לנינגרד מוגבלת ל-40 אלף מכוניות. במציאות, הוא צריך לעמוד בתנועה של עד 170 אלף מכוניות מדי יום. עם זאת, אף אחד לא מתכוון לפרק את ה-M10. הנהגים יקבלו את ההחלטות שלהם בעצמם אם להשתמש בקטעי אגרה בכביש או לנסוע בדרך הישנה לאורך המסלול החינמי.

צד פיננסי

כאשר M11 יושלם, הוא יהפוך לייחודי לא רק בשל התכונות הטכנולוגיות שלו, אלא גם בשל העובדה שזהו המתקן הראשון בפדרציה הרוסית המבוסס על שותפות ציבורית-פרטית. המשמעות היא שהתרומה נעשתה לא רק מתקציב המדינה, אלא גם ממשקיעים פרטיים. במקרה זה תיגבה גם הכנסה לטובת שני הצדדים.

אזרחים מתעניינים לעתים קרובות בעלות המשוערת של פרויקט. הנתונים שהוכרזו נעים סביב מאה וחצי מיליארד רובל. המסלול מחולק לקטעים מסוימים, אחד מהם הוא קטע חימקי - סולנצ'נוגורסק, וכן סולנצ'נוגורסק - קלין, בסך הכל העולה על 130 ק"מ. תרומת הזכיינים תלויה בהסכמים מקדימים.

סעיף הראש עולה 60 מיליארד. הסכום הזה כולל 23 מיליארד כספי תקציב. מעקף וישני וולוצ'וק דרש השקעות הון של 46 מיליארד והגישה לבירת הצפון עולה כמעט 38 מיליארד. במצב זה המדינה משקיעה 3/4, והמשקיעים 1/4 מהעלות.

מאפיינים בסיסיים של השביל

על פי התוכנית, המסלול אמור לכלול 684 ק"מ של כיסוי איכותי בין ערים. המרחק מתחלק בין אזורים:

• מוסקובסקיה – 90 ק"מ;
• טברסקאיה – 253 ק"מ;
• נובגורודסקיה – 233 ק"מ;
• לנינגרדסקיה - 75 ק"מ.

ייתכן שהמימון הכולל יעלה על התקציב המתוכנן של 153 מיליארד רובל. המהירות המרבית המותרת תהיה 150 קמ"ש.

רוחב כל רצועה 375 ס"מ, ובכל אתר צפוי מספר שונה מהם. כאשר מתקרבים לנמל התעופה שרמטייבו, מספרם צריך להיות לפחות 10. סך הכל בשני הכיוונים. אם השביל מגיע לזלנוגורסק, אז מובילים אליו 4 נתיבים ו-4 נתיבים מובילים ממנו, 8 בסך הכל. יתרה מכך, הכביש המהיר M11 מוסקבה - סנט פטרסבורג במפה ייראה כבעל ארבעה או שישה נתיבים, כל הדרך לסנט פטרסבורג, שם הוא יתרחב ל-5+5 נתיבים ככל שיתקרב.

למען בטיחות הנהגים יותקן מחסום חלוקה מבטון. רוחבו מגיע ל-5-6 מ' באזורים שונים.

הידראוליקה ותשתיות

עלות כביש האגרה מוסקבה - סנט פטרסבורג תשולם אך ורק במונחים של קילומטרים שנסעו. ציוד מיוחד יעזור להבטיח דיוק חשבונאי. לצורך כך יוקמו מחסומים. עלול להיווצר בהם גודש אפשרי בשלבים הראשונים עקב רגולציה לקויה של התשלום. בעתיד הכל יחזור לקדמותו.

לאורך כל המסלול תיווצר כתף שרוחבה צריך להיות לפחות 3.5 מ' שתילת שטחים ירוקים (דשא) תסייע למזער את התרחשות מפולות. שבועיים לאחר הזריעה הוא יהווה כיסוי איכותי בצורת מדשאה עבה.

צפוי כי תותקן תאורה טובה לכל אורך התוואי ותיווצר תשתית כבישים הכוללת באופן מסורתי תחנות דלק, בתי קפה, שירותים, מכוני טיהור שפכים, מחסומי רעש ועוד לפרויקטים מסוג זה. היזמים מתכננים לבצע לבנות 325 חפצים מלאכותיים, כולל מאות גשרים, תחנות מעקב, גשרים עיליים, נקודות תקשורת וכו'.

יש כמעט ארבעה תריסר מחלפי תנועה בכביש האגרה החדש. הם מוקמים ברמות שונות, כאשר גובה המסיבי ביותר מגיע ל-35 מ'.

מרכיב סביבתי

לאורך כל האורך ממוסקבה עד סנט פטרסבורג, עמידה בתקנים סביבתיים במהלך הבנייה והפעלה נוספת מסופקת. לכל מכון טיהור מותקנים מסנני חול ובכך ניתן למזער או לחסל לחלוטין את חדירתם של רכיבים כימיים מזיקים למערכת הטבעית, הנמצאים בהכרח במהלך הפעלת כלי הרכב.

ניתן לשמר את הנחלים הקיימים לכל אורכם הודות להנחת צינורות. הוא גם מספק הזדמנויות נדידה עבור חיות בר, כגון חזירי בר או איילים. במצב כזה, בונים מתקינים מעברי בעלי חיים רחבים. למרות שמעט אנשים מבינים איך לאמן בעלי חיים להשתמש בשיטות תנועה כאלה.

החיסרון הוא כריתה חלקית של יער חימקי שהתרחשה במהלך הבנייה. אני זוכר את הפעולות בהן השתתפו תושבים מקומיים. כדי לשחזר את האזור הירוק, אבל באזור אחר, הוקצו 12 מיליארד רובל מהתקציב. לרכישה ושתילת שתילים.

אבן נגף נוספת הייתה הקטע העובר באזור השימור של זבידובו. המחלוקת הוכרעה על ידי מתן פיצוי בדמות חדש חלקת אדמה. עם זאת, סוגיית עבודתו של מצפה הכוכבים פולקובו, שמתברר כסמוך לתוואי החדש, לא נפתרה במלואה. רעש ואבק אפשריים עלולים לסבך את עבודתה.

תוכנית מסלול מלאה

M11 מתחיל מהבירה בצומת כביש הטבעת של מוסקבה ומחלף התחבורה Brusinovskaya. לאחר מכן אנו מקיפים את חימקי ואת הכפר ושוטינו. לאחר חציית הכביש הבינלאומי, המוביל לשדה התעופה שרמטייבו, הכביש המהיר שרמטייבסקוי והכניסה לזלנוגרד עם הכביש המהיר A-107. השביל אינו מגיע לסולנצ'נוגורסק, אלא הולך מיד במקביל לכביש המהיר M-10. האיזור הזהכבר מנוצל במלוא הפוטנציאל שלו על ידי נהגים.

ישנם חמישה צמתים עם כביש לנינגרדסקיה הישן:

• לפני הכניסה לסולנצ'נוגורסק ב-58 ק"מ;
• ל-Tver ב-149 ק"מ;
• לאחר שעבר את טורז'וק במשך 258 ק"מ;
• ליד חוטילובו אחרי וישני וולוצ'ק ב-334 ק"מ;
• מעבר לוליקי נובגורוד ב-543 ק"מ.

המסלול לא יכנס לערים כמו טבר, קלין, ולדאי ווליקי נובגורוד. עם זאת, הפרויקט קובע קונגרסים חובה, המאפשרים, במידת הצורך, לבקר בהתנחלויות אלו.

שאלת הנסיעה בתשלום ובחינם. תעריף

ההנחה היא שהחלק בתשלום יהיה מסלול 606 ק"מ. הוחלט להפוך את הפער בין קלין למדני ללא תשלום. הוא ממוקם בטווח של 15–58 ק"מ מהמסלול. קטעים רבים כבר הושקו על בסיס אגרה, במיוחד מעקף Vyshny Volochek. הפתיחה הטנטטיבית מתוכננת ל-2018.

נהגים צריכים לרדת עם תשלום משוער של בין 2 ל 3.62 רובל. במשך 1 ק"מ. עם זאת, עבור אזורי טבר ונובגורוד, הגבול נקבע עד כה על 1 רובל. לק"מ. אפילו נשיא המדינה שם לב לעלות הגבוהה של מגרשים בודדים, כי במציאות זה עולה על הסטנדרטים.

בתחילה, לסולנצ'נוגורק זינק תג המחיר ל-500 רובל, ולזלנוגורסק ל-300 רובל. מאוחר יותר החלו להבדיל בין התחבורה, שכן רבים החרימו גישה זו לנהגים. היה בידול על בסיס תעריף יומי, מחלקת רכב וימי השבוע. יש גם כרטיסים ל-30 פעם והנחה לבעלי משדרים.

• אופנועים, מכוניות, אוטובוסים קטנים או משאיות;
• מכונות בינוניות בגובה של עד 2.6 מ';
• הובלה דו-צירית גדולה, שגובהה יותר מ-2.6 מ';
• מכונות גבוהות עם שלושה סרנים או יותר.

יותר תיאור מפורטניתן למצוא באתר SZKK. כדאי לשים לב, שכן התעריפים עשויים להשתנות.