Zračno-desantne trupe.

Zračne postrojbe izvode širok raspon borbenih misija. A skokovi u zrak jedan su od glavnih aduta kojim se služe padobranci. U tu svrhu koriste se posebno pripremljeni zrakoplovi i helikopteri. Zračno-desantne snage opremljene su velikim brojem suvremenog učinkovitog naoružanja, posebne opreme i vojne opreme koja im omogućuje da se s visokom učinkovitošću nose sa zadaćama koje su im dodijeljene.

Zadaća boraca Zračno-desantnih snaga je zauzimanje strateških industrijskih objekata, administrativnih i političkih središta, područja koncentracije i snaga potencijalnog neprijatelja, zauzimanje i držanje infrastrukturnih čvorova, planinskih prijevoja, prijelaza i komunikacijskih linija; uništavanje oružja za masovno uništenje, elektrana, uzletno-sletnih staza i aerodroma te drugih ključnih objekata; ometanje rada neprijatelja u dubokoj i bližoj pozadini i koordinacije njegovih snaga, ometanje kretanja neprijateljskih pričuva.

Jedna od glavnih zadaća Zračno-desantnih snaga vezana je za provedbu operativno-taktičkih desanta u posebno važnim područjima potencijalnih lokalnih sukoba.

Izvršenje takvog zadatka nemoguće je bez skokova padobranom u zraku. Zračne snage posebno pažljivo obučavaju svoje osoblje. Stoga se padobranci pomno upoznaju s teorijskim osnovama padobranskih skokova, tehnikama desantiranja, suvremenim padobransko-mlaznim i padobranskim sustavima, desantnim kontejnerima, platformama i sustavima uz pomoć kojih se postavlja i ispušta oružje i vojna oprema. Posebna pažnja posvećena je proučavanju suvremenog vojno-transportnog zrakoplovstva.

Zračni skokovi u fazi nastanka i razvoja vojnog roda

Prvi skok u Zračno-desantne snage dogodio se tridesetih godina prošlog stoljeća. Tada se u Crvenoj armiji pojavila nova grana trupa - Zračno-desantne snage. Prvi padobranci morali su izvršiti potpuno pristupačan zadatak - sletjeti u zadano područje, gdje su dopremljeni zrakoplovom. U početku su se padobranci s padobranima prevozili svim zrakoplovima dostupnim u službi: strateškim teškim bombarderima TB-1 ili školskim bombarderima U-2, koji nisu bili najbolje rješenje za mladi rod vojske. Odabir zrakoplova ovisio je o broju padobranaca koji su se prevozili.

Pokazalo se da je teže riješiti pitanje prijevoza automobila, oklopnih vozila ili oružja. Odlučili smo se odlučiti za bombarder TB-1. Za stvaranje specijaliziranih sustava uz pomoć kojih bi se oprema uspješno spustila, stvoren je OKB. Među najranijim vrstama oružja prilagođenim za zračni transport i desantiranje iz zraka je brdski top od 76 mm, izumljen 1909. godine, odabran zbog svoje odgovarajuće težine i dimenzija. Posada topa prevezena je zajedno s topom i imala je priliku skočiti padobranom iz aviona, malo smanjujući letne performanse bombardera. Tada se dogodio prvi padobranski skok u Zračno-desantnim snagama, a od tada su padobranci prešli dug put.

Zračni padobranski skokovi moderna vojska Rusija

Brzo naprijed na modernog života vojnici Zračno-desantnih snaga. Godine 2012. pripadnici ove vrste postrojbi stacionirani u Vojna služba, u samo tjedan dana izvedeno je više od 11 tisuća padobranskih skokova! Uključujući skokove u zrak s Ila-76 bilo je više od četiri stotine. U današnje vrijeme skokovi tijekom dugog dnevnog svjetla izvode se intenzitetom od dva skoka padobranom u minuti, pa čak i češće.

Bila je poruka o tome koliko skokova rade u Zračno-desantnim snagama, primjerice, u postrojbi stacioniranoj u Ivanovu. Kako se pokazalo, 2800 skokova po diviziji. U planinskoj, zračno-jurišnoj formaciji stacioniranoj u Novorosijsku i Tulskoj zračno-desantnoj diviziji padobranci izvedu po 2000 skokova. Kadeti Rjazanske škole u tjedan dana uspijevaju napraviti više od tisuću i pol skokova.

Zračni skokovi bili su redovitiji u Sovjetskoj vojsci. Recimo, 80-ih je obični padobranac tijekom služenja vojnog roka izveo oko 30 skokova u zrak s Il-76. U 90-ima se njihov broj naglo smanjio, ali danas se ponovno može primijetiti postupno povećanje uloge borbene obuke padobranaca, što znači povećanje broja padobranskih skokova iz zraka kadeta i ročnika.

Obuka zrakoplovnih novaka u vještini desantiranja

Predstavnici mladih novaka koji stižu u Zračno-desantne snage čine mnogo skokova. Mladi vojnici moraju odraditi mnogo zračne obuke. Ponosnu titulu padobranaca dobivaju nakon svojih prvih padobranskih skokova.

Osim toga, tehničari specijalizirani za padobranske instrumente stalno se obučavaju i obučavaju u Ryazanu. Tu se održavaju i seminari prekvalifikacije za zapovjednike padobranskih postrojbi. Proučavaju pitanja slijetanja i pripreme vojne opreme. U ljetno razdoblje, koji karakteriziraju povoljni vremenski uvjeti, ruski padobranci planiraju izvesti više od 35 tisuća skokova padobranom u zraku.

Apsolutno je zabranjeno prisiljavati osobe koje se ne znaju kontrolirati na nebu da skaču s padobranom. Kako bi se spriječio nepravilan pad, padobrani D-5 i D-6 uključuju stabilizirajuću ispušnu kupolu. Zahvaljujući prisutnosti nadstrešnice, padobranac se ne može odnijeti u neurednom padu. Neiskusnoj osobi se čini da je zemlja posvuda od njega. Funkcija stabilizirajućeg krova je da konopci ne ometaju padobransku sposobnost da se digne u nebo. Prvo izlazi kupola, nakon čega se unutar pet sekundi aktivira PPK-u uređaj koji otvara ruksak. Ruksak je opremljen bravom s dvostrukim konusom, koja se može otvoriti pomoću prstena ili uređaja. Padobranac može povući prsten ne čekajući da istekne pet sekundi slobodnog pada. Uz pomoć stabilizirajućeg padobrana kupola se potpuno izvlači iz padobrana.

Zračni skokovi s Il-76

Govoreći o obuci padobranaca, ne može se ne spomenuti uloga vojno-transportnog zrakoplovstva. Skokovi u zrak s Il-76 danas se mogu nazvati najučinkovitijima. Glavni vojni transportni zrakoplov Il-76 lako se nosi sa sljedećim zadacima:

• padobranski desant vojnih jedinica;
• padobranski desant standardne vojne opreme i tereta;
• desant l/s jedinica Zračno-desantnih snaga;
• desant vojne opreme i tereta utvrđenih dimenzija;
• prijevoz i evakuacija ranjenika u pozadinu.

Svaka od gore navedenih opcija zahtijeva korištenje specijalizirane opreme.

Prilikom slijetanja s IL-76 koriste:

• dva toka u bočna vrata, kako bi se smanjila mogućnost spajanja padobranaca u zraku;
• tri struje, od kojih jedna ulazi u rampu, a druga dva u bočna vrata;
• četiri struje - po dvije u rampu i bočna vrata (ovisno o borbenim uvjetima).

Tijekom slijetanja osoblja, brzina letjelice doseže 300 km/h. Zabilježimo nepropusnost teretnog prostora IL-76. Ako je potrebno obaviti letove na velikim udaljenostima na velikim visinama, tlak u kabini zrakoplova jednak je tlaku na visini od 2,5 km. Zračni skokovi s Il-76 godinama se smatraju jednim od najsigurnijih i najsigurnijih. učinkovite vrste slijetanje. U u hitnim slučajevima Sva sjedala opremljena su maskama za kisik, tako da svi padobranci imaju mogućnost individualne prehrane kisikom.

Obuka prije skokova u Zračno-desantnim snagama

Prije nego što obučite pravog padobranaca, morate proći ozbiljnu borbenu obuku. Obuka prije skokova u Zračno-desantnim snagama provodi se na najsuvremenijoj razini. Nijednom padobrancu nije dopušteno pravi skok padobranom bez temeljite posebne obuke.

IL-76 je zrakoplov koji u potpunosti odgovara zadaćama dodijeljenim padobrancima. Kabina zrakoplova pruža sve nijanse koje osiguravaju sigurnost skokova s ​​padobranom. Na svim izlazima iz zrakoplova postavljeni su semafori. S obje strane rampe su semafori. Zeleno svjetlo svijetli s natpisom "Kreni", žuto - s naredbom "Spremi se", crveno - s naredbom "Spusti slušalicu". Kada je upaljeno žuto svjetlo na semaforu, istovremeno se uključuje kratka sirena, a kada je upaljeno zeleno svjetlo na semaforu, uključuje se duga, treštava sirena. Ona nastavlja urlati sve dok u zrakoplovu ne ostane niti jedan padobranac.

Svaki padobranac koji je izvodio padobranske skokove u Zračno-desantnim snagama nikada neće moći zaboraviti ovu sirenu. Tijekom dugog leta motor lagano i mirno bruji, što pogoduje spavanju, ali zbog zvuka sirene od sna nema ništa. Nakon zapovijedi "Spremi se" i kratke sirene upozorenja svaki padobranac iskače uvis čekajući zapovijed za skok u nebo.

Fotografije i videozapisi skokova u zrak

Posebno su spektakularne fotografije skokova iz zraka. Možete se diviti padobranima koji lete nebom, drugoj visećoj palubi transportnog Il-76MD i teretnoj kabini Il-76. Zahvaljujući povećanom kapacitetu, teretni odjeljak transportera IL-76 može primiti tri BMD-1, a može se izbaciti padobranom ili sletjeti.

Mogućnosti zrakoplova uključuju slijetanje četiri tereta od po 10 tona ili dva tereta od po 21 tonu. IL-76MD proizvodi se u dvopalubnoj verziji i može prevesti do 225 lovaca, a ne kao u jednopalubnoj verziji - ne više od 145 lovaca.

Gledanje opreme kako slijeće iz zrakoplova Il-76 uvijek je nevjerojatno. Danas svatko može gledati video snimke skokova iz zraka zahvaljujući internetu. Zanimljiva činjenica je postavljanje svjetskih visinskih rekorda od strane sovjetskih padobranaca. Ovi skokovi naših padobranaca izvedeni su 1975., a zatim 1977. godine. Djevojke su skakale padobranima iz aviona Il-76 koji je letio na visini većoj od petnaest tisuća metara. I nitko još nije uspio oboriti tada postavljene rekorde.

Video skakanja padobranom u zraku može prenijeti vanjski dojam ovog jedinstvenog i uzbudljivog procesa. I sami padobranci to smatraju najuzbudljivijim trenucima u životu. Svaki skok je drugačiji od prethodnog. Posebno je emotivan prvi skok.

Za skok padobranom D-5 potrebna je visina od 800 do 1000 metara. S minimalnom visinom pada od 600 metara. Period od trenutka kada izađete iz aviona do trenutka kada se padobran treba otvoriti je 200 metara. Padobranac mora letjeti oko šestotinjak metara ispod nadstrešnice.

Danas se umjesto padobrana starih sustava koristi desantni padobran D-10, površine kupole od 100 m2, poboljšanih parametara i oblika koji podsjeća na tikvicu. D-12, Listik, koji je prepoznat kao izvrstan padobranski sustav koji nema analoga u svijetu, također je ušao u službu Zračno-desantnih snaga.

• “Od pet tisuća stanovnika Rostova koji slave Dan zračno-desantnih snaga, samo ih je tisuću i pol zapravo služilo u zračno-desantnim snagama.”
  

Danas je Dan zračno-desantnih snaga!

Dan zračno-desantnih snaga!

Dan padobranaca ili “desantnih snaga”!

Naravno, svake godine "desantne snage" postaju sve tiše. Grandiozne borbe i obračuni s “lubeničkom” mafijom na tržnicama polako postaju prošlost. Ipak, naša država postaje sve oštrija prema svim vrstama bezakonja, s jedne strane, s druge strane, borimo se ponegdje u svijetu. I odavno je uočeno da ako vojska zemlje vodi stvarne borbene operacije, manje ljudi kupa se u fontanama i ide na protestne skupove.

Stoga je uvijek aktualno pitanje: kako razlikovati pravog padobranaca od onoga koji jednostavno obuče prsluk i uzme ga, ili možda čak nosi tetovažu "Throwaway", pije u fontani i priča vojne priče.

Usput, to je ono što razlikuje Moskovljane. Svatko tko je služio u Zračno-desantnim snagama zna da se pokvareni vojnici češće nalaze među regrutiranim iz Moskve...

Naravno ne svi, među momcima iz Moskve ima mnogo vrsnih boraca. I ja sam u vojsci imao “prijatelja” iz glavnog grada.

Ali, iskreno, svi znaju da među stanovnicima Moskve ima "ne baš dobrih drugova", više nego s ruba zemlje...

U našoj četi bio je jedan “Moskovljanin”, jedini komunist među vojnicima. Usput, poslan je u vojsku nakon "šar" (šar ili šaracja je još jedan žargonski izraz u vojsci i zračno-desantnim snagama) u civilnom životu. Bio je otpušteni sekretar Komsomola, ne sjećam se gdje. Došlo je do kašnjenja, ali je zatrudnjeo i poslan je da služi u elitnim trupama. Siguran sam da se kupa u fontani i pije u beretki i prsluku.

Ali za svakog pravog padobranaca postoji nekoliko lažnih. Pa počnimo učiti prepoznati varalicu. U nastavku ću dati nekoliko pitanja i neke detaljne odgovore na ta pitanja.

Znajući odgovore na ova pitanja, možete prepoznati lažno "slijetanje"!

1. Gdje ste služili?

Odgovor na Zračne snage ili DShB ne funkcionira, baš kao ni DMB (ovo je demobilizacija!). Kao i mjesto službe, kao što su Pskov, Ryazan, i tako dalje. Možda je čuo dovoljno priča o vojsci od svog starijeg brata ili susjeda. Usput, osim toga, u vojnom kampu zračno-desantne jedinice mogu postojati čak i građevinski bataljuni. Na primjer u Pskovu. Ako se netko sjeća, vojnici iz građevinske bojne otišli su do fotografa i fotografirali se u “demobilizacijskom mimohodu s akselima” i plavom beretkom. Poslali su nas kući i hrabro nam rekli da služe u Zračno-desantnim snagama. Naravno da su to činili tajno. Građevinski bataljoni nisu baš voljeli desant. U Pskovu je postojala garnizonska usna (gaubwatch), to je mjesto gdje su vojnici i časnici bili zatočeni zbog manjih i težih povreda vojne stege. Usnu je čuvao stražar Pskovske divizije

2. Broj dijela?

Svaka vojna jedinica ima broj. Vojniku se u glavu ukucava broj jedinice. Kao i broj mitraljeza i vojne iskaznice. Služio sam prije gotovo 30 godina i još se sjećam.

3. Što je VUS?

VUS, ova vojnoknjižna specijalnost upisuje se u vojnu iskaznicu. Ako vam takav Landing pokaže njegov vojni časnik, tada ćete, gledajući njegov VUS, shvatiti tko je on zapravo. “Vojna specijalnost (MRS) je pokazatelj vojne specijalnosti djelatnog ili pričuvnog pripadnika Oružanih snaga Rusije i drugih postrojbi i formacija. Podaci o vojnoj službi upisuju se u vojnu iskaznicu. Svi VUS su podijeljeni u skupine, a sama oznaka VUS je višeznamenkasti broj (na primjer, VUS-250400).

Mogući popis vojnih specijalnosti

Očigledno ne postoje otvoreni izvori koji sadrže dešifriranje kodova svih trenutno operativnih VUS-a: katalog VUS-a dokument je ruskog Ministarstva obrane sa stupnjem tajnosti "Tajno".

Prve tri znamenke VUS za zastavnike, narednike, predstojnike i vojnike označavaju specijalizaciju (VUS kod), na primjer:

100 - puška
101 - snajperisti
102 - bacači granata
106 - vojno izviđanje
107 - postrojbe i jedinice Specijalnih snaga
122 - BMD
461 - HF radio postaje
998 - bez vojne obuke, sposoban za vojnu službu
999 - isto, samo OGRANIČENO sposoban za vojnu službu itd.

Sljedeće tri znamenke označavaju poziciju (šifra pozicije):

97 - ZKV
182 - KO
259 - MV
001 - operater akumulatora itd.

Slovo na kraju označava “posebnosti usluge”:

A - nemati ništa
B - stručnjaci za projektilno oružje
D - Zračno-desantne snage
K - posada površinskih brodova
M - zastupnik
P - V.v.
R - PV (FPS)
S - Ministarstvo za izvanredne situacije (?)
T - građevinski dijelovi i podjele
F - SpN, itd.
E - Letačko osoblje za zastavnike, narednike, vojnike

4. Koliko si puta skočio? Obično ćete čuti zapanjujuće brojke od 30-40-50, ili možda 100 skokova. “Godišnja norma vojnika ročnika je 12 skokova, po 6 u svakom treningu. Općenito, padobranska obuka je potrebno stanje službe u Zračno-desantnim snagama. Svi su spušteni padobranima - od generala do privatnika" - intervju sa Šamanovim. Za one koji ne znaju, Vladimir Šamanov je zapovjednik Zračno-desantnih snaga i general pukovnik. Čak je i u SSSR-u bilo problematično skočiti više od 20 puta tijekom služenja vojnog roka. Zato što je vojnik išao na stražu (to je kad čovjek s puškom zatrpa „Gubu“, skladišta i parkove s opremom), išao na dežurstvo u park (gdje je oprema), i na kraju na dežurstvo u blagovaonici. (gdje je gulio krumpire, postavljao stol i prao suđe), stajao “na noćnom ormariću” (četničko zaduženje), i tako dalje... U vojsci je bilo samoposluživanje, vojnik je sve radio sam i nitko oslobodio ga da izvede skok. Naravno, u vojsci je bilo sportskih četa. To su slobodne postrojbe u kojima vojnici uglavnom treniraju i nastupaju za postrojbu. Na primjer, tamo gdje sam ja služio, bila je “eskadrila”. Ročnici su bili sportaši padobranci koji nisu radili ništa osim skakali i natjecali se. Ali ovo je posebna kasta, čak su nosili jedinstvenu uniformu, časničke ogrtače i naramenice vojnih obveznika. Počeci ugovorne vojske. Ne govorim o ugovornim narednicima i zastavnicima. Oni su tada već bili profesionalni vojnici. Ali obični padobranac nije previše skakao. Kao i sada. Samo su “za demobilizaciju” mogli kupiti “mučninu” (značku padobranca u obliku kupole s privjeskom u obliku brojeva prema broju skokova) s veliki iznos skakanje.

5. Jeste li skakali u borbi? Mnogi lažni padobranci ne znaju da Zračno-desantne snage i specijalne snage na svaki mogući način mogu skočiti u nekoliko opcija.

Dat ću najjednostavnije:

Bez oružja i RD (padobranski ruksak)

S rulnom stazom i oružjem u transportnom položaju. Automatska puška, SVD, pa čak i RPG, u posebnom transportnom kovčegu, "zavrnuti" su iza leđa poletnog desanta.

Sa stazom za vožnju i glavnim trupom (teretni kontejner)

S bojnim oružjem, na prsima ispod prsnog remena pojasa. Omogućuje pucanje dok se spuštate padobranom, ravno s neba.

Zatim noćne, u šumi, na vodi, na velikim visinama i tako dalje. Jedino nitko ne skače unutar opreme, iako je ova opcija razvijena za rat. Sin legendarnog utemeljitelja Zračno-desantnih snaga Vasilija Margelova, Aleksandar Margelov, skočio je padobranom unutar BMD-1 davne 1973. godine. Za taj podvig dobio je titulu Heroja Rusije, 20 godina kasnije... Od tada je više od 110 ljudi skočilo unutar opreme, no riječ je o testerima. Običan padobranac koji vam o tome priča je jednostavno pi....!

6. Jeste li skakali s ISS-om? Za referencu, ISS je Multidome sustav za opremu za slijetanje, na primjer ISS-5-760. Čovjek jednostavno ne može skočiti s ovim sranjem. Ali sreo sam desantne snage koje su tvrdile da su skakali s njim... U Zračno-desantnim snagama skaču uglavnom padobranima: D-1-8 je najstariji padobran, napravljen davne 1959. Ovaj padobran ima glavnu prednost, poklopac kupole pričvršćuje se uz pomoć produžnog uzica za avion ili helikopter. Padobranac nema ni prsten. Odveli su me do otvora i udarili me nogom u dupe. Tada sve radi automatski bez ikakvih uređaja. Ovo je savršen padobran za vaš prvi skok. 300% jamstvo, glavna stvar je ne uvrnuti remen tijekom instalacije. D-1-5U je najstariji kontrolirani padobran. D-6 i sve njegove modifikacije. Ovu kupolu ste vidjeli u većini filmova o Zračno-desantnim snagama. Padobranci neko vrijeme lete na stabilizirajućoj maloj kupoli. Ista kupola produžuje glavnu kupolu padobrana ako povučete prsten ili kada se aktivira uređaj za osiguranje poput PPK-U. PPK-U - Poluautomatski kombinirani padobranski objedinjeni (uređaj) - dizajniran za raspoređivanje padobranskog paketa (nakon određenog vremenskog razdoblja na određenoj visini). Sada planiraju isporučiti D-10 vojnicima. PSN - Padobran posebne namjene. Skakao sam s PSN-71, lakše je upravljiv. Ima rolice za bolje rukovanje (koje nam je bilo zabranjeno otključavati) i brave na sustavu ovjesa. Prilikom slijetanja možete odmah otkopčati nadstrešnicu. Na primjer, na vjetru, pri skakanju u vodu ili u borbi. Stvoren za GRU Spetsnaz i Airborne izviđačke satnije. Softver - Planning Shell. To su ista pravokutna "krila" ili "madraci" na kojima sada skaču svi sportaši. Od PO-9, iz vremena SSSR-a, do modernih PO-16, PO-17 i poznatih “Samostrela”. Ročnik nikad nije skakao s takvim nadstrešnicama!

7. I za kraj, što je “Razor - Smile”? Ili su te obrijali s osmijehom? Ovo je fleksibilni pin iz istog PPK-U uređaja. U Zračno-desantnim snagama i među civilnim padobrancima, najmoderniji privjesak za ključeve i suvenir. Na vratu, na tipkama i tako dalje. Kada se ispravi, ukosnica posebno hvata dlačice, ništa gore od epilatora. U vojsci se koristi za kažnjavanje neopreznih vojnika, a i samo iz zabave. Humor u zraku, obrijao sam sa smiješkom. Jesu li vas obrijali s osmijehom? Razumljivo samo padobrancima.

U principu, još uvijek ima puno informacija koje mogu znati samo oni koji su služili u Zračno-desantnim snagama. Ali mislim da će ono što sam napisao biti dovoljno za identifikaciju lažnih padobranaca koji sramote slavno ime trupa ujaka Vasje. Vasilij Margelov je osnivač Zračno-desantnih snaga i otac svih padobranaca!

Sretan Dan Zračno-desantnih snaga svim pravim padobrancima!
Nitko osim nas!

Radim kao fitness instruktor. imam stručno obrazovanje i 25 godina trenerskog iskustva. Pomažem ljudima da izgube ili dobiju na težini mišićna masa a ujedno održavati zdravlje. Trening provodim putem interneta ili u fitness klubu Mamba u Rostovu na Donu.

Svi dječaci u zemlji sanjaju o regrutaciji u Zračno-desantne snage. Plave beretke atraktivne su svojom borbenošću, osjećajem za drugarstvo, lijepom uniformom ispod koje viri plavi prsluk. Svi već znaju...

Svi dječaci u zemlji sanjaju o regrutaciji u Zračno-desantne snage. Plave beretke atraktivne su svojom borbenošću, osjećajem za drugarstvo, lijepom uniformom ispod koje viri plavi prsluk.

Svima je odavno poznato da borac nakon prvog skoka padobranom dobije prsluk. Romantika neba je zadivljujuća. A slogan koji nose kroz život? "Nitko osim nas"! I svijetli praznici koji se slave 2. kolovoza.

Godišnje kupanje u svim akumulacijama zemlje i potpuno nepoštivanje svih konvencija. Volio bih da mogu okupiti sve momke iz Zračno-desantnih snaga 2. kolovoza. Rastrgali bi sve koji su se odlučili nasrnuti na državu.

Trupe ujaka Vasje prošle su kroz Afganistan, Jugoslaviju, Čečeniju i niz drugih zemalja, o kojima ćemo saznati 30 godina kasnije. Sjeverni Kavkaz posebna je zona za naše padobrance.

Teško je zamisliti padobranaca koji ne skače s padobranom. Svi skaču: kuhari, medicinske sestre, generali i zastavnici. Ali Grigorij Mazilkin uspio je postati padobranac, a da nikada nije skočio s padobranom.

Odslužio je vojni rok u unutarnjim vojnim snagama i vratio se u privatno osiguranje. Sve je prošlo kako to obično biva za momka koji se vraća s odsluženja vojnog roka.

A onda me poznanik ohrabrio, kako kažu, da odem služiti po ugovoru u diviziju Pskov. Nakon što je prošao razgovor, postao je padobranac. U ugovoru je iz nekog razloga napisao da odbija skočiti padobranom.

Foto: Hitna pomoć, Sverdlovska regija, G. Mazilkin desno

Vjerojatno nije bilo dovoljno boraca. A kadrovik mu je rekao da ima dovoljno ljudi voljnih skočiti i bez njega. Kadrovski časnik je sigurno bio impresioniran njegovim dosadašnjim radom. Bio je angažiran. A sredinom prosinca počela je s radom Prva čečenska satnija.

Dana 10. siječnja Grigorij je u sastavu kombiniranog bataljuna odletio u Čečeniju. Postavljen je za šefa skladišta odjeće. Rad bez prašine, siguran. Netko je odbio ići. Odmah su dobili otkaz.

Ilustracija: ugovorne klauzule za vojno osoblje koje odlazi u Čečensku Republiku

Dok je ministar obrane na televiziji pričao o uspjesima, mi smo tu bili gadno potučeni. Na stadionu Terek Grigorij je vidio prvog ubijenog. 19. siječnja sudjelovali su u zauzimanju Dudajevljeve palače.

Krštenje - dva u jedan. Radio je u skladištu odjeće, kako je propisano. Osiguravanje uniformi, municije, vode (pripisivalo se, po važnosti, municiji). Kad se jednom nađete u ratnom stroju za mljevenje mesa, iz njega je nemoguće izaći bez borbe.

Trebala nam je voda. Nekoliko automobila dovezlo se do rezervoara pod zaštitom BMD-a. Tek što smo sjeli da popijemo sto grama s prve crte, dojurio je vojnik. Na horizontu su ljudi, njih tridesetak. Militanti su napustili Grozni.

Fotografija: po povratku iz Čečenije na aerodromu Chkalovsky, 21. kolovoza 1996. (G. Mazilkin u donjem redu, krajnje lijevo - s bradom)

Bitka je trajala četrdeset minuta. Sve to vrijeme iz akumulacije je crpila voda koja je odmah postala cijena ljudskog života. Militanti su ispalili bacače granata dok su se skrivali u industrijskoj zoni. Ali već su u pomoć dolazili njihovi ljudi. Taj dan smo uspjeli pobjeći bez žrtava.

Odlikovanje, medalja “Za hrabrost”, podsjeća me na tu bitku. Potvrdu je potpisao Boris Jeljcin. Vrativši se iz rata, napustio je vojsku. Želio sam biti bliže kući. Ali civilni život je bio čudan.

Foto: u Zakladi za potporu herojima SSSR-a i Ruske Federacije s predsjednikom Zaklade Vjačeslavom Sivkom, Herojem Rusije

Svađe oko knjiga, odlasci u trgovinu. Obični. Negdje daleko su eksplozije, glad, krv, smrt. Padobranac se nije uklapao u civilni život. I ponovno je otišao u Čečeniju.

Motorizirana streljačka brigada čuvala je punktove. Aktivne borbe počele su u travnju. Oslobođeni su Bamut, Gojskoje, Sernovodsk. I odjednom se sve zaledilo. Pripreme za predsjedničke izbore su počele.

Militanti su također utihnuli. Jedinica se spustila s planina i otišla u grad Grozni. Pretpostavljalo se da će pružiti pomoć okruženim postrojbama MUP-a i postrojbama koje su se borile dva dana.

Trg Minutka već se uvriježio. I tu su se vodile glavne bitke. Tamo smo se trebali učvrstiti. Narudžba nije ispunjena. Uspjeli su se učvrstiti na stadionu Dynamo. U dva sata borbe poginula je trećina bojne.

Nastaviti se boriti bilo je kao prihvatiti besmislenu smrt. Posvuda je vladao žestok otpor. Ovdje je general Lebed započeo mirovne pregovore.

Sudjelovao je u evakuaciji novinara RTR-a. Ova stvar je vrlo komplicirana. Svugdje se uspijevaju uklopiti. Pokušajte ih pronaći. Za spašavanje skupine civila uručeno mu je još jedno priznanje.

Kako to često biva u vremenima potpune zbrke, svi su dokumenti bačeni na odlagalište. Više ih nije bilo moguće pronaći. Nitko ga nije počeo obnavljati. I naredba se opet promijenila. To se često događa u borbenim situacijama.

Ne voli govoriti o izgubljenom ratu. A tko voli? Ali bolji je loš mir nego dobra svađa. Na Sjevernom Kavkazu sam s prekidima proveo gotovo godinu dana. Tu su i druge nagrade. Oni griju srce.

Živi u malom, provincijskom Torzhoku. Dobro skrojena i čvrsto sašivena ruska seljanka. Odrasli sinovi i dvije slatke kćeri. Član javna organizacija"Bratstvo rata".

Fond za potporu herojima u Moskvi vodi osobni prijatelj i zapovjednik s kojim smo prošli rat - Sivko Vjačeslav. Sreću se kada je Grigorij u Moskvi. Nakon što su zajedno služili u Zračno-desantnim snagama, oni još uvijek visoko drže moto padobranaca “Nitko osim nas”!

fotografija iz osobne arhive G. Mazilkina i Interneta

Postrojbe slične ruskim zračno-desantnim trupama postoje u mnogim zemljama svijeta. Ali nazivaju se drugačije: zračno pješaštvo, krilno pješaštvo, zračne postrojbe, vrlo pokretne zračne postrojbe, pa čak i komandosi.

Početkom 1936. britanskom je vodstvu prikazan dokumentarni film o prvom zračnom jurišniku u svijetu koji je nastao u SSSR-u. Nakon gledanja, general Alfred Knox ležerno je primijetio na marginama parlamenta: "Uvijek sam bio uvjeren da su Rusi nacija sanjara." Uzalud, već u godinama Velikog Domovinski rat Ruski padobranci dokazali su da su sposobni za nemoguće.

Moskva je u opasnosti. Padobrani - nisu potrebni

Od prvih dana svog postojanja, sovjetske zračne trupe korištene su za izvođenje najsloženijih vojnih operacija. No, podvig koji su ostvarili u zimu 1941. teško se može nazvati drugačije nego znanstvenom fantastikom.

Tijekom najdramatičnijih dana Velikog domovinskog rata, pilot sovjetske armije je u izviđačkom letu neočekivano i s užasom otkrio kolonu fašističkih oklopnih vozila koja se kretala prema Moskvi, a na putu nije bilo sovjetske trupe. Moskva je bila gola. Nije više bilo vremena za razmišljanje. Vrhovno zapovjedništvo je naredilo da se zračnim postrojbama zaustave fašisti koji brzo napreduju prema glavnom gradu. U ovom slučaju, pretpostavljalo se da će morati skočiti iz aviona koji lete nisko, bez padobrana, u snijeg i odmah stupiti u bitku. Kad je zapovjedništvo desantnoj četi Sibiraca objavilo uvjete operacije, ističući da sudjelovanje u njoj nije naredba, već zahtjev, nitko nije odbio.

Nije teško zamisliti osjećaje vojnika Wehrmachta kada su se pred njima pojavili klinovi sovjetskih zrakoplova koji su letjeli na iznimno niskoj visini. Kad su visoki junaci bez padobrana pali iz zračnih vozila u snijeg, Nijemce je potpuno zahvatila panika. Nakon prvih aviona uslijedili su sljedeći. Nije im se nazirao kraj. Ova je epizoda najslikovitije opisana u knjizi Yu.V. Sergejev "Prinčev otok". Bitka je bila žestoka. Obje strane pretrpjele su velike gubitke. Ali čim su brojčano i naoružano znatno nadmoćniji Nijemci počeli stjecati prevlast, iza šume su se pojavili novi sovjetski desantni zrakoplovi i bitka se ponovno rasplamsala. Pobjeda je ostala za sovjetskim padobrancima. Uništene su njemačke mehanizirane kolone. Moskva je spašena. Štoviše, kako je kasnije izračunato, oko 12% desanta poginulo je pri skoku bez padobrana u snijeg. Važno je napomenuti da ovo nije bio jedini slučaj takvog desanta tijekom obrane Moskve. Priča o sličnoj operaciji nalazi se u autobiografskoj knjizi “S neba u bitku” sovjetskog obavještajca Ivana Starčaka, jednog od rekordera u skakanju padobranom.

Padobranci su prvi zauzeli Sjeverni pol

Dugo je pod rubrikom “Strogo povjerljivo” bio skriven podvig sovjetskih padobranaca vrijedan Guinnessove knjige rekorda. Kao što znate, nakon završetka Drugog svjetskog rata nad svijetom se nadvila teška sjena Hladnog rata. Štoviše, zemlje koje su u njemu sudjelovale nisu imale jednake uvjete u slučaju izbijanja neprijateljstava. Sjedinjene Američke Države imale su baze u europskim zemljama u kojima su bili smješteni njezini bombarderi. A SSSR je mogao izvesti nuklearni napad na Sjedinjene Države samo preko teritorija Arktičkog oceana. Ali kasnih 1940-ih i ranih 1950-ih, ovo je bilo dugo putovanje za teške bombardere, a zemlji su bili potrebni aerodromi za iskakanje na Arktiku, koje je trebalo zaštititi. U tu je svrhu vojno zapovjedništvo odlučilo organizirati prvo u svijetu iskrcavanje sovjetskog vojnog osoblja u punoj ratnoj opremi na Sjeverni pol. Vitaliju Voloviču i Andreju Medvedevu povjerena je tako važna misija.

Na stup su trebali sletjeti na kultni dan 9. svibnja 1949. godine. Skok padobranom bio je uspješan. Sovjetski padobranci sletjeli su točno na unaprijed određenu točku. Postavili su zastavu SSSR-a i slikali se, iako je to bilo kršenje uputa. Kada je misija uspješno obavljena, padobrance je pokupio zrakoplov Li-2 koji je sletio u blizini na santu leda. Za postavljanje rekorda, padobranci su primili Red Crvene zastave. Najčudesnije je da su Amerikanci svoj skok uspjeli ponoviti tek 32 godine kasnije 1981. godine. Naravno, oni su ušli u Guinnessovu knjigu rekorda: Jack Wheeler i Rocky Parsons, iako su prvi skok padobranom na Sjeverni pol izveli sovjetski padobranci.

“9th Company”: u kinu iz života

Jedan od najpoznatijih domaćih filmova o ruskim desantnim trupama je film Fjodora Bondarčuka "9. četa". Kao što znate, temelji se radnja blockbustera, upečatljiva u svojoj drami stvarni događaji, koji se odvijao tijekom zloglasnog rata u Afganistanu. Film se temelji na priči o borbi za dominantnu kotu 3234 u afganistanskom gradu Khostu, koju je trebala držati 9. satnija 345. gardijske zasebne padobranske pukovnije. Bitka se odigrala 7. siječnja 1988. godine. Nekoliko stotina mudžahedina suprotstavilo se 39 sovjetskih padobranaca. Zadatak im je bio zauzeti dominantne uzvisine kako bi zatim preuzeli kontrolu nad cestom Gardez-Khost. Koristeći terase i skrivene prilaze, mudžahedini su se uspjeli približiti položajima sovjetskih padobranaca na udaljenost od 200 metara. Bitka je trajala 12 sati, ali za razliku od filma, nije imala tako dramatičan kraj. Mudžahedini su nemilosrdno gađali položaje padobranaca iz minobacača, mitraljeza i bacača granata. Tijekom noći napadači su devet puta jurišali na visove i isto toliko puta bili odbačeni. Istina, posljednji napad umalo ih je doveo do gola. Srećom, u tom trenutku padobrancima je u pomoć stigao izvidnički vod 3. padobranske pukovnije. To je odlučilo ishod bitke. Mudžahedini su se, pretrpjevši značajne gubitke i ne postigavši ​​željeno, povukli. Ono što najviše čudi je da naši gubici nisu bili tako veliki kao što je prikazano u filmu. Šest osoba je poginulo, a 28 je ozlijeđeno različite težine.

Ruski odgovor na NATO

Važno je napomenuti da su zračno-desantne trupe donijele prvu vojno-političku pobjedu Rusiji nakon raspada Sovjetskog Saveza. Tijekom tragičnih 1990-ih za zemlju, kada su Sjedinjene Države prestale uzimati u obzir ruske interese, posljednja kap koja je prelila čašu strpljenja bilo je bombardiranje Srbije. NATO nije uzeo u obzir proteste Rusije koja je tražila isključivo mirno rješenje sukoba.

Zbog toga je samo u Srbiji u nekoliko mjeseci stradalo više od 2000 civila. Štoviše, tijekom priprema za operaciju Allied Force 1999. Rusija ne samo da nije spominjana kao mogući sudionik u rješenju sukoba, njeno mišljenje uopće nije uzeto u obzir. U takvoj situaciji vojni vrh odlučio je provesti vlastitu proaktivnu operaciju i zauzeti jedinu veliku zračnu luku na Kosovu, prisilivši ih da se obračunaju sami sa sobom. Ruskom mirovnom bataljunu naređeno je da se povuče iz Bosne i Hercegovine i izvrši prisilni marš od 600 km. Padobranci združenog zrakoplovno-desantnog bataljuna trebali su prvi, prije Britanaca, zauzeti prištinsku zračnu luku Slatina, glavni strateški objekt zemlje. Činjenica je da je to bila jedina zračna luka u regiji koja je mogla primiti bilo koju vrstu zrakoplova, pa tako i one vojno-transportne. Ovdje je planirano prebacivanje glavnih snaga NATO-a za kopnenu borbu.

Zapovijed je izvršena u noći s 11. na 12. lipnja 1999., uoči početka kopnene operacije NATO-a. Rusi su dočekani cvijećem. Čim je NATO shvatio što se dogodilo, kolona britanskih tenkova žurno je napredovala prema aerodromu Slatina. Snage su, kao i obično, bile nejednake. Rusija je htjela dodatno prebaciti desantnu diviziju u zračnu luku, ali su Mađarska i Bugarska odbile zračni koridor. U međuvremenu, britanski general Michael Jackson izdao je zapovijed tenkovima da oslobode aerodrom od Rusa. Kao odgovor, rusko vojno osoblje gađalo je vojnu opremu NATO-a, pokazujući ozbiljnost svojih namjera. Nisu dopustili britanskim helikopterima da slete u zračnu luku. NATO je oštro tražio da Jackson izbaci Ruse iz Slatine. Ali general je izjavio da neće započeti Treći svjetski rat i povukao se. Kao rezultat toga, tijekom odvažne i uspješne operacije padobranaca, Rusija je dobila zone utjecaja, uključujući kontrolu nad zračnom lukom Slatina.

Danas ruske zračno-desantne trupe, kao i prije, nastavljaju braniti vojno-političke interese Rusije. Glavne zadaće Zračno-desantnih snaga tijekom borbenih operacija uključuju pokrivanje neprijatelja iz zraka i izvođenje borbenih operacija u njegovoj pozadini. Prioritet je dezorijentirati neprijateljske trupe ometanjem njihove kontrole, kao i uništavanje kopnenih elemenata preciznog oružja. Osim toga, zračno desantne trupe koriste se kao snage za brzo djelovanje.

Zračno-desantne snage Ruske Federacije su zasebna grana ruskih oružanih snaga, smještena u rezervi vrhovnog zapovjednika zemlje i izravno podređena zapovjedniku Zračno-desantnih snaga. U trenutno Tu dužnost obnaša (od listopada 2016.) general pukovnik Serdjukov.

Svrha zračno-desantnih postrojbi je djelovanje iza neprijateljskih linija, izvođenje dubokih prepada, zauzimanje važnih neprijateljskih ciljeva, mostobrana, ometanje neprijateljskih komunikacija i kontrole te izvođenje sabotaže iza neprijateljskih linija. Zračno-desantne snage su stvorene prvenstveno kao učinkovit alat ofenzivni rat. Za pokrivanje neprijatelja i djelovanje u njegovoj pozadini, Zračno-desantne snage mogu koristiti desantiranje iz zraka - i padobransko i desantno.

Zračno-desantne trupe s pravom se smatraju elitom oružanih snaga Ruske Federacije, a da bi ušli u ovaj rod vojske kandidati moraju zadovoljiti vrlo visoke kriterije. Prije svega, ovo se tiče fizičko zdravlje i psihičku stabilnost. I to je prirodno: padobranci izvršavaju svoje zadatke iza neprijateljskih linija, bez potpore svojih glavnih snaga, opskrbe streljivom i evakuacije ranjenika.

Sovjetske zračno-desantne snage stvorene su 30-ih godina prošlog stoljeća, daljnji razvoj Ova vrsta trupa bila je brza: do početka rata u SSSR-u je bilo raspoređeno pet zračno-desantnih korpusa, svaki sa snagom od 10 tisuća ljudi. Zračno-desantne snage SSSR-a odigrale su važnu ulogu u pobjedi nad nacističkim osvajačima. Padobranci su aktivno sudjelovali u Afganistanskom ratu. Ruske zračno-desantne snage službeno su stvorene 12. svibnja 1992. godine, prošle su obje čečenske kampanje, a sudjelovale su i u ratu s Gruzijom 2008. godine.

Zastava Zračno-desantnih snaga plava je tkanina sa zelenom prugom na dnu. U središtu se nalazi slika zlatnog otvorenog padobrana i dvije letjelice iste boje. Zastava je službeno odobrena 2004.

Osim zastave, tu je i amblem ovog roda vojske. Ovo je plamena granata zlatne boje s dva krila. Tu je i srednji i veliki amblem Zračno-desantnih snaga. Srednji amblem prikazuje dvoglavog orla s krunom na glavi i štitom sa svetim Jurjem Pobjedonoscem u sredini. U jednoj šapi orao drži mač, au drugoj - plamenu granatu. U velikom amblemu Grenada je postavljena na plavi heraldički štit uokviren hrastovim vijencem. Na njegovom vrhu nalazi se dvoglavi orao.

Osim amblema i zastave Zračno-desantnih snaga, tu je i moto Zračno-desantnih snaga: "Nitko osim nas." Padobranci čak imaju svoje nebeski zaštitnik- Sveti Ilija.

Profesionalni praznik padobranaca - Dan zračnih snaga. Slavi se 2. kolovoza. Na današnji dan 1930. godine prvi put je jedna postrojba spuštena padobranom radi izvršenja borbene zadaće. Dana 2. kolovoza, Dan zračno-desantnih snaga obilježava se ne samo u Rusiji, već iu Bjelorusiji, Ukrajini i Kazahstanu.

Ruske zračno-desantne trupe naoružane su i konvencionalnim tipovima vojne opreme i modelima razvijenim posebno za ovu vrstu trupa, uzimajući u obzir specifičnosti njezinih zadaća.

Teško je navesti točan broj ruskih zračno-desantnih snaga, ova informacija je tajna. No, prema neslužbenim podacima dobivenim iz ruskog Ministarstva obrane, radi se o oko 45 tisuća boraca. Strane procjene o broju ove vrste trupa su nešto skromnije - 36 tisuća ljudi.

Povijest stvaranja Zračno-desantnih snaga

Domovina Zračno-desantnih snaga je Sovjetski Savez. U SSSR-u je stvorena prva zrakoplovna jedinica, to se dogodilo 1930. godine. Prvo se pojavio mali odred, koji je bio dio redovne streljačke divizije. 2. kolovoza uspješno je izvedeno prvo desantiranje padobranom tijekom vježbi na poligonu kod Voronježa.

Međutim, prva uporaba padobranskog slijetanja u vojnim poslovima dogodila se još ranije, 1929. godine. Tijekom opsade tadžikistanskog grada Garma od strane antisovjetskih pobunjenika, odred vojnika Crvene armije je tamo spušten padobranom, što je omogućilo oslobađanje naselja u najkraćem mogućem roku.

Dvije godine kasnije na temelju odreda ustrojena je brigada za posebne namjene, koja je 1938. preimenovana u 201. zrakoplovnu brigadu. Godine 1932. odlukom Revolucionarnog vojnog vijeća stvoreni su zrakoplovni bataljuni posebne namjene, a 1933. njihov je broj dosegao 29. Bili su u sastavu ratnog zrakoplovstva, a glavna im je zadaća bila dezorganizacija neprijateljske pozadine i izvođenje sabotaža.

Treba napomenuti da je razvoj zračno-desantnih trupa u Sovjetskom Savezu bio vrlo buran i brz. Na njima se nije štedjelo. U 1930-ima zemlja je doživljavala pravi padobranski boom; tornjevi za skakanje padobranom stajali su na gotovo svakom stadionu.

Tijekom vježbi Kijevskog vojnog okruga 1935. prvi je put uvježbano masovno desantiranje padobranom. Sljedeće godine izvršeno je još masovnije desantiranje u Bjeloruskom vojnom okrugu. Strani vojni promatrači pozvani na vježbe bili su zadivljeni razmjerom iskrcavanja i vještinom sovjetskih padobranaca.

Prije početka rata u SSSR-u su stvoreni zračno-desantni korpusi, a svaki je uključivao do 10 tisuća vojnika. U travnju 1941., po nalogu sovjetskog vojnog vrha, pet zračno-desantnih korpusa raspoređeno je u zapadnim regijama zemlje; nakon njemačkog napada (u kolovozu 1941.) počelo je formiranje još pet zračno-desantnih korpusa. Nekoliko dana prije njemačke invazije (12. lipnja) osnovana je Uprava zračno-desantnih snaga, au rujnu 1941. padobranske postrojbe izbačene su iz podređenosti zapovjednika fronta. Svaki zračno-desantni korpus bio je vrlo zastrašujuća sila: osim dobro obučenog osoblja, bio je naoružan topništvom i lakim amfibijskim tenkovima.

Osim zračno-desantnog korpusa, Crvena armija također je uključivala mobilne zračno-desantne brigade (pet jedinica), rezervne zračno-desantne pukovnije (pet jedinica) i obrazovne ustanove koje su obučavale padobrance.

Zračno-desantne snage dale su značajan doprinos pobjedi nad nacističkim osvajačima. Zračno-desantne jedinice odigrale su osobito važnu ulogu u početnom — najtežem — razdoblju rata. Unatoč činjenici da su zračno-desantne trupe dizajnirane za izvođenje ofenzivnih operacija i imaju minimalno teško naoružanje (u usporedbi s drugim rodovima vojske), na početku rata padobranci su često korišteni za "krpanje rupa": u obrani, eliminirati iznenadne njemačke proboje, do oslobađanja opkoljenih sovjetskih trupa. Zbog takve prakse padobranci su imali neopravdano velike gubitke, a učinkovitost njihove uporabe smanjena. Često je priprema desantnih operacija ostavljala mnogo za željeti.

Zračno-desantne jedinice sudjelovale su u obrani Moskve, kao iu kasnijoj protuofenzivi. 4. zračnodesantni korpus desantiran je tijekom desantne operacije Vjazemsk u zimu 1942. godine. Godine 1943., tijekom prelaska Dnjepra, dvije zračne brigade bačene su iza neprijateljskih linija. Još jedna velika operacija iskrcavanja izvedena je u Mandžuriji u kolovozu 1945. Tijekom njegovog tijeka iskrcavanjem je iskrcano 4 tisuće vojnika.

U listopadu 1944. sovjetske Zračno-desantne snage pretvorene su u zasebnu Zračno-desantnu gardijsku vojsku, a u prosincu iste godine u 9. gardijsku armiju. Zračne divizije pretvorile su se u obične streljačke divizije. Krajem rata padobranci su sudjelovali u oslobađanju Budimpešte, Praga i Beča. 9. gardijska armija završila je svoj slavni ratni put na Elbi.

Godine 1946. zračno-desantne jedinice uvedene su u Kopnenu vojsku i bile su podređene ministru obrane zemlje.

Godine 1956. sovjetski padobranci sudjelovali su u gušenju mađarskog ustanka, a sredinom 60-ih odigrali su ključnu ulogu u pacifikaciji još jedne zemlje koja je htjela napustiti socijalistički kamp - Čehoslovačke.

Nakon završetka rata, svijet je ušao u eru sukoba između dvije supersile - SSSR-a i SAD-a. Planovi sovjetskog vodstva nipošto nisu bili ograničeni samo na obranu, pa su se zračno-desantne trupe posebno aktivno razvijale u tom razdoblju. Naglasak je stavljen na povećanje vatrene moći Zračno-desantnih snaga. U tu svrhu razvijen je čitav niz zrakoplovne opreme, uključujući oklopna vozila, topničke sustave i motorna vozila. Značajno je povećana flota vojno-transportnih zrakoplova. U 70-ima su stvoreni širokotrupni teški transportni zrakoplovi, koji su omogućili prijevoz ne samo osoblja, već i teške vojne opreme. Do kraja 80-ih godina stanje vojnog transportnog zrakoplovstva SSSR-a bilo je takvo da je moglo osigurati padobransko ispuštanje gotovo 75% osoblja Zračno-desantnih snaga u jednom letu.

Krajem 60-ih stvorena je nova vrsta postrojbi uključenih u Zračno-desantne snage - desantno-desantne jedinice (ASH). Nisu se mnogo razlikovali od ostatka Zračno-desantnih snaga, ali su bili podređeni zapovjedništvu grupa trupa, armija ili korpusa. Razlog za stvaranje DShCh bila je promjena u taktičkim planovima koje su sovjetski stratezi pripremali u slučaju rata punog razmjera. Nakon početka sukoba, planirali su "razbiti" neprijateljsku obranu uz pomoć masivnog desantiranja u neposrednoj pozadini neprijatelja.

Sredinom 80-ih kopnene snage SSSR-a uključivale su 14 zračno-jurišnih brigada, 20 bataljuna i 22 zasebne desantno-jurišne pukovnije.

Godine 1979. počeo je rat u Afganistanu, au njemu su aktivno sudjelovale sovjetske zračno-desantne snage. Tijekom ovog sukoba padobranci su se morali uključiti u protugerilski rat, naravno, nije bilo govora o desantu padobranima. Osoblje je na mjesto borbenih djelovanja dopremljeno oklopnim vozilima ili vozilima, rjeđe je korišteno desantiranje iz helikoptera.

Padobranci su često korišteni za pružanje sigurnosti na brojnim predstražama i kontrolnim točkama razasutim diljem zemlje. Tipično, zračno-desantne postrojbe obavljale su zadaće prikladnije za motorizirane streljačke postrojbe.

Valja napomenuti da su u Afganistanu padobranci koristili vojnu opremu kopnenih snaga, koja je bila primjerenija surovim uvjetima ove zemlje od njihove vlastite. Također, zračno-desantne jedinice u Afganistanu ojačane su dodatnim topničkim i tenkovskim jedinicama.

Nakon raspada SSSR-a počela je podjela njegovih oružanih snaga. Ti su procesi zahvatili i padobrance. Zračno-desantne snage su konačno podijelili tek 1992. godine, nakon čega su stvorene ruske Zračno-desantne snage. Oni su uključivali sve jedinice koje su se nalazile na teritoriju RSFSR-a, kao i dio divizija i brigada koje su prethodno bile smještene u drugim republikama SSSR-a.

Godine 1993. ruske zračno-desantne snage uključivale su šest divizija, šest zračno-jurišnih brigada i dvije pukovnije. Godine 1994. u Kubinki blizu Moskve, na temelju dvije bojne, stvorena je 45. zrakoplovna pukovnija specijalnih snaga (tzv. Zračne specijalne snage).

90-te su postale ozbiljan test za ruske zračne trupe (kao i za cijelu vojsku). Broj zračno-desantnih snaga ozbiljno je smanjen, neke jedinice su raspuštene, a padobranci su postali podređeni kopnenim snagama. Armijsko zrakoplovstvo prebačeno je u zračne snage, što je značajno pogoršalo pokretljivost zračnih snaga.

Ruske zračno-desantne trupe sudjelovale su u obje čečenske kampanje; 2008. padobranci su sudjelovali u sukobu u Osetiji. Zračno-desantne snage su više puta sudjelovale u mirovnim operacijama (primjerice, u bivšoj Jugoslaviji). Zračno-desantne jedinice redovito sudjeluju u međunarodnim vježbama, čuvaju ruske vojne baze u inozemstvu (Kirgistan).

Struktura i sastav zračno-desantnih trupa Ruske Federacije

Trenutno se ruske zračno-desantne snage sastoje od zapovjednih struktura, borbenih jedinica i jedinica, kao i raznih institucija koje ih pružaju.

Strukturno, Zračno-desantne snage imaju tri glavne komponente:

• U zraku. Uključuje sve zrakoplovne jedinice.
• Zračni napad. Sastoji se od zračno-jurišnih jedinica.
• planina. Uključuje zračno-jurišne jedinice namijenjene za djelovanje u planinskim područjima.

Trenutačno ruske zračno-desantne snage uključuju četiri divizije, kao i pojedinačne brigade i pukovnije. Zračne trupe, sastav:

• 76. gardijska desantno-jurišna divizija, stacionirana u Pskovu.
• 98. gardijska desantna divizija, smještena u Ivanovu.
• 7. gardijska zračno-jurišna (brdska) divizija, stacionirana u Novorosijsku.
• 106. gardijska zračno-desantna divizija - Tula.

Zrakoplovne pukovnije i brigade:

• 11. zasebna gardijska zrakoplovno-desantna brigada sa sjedištem u gradu Ulan-Ude.
• 45. zasebna gardijska brigada posebne namjene (Moskva).
• 56. zasebna gardijska desantno-jurišna brigada. Mjesto raspoređivanja - grad Kamyshin.
• 31. zasebna gardijska desantno-jurišna brigada. Nalazi se u Uljanovsku.
• 83. zasebna gardijska zrakoplovno-desantna brigada. Mjesto: Ussuriysk.
• 38. zasebna gardijska desantna pukovnija veze. Smješten u moskovskoj regiji, u selu Medvezhye Ozera.

Godine 2013. službeno je najavljeno stvaranje 345. zračno-jurišne brigade u Voronježu, no tada je formiranje postrojbe odgođeno za više kasni datum(2017. ili 2018.). Postoje informacije da će 2018. godine na području Krimskog poluotoka biti raspoređena desantno-jurišna bojna, au budućnosti će se na njenoj osnovi ustrojiti pukovnija 7. desantno-jurišne divizije koja je trenutno dislocirana u Novorosijsku. .

Osim borbenih jedinica, ruske Zračno-desantne snage također uključuju obrazovne ustanove koje obučavaju osoblje za Zračno-desantne snage. Glavna i najpoznatija od njih je Rjazanska viša zračno-desantna zapovjedna škola, koja također školuje časnike za ruske zračno-desantne snage. Također, struktura ove vrste trupa uključuje dvije suvorovske škole (u Tuli i Uljanovsku), Omski kadetski korpus i 242. Obrazovni centar, koji se nalazi u Omsku.

Naoružanje i oprema Zračno-desantnih snaga Rusije

Zračne postrojbe Ruske Federacije koriste i kombiniranu opremu i modele koji su stvoreni posebno za ovu vrstu postrojbi. Većina vrsta oružja i vojne opreme Zračno-desantnih snaga razvijena je i proizvedena tijekom sovjetskog razdoblja, ali postoje i moderniji modeli stvoreni u moderno doba.

Najpopularniji tipovi zračnih oklopnih vozila trenutno su borbena zračna vozila BMD-1 (oko 100 jedinica) i BMD-2M (oko 1 tisuća jedinica). Oba ova vozila proizvedena su u Sovjetskom Savezu (BMD-1 1968., BMD-2 1985.). Mogu se koristiti za slijetanje i desantom i padobranom. Riječ je o pouzdanim vozilima koja su testirana u mnogim oružanim sukobima, ali su očito moralno i fizički zastarjela. To otvoreno izjavljuju čak i predstavnici najvišeg rukovodstva ruske vojske, koja je primljena u službu 2004. godine. Međutim, njegova proizvodnja je spora, danas je u službi 30 jedinica BMP-4 i 12 jedinica BMP-4M.

Zračno-desantne jedinice također imaju manji broj oklopnih transportera BTR-82A i BTR-82AM (12 jedinica), kao i sovjetski BTR-80. Najbrojniji oklopni transporter koji trenutno koristi ruske Zračno-desantne snage je gusjenični BTR-D (više od 700 jedinica). Pušten je u promet 1974. godine i vrlo je zastario. Trebao bi ga zamijeniti BTR-MDM "Shell", ali za sada se njegova proizvodnja kreće vrlo sporo: danas se u borbenim jedinicama nalazi od 12 do 30 (prema različitim izvorima) "Shell".

Protutenkovsko oružje Zračno-desantnih snaga predstavljeno je samohodnim protutenkovskim topom 2S25 Sprut-SD (36 jedinica), samohodnim protutenkovskim sustavom BTR-RD Robot (više od 100 jedinica) i širokim raspon različitih ATGM-ova: Metis, Fagot, Konkurs i "Cornet".

Ruske zračno-desantne snage također imaju samohodno i vučno topništvo: samohodni top Nona (250 jedinica i još nekoliko stotina jedinica u skladištu), haubicu D-30 (150 jedinica) i minobacače Nona-M1 (50 jedinica ) i "Pladanj" (150 jedinica).

Zračni sustavi protuzračne obrane sastoje se od prijenosnih raketnih sustava (razne modifikacije "Igla" i "Verba"), kao i sustava protuzračne obrane malog dometa "Strela". Posebnu pozornost treba obratiti na najnoviji ruski MANPADS "Verba", koji je tek nedavno stavljen u službu, a sada je u probnom radu u samo nekoliko jedinica ruskih oružanih snaga, uključujući 98. zračno-desantnu diviziju.

Zračno-desantne snage također koriste samohodne protuzračne topničke nosače BTR-ZD "Skrezhet" (150 jedinica) sovjetske proizvodnje i vučne protuzračne topničke nosače ZU-23-2.

U posljednjih godina Zračne snage počele su dobivati ​​nove modele automobilske opreme, od kojih su oklopni automobil Tiger, terensko vozilo Snowmobile A-1 i teretni vagon KAMAZ-43501.

Zračno-desantne trupe su dovoljno opremljene sustavima komunikacije, upravljanja i elektroničkog ratovanja. Među njima treba istaknuti moderne ruske razvoje: sustave za elektroničko ratovanje "Leer-2" i "Leer-3", "Infauna", sustav upravljanja kompleksima protuzračne obrane "Barnaul", automatizirane sustave upravljanja trupama "Andromeda-D" i "Polet-K".

Zračno-desantne snage naoružane su širokim rasponom malog oružja, uključujući sovjetske modele i novija ruska dostignuća. Potonji uključuju Yarygin pištolj, PMM i PSS tihi pištolj. Glavno osobno oružje boraca ostaje sovjetska jurišna puška AK-74, ali već su počele isporuke naprednijih AK-74M. Za izvođenje diverzantskih misija, padobranci mogu koristiti tihi mitraljez "Val".

Zračno-desantne snage naoružane su strojnicama Pecheneg (Rusija) i NSV (SSSR), kao i teškom strojnicom Kord (Rusija).

Od snajperskih sustava SV-98 (Rusija) i Vintorez (SSSR), kao i austrijski snajperska puška Steyr SSG 04 koji je nabavljen za potrebe specijalnih snaga Zračno-desantnih snaga. Padobranci su naoružani automatskim bacačima granata AGS-17 "Plamen" i AGS-30, kao i nošenim bacačem granata SPG-9 "Koplje". Osim toga, niz ručnih protutenkovskih bacača granata, kako sovjetskih tako i ruske proizvodnje.

Za provođenje zračnog izviđanja i prilagodbe topničke paljbe, Zračno-desantne snage koriste bespilotne letjelice ruske proizvodnje Orlan-10. Točan broj Orlana u službi Zračno-desantnih snaga nije poznat.

Ako imate pitanja, ostavite ih u komentarima ispod članka. Na njih ćemo rado odgovoriti mi ili naši posjetitelji