Opisyal ng toll road M11. Nilampasan ang Valdai

Kung madalas may mga toll road sa iyong ruta, mas mabuting bayaran ang mga ito gamit ang isang transponder. Ang M11 highway ay isa ring toll road, na maaaring bayaran gamit ang M11 transponder.

Ang M11 transponder ay isang autonomous na on-board device para sa pagmamaneho sa mga toll booth. Sa device na ito maaari kang magbayad para sa mga toll road nang hindi gumagamit ng cash o bank card. Sa pagkakaroon ng transponder, hindi mo kailangang huminto malapit sa punto ng pagtanggap ng pagbabayad; kailangan mo lamang bawasan ang bilis sa 20 km/h at ang kinakailangang halaga ay awtomatikong made-debit mula sa personal na account ng transponder.

Ngunit upang magbayad para sa paglalakbay gamit ang isang transponder, kailangan mong pumasok sa isang kasunduan sa seksyon 15-58 km ng M11 expressway at magbukas ng isang personal na account para sa accounting Pera, nakalaan para sa pagbabayad sa paglalakbay. Sa oras ng pagtatapos ng kasunduan, kakailanganin mong gumawa ng isang minimum na paunang bayad, na kinakailangan upang maisaaktibo ang iyong personal na account:

1. 1000 rubles - para sa mga sasakyan ng mga kategorya I at II;
2. 2000 rubles - para sa mga sasakyan ng mga kategorya III at IV.

Talahanayan ng mga kategorya ng sasakyan

Ang buwanang pagbabayad ay 50 rubles, ngunit kung maraming mga transponder ang nakarehistro sa iyong personal na account, kung gayon ang halagang ito ay i-multiply sa bilang ng mga transponder. Sa ilang mga kaso, lalo na kapag walang mga biyahe gamit ang isang transponder sa isang buwan ng kalendaryo, ang buwanang pagbabayad ay 0 rubles.

Para sa mga bagong user na pumasok sa isang kontrata mula Pebrero 1, 2016, buwan-buwan nakapirming bayad Walang bayad para sa paggamit ng transponder sa unang 6 na buwan - at ito lamang ang unang benepisyo ng transponder. Gamit ang M11 transponder para magbayad ng mga toll highway, nakakatipid ka ng oras at pera. Upang magbayad para sa paglalakbay, hindi mo kailangang hanapin ang iyong pitaka at magbilang ng pera, buksan ang bintana at abutin ang cash register - gagawin ng transponder ang lahat ng mga hindi kinakailangang pagkilos na ito para sa iyo.

Awtomatikong pagbabayad ng mga toll road

Upang maiwasan ang anumang mga problema kapag dumadaan sa isang toll collection point sa highway, dapat palagi kang mayroong sapat na halaga ng pera sa iyong personal na account at, higit sa lahat, ikabit ang M11 transponder sa tamang lugar. Makakatulong ito sa iyo dito detalyadong mga tagubilin para sa pag-install ng transponder:

1. Inirerekomenda na i-install ang transponder sa loob ng sasakyan sa windshield;
2. Kapag nag-i-install ng transponder, ang windshield ay dapat na tuyo at ang temperatura nito ay hindi dapat mas mababa sa +15 degrees upang ang pandikit ay maaaring matatag na ayusin ang transponder sa ibabaw ng salamin;
3. Maingat na alisin ang transponder mula sa packaging. Lubusan na punasan, degrease at tuyo ang lugar sa windshield kung saan ilalagay ang transponder;
4. Alisin ang proteksiyon na takip mula sa malagkit na backing ng transponder nang hindi ito hinahawakan;
5. Hawakan nang pahalang ang transponder at ilapat ang adhesive backing sa itinalagang lokasyon sa windshield sa loob ng 10 segundo. Ang buong ibabaw ng malagkit na base ay dapat na malapit sa ibabaw ng salamin.

Pag-mount ng M11 transponder sa windshield

Ang isa pang maliit na tampok para sa mga kotse at trak. Sa isang pampasaherong sasakyan, ang transponder ay matatagpuan hindi bababa sa 7 cm mula sa tuktok na gilid ng windshield sa likod ng rear view mirror. Sa isang komersyal na sasakyan, ang transponder ay matatagpuan mas malapit sa ilalim na gilid ng windshield, upang mayroong halos 10 cm ng libreng espasyo sa paligid nito. Kinakailangan din na isaalang-alang na ang mga wiper ng windshield ay hindi sumasakop sa transponder.

Kung mayroon kang sapat na halaga ng mga pondo sa iyong personal na account at ang transponder mismo ay na-secure sa tamang lugar, pagkatapos ay upang maglakbay sa mga punto ng pagtanggap ng pagbabayad kailangan mo lamang gawin ang mga sumusunod:

1. Pumili ng isang espesyal na itinalagang lane kung saan kinokolekta ang mga toll gamit ang isang transponder;
2. Bawasan ang bilis ng sasakyan sa 20 km/h.

Mga toll booth

Ang M11 transponder, bilang karagdagan sa kaginhawahan, ay nagpapahintulot sa iyo na magbayad para sa paglalakbay sa mga mapagkumpitensyang presyo. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang lahat ng mga gumagamit ng M11 expressway sa seksyong 15-58 km gamit ang isang transponder upang magbayad ay binibigyan ng isang solong programa ng diskwento.

Sistema ng diskwento

Ang programang ito ay tinatawag na "My Road". Sa ilalim ng mga tuntunin ng programa ng diskwento, maaari kang makakuha ng diskwento na 20 hanggang 70% sa mga biyahe. Ang laki ng diskwento ay depende sa bilang ng mga biyaheng ginawa mula sa simula ng buwan ng kalendaryo. Ang diskwento ay inilalapat nang hiwalay para sa bawat transponder. Halimbawa, kung ilang transponder ang naka-attach sa isang account, ang bilang ng mga biyaheng ginawa mula noong simula ng buwan ay kinakalkula nang hiwalay para sa bawat transponder.

Ang pinakabagong M11 highway ay nagbibigay-daan sa iyo upang kumportableng masakop ang malaking distansya sa pagitan ng Moscow at St. Petersburg. Ang pagtatayo ng highway na ito ay isang engrandeng proyekto na lulutasin ang problema ng mga traffic jam at masisiguro ang komportableng paglalakbay sa pamamagitan ng sasakyan mula Moscow hanggang St. Petersburg at sa kabilang direksyon sa sa madaling panahon sa bilis na 150 km/h.

Mapa ng M11 highway Moscow - St. Petersburg

Sa kahabaan ng ruta mayroong maraming mga cafe, tindahan, hotel at lugar ng libangan. Nakakagulat din ang pagkakaroon ng tulong teknikal at palikuran. Ang ganitong binuong serbisyo ay lalong kapaki-pakinabang para sa mga trak.

Maaari kang dumaan sa high-comfort highway mula sa Moscow mula sa Moscow Ring Road. Ang pagpasok sa St. Petersburg ay ibinigay sa ring road. Sa kasalukuyan, nagpapatuloy ang pagsasaayos. Nakatakda silang makumpleto sa 2018. Ang lahat ng mga driver ay naghihintay ng final commissioning. Mayroong maraming mga kapus-palad na lugar sa lumang Leningradka, kung saan ang bilis ng trapiko ay minimal dahil sa sirang at sa una ay makitid na mga kalsada. Ang mga jam ng trapiko ay inaalis bahagi ng leon oras. Ang pinakabagong highway ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mataas na kalidad na ibabaw ng kalsada at isang malaking bilang ng mga linya na idinisenyo para sa isang malaking daloy ng mga sasakyan.

Expressway M11 sa Russia

Ang M-11 Moscow - St. Petersburg expressway ay nagsisimula sa Moscow Ring Road at nagtatapos sa St. Petersburg Ring Road. Ang haba nito ay 700 km.

Ang highway ay inilatag sa mga rehiyon Pederasyon ng Russia:

• Rehiyon ng Moscow (90 km);
• rehiyon ng Tver (253 km);
• rehiyon ng Novgorod (233 km);
• Rehiyon ng Leningrad (75 km).

Ang ruta ay lumalampas sa lahat ng nayon at lungsod. Iniiwasan nito ang mga traffic jam. Ang pagtatayo ng highway ay isinagawa sa kahabaan ng M-10 highway.

Ang mga intersection ng mga ruta ay ibinibigay para sa pagtatayo ng mga palitan ng transportasyon:

• ika-58 km;
• ika-149 na km;
• ika-208 km;
• ika-258 km;
• 334 na km;
• 543 na km.

Kung nais, ang mga driver ay maaaring lumipat mula sa isang ruta patungo sa isa pa. Ito ay kinakailangan para sa kumportableng pagpasok sa mga lungsod at bayan, dahil ito ay mula sa M10 na kalsada na posibleng pumasok sa mga mataong lugar.

Video ng pagtatayo ng M-11 highway na "Moscow - St. Petersburg"

Konstruksyon ng expressway, na binubuo ng malaking dami ang mga lane (mula 4 hanggang 10) ay pinatatakbo ng Avtodor mula noong 2010. Sinasabi ng pamamahala na ito ang magiging pinaka komportable at pinakamabilis na kalsada sa buong Russia, na napatunayan ng katotohanan na pinapayagan itong maglakbay kasama nito sa bilis na 130 km / h. Matapos makumpleto ang gawaing pagtatayo, ang pinahihintulutang bilis ay tataas sa 150 km/h. Sa anumang kaso, ito ay isa sa pinakamataas na bilis na pinapayagan sa mga bansang European. Sa lumang highway, ang bilis ay hindi dapat lumampas sa 70 km/h. Ang plano ng ruta ay nagbibigay ng mga interchange at higit sa 100 tulay. Bilang karagdagan, sa kahabaan ng ruta magkakaroon mga pasilidad na idinisenyo upang mapabuti ang kaginhawaan ng driver - 13 zone at 64 na site:

• Cafe;
• Mga istasyon ng first aid;
• Mga hotel.

Mga direksyon sa pagmamaneho sa kahabaan ng seksyon ng Moscow – St. Petersburg highway

Para sa kaginhawahan, ang highway ay nahahati sa ilang mga seksyon:

• 15 – 58 kilometro;
• 58 - 149 kilometro;
• 208 - 258 kilometro;
• 258 - 334 kilometro;
• 334 – 543 kilometro;
• 543 – 684 kilometro.

15 – 58 km: distrito ng Khimki, rehiyon ng Moscow; Distrito ng Solnechnogorsk, rehiyon ng Moscow.

Ang ruta ay hindi dumadaan sa mga lungsod at iba pang mga compact na settlement, na nalulutas ang problema ng mga jam ng trapiko at makabuluhang binabawasan ang oras ng paglalakbay. Maiiwasan mo ang mga traffic jam sa Khimki. Ang paglalakbay sa Sheremetyevo ay naging mas komportable. Sa pagtatapos ng 2014, nagamit na ng mga driver ang seksyong ito, posible na palayain si Khimki mula sa labis na mga sasakyan, at napabuti ang komunikasyon kay Sheremetyevo. May bayad para sa paglalakbay.

58 - 149 km: Klinsky district, rehiyon ng Moscow; distrito ng Solnechnogorsk, rehiyon ng Moscow; distrito ng Konakovsky, rehiyon ng Tver; Distrito ng Kalininsky, rehiyon ng Tver.

Tulad ng sa ibang mga lugar, ang kalsada ay nilalampasan ang lahat ng matataong lugar.

Salamat sa kalsada, ang mga driver ay maaaring maglakbay sa Tver nang mas mabilis kaysa karaniwan. 8 lane ng mas mataas na kaginhawahan ay pinlano. Sa wakas, magiging handa na ang site sa 2018.

208 - 258 km - distrito ng Torzhok ng rehiyon ng Tver. Salamat sa kanya, posible na bawasan ang distansya sa lungsod ng Vyshny Volochyok. Ang gawain ay matatapos sa 2018.

258 - 334 km: distrito ng Torzhoksky, rehiyon ng Tver; Vyshnevolotsky distrito ng rehiyon ng Tver; Distrito ng Spirovsky, rehiyon ng Tver.

Ang highway ay gumagana mula noong 2014. Ito ay isang madiskarteng pagitan ng buong highway dahil sa katotohanan na ang lumang highway ay direktang dumadaan lokalidad Vyshny Volochek. Ang isang two-way na kalsada na may mga ilaw ng trapiko ay hindi makayanan ang daloy ng mga sasakyan, kaya ang seksyon ng kalsada ay sikat sa mahaba at maraming trapiko. Naka-on sa sandaling ito May 4 na lane ang ruta, na may planong magtayo ng dalawa pang lane sa hinaharap.

334–543 km: distrito ng Vyshnevolotsky ng rehiyon ng Tver; distrito ng Bologovsky ng rehiyon ng Tver, distrito ng Okulovsky ng rehiyon ng Novgorod; Malovishersky district, rehiyon ng Novgorod; Distrito ng Novgorod, rehiyon ng Novgorod.

Ito ang pinakamahirap na seksyon dahil sa pagkakaroon ng malaking bilang ng mga latian. Upang ilatag ang kalsada, inilalagay ang mga tambak at itinatayo ang mga pilapil. Ang highway ay dumadaan din sa pinakamalaking tulay sa modernong Moscow-St. Petersburg highway. Bilang karagdagan, sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay may mga mabangis na labanan sa paligid ng Novgorod. Ang natitirang mga minahan ay kailangang neutralisahin at ang mga archaeological excavations ay isinasagawa sa paghahanap ng mga patay.

Ang trabaho sa highway ay binalak na matapos sa pagsisimula ng football championship.

543 – 684 km: distrito ng Novgorod, rehiyon ng Novgorod; distrito ng Chudovsky, rehiyon ng Novgorod; Distrito ng Tosnensky, rehiyon ng Leningrad.

Nagtatapos ang highway malapit sa Pulkovo Airport.

Ginagawa nitong posible na palayain ang mga suburb ng St. Petersburg mula sa sasakyang de-motor.

Ang pagtatayo ng 669-kilometrong highway ay matatapos sa 2018.

Ang expressway ay pinagsama sa Moscow-Kazan highway.

Estado ng highway ngayon sa Leningradka. Mga bagong proyekto sa paggawa ng kalsada

Ang haba ng M10 highway, o "Leningradka" na tinatawag ng karamihan sa mga residente, ay 697 km. Ang highway ay may dalawa hanggang tatlong lane. Ang lapad ng kalsada ay 8-11 metro. Ang mga driver ay pinapayagang magmaneho sa highway sa bilis na hanggang 90 km/h. Gayunpaman, sa ilang mga lugar ang mga driver ay napipilitang magpabagal sa 10 km/h. Ang pinakamahirap na seksyon ay Vyshny Volochek. May traffic light doon. Sa mga oras ng rush, ang paglalakbay sa bayang ito kung minsan ay maaaring tumagal ng hanggang 6 na oras. Dagdag pa rito, maraming lubak sa highway, na sistematikong tinatambalan ng mga manggagawa sa kalsada.

Ayon sa opisyal na data, hanggang sa 40 libong mga kotse ang dumadaan doon araw-araw, ngunit sa katotohanan ay marami pa sa kanila - humigit-kumulang 170 libo. Ipinapalagay na ang M11 highway ay makakapagpaginhawa sa Leningradka. Sa totoo lang, malabong mangyari ito dahil sa mataas na pamasahe. Hindi lahat ng driver ay kayang magbayad ng humigit-kumulang 1,000 rubles para sa isang biyahe. Kahit na siya ay nakatira sa Solnechnogorsk at napipilitang maglakbay sa Moscow upang magtrabaho, ito ay isang hindi abot-kayang halaga para sa kanya. Bilang karagdagan, pagkatapos ng pagkumpleto ng pag-aayos, magkakaroon ng mga pila para sa pagbabayad, na mag-udyok sa paglitaw ng mga jam ng trapiko sa bagong highway.

Sa opisyal na website ng Avtodor tinitiyak nila na ang pagtatayo ng isang bagong komportableng highway ay hindi nangangahulugan ng pagsasara ng lumang M10 na kalsada, ngunit ngayon ay hindi malinaw kung gaano katagal posible na maglakbay sa sirang aspalto na kalsada, kung saan ang mga manggagawa ay sistematikong "patching". Hindi malamang na dapat nating asahan ang pagsisimula ng anumang malakihang gawaing pagtatayo, dahil kahit na para sa high-speed na ruta, natagpuan lamang ng gobyerno ng Russian Federation ang isang-katlo ng kinakailangang halaga. Ang lahat ng iba pang mga pondo ay kinuha mula sa mga namumuhunan. Pagkatapos ng lahat, kung ang bagong highway ay pag-aari ng estado, hindi mo kailangang magbayad upang maglakbay kasama nito.

Ang North-West Concession Company LLC ay isang kumpanya na responsable sa pagsasagawa ng gawaing konstruksyon at pag-aayos ng paglalakbay sa kahabaan ng expressway - kaligtasan ng trapiko, na pinapanatili ang mga katangian ng pagpapatakbo ng aspalto na simento. Ang kumpanya ay obligadong magbigay ng kaginhawaan sa mga driver at kanilang mga pasahero sa loob ng 31 taon. Para sa panahong ito, isang kasunduan ang nilagdaan sa Federal Road Agency ng Ministry of Transport ng Russian Federation.

Dahil sa ang katunayan na ang estado ay pinondohan ang highway para lamang sa isang ikatlo, at ang natitirang pera ay ibinigay ng mga mamumuhunan, ang mga gastos sa pagtatayo at pagpapatakbo ng M11 Moscow-Petersburg highway ay dapat na sakop.

Ang haba ng bahagi ng rutang ipinagkatiwala sa North-Western Concession Company ng North-West Concession Company ay 43 km.

Bilang karagdagan, ang mga sumusunod ay itinayo sa site:

• 2 pagpapalitan ng transportasyon;
• 39 tulay, overpass;
• 3 mga sipi sa ilalim ng lupa;
• 1 pagtawid sa riles;
• 5 tawiran para sa mga hayop.

Ang lahat ng ito ay ipinahiwatig sa diagram ng mapa.

Naka-on toll road M11 Moscow - St. Petersburg ay may kakayahang gumawa ng emergency stop, may mga islang pangkaligtasan at mga lugar upang magpahinga.

Sa kabuuan, higit sa 60 bilyong rubles ang ginugol sa pagtatayo ng 43 kilometro ng kalsada.

Website ng North-Western Concession Company LLC

Ang mga pangunahing aktibidad ng kumpanya ay:

• Pagpapanatili ng kondisyon ng lugar na ipinagkatiwala sa kanila sa isang mataas na antas;
• Kaligtasan sa paglalakbay;
• Kaginhawaan para sa mga may-ari ng kotse at kanilang mga pasahero.

Ang komunikasyon sa sasakyan sa kahabaan ng M11 highway ay ibinibigay ng 300 empleyado. Nilagyan ito ng napakatalino na sistema - ipinapakita ng display ang lahat ng nangyayari sa kalsada. Mga driver sa pamamagitan ng Personal na Lugar sa opisyal na website ay may access sa pinakabagong impormasyon. Maaari nilang planuhin ang kanilang paglalakbay nang maaga.

Ang United Toll Collection Systems (USSP) ay ang pinakamalaking operator ng kalsada sa Russian Federation. Siya ay nangangako upang matiyak ang kaligtasan ng trapiko sa kalsada at ayusin ang koleksyon ng mga toll.

Detalyadong mapa ng larawan ng mga seksyon na may mga toll sa Leningrad highway

Mayroong dalawang seksyon sa high-speed highway ng Moscow-Petersburg, kung saan dapat kang magbayad ng toll. Ang mga bahaging ito ng highway ang pinakaproblema. Ang mga driver ay gumugol ng maraming oras sa pakikipag-ayos sa mga jam ng trapiko. Ang bagong ruta ay itinayo upang lampasan ang lahat ng mga nayon at lungsod, na naging posible upang maalis ang mga kalsada ng labis na mga sasakyan. Bilang karagdagan, ang mataas na kalidad na ibabaw ng kalsada ay nagbibigay-daan sa iyo upang magmaneho sa mataas na bilis.

Ang mga site ay matatagpuan:

Mula ika-15 hanggang ika-48 kilometro. Sinasaklaw nito ang mga distrito ng Khimki at Solnechnogorsk ng rehiyon ng Moscow. Ang oras na ginugol sa paglalakbay kasama ang M11 toll highway Moscow - St. Petersburg ay maaaring mabawasan dahil sa ang katunayan na ang kalsada bypasses Khimki. Ngayon ang pagpunta sa Sheremetyevo ay naging mas madali.

Mula 208 hanggang 258 kilometro (Torzhoksky, Vyshnevolotsky, mga distrito ng Spirovsky ng rehiyon ng Tver). Mas problemado pa ang lugar na ito kaysa sa Khimki. Ang mga problema ay lumitaw nang direkta sa Vyshny Volochyok. Ang isang medyo makitid na kalsada, na nilagyan ng mga ilaw ng trapiko at labis na kargado ng mga kotse, ay naibsan ng kasikipan salamat sa isang bypass na ruta.

Ang opisyal na website ng Avtodor ay naglalaman ng detalyadong impormasyon sa M11 highway. Mayroong isang mapa ng larawan kung saan ang lahat ng umiiral na mga bagay ay ipinahiwatig - mga istraktura, mga diagram ng mga pagpapalitan at paglabas. Nagbibigay-daan ito sa mga may-ari ng sasakyan na maunawaan mula sa mga diagram kung paano nila kailangang magmaneho, kung saan liliko upang makarating sa isang partikular na destinasyon.

Presyo at opisyal na mga taripa sa M11 highway

Ang gastos ng paglalakbay sa M11 toll highway Moscow - St. Petersburg mula ika-15 hanggang ika-48 km ay maaaring umabot sa 250 rubles.

Ang gastos ng paglalakbay sa bagong high-speed highway na lumalampas sa Vyshny Volochok ay nagkakahalaga ng mga may-ari ng kotse ng isang average na 200 rubles.

Ang gastos ng paglalakbay sa Moscow-Petersburg luxury highway ay nakasalalay sa mga sumusunod na kadahilanan:

• Uri ng sasakyan;
• Mga diskwento sa bonus;
• Transponder;
• Oras ng Araw;
• Araw.

Upang kalkulahin ang eksaktong halaga ng isang partikular na seksyon, dapat kang mag-log in sa iyong M11 personal na account sa opisyal na website ng Avtodor, kung saan ang lahat ng mga taripa ay ipinahiwatig. Mayroong calculator doon; kinakalkula nito ang halaga na kailangan mong bayaran para sa isang biyahe sa bagong highway. Sa pamamagitan ng pagtukoy ng isang partikular na petsa at oras ng paglalakbay, mauunawaan mo kung kailan ka makakapaglakbay sa pinakamahusay na mga rate. Siyempre, kailangan mong pumunta sa paliparan sa isang tiyak na oras, ngunit mas mura ang makarating sa dacha sa Solnechnogorsk sa Sabado ng umaga kaysa sa Biyernes ng gabi.

Ang tinantyang gastos sa paglalakbay kasama ang M11 highway mula km 15 hanggang km 48 ay 250 rubles

Sa hinaharap, ang gastos sa paglalakbay sa isang high-comfort highway para sa mga may-ari ng kotse ay nagkakahalaga ng isang average ng 1 ruble bawat kilometro. Sa loob ng kabisera, ang isang kilometro ay nagkakahalaga ng 5 rubles, sa St. Petersburg - 2.3 rubles.

Ang paglalakbay sa buong highway ay nagkakahalaga ng isang libong rubles. Ang mga may-ari ng mga sasakyang pangkargamento ay mapipilitang magbayad ng mas mataas na order ng magnitude. Ang mga driver ay mayroon na ngayong pagpipilian: magmaneho sa isang napaka-komportableng toll highway o maipit sa mga traffic jam sa libreng Leningradka.

Magkano ang magagastos sa paglalakbay sa Sheremetyevo at Solnechnogorsk

Ang gastos ng paglalakbay sa mga marangyang highway ay patuloy na nagbabago sa isang direksyon o sa iba pa, depende sa mga taripa. Ito ay naiimpluwensyahan ng maraming mga kadahilanan. Ang eksaktong gastos ay kinakalkula sa opisyal na website.

Mula Lunes hanggang Biyernes, makakarating ka sa Sheremetyevo 2 sa hapon sa pamamagitan ng pagbabayad ng 280 rubles. Sa katapusan ng linggo, ang kalsada sa Solnechnogorsk ay lalong mahal. Nagkakahalaga ito ng 450 rubles. Ito ay nabibigyang katwiran sa pamamagitan ng katotohanan na ang daloy ng mga sasakyan ay tumataas nang malaki - marami ang may mga bahay sa bansa at mga cottage ng tag-init doon.

Ang mga may-ari ng mga transponder ay maaaring makatipid nang malaki. Ngayon, ang mga motorista ay nagrenta ng 50,000 transponder, bawat isa ay nagkakahalaga ng 50 rubles bawat buwan upang rentahan. Ang isang subscription na idinisenyo para sa 30 mga biyahe sa seksyon ng kalsada ng Moscow-Sheremetyevo ay ginagawang posible na gumawa ng mga biyahe na nagkakahalaga lamang ng 120 rubles.

Pagbabayad para sa mga toll sa highway

Kung mayroon kang transponder, ito ay isang matitipid na 20 porsiyento. Samakatuwid, ang mga regular na nagbabalak na magmaneho sa isang toll highway ay nangangailangan lamang ng isang transponder. Inaasahan na ang isang naturang device ay malapit nang gamitin para sa lahat ng toll highway. Magiging maginhawa ito para sa mga trak at iba pang motorista na, dahil sa kanilang trabaho, ay naglalakbay sa buong bansa.

Ang pasukan sa toll section ng kalsada ay nilagyan ng harang. Sa dakong huli, sa lugar na ito kakailanganing bayaran ang kinakailangang halaga para sa paggamit ng daanan Mataas na Kalidad. Gayunpaman, sa ngayon, ang pagbabayad ay kinokolekta sa exit mula sa teritoryo ng binabayarang lugar. Sa pagpasok, ang hadlang ay magsasara lamang ng ilang segundo. Ginagawa ito para makita ang mga paparating na sasakyan.

Upang makapagbayad kailangan mong:

• Sa pagpasok, tumanggap ng tiket;
• Kapag aalis, ilakip ang kupon sa mambabasa kinakailangang impormasyon;
• Bayaran ang gastos ayon sa taripa;
• Mayroong hiwalay na koridor para sa mga may hawak ng transponder.

Ang kupon ay maaaring makuha sa mga espesyal na punto, mayroong 6 sa kabuuan:

• 21st km kapag naglalakbay mula sa St. Petersburg patungo sa kabisera;
• Ika-24 na km sa pasukan sa Sheremetyevo 2 mula sa Moscow;
• 3rd km ng kalsada mula M11 hanggang Leningradka. Ito ang Moskovsky Avenue sa Zelenograd;
• 48 km kapag nagmamaneho mula sa highway patungo sa Moscow Small Ring;
• 50th km kapag naglalakbay sa Moscow Small Ring;
• 58th km sa pagmamaneho mula sa Moscow hanggang St. Petersburg.

Ang kanilang lokasyon ay malinaw na nakikita sa mapa.

Posibleng magbayad ng toll sa pinakabagong high-speed highway M11 Moscow - St. Petersburg.

May mga espesyal na koridor para sa cash at non-cash na pagbabayad. Ang pera ayon sa taripa ay maaaring ideposito sa cashier, o maaari kang gumamit ng plastic card. Ang mga tagubilin para sa pagbabayad sa pamamagitan ng bank transfer ay magbibigay-daan sa iyo na gawin ito nang mabilis nang walang mga hindi kinakailangang problema.

Para sa kategorya ng mga driver na regular na naglalakbay kasama ang bayad na highway M11 Moscow - St. Petersburg, ang programang "Aking Ruta" ay binuo. Nagrenta ng transponder ang mga kalahok nito. Nagkakahalaga ito ng 50 rubles bawat buwan. Ito ay nakakabit sa windshield at ang pera para sa biyahe ay binabayaran ng awtonomiya. Bilang karagdagan sa kaginhawaan ng paggawa ng mga pagbabayad, ang pagkakaroon ng isang transponder ay nagbibigay-daan sa iyo upang makabuluhang makatipid sa mga gastos sa paglalakbay - mula 20 hanggang 70 porsyento. Ito ay nakuha sa mga espesyal na punto - sa 21 kilometro ng Moscow-Petersburg high-speed highway at sa Panfilovsky shopping center sa Zelenograd. Kapag nagbabayad para sa upa nito, sulit na isaalang-alang na sa unang pagkakataon kakailanganin mong magbayad ng hindi bababa sa isang libong rubles. Huwag matakot na ang iyong pera ay mauubos. Kung walang mga biyahe na ginawa sa anumang buwan, walang bayad sa paggamit ang sisingilin. Ang mas tumpak na impormasyon tungkol sa mga taripa ng "Aking Ruta" ay maaaring makuha sa iyong personal na account sa opisyal na website. Ito ay magpapahintulot sa iyo na gumawa ng mga komportableng paglalakbay mula sa Moscow hanggang St. Petersburg, na nagse-save ng malaking bahagi ng oras at pera.

Magplano para sa pag-bypass sa Moscow-Petersburg highway nang hindi nagbabayad ng Rosavtodor

Hindi lahat ng driver ay kayang magbayad para sa paglalakbay sa pinakabagong highway. Sa kasalukuyan, dalawang seksyon lamang ng motorway ang may mga toll. Maiiwasan mo ang mga ito sa pamamagitan ng pagliko sa Leningradka highway sa isang napapanahong paraan at pagmamaneho sa lumang subok na daanan. Pagkatapos ng lahat, ang mga driver na naglalakbay nang malayo sa trabaho araw-araw ay hindi maaaring magbayad ng ganoon kalaki.

Isinasaalang-alang na pareho sa harap ng Moscow at sa harap ng St. Petersburg mayroong maraming mga jam ng trapiko sa M10 highway, lalo na sa Vyshny Volochyok, kung saan ang trapiko ay tumatagal ng hanggang 6 na oras, ang mga driver ay wala nang pagkakataon na magbayad ng kahit 200 rubles. para sa paglalakbay. Ang tanging pagpipilian na natitira ay ang pumunta sa trabaho sa pamamagitan ng tren, maliban kung, siyempre, ang Rosavtodor ay makabuluhang binabawasan ang mga taripa sa paglalakbay.

Matapos ang pangwakas na pagtigil ng gawaing pagtatayo sa high-speed highway ng M11 Moscow-St. Petersburg, posibleng pumili ng ruta batay sa sitwasyong pinansyal. Maaari kang maglakbay sa kahabaan ng M10 na may maraming lubak at bottleneck, pag-iwas sa maraming traffic jam, o pumili ng komportableng biyahe na may bayad gamit ang bagong scheme. Pagkatapos ng lahat, ang M11 highway ay pinapayagan na maglakbay sa pinakamataas na bilis - 150 km / h.

Ang bagong highway ay nagmula sa intersection ng Moscow Ring Road sa km 78 malapit sa Brusilovskaya interchange. Pagkatapos ay nilagpasan nito si Khimki. Dumadaan ito sa highway patungong Sheremetyevo, pagkatapos ay sa lungsod ng Zelenograd. Bago ang Solnechnogorsk kumokonekta ito sa M-10 highway. Ang agwat ay gumagana sa isang bayad na batayan.

Sa buong highway magkakaroon ng 5 koneksyon sa Leningradka:

• 58 km ng kalsada, bago pumasok sa Solnechnogorsk;
• 149 km, sa pasukan sa lungsod ng Tver;
• 258 km sa labas lamang ng lungsod ng Torzhok;
• 334 na km ng ruta;
• 543 km lampas sa Veliky Novgorod.

Maaaring tingnan ng sinuman ang mga diagram ng koneksyon sa maraming mapa. Magbibigay ito ng pagkakataong makatipid nang malaki sa iyong biyahe.

Personal na account sa opisyal na website ng M11

Ang opisyal na website ng M11 ay inilaan upang ipaalam sa populasyon ang tungkol sa mga aktibidad ng kumpanya, pati na rin upang madagdagan ang ginhawa kapag naglalakbay sa high-speed highway ng Moscow-Petersburg. Ang website ay nagbibigay ng lahat ng uri ng impormasyon tungkol sa mga tuntunin ng paggalaw sa expressway, ang mga serbisyong makukuha sa teritoryo, at mga paraan ng pagbabayad. Bilang karagdagan, ang lahat ng mga mapa at direksyon sa pagmamaneho ay ipinakita. Pinapayagan nito ang mga driver na ayusin ang kanilang ruta. Mayroong maraming impormasyon tungkol sa gawaing pagtatayo sa isang partikular na site at ang pagkumpleto nito.

Para sa mga may-ari ng sasakyan, mayroong pagkakataon na magrehistro sa M11 personal na account sa opisyal na website. Salamat dito, maaari mong malaman ang tungkol sa mga taripa at mga bagong serbisyo. Nagbubukas ito ng ilang karagdagang mga posibilidad:

• Tingnan ang balanse sa iyong travel account at i-top up ito gamit ang isang plastic card. Kalkulahin ang mga paglilipat ng pondo para sa isang tiyak na tagal ng panahon.
• Tingnan ang mga ginamit na subscription at kumonekta ng mga bago.
• Tingnan ang bilang ng mga natitirang biyahe.

Ang paggamit ng iyong personal na account ay maginhawa sa kadalian ng pahintulot at paghahanap para sa kinakailangang impormasyon, paggawa ng mga pagbabayad gamit bank card. Maaari mong ipasok ang iyong M11 personal na account sa opisyal na website mula sa alinman mga mobile device at mga desktop computer.

Upang magparehistro sa iyong M11 personal na account sa opisyal na website, hindi mo kailangang bisitahin ang opisina ng kumpanya. Ang pagpaparehistro ay tumatagal ng kaunting oras at nangangailangan lamang ng pagpasok ng pangunahing impormasyon ng kliyente. Upang punan ang personal na data kakailanganin mong ipasok ang:

• E-mail address;
• Mag-login sa Latin;
• Password ng hindi bababa sa 6 na character.

Sa susunod, maaari mong ipasok ang M11 account sa opisyal na website gamit ang iyong login at password. Kung pagkatapos ng isang tiyak na oras nakalimutan mo ang iyong login o password, madali mong mababawi ang mga ito sa pamamagitan ng email.

Sa tulong ng iyong M11 personal na account sa opisyal na website, ang paglalakbay sa mga high-comfort na highway ay nagiging mas maginhawa. Ito ay isang kailangang-kailangan na site para sa mga driver.

Ang pagtatayo ng high-speed toll highway M11 Moscow – St. Petersburg ay nagdulot ng maraming kontrobersya sa bahagi ng mga driver ng Russian Federation. Sa isang banda, mas komportable ang track. Ang pinahihintulutang bilis ay ang pinakamataas na pinapayagan sa mga bansang Europeo. Bilang karagdagan, sa kahabaan ng highway mayroong maraming mga hotel, cafe, restawran at iba pang mga pasilidad sa libangan. Sa kabilang banda, para sa maraming mga driver, ang mga taripa na itinakda para sa paglalakbay sa motorway ay hindi kayang bayaran. Isang bagay ang paminsan-minsang maglakbay nang kumportable upang makita ang isang kalapit na lungsod; isa pang bagay na maglakbay nang may bayad araw-araw.

Ang M11 highway ay isang toll road mula Moscow hanggang St. Petersburg, na nagbibigay-daan sa iyong mabilis at kumportableng maglakbay mula sa kabisera ng Russian Federation patungo sa hilagang kabisera, na lampasan ang lahat ng mga lungsod at bayan.

• Balita
• Workshop

Gustung-gusto ng mga mamimili ang mga kotseng Ruso

Sa kabuuan, sa nakalipas na buwan, 23,497 mga kotse ng mga domestic brand ang naibenta sa Russia, at ang bahagi ng naturang mga kotse sa istraktura ng merkado ng kotse ay tumaas sa 22.4%. Ang ahensya ng Avtostat-Info ay nagbibigay ng naturang data sa pag-aaral nito. Ang Lada ay ang pinakasikat sa mga tatak ng Russia. Sa buwan ng pag-uulat, tumaas ang benta nito ng 2.3%, at ang market share ng brand...

Gumawa ang MAZ ng isang espesyal na trak para sa mga VIP

Ang bagong MAZ-631223 truck ay isang tinatawag na office vehicle, na nakabatay sa isang 6x4 chassis. Ang makina ay Chinese Weichai Power (280 hp), tumatakbo sa methane, ang gearbox ay mula rin sa Middle Kingdom, 9-speed Fast Gear. Ang superstructure mula sa MAZ-Kupava Automotive Trailer Plant ay inilaan para sa "pagsagawa ng mga kaganapan sa eksibisyon at pagbibigay...

Ang isang nagugutom na pulis ng trapiko ay isang bagong kababalaghan sa mga kalsada ng Russia

Tulad ng nangyari, sa simula ng Pebrero 2016, pinahinto ng inspektor ng pulisya ng trapiko ang driver upang suriin ang mga dokumento ng driver, at nang lumabas na ang lalaki ay may hindi nabayarang multa at maaaring parusahan ng administrative arrest, nagsimula siyang mangikil ng pera. mula sa kanya para sa tanghalian, ulat " pahayagang Ruso" Bagaman hindi pinangalanan ng pulisya ng trapiko ang halaga ng iligal na suweldo, ang halaga ng "tanghalian" para sa "gutom" ...

Kabayaran para sa pagnanakaw: Pinoprotektahan ng Korte Suprema ang mga may-ari ng sasakyan

Ginawa ng Korte Suprema (SC) ang desisyong ito pagkatapos pag-aralan ang kaso ng isang residente ng St. Petersburg, M. Kozina, na nagseguro sa kanyang Ford Focus laban sa pagnanakaw at pinsala. Nagsimula ang kuwento noong taglagas ng 2011, nang ninakaw ang kotse ng isang babaeng Ruso. Nakipag-ugnayan siya sa kompanya ng seguro para sa pagbabayad at sa parehong oras ay tinalikuran ang kanyang mga karapatan sa naka-insured na kotse. Ngunit sa halip na ang buong halaga...

Pag-export ng mga kotse ng Russia: ang mga pabrika ay hindi nakatanggap ng tulong ng estado

Ang mga planong magpatibay ng isang programa ng suporta sa pag-export ay nalaman noong Enero. Ipinapalagay na humigit-kumulang 3.3 bilyong rubles ang ilalaan mula sa badyet, na maaaring gastusin ng mga automaker, una sa lahat, sa supply ng mga kotse at mga bahagi sa ibang bansa. Gayunpaman, ang mga pabrika ng kotse ng Russia ay hindi naghintay para magkabisa ang programa, at ngayon, sa kanilang sarili, nang hindi umaasa sa mga subsidyo ng gobyerno, ...

Lynk Co 01 - isang bagong crossover mula sa Geely at Volvo

Ang mga kotse ng Lynk&Co ay binalak na ibenta tulad ng mga smartphone: sa pamamagitan ng Internet o kanilang sariling mga boutique na lalabas sa teritoryo pamilihan Sa buong mundo. Bukod dito, ang unang merkado kung saan lilitaw ang mga kotse ng bagong tatak ay ang China, at pagkatapos ay lalawak ang heograpiya ng mga benta sa Amerika at Europa. Ito ay binalak na ihatid ang bagong binili na kotse sa kliyente gamit ang mga courier, ...

Isang crossover ang gagawin batay sa Kia Rio

Tulad ng nalaman ng mga mamamahayag ng Auto Express, sa 2017 ang Kia ay maglulunsad ng isang European na bersyon ng bagong henerasyong Rio hatchback, na magsisilbing batayan para sa isang bagong crossover. Nabatid na ang bagong kotse ay magtatampok ng mataas na posisyon sa pagmamaneho, tumaas na ground clearance, mas malaking volume ng trunk kaysa sa Rio, at isang buong...

May mga oras na pila sa tawiran ng Kerch

Ang oras ng paghihintay para sa ferry sa tawiran ng Kerch ay tumaas sa humigit-kumulang 6 na oras, at mula 800 hanggang 1000 na mga kotse na naipon sa mga daungan ng Crimea at Caucasus. Ito ay iniulat ng RIA Novosti na may kaugnayan sa serbisyo ng pindutin ng tawiran. Ang kasalukuyang sitwasyon sa mga daungan ay ipinaliwanag ng pinakamataas na pagbisita ng mga turista sa Crimea, dahil "ang tubig sa dagat ay lalong mainit, at lokal...

PAANO pumili ng kotse, Pagbili at pagbebenta.

Paano pumili ng kotse Ngayon ang merkado ay nag-aalok sa mga mamimili ng isang malaking seleksyon ng mga kotse, na nagpapadilat ng kanilang mga mata. Samakatuwid, bago bumili ng kotse, maraming mga bagay na dapat isaalang-alang mahahalagang puntos. Bilang resulta, kapag nagpasya kung ano ang eksaktong gusto mo, maaari kang pumili ng kotse na...

PAANO pumili at bumili ng kotse, Pagbili at pagbebenta.

Paano pumili at bumili ng kotse Ang pagpili ng mga kotse, parehong bago at ginamit, sa merkado ay napakalaki. At ang sentido komun at isang praktikal na diskarte sa pagpili ng kotse ay makakatulong sa iyo na hindi mawala sa kasaganaan na ito. Huwag sumuko sa unang pagnanais na bumili ng kotse na gusto mo, maingat na pag-aralan ang lahat...

Ang pinakamabilis na mga kotse sa mundo 2018-2019 model year

Ang mga mabibilis na kotse ay isang halimbawa kung paano patuloy na pinapabuti ng mga automaker ang mga sistema ng kanilang mga sasakyan at pana-panahong nagsasagawa ng mga pagpapaunlad upang lumikha ng perpekto at pinakamabilis na sasakyan sa kalsada. Maraming mga teknolohiya na binuo upang lumikha ng isang napakabilis na kotse sa kalaunan ay napupunta sa mass production...

Aling kotse ang dapat piliin ng babae o babae?

Gumagawa na ngayon ang mga automaker ng malaking iba't ibang mga kotse, at kung alin sa mga ito ang mga babaeng modelo ng kotse ay hindi laging posibleng matukoy. Modernong disenyo binura ang mga hangganan sa pagitan ng mga modelo ng lalaki at babae ng kotse. At gayon pa man, may ilang mga modelo kung saan ang mga kababaihan ay magmukhang mas magkakasuwato...

Tip 1: Paano palitan ang iyong sasakyan bagong Pangarap Maraming mahilig sa kotse ang gustong pumunta sa dealership gamit ang isang lumang kotse at umalis gamit ang bago! Nagkakatotoo ang mga pangarap. Ang serbisyo ng pagpapalit ng isang lumang kotse para sa isang bago-trade in-ay nakakakuha ng higit at higit na momentum. Hindi mo...

Anong mga kotse ang madalas na binibili sa Russia noong 2018-2019?

Ang bilang ng mga kotse sa mga kalsada ng Russian Federation ay patuloy na lumalaki - isang katotohanan na kinumpirma ng taunang pag-aaral ng mga benta ng bago at ginamit na mga modelo. Kaya, batay sa mga resulta ng isang pag-aaral na maaaring sumagot sa tanong kung anong mga kotse ang binili sa Russia, para sa unang dalawang buwan ng 2017...

Ang istraktura at disenyo ng rack ng kotse

Gaano man kamahal at moderno ang kotse, ang kaginhawahan at ginhawa ng paggalaw ay pangunahing nakasalalay sa pagganap ng suspensyon dito. Ito ay lalo na talamak sa mga domestic na kalsada. Hindi lihim na ang pinakamahalagang bahagi ng suspensyon na responsable para sa ginhawa ay ang shock absorber. ...

• Pagtalakay
• Sa pakikipag-ugnayan sa

Ang bagong ruta na nagkokonekta sa dalawang kabisera - Moscow at St. Petersburg, ay toll. Ito ay partikular na nilikha upang maibsan ang pagsisikip sa lumang M10 highway, na sa mahabang panahon ay na-overload ng halos 4 na beses. Upang makapunta sa St. Petersburg, ang driver ay kailangang gumugol ng mga 20 oras - halos isang araw sa kalsada, isang seryosong pagkarga. Gayundin, ang lumang highway ay patuloy na barado, ang mga jam ng trapiko ay umabot ng hanggang 10 puntos. Sa bagong kalsada, maaari mong takpan ang parehong distansya sa halos 6-7 na oras; ang maximum na pinahihintulutang bilis sa ilang mga seksyon ay umaabot hanggang 150 km/h. Sa ngayon ito ang pinaka-maginhawa at matipid na opsyon, ngunit para dito kailangan mong malaman kung paano mag-log in at mag-top up ng iyong personal na account M11 15-58 km.

Ang ruta ay lumalampas sa mga mataong lugar, ngunit may mga labasan at pasukan, kaya madali kang makarating sa nais na lungsod o nayon kasama nito. Ang pagto-toll sa highway ay kinabibilangan ng pagbabayad para sa mga kilometrong nilakbay dito; may checkpoint sa bawat exit at entry point, kaya hindi kailangang mag-alala ang mga driver tungkol sa pagbabayad ng labis.

Ang opisyal na website www.15-58m11.ru ay nag-aalok ng ilang mga pagpipilian sa pagbabayad:

• pagbabayad ng cash sa mga checkpoint;
• pagbabayad para sa paglalakbay gamit ang isang bank card;
• pagbabayad gamit ang isang espesyal na aparato - isang transponder.

Pagbabayad sa pamamagitan ng transponder

Ang transponder ay isang device na nagbibigay-daan sa iyong magbayad nang walang contact para sa paglalakbay sa mga toll road sa bansa. Sa tulong nito, ang pagpaparehistro sa paglalakbay at pagbabayad ay isinasagawa kaagad, at ang driver ay hindi kailangang huminto sa checkpoint.

Ang aparato ay mukhang isang maliit na kahon na pinapagana ng mga baterya. Kasabay nito, hindi na kailangang mag-alala tungkol sa pagpapalit ng mga baterya; tatagal sila ng humigit-kumulang 5-6 na taon ng patuloy na operasyon. Sa kasong ito, ang aparato ay hindi nangangailangan ng pagpapanatili.

Upang magbayad para sa paglalakbay sa isang toll highway gamit ang device na ito, kailangan mo lamang na bumagal sa 30 km/h at magpalit ng mga lane kung saan naka-install ang checkpoint ng sasakyan na may mga transponder.

Ang driver ay nagmamaneho lamang sa isang tiyak na linya sa pamamagitan ng isang tsekpoint, ang aparato ay nagpapadala ng isang senyas sa isang espesyal na naka-install na aparato, na nagrerehistro sa pagpasa ng mga sasakyan at nag-debit ng mga pondo mula sa account ng driver.

Saan mabibili ang device na ito

Ang transponder ay mabibili sa mga benta ng device at mga service center, na direktang matatagpuan sa mga checkpoint ng M11 toll road. At gayundin sa website ng online na tindahan ng Avtodor, sa mga istasyon ng gas na kasosyo ng Avtodor, at sa tindahan ng Online Trade.

Presyo ang device na ito depende sa modelo at tagagawa at mga average na 1000-1200 rubles.

Paano i-install nang tama ang device

Upang matiyak na gagana ang device at magbabayad para sa paglalakbay sa isang toll road, dapat mong i-install ito nang tama sa iyong sasakyan. Pinapayuhan ng mga eksperto na i-mount ang device nang direkta sa windshield ng sasakyan.

• Ang isang napakahalagang kadahilanan ay ang pag-install ng aparato sa ganap na malinis, tuyo at pre-degreased na salamin. Pipigilan nito ang aparato na mahulog habang gumagalaw.
• Mayroong espesyal na adhesive tape sa lugar kung saan nakakabit ang device. Kinakailangan na alisin ang proteksiyon na pelikula mula dito at pindutin ang aparato sa loob ng 10-15 segundo sa lugar kung saan ito matatagpuan.
• Pakitandaan na ang lokasyon ng transponder mounting sa mga pampasaherong sasakyan at trak ay iba. Sa isang pampasaherong sasakyan, ang aparato ay naka-mount sa windshield sa likod ng salamin, 7 sentimetro sa ibaba ng tuktok na gilid. Sa mga trak, ang transponder ay naka-mount sa ilalim ng windshield. Sa kasong ito, dapat mayroong hindi bababa sa 100 millimeters ng libreng espasyo sa paligid ng device. Gayundin, sa panahon ng pag-install, kailangan mong isaalang-alang ang pagpapatakbo ng mga wiper ng windshield ng kotse. Sa panahon ng kanilang operasyon, hindi sila dapat makagambala sa paggana ng device.

Ang transponder ay isang napaka-maginhawang device na nakakatipid ng pera at oras para sa driver kapag nagmamaneho sa isang toll road. Bilang karagdagan, maaari mong i-top up ang iyong account gamit ang device na ito nang napakadali at mabilis.

Upang makapagbayad gamit ang partikular na device na ito, kailangan mo munang magparehistro sa iyong personal na account sa opisyal na website ng M11 15-58 highway.

Mga tampok ng gabinete

Pinapadali ng mga toll road ang buhay ng mga driver:

• nagtipid ng oras;
• naka-install mode ng bilis mas mataas kaysa sa mga regular na ruta;
• mababang pagsisikip ng trapiko.

Sa , na binubuo ng:

• mga kategorya ng sasakyan;
• oras ng paglalakbay;
• mga direksyon;
• mileage

Ang pagbabayad para sa paglalakbay sa pamamagitan ng website at personal na account ay lubos na nagpapasimple sa paglalakbay sa kahabaan ng highway at ginagawa itong mas mabilis. Sa pamamagitan ng iyong personal na account maaari kang:

Ang pamamaraan ng pagpaparehistro sa iyong personal na account M11 15-58 ay hindi gaanong simple at hindi mo ito makukumpleto nang mag-isa.

• Sa opisyal na website ng M11 highway, kailangan mong mag-click sa function ng pagrehistro sa opisina ng pagbebenta.
• Piliin ang pinakamalapit na address ng opisina.
• Ipahiwatig - "konklusyon ng isang kasunduan."
• Magbigay ng impormasyon sa pakikipag-ugnayan - numero ng telepono at email.
• Tumanggap ng kumpirmasyon sa pamamagitan ng telepono o email.
• Dumating sa opisina sa tinukoy na petsa.
• Pumirma ng kasunduan sa paggamit ng transponder.
• Kunin ang mga detalye ng pagpaparehistro.

Pagkatapos matanggap ang data, kailangan mong pumunta sa pahina ng iyong personal na account at, batay sa data, ipasok ang iyong login at password. Pagkatapos ay maaaring baguhin ng driver ang mga ito sa mas maginhawang mga.

Hindi mo lang magagamit buong bersyon website, maaari mong i-download ang mobile application sa iyong telepono at gamitin ito kahit saan, kahit na habang naglalakbay. Maaari mong i-install ang application sa anumang mobile device.

Pagbabayad

Ang pagbabayad sa pamamagitan ng iyong personal na account ay napaka-simple. Upang gawin ito, kakailanganin mo ng isang bank card. Sa kasong ito, ang card account ay naka-attach na sa iyong personal na account. Ngunit ang unang pagbabayad ay ginawa na nagpapahiwatig ng numero ng card.

Kailangan mong ipasok ang kinakailangang halaga at i-click ang top up button. Ang balanse ay replenished sa loob ng ilang segundo. Ito ay napaka-maginhawa, dahil sa sa susunod hindi na kailangang magbigay ng mga detalye ng card ang driver.

Kapag nagmamaneho sa isang toll road, ang pinaka-maginhawa at matipid na opsyon ay ang magbayad gamit ang isang transponder. Ang pagbabayad na ito ay mas mura kaysa sa pagbabayad ng cash, nakakatipid ito ng oras - hindi mo kailangang huminto sa isang checkpoint upang magbayad para sa biyahe.

Personal na account M11: pag-login, pagpaparehistro, opisyal na website na-update: Oktubre 12, 2018 ni: admin

Ang kaugalian ng paggawa ng mga toll road ay dumating sa ating bansa mula sa ibang bansa. Mayroon itong parehong positibo at negatibong katangian. Isang halimbawa ng hindi pangkaraniwang bagay na ito ay ang Moscow-St. Petersburg toll road. Inaasahang makakatulong ito sa football world championship.

Ang mga pangunahing gawain na itinalaga sa arterya ng transportasyon ay dapat nitong mapawi ang daloy mula sa federal highway"Russia" at tiyakin ang mataas na kalidad at mataas na bilis ng mga koneksyon sa transportasyon sa pagitan ng dalawang kabisera. Ang haba ng ruta ay humigit-kumulang pitong daang kilometro.

Ang pagtatayo ng Moscow-Petersburg highway ay dapat na sa huli ay humantong sa isang pagbawas sa load sa M-10, na nagpapatakbo ng apat na beses ang load. Ibibigay din ito pinakamataas na bilis pagdaan sa iba't ibang seksyon ng ruta, dahil ang bilis na hanggang 150 km/h ay magiging katanggap-tanggap sa ilang partikular na seksyon.

Kahit noong sinaunang panahon, ang M-10 ay tinawag na "Petersburg Truck". Ito ay inilatag mula sa simula ng ika-18 siglo, nang ang lungsod sa Neva ay itinatag. Simula noon, maraming reconstruction at upgrades na may kaugnayan sa kalsadang ito ang isinagawa.

Noong ika-21 siglo, pinagtibay ng gobyerno ang isang plano na bumuo ng isang modernong ruta sa pagitan ng mga pangunahing lungsod ng Russia. Mababawasan nito ang pagkarga sa lumang track, na napakamahal na ayusin. Sa panahon ng proseso ng pagtatayo, ginagamit ang mga ito makabagong teknolohiya may kaugnayan sa konstruksyon at disenyo.

Malaki ang pagbabago ng mga bilis:

• tatlong siglo na ang nakalilipas, ang mga mamamayan ay naglakbay mula sa Moscow patungong St. Petersburg sakay ng isang trak ng troso sa loob ng dalawampung araw;
• pinapayagan ka ng kasalukuyang kalsada na takpan ang ganoong distansya gamit ang iyong sariling sasakyan sa loob ng 20 oras;
• ito ay ipinapalagay na bagong scheme Ang M11 highway ay magbibigay-daan sa iyo na masakop ang parehong distansya sa loob ng 5-7 oras sa ilalim ng paborableng mga kondisyon.

Kailangan mong malaman na ang itinayong expressway sa pagitan ng dalawang kabisera ay, kapag natapos, ang pinakamabilis na autobahn sa kontinente ng Europa.

Mga disadvantages ng M-10 road

Ang kasalukuyang sitwasyon ng "Leningradskaya", na tinatawag ng mga tao na "Russia" highway, ay nag-iiwan ng maraming nais. Ayon sa mga pamantayan, pinapayagan ka nitong maabot ang bilis na hanggang 90 km/h sa halos buong haba nito, na 697 km. Ang lapad nito sa average na saklaw mula 8-11 m at may kasamang 2-3 guhitan.

Sa katotohanan, sa ilang mga lugar ay pisikal na imposibleng maabot ang 30, at kung minsan kahit na 10 km/h dahil sa kalidad ng ibabaw ng kalsada at ang kasaganaan ng mga lubak na ang mga serbisyo sa kalsada ay walang oras upang tapatan. Ang mga problema ay sanhi din ng mga naka-install na ilaw ng trapiko, halimbawa, sa Vyshny Volochyok. Sa dalawang lane na trapiko, aabutin ng hanggang 5–6 na oras upang malampasan ang "bottleneck" na ito sa masamang panahon.

Ang kapasidad ng Leningrad highway ay limitado sa 40 libong mga kotse. Sa katotohanan, kailangan nitong makatiis sa trapiko ng hanggang 170 libong sasakyan araw-araw. Gayunpaman, walang sinuman ang magdidismantle sa M10. Ang mga driver ay gagawa ng kanilang sariling mga desisyon kung gagamit ng mga toll section ng kalsada o maglalakbay sa makalumang paraan sa kahabaan ng libreng ruta.

Pinansyal na bahagi

Kapag nakumpleto ang M11, ito ay magiging kakaiba hindi lamang dahil sa mga teknolohikal na tampok nito, ngunit dahil din sa katotohanan na ito ang unang pasilidad sa Russian Federation batay sa public-private partnership. Nangangahulugan ito na ang kontribusyon ay ginawa hindi lamang mula sa badyet ng estado, kundi pati na rin mula sa mga pribadong mamumuhunan. Sa kasong ito, ang kita ay kokolektahin din pabor sa magkabilang panig.

Kadalasang interesado ang mga mamamayan sa tinantyang halaga ng isang proyekto. Ang mga inihayag na numero ay nagbabago sa paligid ng isa at kalahating daang bilyong rubles. Ang ruta ay nahahati sa ilang mga seksyon, ang isa sa mga ito ay ang seksyon Khimki - Solnechnogorsk, pati na rin ang Solnechnogorsk - Klin, sa kabuuang higit sa 130 km. Ang kontribusyon ng mga concessionaires ay nakasalalay sa mga paunang kasunduan.

Ang head section ay nagkakahalaga ng 60 bilyon. Kasama sa halagang ito ang 23 bilyon mga pondo sa badyet. Ang Vyshny Volochok bypass ay nangangailangan ng mga pamumuhunan sa kapital na 46 bilyon, at ang pag-access sa Northern capital ay nagkakahalaga ng halos 38 bilyon. Sa sitwasyong ito, ang estado ay namumuhunan ng 3/4, at ang mga namumuhunan ay 1/4 ng gastos.

Mga pangunahing katangian ng landas

Ayon sa plano, ang ruta ay dapat magsama ng 684 km ng mataas na kalidad na saklaw sa pagitan ng mga lungsod. Ang distansya ay nahahati sa pagitan ng mga lugar:

• Moskovskaya - 90 km;
• Tverskaya – 253 km;
• Novgorodskaya - 233 km;
• Leningradskaya - 75 km.

Posible na ang kabuuang pondo ay lalampas sa nakaplanong badyet na 153 bilyong rubles. Ang maximum na limitasyon ng bilis ay magiging 150 km/h.

Ang lapad ng bawat strip ay 375 cm, at ibang bilang ng mga ito ang inaasahan sa bawat site. Kapag papalapit sa Sheremetyevo Airport, ang kanilang numero ay dapat na hindi bababa sa 10. kabuuan sa parehong direksyon. Kung ang landas ay umabot sa Zelenogorsk, pagkatapos ay 4 na linya ang humahantong dito at 4 na linya ang humahantong mula dito, 8 sa kabuuan. Dagdag pa, ang M11 Moscow - St. Petersburg expressway sa mapa ay lilitaw na may apat o anim na lane, hanggang sa St. Petersburg, kung saan habang papalapit ito ay lalawak ito sa 5+5 lane.

Para sa kaligtasan ng mga driver, maglalagay ng concrete dividing barrier. Ang lapad nito ay umabot sa 5-6 m sa iba't ibang lugar.

Hydraulics at Infrastructure

Ang gastos ng Moscow - St. Petersburg toll road ay babayaran ng eksklusibo sa mga tuntunin ng mga kilometrong nilakbay. Ang mga espesyal na kagamitan ay makakatulong na matiyak ang katumpakan ng accounting. Ang mga checkpoint ay ise-set up para sa layuning ito. Ang posibleng pagsisikip ay maaaring mangyari sa kanila sa mga unang yugto dahil sa hindi magandang regulasyon ng pagbabayad. Sa hinaharap, babalik sa normal ang lahat.

Ang isang balikat ay bubuo sa buong ruta, ang lapad nito ay dapat na hindi bababa sa 3.5 m. Ang pagtatanim ng mga berdeng espasyo (damo) ay makakatulong upang mabawasan ang paglitaw ng mga pagguho ng lupa. Ilang linggo pagkatapos ng paghahasik, bubuo ito ng mataas na kalidad na takip sa anyo ng isang makapal na damuhan.

Inaasahang maglalagay ng magandang ilaw sa buong haba ng ruta at mabubuo ang imprastraktura ng kalsada, na tradisyonal na kinabibilangan ng mga gasolinahan, cafe, palikuran, sewage treatment plant, noise barrier, atbp. para sa mga naturang proyekto. Plano ng mga developer na bumuo ng 325 na artipisyal na bagay, kabilang ang daan-daang tulay, pagsubaybay sa mga istasyon ng bus, overpass, mga punto ng komunikasyon, atbp.

Mayroong halos apat na dosenang traffic interchange sa bagong toll highway. Ang mga ito ay itinayo sa iba't ibang antas, na ang taas ng pinakamalaki ay umaabot sa 35 m.

Bahagi ng kapaligiran

Kasama ang buong haba mula sa Moscow hanggang St. Petersburg, ang pagsunod sa mga pamantayan sa kapaligiran sa panahon ng pagtatayo at karagdagang operasyon ay ibinigay. Ang mga filter ng buhangin ay naka-install para sa bawat planta ng paggamot, kaya posible na mabawasan o ganap na alisin ang pagtagos ng mga nakakapinsalang sangkap ng kemikal sa natural na sistema, na kinakailangang naroroon sa panahon ng pagpapatakbo ng mga sasakyan.

Posibleng mapanatili ang mga umiiral na stream kasama ang kanilang buong haba salamat sa pagtula ng mga pipeline. Nagbibigay din ito ng mga pagkakataon sa paglipat para sa mga ligaw na hayop, tulad ng mga baboy-ramo o moose. Sa ganoong sitwasyon, ang mga tagapagtayo ay naglalagay ng malalawak na daanan ng mga hayop. Bagama't kakaunti ang nakakaunawa kung paano sanayin ang mga hayop na gumamit ng mga ganitong paraan ng paggalaw.

Ang kawalan ay ang bahagyang pagputol ng kagubatan ng Khimki na naganap sa panahon ng pagtatayo. Naaalala ko ang mga aksyon na dinaluhan ng mga lokal na residente. Upang maibalik ang berdeng zone, ngunit sa ibang lugar, 12 bilyong rubles ang inilalaan mula sa badyet. para sa pagbili at pagtatanim ng mga punla.

Ang isa pang hadlang ay ang seksyon na dumadaan sa lugar ng konserbasyon ng Zavidovo. Ang hindi pagkakaunawaan ay nalutas sa pamamagitan ng pagbibigay ng kabayaran sa anyo ng isang bago lupain. Gayunpaman, ang isyu sa gawain ng Pulkovo Observatory, na lumalabas na malapit sa bagong ruta, ay hindi pa ganap na nalutas. Ang posibleng ingay at alikabok ay maaaring maging kumplikado sa kanyang trabaho.

Buong plano ng ruta

Ang M11 ay nagsisimula mula sa kabisera sa intersection ng Moscow Ring Road at ang Brusinovskaya transport interchange. Susunod na iikot namin ang Khimki at ang nayon ng Vashutino. Pagkatapos tumawid sa International Highway, na humahantong sa Sheremetyevo Airport, ang Sheremetyevskoye Highway at ang pasukan sa Zelenograd na may A-107 highway. Ang landas ay hindi umabot sa Solnechnogorsk, ngunit agad na napupunta parallel sa M-10 highway. Ang lugar na ito ginagamit na ng mga motorista sa buong kakayahan nito.

Mayroong limang mga interseksyon sa lumang kalsada ng Leningradskaya:

• bago pumasok sa Solnechnogorsk sa 58 km;
• sa Tver sa 149 km;
• pagkatapos dumaan sa Torzhok para sa 258 km;
• malapit sa Khotilovo pagkatapos ng Vyshny Volochek sa 334 km;
• lampas sa Veliky Novgorod sa 543 km.

Ang ruta ay hindi papasok sa mga lungsod tulad ng Tver, Klin, Valdai at Veliky Novgorod. Gayunpaman, ang proyekto ay nagbibigay ng mga mandatoryong kongreso, na nagpapahintulot, kung kinakailangan, na bisitahin ang mga pamayanan na ito.

Ang tanong ng bayad at libreng paglalakbay. Tariffication

Ipinapalagay na ang bayad na bahagi ay ang 606 km na ruta. Napagpasyahan na gawing walang bayad ang agwat sa pagitan ni Klin at Medny. Matatagpuan ito sa hanay na 15–58 km ng ruta. Maraming mga seksyon ang nailunsad sa isang toll na batayan, sa partikular, ang Vyshny Volochek bypass. Ang pansamantalang pagbubukas ay naka-iskedyul para sa 2018.

Dapat bumaba ang mga driver na may tinatayang bayad sa pagitan ng 2 at 3.62 rubles. para sa 1 km. Gayunpaman, para sa mga rehiyon ng Tver at Novgorod, ang limitasyon ay itinakda sa ngayon sa 1 ruble. bawat km. Kahit na ang presidente ng bansa ay nagbigay pansin sa mataas na halaga ng mga indibidwal na plots, dahil sa katotohanan ay lumampas ito sa mga pamantayan.

Sa una, sa Solnechnogork ang tag ng presyo ay tumaas sa 500 rubles, at sa Zelenogorsk hanggang 300 rubles. Nang maglaon ay nagsimula silang mag-iba ng transportasyon, dahil marami ang nagboycott sa diskarteng ito sa mga driver. Nagkaroon ng pagkakaiba-iba batay sa pang-araw-araw na taripa, klase ng kotse at mga araw ng linggo. Mayroon ding 30-time pass at diskwento para sa mga may-ari ng transponder.

• mga motorsiklo, kotse, maliliit na bus o trak;
• mga medium-sized na makina na may taas na hanggang 2.6 m;
• malaking dalawang-axle na transportasyon, ang taas nito ay higit sa 2.6 m;
• matataas na makina na may tatlo o higit pang mga ehe.

Higit pa Detalyadong Paglalarawan ay matatagpuan sa website ng SZKK. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin, dahil maaaring magbago ang mga taripa.