الطريق السريع M2. الاتجاه – شبه جزيرة القرم

يبدأ الطريق السريع الفيدرالي M-2 في موسكو، ويمر عبر المستوطنات الكبيرة مثل سيربوخوف، تولا، أوريل، كورسك، بيلغورود، وينتهي عند نقطة تفتيش السيارات الدولية على الحدود مع أوكرانيا. طول الطريق 720 كم. التضاريس على طول الطريق هي التلال والسهول، ويتم وضع بعض الأقسام عبر الغابات. أكبر الأنهار على طول الطريق: أوكا وسيفرسكي دونيتس وسيم. م-2 هو جزء لا يتجزأالطريق السريع الدولي E-105 الذي يربط الشمال البارد والجنوب الحار (منطقة القطب الشمالي وشبه جزيرة القرم).

سطح الطريق وحركة المرور

حاليًا، يتم تفريغ الطريق السريع إلى حد كبير، نظرًا لأن حركة المرور الرئيسية للسيارات في الطريق إلى شبه جزيرة القرم تسير على طول الطريق السريع M-4 Don. المسار مغطى بالأسفلت والخرسانة. أسوأ حالة للسطح هي في منطقة كورسك، حيث يوجد العديد من الثقوب ومناطق الأسفلت المرتفع. في القسم الأولي من الطريق وفي منطقة بيلغورود، يمكن اعتبار الطريق مثاليًا تقريبًا.

في أقسام موسكو-سربوخوف وسيربوخوف-تولا، تتم حركة المرور في 4 ممرات، ثم يضيق الطريق إلى مسارين. على هذه اللحظةالطريق مجاني تمامًا، على الرغم من أن الحكومة تخطط لفتح العديد من أقسام رسوم المرور عالية السرعة. هناك القليل من الاختناقات المرورية على طول الطريق، ويتم ملاحظة الاختناقات المرورية فقط في منطقة موسكو وأمام نقطة التفتيش الدولية على الحدود مع أوكرانيا. حول المراكز الإقليميةومدينة متسينسك تم مد الطرق الالتفافية.

يتم تنفيذ أعمال الإصلاح الأكثر نشاطًا في منطقتي موسكو وتولا. الطريق السريع مكتظ بكاميرات الفيديو والرادارات. إذا ساءت الظروف الجوية في المناطق الجنوبية، فمن الأفضل عدم القيادة إلى جانب الطريق، حيث أن هناك احتمال كبير للتوقف على التربة السوداء المحلية.

مساحات وقوف السيارات

يمكن إنشاء أول موقف للسيارات على الطريق السريع M-2 على مسافة 28 كم، حيث يقع فندق Rus-Hotel اللائق والمجهز بموقف سيارات تحت حراسة. ويوجد أيضًا جهاز صراف آلي وخدمة الواي فاي المجانية ومطعم. تتوفر خدمة إصلاح السيارات، فضلاً عن ملهى ليلي وساونا ومتجر ومطعم في موتيل Ivanhoe الذي يقع على بعد 41 كم من الطريق السريع.

مكان النخبة للاستجمام على جانب الطريق هو فندق Grumant - 201 كم (صيد الأسماك والساونا والمسبح وصالة الألعاب الرياضية ومركز السبا وركوب القوارب). يتم تقديم أسعار معقولة للغرف المريحة في موتيل VIKTOR – 207 كم (موقف سيارات تحت الحراسة، محطة وقود، بار، ساونا). يقع فندق Bezhin Lug على بعد ما يزيد قليلاً عن 100 كيلومتر من Tula في قرية Chern، حيث يمكنك قضاء الليل في راحة نسبية وتناول العشاء في مقهى وترك سيارتك في موقف السيارات.

في منطقة أوريول، يمكنك المبيت في فندق Lyana غير المكلف - 382 كم ( موقف سيارات مجاني، مقهى، ساونا).

يمكن العثور على أرخص الغرف على الطريق السريع في فندق "MPKKH" - على بعد 244 كم، وبلافسك (خدمة الإطارات، مقهى) وموتيل "512 كيلومتر" (موقف سيارات، مقهى).

على أراضي منطقة كورسك توجد محطات توقف في فندق Kursk Nightingale - 509 كم (خدمة سيارات ومطعم) وفندق White Stork - 529 كم على الممر الجانبي حول كورسك (موقف سيارات ومقهى). هنا، على الطريق السريع الالتفافي، يوجد فندق Altair، وهو مختلف ظروف جيدةالإقامة بالأسعار الوطنية (موقف سيارات، مطعم، بار، خدمة الواي فاي المجانية، محطات الدفع). بالقرب من بلدة فاتح (477 كم) يوجد فندق يحمل نفس الاسم حيث سعر معقوليمكنك استئجار غرفة مريحة مع تكييف الهواء وخدمة الواي فاي وتلفزيون وميني بار. يوجد أيضًا موقف سيارات مدفوع الأجر تحت الحراسة هنا. يتم تضمين وجبة الإفطار في سعر المبيت، والأطباق الموجودة في القائمة ذات نوعية جيدة.

في منطقة أوبويان (597 كم) يمكنك العثور على فندقين في وقت واحد: "آيسبيرج" (غرف رخيصة، خدمة الواي فاي المجانية، مواقف السيارات، ساونا، مقهى) و "أوبويان" (واي فاي مجاني، مواقف سيارات تحت الحراسة، غرف رخيصة).

يمكنك بالفعل الإقامة في منطقة بيلغورود ليلاً في فندقي "Russkoye Podvorye" - 650 كم (موقف سيارات وساونا وحانة) و"Yugo-Zapadnaya" - 679 كم على طريق بيلغورود الجانبي.

محطات الوقود

في الأساس، تقع محطات الوقود على الطريق السريع كل 2-3 كم. هناك فجوات صغيرة في موقع مرافق البنية التحتية للنقل في المجالات التالية:
منطقة تولا - 123-136 كم، 216-229 كم، 249-264 كم و266-278 كم؛
منطقة أوريول - 329-341 كم و400-436 كم؛
منطقة كورسك - 467-478 كم، 496-510 كم، 544-566 كم، 576-594 كم؛
منطقة بيلغورود - 607-622 كم، 622-634 كم، 648-664 كم و664-678 كم.

تنخفض كثافة محطات الوقود كلما ابتعدت عن موسكو، لكن هذا لا يشكل أي مشاكل خاصة للسائقين عربةمع محركات الديزل والبنزين. في أغلب الأحيان يمكنك العثور على محطات الوقود Rosneft و Tatneft و Gazpromneft و Lukoil. تم تجهيز جميعها تقريبًا بهاتف ومرحاض.

معلومات لسائقي السيارات

يوجد في منطقة أوريول موقع كثيف جدًا لمراكز شرطة المرور، فيجب عليك توخي الحذر عند التجاوز وعدم تجاوز السرعة المسموح بها. في منطقة كورسك، تسود الرادارات. السمعة السيئة لحراس طريق أوريول تجبر السائقين على استخدام أجهزة كشف الرادار.

يجب على السائقين توخي الحذر في المقاطع الخطرة (136 و268 كم)، حيث يتحول الطريق إلى منعطفات حادة. التجاوز والسرعة هنا محفوفان بالعواقب.

من الضروري أيضًا التوقف بعناية وبعناية على جانبي الطريق ، حيث يتركون الكثير مما هو مرغوب فيه على طول الطريق السريع.

يمكنك تناول الطعام بسعر رخيص ولذيذ في تلك المؤسسات التي يتوقف فيها سائقو الشاحنات.

مشاهد من الطريق السريع M-2 "شبه جزيرة القرم".

المدينة الأكثر شهرة على طول الطريق هي تولا. العديد من السائقين لا يتجاوزونها، بل يقودون سياراتهم مباشرة عبر المدينة بحثًا عن خبز الزنجبيل اللذيذ في تولا. يوجد في تولا العديد من الكنائس القديمة، بعضها بني قبل الغزو المغولي التتري. سيبلغ عمر قلعة مدينة تولا 500 عام قريبًا، وهي عبارة عن كرملين حجري قديم. وبطبيعة الحال، يحظى متحف السماور بشعبية كبيرة بين الزوار والمارة العابرين.

وينتهي الطريق عند الحاجز الدولي في القرية. Nekhoteevka، حيث تمر الحدود مع أوكرانيا.

ضمان روابط نقل عالية الجودة في اتجاه موسكو - شبه جزيرة القرم بالفعل لفترة طويلةهي قضية ملحة. وقد اكتسبت أهمية خاصة بعد ضم شبه جزيرة القرم إلى روسيا الاتحاد الروسي. أحد الطرق الرئيسية التي توفر الاتصال بين موسكو وسيمفيروبول هو الطريق السريع M2. دعونا نلقي نظرة على تاريخ هذا الطريق السريع ونتعرف على مشاكله الملحة.

الخصائص العامة

يعد الطريق السريع M2 Crimea جزءًا من الطريق السريع الأوروبي E105 Kirkenes (النرويج) - يالطا. ويمتد من العاصمة الروسية إلى نقطة تفتيش السيارات المتعددة الأطراف Nekhoteevka في منطقة كورسك على الحدود الروسية الأوكرانية. ويمر عبر أراضي خمس وحدات إدارية: منطقة موسكو، تولا، أوريول، كورسك، بيلغورود. ويبلغ الطول الإجمالي للمسار 720 كيلومترا. من موسكو إلى تولا طريق سريع عالي السرعة يبلغ طوله 155 كيلومترًا. علاوة على ذلك، فإن الطريق المؤدي إلى الحدود الأوكرانية هو طريق سريع عادي. هناك ست محطات وقود على طول الطريق. متوسط ​​المسافة بينهما 73 كيلومترا.

جودة الطلاء

يتميز الطريق السريع M-2 Crimea بسطح صلب من الخرسانة الإسفلتية على طوله بالكامل. يبدو أنها ذات جودة أفضل في الجزء عالي السرعة من الطريق من موسكو إلى تولا. كما تم الحفاظ على الطلاء في منطقة بيلغورود جيدًا. لكن الطريق في منطقة كورسك به عيوب كثيرة. في الوقت نفسه، تجري إصلاحات مستمرة للحفر على سطح الطريق. يتراوح عرض الطريق من ثمانية إلى عشرة أمتار.

يمكن أيضًا الحكم على جودة الطلاء من خلال الصور المنشورة في هذه المراجعة.

تاريخ الطريق

منطقة القرم معروفة منذ العصور الوسطى. في البداية، بدأت على أراضي منطقة دنيبروبيتروفسك الحديثة في أوكرانيا وامتدت إلى شبه الجزيرة. كان هذا طريقًا تجاريًا يتم من خلاله استيراد الملح من شبه جزيرة القرم إلى أراضي أوكرانيا، والحبوب وبعض المنتجات الأخرى في الاتجاه المعاكس.

مع ضم الهتمان إلى القيصرية الروسية، بدأ الطريق التجاري يمتد على طول الطريق إلى موسكو. في منتصف القرن التاسع عشر، تم بناء طريق يربط بين موسكو وخاركوف. مباشرة في سنوات ما بعد الحرب، تم إنشاء الطريق السريع رقم 4 موسكو - سيمفيروبول، ويمر عبر خاركوف، والذي كان لديه بالفعل سطح إسفلتي صلب.

إنشاء الطريق السريع M2

نشأت فكرة بناء طريق سريع حديث بين موسكو وشبه جزيرة القرم مع دورة الالعاب الاولمبية الصيفية 1980 في الاتحاد السوفيتي كان من المخطط أن يكون هذا نظيرًا عالي السرعة للطريق الحالي. ومع ذلك، في العديد من المجالات طريق جديد M2 - إعادة بناء الطريق السريع القديم. ولكن بحلول بداية الألعاب الأولمبية، كان من الممكن فقط بناء قسم يمر عبر أراضي منطقة موسكو، وحتى ذلك الحين ليس بالكامل. بحلول عام 1983، تم تمديد الطريق فقط إلى سيربوخوف. في الوقت نفسه، بدأ بناء قسم تروسنا-تولا.

بحلول نهاية الثمانينات، لم يتم الانتهاء من معظم العمل على إعادة بناء الطريق السريع القديم بعد. منذ بداية التسعينيات، تم تقليص المشروع إلى حد كبير، ولم تتم إعادة الإعمار إلا من وقت لآخر، بشكل متقطع. الطريق السريع نفسه، الذي كان من المقرر بناؤه في شبه جزيرة القرم، امتد فقط إلى تولا. وبلغ طولها 155 كيلومترا.

مزيد من مصير الطريق

مع التصفية الاتحاد السوفياتيالطريق السريع M2 موسكو - فقدت شبه جزيرة القرم وسائل النقل السابقة و الأهمية الاقتصادية. في الواقع، تم تقسيمها بين دولتين: روسيا وأوكرانيا. في أي من هذه البلدان هذا الاتجاهلم تكن حركة المرور أولوية، فقد تم تقليل العبء المروري بشكل كبير. وفي هذا الصدد، أولت السلطات الروسية المزيد من الاهتمام لتطوير الطرق في منطقة الفولغا وسيبيريا. منذ انهيار الاتحاد السوفييتي اكتسب الطريق السريع اسمه الحالي في تصنيف الطرق السريعة الروسية - الطريق السريع M2 "شبه جزيرة القرم".

خلال التسعينيات من القرن العشرين، لم يتم تنفيذ أي عمل تقريبًا لإعادة بناء الطريق. وبحلول نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تم إعادة بناء قسم بطول 12 كيلومترًا. الآن وصل الطريق السريع إلى التقاطع مع الطريق السريع P-132.

الآفاق

في عام 2012، أعلنت إدارة منطقة تولا أنها تعتزم البدء في بناء المزيد من الطريق السريع المؤدي إلى الحدود الأوكرانية. في الوقت الحاضر، يمكننا القول أن الطريق السريع M-2 في قسم موسكو-تولا قد أعيد بناؤه بالكامل. مزيد من الإصلاح للطريق السريع لا يزال موضع تساؤل. في الواقع، من تولا إلى الحدود الأوكرانية وعبر أراضي أوكرانيا، الطريق السريع هو طريق تم بناؤه في سنوات ما بعد الحرب.

ومن المخطط أن يصبح الطريق السريع M2 طريقًا سريعًا برسوم مرور في المستقبل القريب. بتعبير أدق، سيتم فرض رسوم على السفر على طول القسم من الكيلومتر الحادي والعشرين إلى الكيلومتر 108. يقع هذا القسم من الطريق السريع، المعروف باسم طريق سيمفيروبول السريع، بالكامل في منطقة موسكو. ومن المخطط بناء إحدى وعشرين نقطة حيث سيتم تحصيل الأسعار.

وفي الوقت الحالي، يرتبط مصير الطريق إلى حد كبير بقضايا السياسة الخارجية. فمن ناحية، بعد ضم شبه جزيرة القرم إلى روسيا في عام 2014، بدأ اعتبار الطريق السريع M2 بمثابة اتجاه أكثر واعدة. ولكن من ناحية أخرى، أدت العلاقات المتدهورة بشكل كبير بين أوكرانيا وروسيا إلى حقيقة أن تدفق حركة المرور على الطريق السريع انخفض بشكل كبير. وبالتالي، لا يمكن اعتبار الطريق السريع M2 باعتباره طريق النقل الرئيسي عند السفر إلى شبه جزيرة القرم إلا بعد تطبيع العلاقات مع أوكرانيا.

طريق

ينشأ الطريق السريع M2 في موسكو، وبشكل أكثر دقة، عند تقاطع طريق موسكو الدائري وطريق وارسو السريع. قبل التقاطع مع MMK، الطريق به 3 مسارات في كل اتجاه. بعد MMK، يضيق الطريق السريع M2 إلى مسارين. ثم يعبر الطريق السريع "الطريق الخرساني الكبير".

ثم يمر الطريق عبر الجسر على نهر أوكا، عبر مدينة سربوخوف، ويمر عبر أراضي منطقة تولا. عند الكيلومتر 155، ينتهي الطريق السريع ويذهب طريق سريع عادي إلى تولا، وهو جزء من الطريق السريع القديم بين موسكو وسيمفيروبول. يمر الطريق السريع نفسه حول تولا من الغرب وينتهي عند التقاطع مع طريق كالوغا - ريازان.

هذا هو المكان الذي ينتهي فيه الطريق السريع الرئيسي، وباتجاه الحدود مع أوكرانيا، يعد طريق موسكو-شبه جزيرة القرم طريقًا منتظمًا. بعد تولا، يمر الطريق عبر أراضي منطقة أوريول، متجاوزًا مدنًا كبيرة مثل أوريل ومتسينسك، ويعبر حدود منطقة كورسك. بعد أن يدور الطريق حول مدينة كورسك، يمر عبر أراضي منطقة بيلغورود، التي يظل مركزها الإداري بيلغورود جانبًا أيضًا. تعتبر نهاية الطريق هي حدود الدولة لروسيا وأوكرانيا، وهي نقطة تفتيش السيارات المتعددة الأطراف Nekhoteevka.

الجزء الأوكراني من الطريق

على الرغم من أن القسم الأوكراني من طريق موسكو-سيمفيروبول هو استمرار فعلي للطريق السريع M2، إلا أنه يحمل رسميًا اسمًا مختلفًا - M20. يمتد هذا الطريق من نقطة تفتيش السيارات الأوكرانية المتعددة الأطراف "جوبتوفكا" إلى خاركوف. بعد ذلك، يأخذ الطريق اسم M-29 ويذهب إلى نوفوموسكوفسك في منطقة دنيبروبيتروفسك كطريق سريع. بعد ذلك يتغير رقم الطريق السريع إلى M-18، ويمتد إلى حدود شبه جزيرة القرم. على أراضي شبه جزيرة القرم، يمر الطريق عبر سيمفيروبول إلى يالطا. حسب التصنيف الأوكراني يسمى 35A002، وحسب التصنيف الروسي يسمى P20. في يالطا ينتهي الطريق السريع الأوروبي E105.

الفيدرالية الطريق السريع M2 "شبه جزيرة القرم" (طريق سيمفيروبول السريع) هو طريق سريع فيدرالي.

موسكو - تولا - أوريل - كورسك - بيلغورود - حدود الدولة مع أوكرانيا. إنه جزء من الطريق الأوروبي E 105.

تم تشغيل النسخة الأصلية من الطريق كمسار في عام 1950.

على أراضي أوكرانيا، يستمر الطريق ويمر عبر خاركوف ودنيبروبيتروفسك وزابوروجي، وينتهي في سيمفيروبول أو سيفاستوبول.

عادةً ما يستخدم المصطافون من موسكو والمدن الأخرى الطريق للوصول إلى الساحل الجنوبي لشبه جزيرة القرم.

ويبلغ طول الطريق السريع 720 كيلومترا.
عرض الطريق السريع M-2 "شبه جزيرة القرم" هو 8-10 أمتار.

يمر عبر أراضي مناطق موسكو وتولا وأوريول وكورسك وبيلغورود.

الطريق السريع في شبه جزيرة القرم لديه تحويلات مدن أساسيه: تولا (48 كم)، متسينسك (24 كم)، أوريل (26 كم)، كورسك (28 كم)، بيلغورود (24 كم).

يمر الطريق عبر منطقة جبلية وعرة. يتطلب عدد من المجالات زيادة الاهتمامسائق:
- مع النزول والصعود الحاد
- مع المنعطفات الحادة.

يعبر الطريق الأنهار المهمة: أوكا (بالقرب من مدينة سيربوخوف)، أولو (بالقرب من مدينة تولا)، بلافا (بالقرب من مدينة بلافوك)، زوشا (بالقرب من مدينة متسينسك)، أوكا (بالقرب من مدينة أوريل). ، سيم (بالقرب من مدينة كورسك)، سيفرسكي دونيتس (بالقرب من مدينة بيلغورود).
الجسور فوق حواجز المياه التي يزيد طولها عن 50 متراً لها قدرة تحميل تتراوح بين 60-80 طناً.

طريق

يبدأ الطريق السريع M2 عند التقاطع طريق وارسو السريعوطريق موسكو الدائري، ثم يمر عبر أراضي منطقة موسكو شرق مدن شربينكا، بودولسك، كليموفسك، تشيخوف، سيربوخوف على شكل طريق سريع حديث بدون تقاطعات ومعابر للمشاة ومعابر للسكك الحديدية على نفس المستوى، على مسارين على الأقل في كل اتجاه مع شريط فاصل.

علاوة على ذلك، يمر الطريق السريع عبر أراضي منطقة تولا، ويتجاوز تولا من الغرب، مثل الطريق السريع، وينتهي عند التقاطع مع طريق تولا-كالوغ السريع P132 في المنطقة. المستوطنات Pomogalovo، Zhirovka، يتحول إلى طريق عادي مكون من 2-3 حارات.

علاوة على ذلك، يمر الطريق عبر أراضي منطقة أوريول، حيث يتجاوز كل منها مدينتي متسينسك وأوريل على الجانب الشرقي والمدينة على طول الطريق الالتفافي الخاص بها. كرومي من الغرب. كذلك في القرية. تحتوي تروسنا على فرع من A142/E 391 إلى زيليزنوجورسك وكالينوفكا (ثم إلى كييف) وتتجه جنوبًا.

علاوة على ذلك، يمر الطريق عبر أراضي منطقة بيلغورود في الاتجاه الجنوبي الشرقي، شرق مدينة سترويتل، ويتجاوز بيلغورود على طول طريق التفافي من الغرب ثم يتجه جنوب غربًا إلى حدود الدولة مع أوكرانيا.

يبدأ
(28 كم)
شربينكا
(38 كم)
بودولسك
(47 كم)
كليموفسك
(71 كم)
تشيخوف
(98 كم)
سيربوخوف
(181 كم)
تولا
(242 كم)
بلافسك
(313 كم)
متسينسك
(361 كم)
نسر
(403 كم)
كرومي
(518 كم)
كورسك
(588 كم)
أوبويان
(669 كم)
بيلغورود
(720 كم)
حدود الدولة مع أوكرانيا.

على أراضي أوكرانيا، يستمر الطريق السريع مثل الطريق السريع M-20 إلى خاركوف وM-18 خاركوف - زابوروجي - سيمفيروبول - يالطا.

haydamak
ومن هذا الاتجاه هدد كلب القرم خان موسكو.
الآن تغيرت اللهجات، وموسكو هي التي تهدد شبه جزيرة القرم بهيمنة المصطافين.
أغلقت طريق موسكو الدائري ووصلت إلى الطريق السريع
الطريق السريع خرساني، ومن الأسهل حقًا الطيران على ارتفاع منخفض بدلاً من القيادة بسرعة، والشعور بكل مفصل بمؤخرتك
الطريق إلى تولا مضاء، وأنا أعرب عن امتناني العميق لذلك؛ ليس من الصعب المرور عبر هذا القسم في الليل.
عادة ما تتجاوز الطرق السريعة مناطق الجذب السياحي، ولهذا السبب هناك عدد قليل من المدن التي يتم عبورها على الطريق السريع M-2 ولا يوجد أي شيء قديم مميز بشكل خاص.
لذلك، فقط المخابئ الغريبة بالقرب من أوكا.
نهر أوكا هو نهر غريب بالنسبة لي.
لا أعرف شيئًا على الإطلاق عن الأنهار - فهي لم تكن حاضرة في ذهني أبدًا - لم أحلم بها، ولم أرها كطريق. لقد كانوا أكثر تهديدًا. مثل شيء من عالم مختلف تمامًا بالنسبة لي، حيث يشكل أي نهر غير نهر الدنيبر تهديدًا.
كان نهر أوكا هو أخطر نهر بالنسبة لي - باعتباره رمزًا للتحول من الجنوب إلى الشمال، ومن الديناميكيات إلى الإحصائيات، ورمزًا للركود مثل الموت.
الآن ذهب موقفي القديم، ولكن لم يتشكل موقف جديد بعد.
لأول مرة رأيت نهر أوكا غير ضار في كونستانتينوفو - اتضح أنه يمكن بسهولة دمج النهر مع سهوب الغابة، وقد هدأني هذا.
في منطقة موسكو، تبدأ سهوب الغابات خلف نهر أوكا مباشرة.
وفي هذه الأثناء، هناك غابات ووحوش.
روسيا بلد الحياة غير الكفؤة.
بلد من الناس يطلقون السفن إلى الفضاء، وفي نفس الوقت يئنون على دلو القرية وكيوا ملابسهم بحديد الزهر.
وكما قال أحدهم رجل ذكي- "مشكلة الروس أنهم من البيض."
وأنا أتفق مع هذا - لو كان الروس غير بيض أو سود أو منغوليين - لكان الأمر أسهل بكثير.
وهكذا - وجوه بيضاء، وبشكل لا إرادي، فقط على هذا الأساس، تبدأ في النظر في نفسك أوروبيا، وهذا مفهوم خاطئ كبير وكبير.
يتم بناء كل شيء كما لو أن ماماي سيأتي في اليوم التالي للحرب ويحرق كل شيء في الجحيم.
البناء على دفعات وبدون رغبة في العيش في مكان واحد لأجيال عديدة.
"منذ أن احترقت المنازل
من السهل عليهم أن يعيشوا في العالم..."
علاوة على ذلك، في منطقة موسكو، يعد الوضع الأكثر تراخيًا إلى حد ما - حيث أن حالة العبور تؤدي إلى ضرر - فهي إما أن تتمسك بموسكو، أو أن تبقى هكذا - في المنشور الخاص بكراسنوجورسك تحدثت قليلاً عن هذا
تجاوز أوريول.
ويكتمل ذلك بالطرق المسدودة للصناعة الحضرية والسكك الحديدية، والتي كنت مهووسًا بها منذ طفولتي كعامل منجم في ديميتروف.
حيوانات مختلفة واجهتها في محطات الوقود
دخلنا منطقة كورسك
الطريق، بالمناسبة، مقبول تماما.
بالطبع، في بعض الأحيان يكون هناك "أبطال الحفر"، كما أسميهم، ولكن بشكل عام كل شيء إلهي
فاتح.
في الواقع، المدينة الوحيدة التي يعبرها الطريق السريع ليست عرضية
70 عاما من التحرير.
وبعد إطلاق سراحهم، لم يحدث شيء هنا لمدة 70 عامًا.
إلا إذا بنوا ممرا فوق الأرض.
مكتب البريد.
أعشق فروع البريد الروسي في قرى مختلفة - فهي عادة ما تكون صغيرة، كما أنها تبيع أيضًا جميع أنواع الجوارب والبذور مع الطوابع، وهي مفتوحة لبضع ساعات في اليوم.
هذه البوابة إلى العالم، في وضع بائس.
انتقل إلى موقع البريد الروسي وانظر إلى صور مكاتب البريد المختلفة - فهي موجودة اختيار عظيمصور البريد من جميع مناطق البلاد تقريبا.
إيه، إذا تمكنا من خصخصة مكتب البريد، سأقوم بإخراج كلوندايك من مكتب البريد.
نحن ندخل منطقة بيلغورود.
أنا لا أعرفها جيدًا، لكن الجميع كانوا يسكبون عليها مراجعات متحمسة لفترة طويلة - يقولون إن هناك، بالطبع، تندفع أرثوذكسية الدماغ من جميع الشقوق، ولكن بعد ذلك، كما يقولون، كل شيء هناك نظيف ومرتب وملون وفي أوروبا بشكل عام - هل هذا صحيح؟
انطباعاتي مختلطة - فهي موجودة كما هو الحال في أي مكان آخر، ولكن هناك أيضًا العديد من القرى ذات المظهر الأوروبي تمامًا، مع بنية منظمة
بشكل عام، لم يتم تناول موضوع بيلغورود والمنطقة، ربما سأتمكن من الكشف عنه لاحقًا.
بالقرب من الحدود توجد أكشاك تأمين مستمرة للسيارات.
إنه أمر مضحك، بين بيلغورود وخاركوف، مدينتان كبيرتان في مدينتين دول مختلفة، 80 كيلومترا فقط.
هناك الكثير من المنافسة، ولهذا السبب يقدمون لهم بأدب ويرضونهم بالحلويات.
الجمل باللغة الأوكرانية تظهر بسلاسة.
كان خادمك المتواضع يلوح في الأفق بشكل خطير على الفتاة، مع التأكد من عدم إلقائها، ولكن لم تكن هناك حاجة إلى الوجه المهدد
ظهرت حدود الوطن الأم التاريخي.
لقد استقبلني الأقارب.
لقد هدأ حرس الحدود الروس إلى حد ما في وقاحتهم.
لا يزال حرس الحدود الأوكرانيون مضحكين بنفس القدر.
"شو، ألكسندر فلاديميروفيتش، هل قررت العودة إلى وطنك مرة أخرى؟" فكرت في ذلك.
اتضح أن خط حرس الحدود ليس أقل صعوبة في القراءة من خط الأطباء.
علاوة على ذلك امتدت طرق أوكرانيا.
فكرت: "أنا في المنزل".
أفكر دائمًا في هذا الأمر عند عبور حدود أوكرانيا، وهو الأمر الذي لا يمنعني من القيام به جواز سفري الروسي ولا 15 عامًا من العيش في أرض أجنبية.

العلامات: ما الطريق، م، 2

طرق روسيا: الطريق السريع الفيدرالي M2 الاسم غير الرسمي للطريق السريع الفيدرالي M2 - سيمفيروب...