كروسنشتيرن، إيفان فيدوروفيتش (1770-1846)- أدميرال، أول ملاح روسي.

معلومات شخصية. الأنشطة العسكرية

الأصل - نبيل. كان طالبًا في سلاح البحرية في كرونستادت لمدة 3 سنوات. في عام 1788، توقفت الحرب مع السويديين عن التدريس. تمت ترقيته إلى رتبة ضابط بحري عام 1789 وأرسل إلى السفينة مستيسلاف. بدأ النشاط العسكري على هذه السفينة. أظهر نفسه على الفور في معركة جوجلان عام 1789، وفي معركة إيلاند وفي المعارك البحرية في ريفال كراسنايا جوركا. بعد معركة فيبورغ مع السويديين حصل على رتبة ملازم. ومن عام 1793 إلى عام 1799، خدم على متن السفن الإنجليزية في المحيطين الهندي والأطلسي، وكذلك في بحر الصين الجنوبي. لخدماته حصل على الرتبة التالية من نقيب ملازم. وفي الوقت نفسه زار الهند وبربادوس وسورينام وبرمودا. رأى رأس الرجاء الصالح، زار الصين. في هذا الوقت، كنت أفكر في مشروع الإبحار حول العالم. إن تنفيذ هذه الخطة من شأنه أن يفتح آفاقا كبيرة للأسطول الروسي. وعندما وصل إلى روسيا عام 1799، عرض مشروعه على الفور على وزارة البحرية. لكنه تم رفضه. وفقط في عام 1802، تمت الموافقة على مشاريع الإبحار حول العالم للاتصالات التجارية مع بحر البلطيق وألاسكا من قبل الإمبراطور ألكسندر الأول.

رحلة حول العالم

قاد إيفان فيدوروفيتش كروزنشتيرن أول رحلة استكشافية روسية حول العالم. في عام 1803، غادرت سفينتان صغيرتان "نيفا" و"ناديجدا" كرونشتاد. كان مساعده على نهر نيفا هو رفيقه النقيب يو ليسيانسكي، وكان الغرض من الحملة هو تزويد الأسطول الروسي في المحيط الهادئ بالبضائع من خلال تحديد طرق جديدة على طول مصب نهر آمور والأراضي المجاورة. وفي هذه الرحلة، ولأول مرة في تاريخ أسطولنا، عبرت السفن خط الاستواء. علاوة على ذلك يقع المسار إلى الجنوب. في عام 1804 قاموا بتقريب كيب هورن. في شمال المحيط الهادئ، كانت كامتشاتكا وسخالين وجزر الكوريل مثيرة للاهتمام بشكل خاص.

نتائج رحلة حول العالم

في صيف عام 1806، عادت البعثة إلى كرونستادت. تم إنجاز الكثير من العمل على طول الطريق. تم حفظ السجلات ووضع الخرائط والخطط. وبالطبع احتلت عادات وحياة المتوحشين مكانة خاصة في قصص الرحالة. وتم تجميع أطلس كبير يحتوي على خرائط ودليل يصف الرحلة. أعرب الإمبراطور عن تقديره الكبير لعمل كروسنشتيرن وليسيانسكي. تم صنع ميدالية خاصة . كانت الرحلة ذات أهمية كبيرة للأسطول الروسي. تم الحصول على معلومات لا تقدر بثمن حول دول غير معروفةوأصبح من الممكن ممارسة التجارة في المستعمرات عن طريق البحر. تم وصف الدراسات الجغرافية للمحيطين الأطلسي والهادئ بالتفصيل في الأعمال العلمية لـ I.F. كروزنشتيرن. تمت ترجمة الكتاب المكون من ثلاثة مجلدات "رحلة حول العالم في 1803 و1804 و1805 و1806 على متن السفينتين "ناديجدا" و"نيفا" إلى جميع اللغات الأوروبية.

الأنشطة التعليمية

في عام 1811 تم تعيينه مفتشًا لصفوف فيلق المتدربين. وفي عام 1814 عمل على تعليمات رحلة استكشافية جديدة حول العالم في الفترة من 1815 إلى 1818. زار إنجلترا لطلب الأدوات اللازمة للرحلة الاستكشافية. في عام 1827 أصبح مديرًا لفيلق كاديت البحرية. بفضله، حدثت تغييرات كبيرة هناك. العملية التعليمية. تم إنشاء مكتبة ومتحف ومرصد فلكي. الآن هي الأكاديمية البحرية.

لو. يتمتع كروزنشتيرن باحترام كبير. لجأ إليه العديد من الملاحين المشهورين للمساعدة في إعداد الرحلات الاستكشافية.

ذاكرة

عاش حياة ممتعة وخلاقة. توفي في 12 أغسطس 1846. في سانت بطرسبرغ عام 1874، تم افتتاح نصب تذكاري لـ I. F.. كروسنشتيرن مقابل المبنى البحري. تم تسمية المضيق والشعاب المرجانية والباركيه باسمه.

وفي عام 1993، أصدر بنك روسيا عملات تذكارية بعنوان "الرحلة الروسية الأولى حول العالم".

خلدت شركة طيران إيروفلوت اسم آي إف. كروزنشتيرن باسم طائرته الإيرباص.

إذا كانت هذه الرسالة مفيدة لك، سأكون سعيدًا برؤيتك

إيفان فيدوروفيتش كروسنستيرن

كان يتمتع ببنية رياضية، ورغم حيرة زملائه، كان يحمل معه الأثقال ويتمرن معهم كل يوم.
كرس إيفان فيدوروفيتش كروزنشتيرن حياته لدراسة محيطات العالم. شارك في رحلات استكشافية حول العالم وأنشأ العديد من الأعمال العلمية، وقام لأول مرة برسم خرائط لمعظم ساحل جزيرة سخالين، وأصبح أحد مؤسسي الجمعية الجغرافية الروسية.

سيرة ذاتية قصيرة

طفولة

ولد إيفان كروزنشتيرن في 8 نوفمبر 1770 في عائلة عائلة كروسنشتيرن الألمانية النبيلة (مؤسس العائلة في روسيا كان الجد الأكبر لإيفان، فيليب كروسيوس)، وكان والده قاضيًا. عندما كان عمره 12 عاما، دخل بارون كروزنشتيرن مدرسة الكنيسة، حيث درس لمدة عامين، وبعد ذلك دخل فيلق كاديت البحرية. أكمل دراسته عام 1788 بسبب اندلاع الحرب بين روسيا والسويد.

في الخدمة

عند الانتهاء من دراسته، تم تعيينه في البارجة مستيسلاف، التي قاتل عليها كروزنشتيرن في معركة هوجلاند عام 1788، وبعد عام أثبت نفسه في معركة إيلاند. وبعد عام، في عام 1790، تمت ترقيته إلى رتبة ملازم لعدد من الانتصارات المهمة في المعارك البحريةهذا العام. في عام 1793، تم إرسال كروزنشتيرن، إلى جانب شريكه المستقبلي في السفر حول العالم، يوري ليسيانسكي، إلى إنجلترا، حيث مكث لمدة 6 سنوات.

وفي خدمة الملك الإنجليزي، تمكن من القتال مع الفرنسيين، وزيارة سواحل القارتين الأمريكية وأفريقيا. خلال هذه الرحلات الطويلة، درس الطرق بعناية، وبحث عن وصول السفن الروسية إلى مياه الهند الشرقية، ونظر عن كثب في الطرق البحرية للتجارة مع الصين.

• هناك العديد من الحقائق المثيرة للاهتمام في حياة إيفان فيدوروفيتش، على سبيل المثال، من المعروف ذلك

حتى أنه مارس الرياضة على متن سفينته - وكان يمارس الرياضة يوميًا بأوزان 2 رطل

• لقد أحب الحيوانات كثيرًا وكان أحد حيواناته المفضلة يسبح معه دائمًا. لقد كان الذليل، ويقولون أنه قبل كل مغادرة من الميناء، قام الطاقم بتمزيق يد الكلب. آذان طويلة- كان الناس مقتنعين بأنه بعد هذه "الطقوس" يجب أن تكون الرحلة ناجحة.
• في البدايه الحرب الوطنيةفي عام 1812، تبرع كروزنشتيرن، كونه رجلاً فقيرًا، بثلث ثروته للميليشيا الشعبية. في ذلك الوقت كان المبلغ كبيرًا - ألف روبل.
• أثناء الدراسة في كاديت فيلق، أصبح آدم كروسنستيرن إيفان فيدوروفيتش. اسم آدم يؤذي الأذن، لذلك اختار المسافر المستقبلي اسمًا ساكنًا ولكنه مألوف أكثر لدى الروس - إيفان. استعار اسمه الأوسط من صديقه إيفان فيدوروفيتش ليسيانسكي.
• حظي إيفان فيدوروفيتش كروزنشتيرن بشرف مقابلة الرئيس جورج واشنطن عندما زار فيلادلفيا.

عند وصوله إلى المنزل، في عام 1799، جاء كروزنشتيرن إلى سانت بطرسبرغ إلى ألكسندر الأول وطلب الإذن بإجراء رحلة استكشافية لتنظيم الطريق البحريبين المدينة والممتلكات الروسية البعيدة في أمريكا. في عام 1802، قدمت الشركة الروسية الأمريكية (RAC) مقترحات مماثلة، ووافق الإمبراطور على الشركة التي يرأسها إيفان فيدوروفيتش كروزنشتيرن. وهكذا أصبح الكابتن.

بدأت البعثة من كرونشتاد في 26 يوليو (7 أغسطس) 1803 بقيادة إيفان فيدوروفيتش كروزينشتيرن، الذي كان يبلغ من العمر 32 عامًا. وتضمنت الرحلة:

• السفينة الشراعية ذات الصواري الثلاثة "ناديجدا". الرقم الإجماليفرق من 65 شخصا. القائد - إيفان فيدوروفيتش كروسنستيرن.
• السفينة الشراعية ذات الصواري الثلاثة "نيفا". ويبلغ العدد الإجمالي لطاقم السفينة 54 شخصا. القائد - ليسيانسكي يوري فيدوروفيتش.

البحارة جميعهم كانوا روس - كانت هذه حالة كروزنشتيرن

في يوليو 1806، مع فارق أسبوعين، عاد نهرا نيفا وناديجدا إلى طريق كرونشتاد، إكمال الرحلة بأكملها في 3 سنوات و12 يومًا. أصبحت كلتا السفينتين الشراعية، مثل قباطنتهما، مشهورتين في جميع أنحاء العالم. كانت للرحلة الاستكشافية الروسية الأولى حول العالم أهمية علمية هائلة على نطاق عالمي.
نتيجة للبعثة، تم نشر العديد من الكتب، وتم تسمية حوالي عشرين نقطة جغرافية على اسم النقباء المشهورين.

الحياة بعد رحلة حول العالم

بعد الانتهاء من الرحلة الاستكشافية حول العالم، انخرط كروزنشتيرن في المهمة عمل علمي. وفي 1809-1812، نشر عملاً في ثلاثة مجلدات بعنوان "رحلة حول العالم" والذي تُرجم إلى 7 لغات أوروبية، و"أطلس المسافر البحري". في عام 1813، تم انتخاب إيفان فيدوروفيتش عضوا في أكبر الأكاديميات الأوروبية و الجمعيات العلمية.

لفترة طويلة كان كروزنشتيرن مديرًا لفيلق كاديت البحرية. في هذه المؤسسة التعليمية، بمبادرة منه، تم إنشاء فئة الضباط الأعلى، والتي تحولت فيما بعد إلى الأكاديمية البحرية. نظرًا لتقدمه في السن، لم يعد يشارك في الرحلات البحرية، ولكنه يقدم كل الدعم الممكن للبحارة والمسافرين المشهورين.

ذكرى كروسنشتيرن

• في 6 نوفمبر 1873، تم الكشف عن نصب تذكاري لكروسنشتيرن في سانت بطرسبرغ، مقابل المبنى البحري.
• في عام 1993، أصدر بنك روسيا سلسلة من العملات التذكارية "الرحلة الروسية الأولى حول العالم".
• تم تسمية ما يلي على شرف I. F. Kruzenshtern:
  — جزيرة كروسنشتيرن
  - مضيق كروسنشتيرن
  - شعاب كروسنستيرن
  — في عام 1935، أطلق الاتحاد الفلكي الدولي اسم آي إف كروزينشتيرن على الحفرة الواقعة على سطح الأرض. الجانب المرئيأقمار.
• ويحمل اسمه:
  — كروزنشتيرن (باركيه) ؛
  - إيفان كروسنستيرن (كاسحة الجليد)؛
  - طائرة إيرباص A320 تحمل رقم VP-BKC لشركة طيران إيروفلوت تحمل اسم إيفان كروزينشتيرن.
  — سفينة الأبحاث الأوقيانوغرافية للمشروع 852 “إيفان — — كروزنشتيرن” كجزء من أسطول البلطيق في 1974-1998.

كروزنشتيرن - الرجل والسفينة

اسم Kruzenshtern معروف للجميع في روسيا منذ الطفولة المبكرة.
سبب هذا التبجيل متناقض. قليلون يتذكرون المزايا الحقيقية للأدميرال الراحل، على الرغم من وجود الكثير من الأعمال القوية، العلمية والشعبية البحتة، حول هذا الموضوع. لكن كل جهود العلماء باءت بالفشل بسبب حلقة قصيرة مدتها 70 ثانية من الرسوم المتحركة الشهيرة "الشتاء في بروستوكفاشينو". "اسمح لي أن أسأل من أجل تحسين التعليم: من سيكون إيفان فيدوروفيتش كروزنشتيرن؟" - يسأل ساعي البريد بيتشكين. ويتلقى إجابة رائعة من القط ماتروسكين: "لا أعرف. "هذا هو الاسم الوحيد للسفينة التي أبحرت عليها جدتي." ويلخص الكلب شاريك الأمر قائلا: «ربما كان كذلك رجل صالح"لأن السفينة سميت باسمه."

بارك كروسنسترن

السفينة الشراعية "كروزنشتيرن" هي سفينة تدريب تابعة للبحرية الروسية. ميناء المنزل - كالينينغراد. وهي واحدة من أكبر السفن الشراعية في العالم. هناك سفينة شراعية مماثلة موجودة اليوم وهي السفينة الشراعية ذات الصواري الأربعة "سيدوف". تم بناء السفينة في ألمانيا في 1925-1926 في حوض بناء السفن في تكلينبورج. تم إطلاقه تحت اسم "بادوفا". بعد انتهاء حرب 1941-1945، وفقًا لاتفاقية التعويض، أصبحت السفينة خاضعة لسلطة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وتمت إعادة تسميتها تكريماً للقائد البحري الأدميرال إيفان فيدوروفيتش كروزينشتيرن.

السفينة الشراعية "Kruzenshtern" عبارة عن سفينة ذات إمكانات كبيرة، وتسمح خصائص سرعتها باستخدام السفينة في مختلف المسابقات البحرية. في سباق القوارب الدولي عام 1992، هزم كروزنشتيرن المشاركين الآخرين بفارق كبير، حيث أظهر سرعة بلغت 17.4 عقدة على مسافة بوسطن-ليفربول، والتي لا تقل عن 34.5 كم/ساعة. يبلغ عدد طاقم السفينة الشراعية أقل بقليل من 200 شخص، منهم 130 طالبًا و20 متدربًا والطاقم الرئيسي. على الرغم من عمره، فإن الباركيه في حالة ممتازة. ويخضع مرة واحدة في السنة لفحص فني كامل مع فحص جميع الآليات والمعدات.

تصوير سفينة الباركيه Kruzenshtern باستخدام كوادكوبتر في بحر الشمال

يمكن لأي شخص من أي بلد في العالم أن يصبح متدربًا. يمكنك الصعود على متن سفينة في ميناء والنزول في ميناء آخر، كل هذا يتوقف على رغباتك وقدراتك. إذا أردت، يمكنك مساعدة الفريق في عمله. وعلى أية حال، يتم توفير سرير وأربع وجبات لك في اليوم.

صورة للسفينة كروزنشتيرن

1 من 12

سيرة كروزنشتيرن إيفان فيدوروفيتش.

يتم نشر السيرة الذاتية وفقا للموسوعة القطبية لتلميذ المدرسة "القطب الشمالي هو بيتي" مجلد "تاريخ تطور الشمال في السير الذاتية" ناس مشهورين" (م، 2001).

كروزنشتيرن إيفان فيدوروفيتش(1770-1846)، ملاح، مستكشف المحيط الهادئ، عالم هيدروغرافي، أحد مؤسسي علم المحيطات الروسي، أميرال، عضو فخري في أكاديمية سانت بطرسبرغ للعلوم.

ولد في شمال إستونيا لعائلة نبيلة فقيرة. تخرج من فيلق كاديت البحرية قبل الموعد المحدد. وفي 1793-1799، عمل كمتطوع على متن السفن الإنجليزية في المحيطين الأطلسي والهندي، وكذلك في بحر الصين الجنوبي. عند عودته، قدم كروزنشتيرن مرتين مشاريع للاتصالات التجارية المباشرة بين الموانئ الروسية في بحر البلطيق وألاسكا. في عام 1802 تم تعيينه رئيسًا لأول رحلة استكشافية روسية حول العالم.

في صيف عام 1803، غادر كرونشتاد على مركبتين شراعية - "ناديجدا" (كانت على متنها مهمة إلى اليابان بقيادة ن. ريزانوف) و"نيفا" (الكابتن يو. ليسيانسكي). الهدف الرئيسي من الرحلة هو استكشاف مصب نهر أمور والمناطق المجاورة لتحديد القواعد المناسبة وطرق الإمداد لأسطول المحيط الهادئ. دارت السفن حول كيب هورن (مارس 1804) وتفرقت بعد ثلاثة أسابيع. بعد مرور عام، وصل Kruzenshtern على ناديجدا، بعد أن "أغلق" الأراضي الأسطورية جنوب شرق اليابان على طول الطريق، إلى بتروبافلوفسك كامتشاتسكي. ثم أخذ ن. ريزانوف إلى ناغازاكي، وعاد في ربيع عام 1805 إلى بتروبافلوفسك، ووصف الشواطئ الشمالية والشرقية لخليج تيربينيا. في الصيف، واصل تصوير العمل، ولأول مرة قام بتصوير حوالي 1000 كيلومتر من الساحل الشرقي والشمالي والغربي جزئيًا لسخالين، معتقدًا أنها شبه جزيرة. في نهاية صيف عام 1806، عاد إلى كرونشتادت.

قدم المشاركون في أول رحلة استكشافية روسية حول العالم مساهمة كبيرة في العلوم من خلال إزالة جزيرة غير موجودة من الخريطة وتوضيح موقع العديد من النقاط الجغرافية. واكتشفوا تيارات معاكسة للتجارة البينية في المحيطين الأطلسي والهادئ، وقاموا بقياس درجة حرارة المياه على أعماق تصل إلى 400 متر، وحددوا جاذبيتها النوعية وشفافيتها ولونها؛ اكتشف سبب توهج البحر، وجمع العديد من البيانات عن الضغط الجوي والمد والجزر في مياه المحيط العالمي.

رحلة كروسنشتيرن حول العالم.

في بداية الحرب الوطنية عام 1812، تبرع كروزنشتيرن بثلث ثروته (1000 روبل) إلى انتفاضة مدنية. أمضى ما يقرب من عام في إنجلترا كجزء من البعثة الدبلوماسية الروسية. وفي 1809-1812 نشر كتابه "السفر حول العالم..." المكون من ثلاثة مجلدات، والذي تُرجم في سبع دول أوروبية، و"أطلس السفر..." الذي ضم أكثر من 100 خريطة ورسم. وفي عام 1813 انتخب عضوا في الأكاديميات والجمعيات العلمية في إنجلترا وفرنسا وألمانيا والدنمارك.

في عام 1815، ذهب كروزنشتيرن في إجازة لأجل غير مسمى للعلاج والدراسات العلمية. قام بتجميع ونشر أطلس بحر الجنوب المكون من مجلدين مع ملاحظات هيدروغرافية واسعة النطاق. في 1827-1842، كان مديرًا لفيلق كاديت البحرية، وبدأ في إنشاء فئة الضباط الأعلى، والتي تحولت لاحقًا إلى الأكاديمية البحرية. بمبادرة من كروزنشتيرن، رحلة حول العالم لـ O. Kotzebue (1815-1818)، بعثة M. Vasiliev - G. Shishmarev (1819-1822)، F. Bellingshausen - M. Lazarev (1819-1821) ) ، M. Stanyukovich - تم تجهيز F. Litke (1826-1829).

وضع كروزنشتيرن مصلحة روسيا فوق كل شيء آخر. دون خوف من العواقب، أدان بجرأة العبودية في البلاد وانضباط القصب في الجيش. احترام كرامة الإنسان والتواضع والالتزام بالمواعيد والمعرفة الواسعة والموهبة كمنظم جذب الناس إلى الباحث. لجأ إليه العديد من البحارة والمسافرين المحليين والأجانب المتميزين للحصول على المشورة.

تمت تسمية 13 كائنًا جغرافيًا باسم كروزنشتيرن أجزاء مختلفةالكواكب: جزيرتان مرجانيتان وجزيرة ومضيقان وثلاثة جبال وثلاثة رؤوس وشعاب مرجانية وشفة. في سانت بطرسبرغ عام 1869 تم نصب نصب تذكاري لكروسنشتيرن.

بارك كروسنسترن.

سفينة التدريب الشراعية "كروزنشتيرن" هي سفينة ذات أربع سارية، سُميت على اسم الملاح الروسي الشهير الأدميرال إيفان فيدوروفيتش كروسنشتيرن (بالألمانية: آدم يوهان فون كروسنشتيرن). الميناء الرئيسي للسفينة هو كالينينغراد.

طلب مالك سفينة ألماني معروف من هامبورغ، شركة فرديناند لايش، سفينة شراعية فولاذية كبيرة - باركيه بأربعة صواري لخط كافورن - من حوض بناء السفن جيه تكلينبورج في جيستموند بالقرب من بريمرهافن في عام 1925. أقل من سنةأنفقت على بناء المبنى.

وفقًا لتقليد طويل الأمد، فإن أسماء السفن المبنية من أجل F. Laeizs" التي قدمتها النساء من عائلة كبيرةرؤساء الشركة، وكان يجب أن تبدأ هذه الأسماء بالحرف "P". هذه المرة، ذهب هذا الشرف الكبير إلى ابنة أحد مالكي السفن، إريك ف. لاجيس، كريستينا لاجيس البالغة من العمر أحد عشر عامًا. لم ترتعش يد الفتاة، وانكسرت زجاجة الشمبانيا على جذع السفينة المزور. قال صوت طفل رنان: "أدعوك بادوا". من غير المرجح أن يتخيل أي شخص في ذلك الوقت أن السفينة الشراعية الجديدة كان مصيرها مصير طويل ومجيد.

دخلت "بادوفا" ضمن أكبر عشر سفن شراعية في العالم. يبلغ طوله الأقصى 114.5 مترًا، وعرضه 14.02 مترًا، وغاطسه على طول الخط الهيكلي 7.2 مترًا، وإزاحته الإجمالية 6400 طن.

منظر عام للسفينة ذات الصواري الأربعة "Kruzenshtern".

1 - الرسو. 2 - الشراع العلوي السفلي. 3 - الشراع العلوي العلوي. 4 - البراميل الأمامية السفلى. 5 - البراميل الأمامية العلوية. 6 - بوم برامسيل. 7 - مغارة. 8 - الشراع العلوي السفلي؛ 9 - الشراع الرئيسي العلوي. 10 - الشراع العلوي السفلي؛ 11 - الشراع الرئيسي العلوي. 12 - برومو الرئيسي. 13 - المغارة الثانية؛ 14 - الشراع العلوي السفلي للشراع الرئيسي II؛ 15 - الشراع العلوي للشراع الرئيسي II؛ 16 - الشراع السفلي للشراع الرئيسي II؛ 17 - الشراع العلوي للشراع الرئيسي II؛ 18 - ذراع الرافعة برامسيل II للشراع الرئيسي؛ 19 - ذراع الرافعة. 20 - الذراع الأوسط (الذراع الأوسط)؛ 21 - الجيب. 22 - الشراع الأمامي. 23 - الشراع الرئيسي. 24 - الإقامة الرئيسية-الأعلى-الإقامة-الشراع؛ 25 - شراع الشراع الرئيسي الثاني؛ 26 - الشراع العلوي للشراع الرئيسي II؛ 27 - أوبسل؛ 28 - رحلة بحرية ستاي شراع؛ 29 - المزين السفلي. 30 - المزين العلوي. 31 - الشراع العلوي. 32 - النشرة الجوية. 33 - الخصر. 34 - سطح القارب. 35 - جسر الملاحة في غرفة الرسم البياني. 36 - عقدة الآلة. 37 - غرفة الراديو. 38 - محطة التوجيه.

في عنابرها الأربعة ذات الطوابق المزدوجة، يمكن للسفينة أن تستوعب 4000 طن من البضائع. تم تبسيط منصة الإبحار في بادوا. على سطح السفينة بالقرب من الصواري كانت هناك روافع الشراع العلوي، والروافع العلوية، وعلى طول الجوانب كانت هناك روافع ميكانيكية يدوية للعمل مع صفائح الأشرعة السفلية. كل هذا سمح للطاقم الأصغر بالتعامل مع الشراع الضخم والصاري الثقيل. وتراوحت مساحة الشراع الإجمالية التي يمكن للسفينة حملها على 4 صواري بارتفاع 56 مترًا، من 3400 إلى 3800 مترًا مربعًا. متر. وزن الصاري بأكمله 200 طن. بكل المقاييس، كانت بادوا كلاسيكية، وكما سيتبين بعد سنوات، كانت آخر آلة تشويش الرياح - عصارة الرياح.

في الرحلة الأولى لبادوفا، تم تعيين كارل شوبيرج قائدًا. من عام 1926 إلى عام 1941، قامت السفينة الشراعية بما مجموعه سبعة عشر رحلة، خمسة عشر منها كانت عبر المحيطات، إلى الموانئ التشيلية في أمريكا الجنوبية وأستراليا. دارت سفينة التشويش حول كيب هورن ثمانية وعشرين مرة، وتم نقل عشرات الآلاف من الأطنان من البضائع في عنابرها.

بعد نهاية الحرب العالمية الثانية، تقرر تقسيم الأسطول الألماني بين الدول المنتصرة: الاتحاد السوفييتي والولايات المتحدة الأمريكية وإنجلترا. في يناير 1946، تم رفع العلم البحري السوفيتي على "بادوفا"، وفي فبراير حصلت السفينة على اسم "كروزنشتيرن" - تكريما للأدميرال إيفان فيدوروفيتش كروزنشتيرن، قائد أول رحلة استكشافية روسية حول العالم عام 1803. -1806، عالم هيدروغرافي، ومعلم لمجرة كاملة من البحارة الروس الرائعين. في الفترة من 1959 إلى 1961، خضعت كروزنشتيرن لإصلاحات كبيرة ومعدات إضافية في وسام كرونشتاد البحري التابع لمصنع لينين.

بعد الإصلاحات لمدة خمس سنوات، تتكون سفينة استكشاف المحيطات الاستكشافية "كروزنشتيرن" من مجموعة كبيرةقامت السفن الأخرى بأعمال بحثية في المحيط الأطلسي في إطار برنامج أكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وفي نفس الوقت قدمت الممارسة البحرية للمؤسسات التعليمية البحرية. كان يقود السفينة الشراعية الكابتن الأول بافيل فاسيليفيتش فلاسوف.

في يونيو 1967، غادرت سفينة التدريب الشراعية كروزنشتيرن ميناء ريغا في رحلتها الأولى تحت راية أسطول صناعة صيد الأسماك في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

تعود بداية الإصلاح التالي للباركيه "Kruzenshtern" في مصنع كرونشتادت البحري إلى عام 1968. تم تنفيذه وفقًا للقواعد وتحت إشراف السجل البحري لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

في يناير 1972، كان هناك تغيير في القبطان: ب. نقل فلاسوف صلاحياته إلى المساعد الأول ج. سافتشينكو أوسمولوفسكي. ثم تم تعيين إيفان جريجوريفيتش شنايدر قبطانًا للسفينة.

في الفترة 1977-1983، قام قباطنة كروزنشتيرن بتغيير كل 2-3 رحلات. آي جي. تقاعد شنايدر وحل محله زميل سابق الخدمة العسكريةعلى EOS "Kruzenshtern" فلاديمير تروفيموفيتش روف. ثم صعد فلاديمير ألكساندروفيتش تولماسوف، وهو بحار شراعي من مورمانسك، إلى الجسر. في عام 1978، تم تعيين جان أنوفريفيتش سملتريس، قبطانًا للسفينة، وهو بحار بحري سابق خدم لعدة سنوات على متن السفينة Kruzenshtern EOS في نفس الوقت الذي كان يعمل فيه I.G. شنايدر. في وقت لاحق تم استبداله بأليكسي بوريسوفيتش بيريفوزتشيكوف.

في عام 1983، تم نقل UPS Kruzenshtern من مفرزة بحر البلطيق لسفن التدريب في ميناء ريغا إلى جمعية إنتاج صناعة صيد الأسماك "Estrybprom" في ميناء تالين. كان قبطان كروزنشتيرن في ذلك الوقت هو جينادي فاسيليفيتش كولومينسكي. في عام 1991، يمكن القول، حدث تاريخي لتدريب كروزنشتيرن ذو الصواري الأربعة. وفقًا لأمر وزارة الثروة السمكية رقم 113 بتاريخ 25 مارس 1991، تم نقل السفينة من جمعية Estrybprom في تالين إلى مدرسة كالينينغراد العليا للهندسة البحرية (KVIMU) في كالينينغراد.

اليوم ينتمي لحاء "Kruzenshtern" إلى منطقة البلطيق أكاديمية الدولةويستخدم أسطول الصيد الروسي لأغراض التدريب. تشارك بارك بانتظام في سباقات القوارب الشراعية الدولية.

حقق Kruzenshtern أكبر نجاح له في سباقات القوارب الدولية في عام 1992 في سباق القوارب المخصص للذكرى الخمسمائة لاكتشاف أمريكا. فاز كروزنشتيرن بالسباق من بوسطن إلى ليفربول. خلال هذا السباق وصل إلى سرعة قياسية بلغت 17.4 عقدة (32.4 كم / ساعة).

بالفعل في الاتحاد السوفيتي ، قامت السفينة "Kruzenshtern" تحت قيادة القبطان P. V. Vlasov و N. T. قام شولجا برحلات من بحر البلطيق إلى البحر الأسود. من عام 1976 إلى عام 1984، كان قبطان السفينة هو آي جي شنايدر، ثم جي في كولومنسكي، ثم أوليغ كونستانتينوفيتش سيدوف. اليوم هو الكابتن ميخائيل فياتشيسلافوفيتش نوفيكوف.

فضلاً عن ذلك:

مصادر:

اسم:إيفان كروسنستيرن (آدم يوهان فون كروسنستيرن)

عمر: 75 سنة

نشاط:الملاح، الأدميرال

الوضع العائلي:كان متزوجا

إيفان كروسنشتيرن: السيرة الذاتية

يُعرف إيفان كروزنشتيرن بأنه ملاح ومكتشف وكاتب. كان عضوًا في جمعيات علمية وأكاديميات أجنبية، ومؤلف الأطلس المحدث لبحر الجنوب، ورحالة ومدير فيلق كاديت البحرية.

قاد إيفان كروزنشتيرن أول رحلة حول العالم ووثق على الخريطة جزءًا كبيرًا من ساحل سخالين. كان أحد مؤسسي الجمعية الجغرافية الروسية. تم تسمية مضيق على جزر الكوريل، وممر بين الجزر في مضيق كوريا، وجبل في نوفايا زيمليا، والجزر الواقعة في أرخبيل تواموتو ومضيق بيرينغ على اسم هذا العالم ورجل الدولة.

الطفولة والشباب

الاسم الحقيقي للأدميرال والملاح هو آدم يوهان فون كروسنشتيرن. كان المستكشف المستقبلي وممثل العائلة الألمانية القديمة كروسنشتيرن هو الطفل السابع في العائلة. ولد الصبي في نوفمبر 1770. والده هو القاضي يوهان فريدريش فون كروزينستيرن، ووالدته هي كريستينا فريدريكا فون تول.

أعطت عائلة الألمان الذين ينالون الجنسية الروسية لأوروبا العديد من الشخصيات البارزة. ومن بينهم الدبلوماسي فيليب كروسيوس والأدميرال موريتز أدولف كروسنشتيرن، عم إيفان. حصل آدم على اسم جديد بفضل أقرانه الذين أعادوا صياغته بالطريقة الروسية. وقد ورث أحلام البحر عن عمه الذي كان يستمع إلى قصصه كثيرًا.

قرأ الصبي كتبًا عنها المعارك البحريةوحلمت برحلات على متن سفينة. بعد حصوله على تعليمه في مدرسة مدينة ريفيل، التحق بفيلق كاديت البحري الواقع في كرونستادت. مؤسسة تعليميةوتميزت بظروف معيشية زاهدة لطلابها، ولم يكن من السهل على بحار المستقبل من عائلة نبيلة أن يتصالح معهم. ومع ذلك، لجهوده في عام 1787، تمت ترقية كروزنشتيرن إلى رتبة ضابط بحري.

الأسطول والبعثات

انتهى التدريب في عام 1788، عندما دخلت روسيا الحرب مع السويد. تم إرسال الشاب إلى سفينة تدعى مستيسلاف. على هذه السفينة، ميز كروزنشتيرن نفسه في معركة هوجلاند ومعركة إيلاند. في عام 1790 حصل الشاب على رتبة ملازم والاعتراف بإنجازاته في المعارك البحرية. في عام 1793، غادر كروزينشتيرن مع يوري ليسيانسكي روسيا بتعيين القيادة وذهب إلى إنجلترا.

خدم هناك لمدة 6 سنوات. على متن سفينة بريطانية، زار فاتح البحار سواحل أمريكا الشمالية والجنوبية، وزار سورينام وبرمودا وبربادوس. تميزت عودة البحارة إلى روسيا عام 1799 بمشروع يتعلق بالتجارة مع الهند. رأى المسافر في رحلة استكشافية حول العالم خيارًا قابلاً للتطبيق لاختبار المياه في هذا الشأن. لكن طلب كروزنشتيرن إلى الأميرالية قوبل بالرفض.

ولم يكن لدى الدولة، التي كانت لها علاقات عسكرية مع فرنسا، موارد مالية، وكان المكتشف نفسه غير معروف لأحد. تمت الموافقة على طلب الملاح عام 1802 بمبادرة من السلطات العليا التي كانت تسترشد بمصالح.

استمرت رحلة كروسنشتيرن وليسيانسكي لمدة 3 سنوات، من 1803 إلى 1806. مرت السفينتان "ناديجدا" و"نيفا" على طول الطريق المحدد. غادرت السفن ميناء كرونستادت ودخلت المحيط الأطلسي، ثم دارت حول كيب هورن، واستكشفت كامتشاتكا وسخالين وجزر الكوريل. وأشار كروزينشتيرن في مذكرات سفره إلى أن هذا هو ما حدث حقائق مثيرة للاهتماموملامح جغرافية الأماكن التي زارها وأوصاف الساحل وثقافة واقتصاد الأراضي التي زارها.

تم إدراج السفير نيكولاي ريازانوف رسميًا كرئيس للبعثة. جنبا إلى جنب مع ضيف السفينة فيودور تولستوي، تسبب في الكثير من المتاعب لكروسنستيرن. أوصل الكونت تولستوي غريب الأطوار الوضع إلى درجة أنه هبط في كامتشاتكا. قدم ريازانوف شكوى ضد كروزنشتيرن في بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي، وكان راضيًا.

الأنشطة العلمية والحكومية

العودة من رحلة حول العالم، كرس كروسنستيرن نفسه لاتجاه مختلف في عمله. منذ عام 1811، شغل منصب مفتش الطبقات في فيلق كاديت البحرية وفي الوقت نفسه أجرى الأنشطة العلمية. أعد الباحث تعليمات لرحلة حول العالم مخطط لها في 1815-1816. قام إيفان فيدوروفيتش بجميع المشتريات اللازمة في إنجلترا، وقام بإعداد القائد أوتو كوتزبيو للرحلة، وأخذ هو نفسه إجازة لكتابة أطلس بحر الجنوب. أعد كروزنشتيرن له مجموعة من التعليقات تشرح أعماله.

في عام 1827، أصبح الملاح مديرًا لفيلق كاديت البحرية وشغل هذا المنصب لمدة 16 عامًا. تم قبوله أيضًا في مجلس الأميرالية، وبعد عام أصبح عضوًا في جامعة موسكو. قدم Kruzenshtern مساهمة لا تقدر بثمن في تطوير البحوث البحرية. بفضل مبادرته، ظهرت تخصصات جديدة في كاديت فيلق، وتم تجديد المكتبات بالمواد الحديثة والوسائل التعليمية. تم افتتاح فئة الضباط.

ترتبط سيرة العالم والأدميرال ارتباطًا وثيقًا بالبحر. وحتى بعد مغادرته إلى ممتلكاته في عام 1842، استمر في القيادة العمل النشط، وإنشاء الجماعة الجغرافية الروسية مع شركائه.

الحياة الشخصية

كان إيفان فيدوروفيتش كروزنشتيرن عريسًا يحسد عليه. في سن الثلاثين، وقع في حب جوليا فون توب دير إيسن، التي كانت أصغر من المعجب بعشر سنوات. حظيت اليتيمة والجمال الذي لا يضاهى باهتمام الضابط حيث لم يكن لديها مهر. ربما لم يتم الاتحاد، لأن الأقارب كانوا يعتزمون أن تكون الفتاة زوجة مالك أرض ثري ذو نهج شامل في الحياة، وليس مسافرا يعيش عن طريق البحر.

كانت حياة كروزنشتيرن الشخصية ناجحة. اندلعت المشاعر المتبادلة بينه وبين من اختاره، وعلى الرغم من كل العقبات، تم حفل الزفاف في 14 سبتمبر 1801. وبعد مرور عام، أنجبت الزوجة أوتو، ابن كروزنشتيرن، واسم عائلته نيكولاي. وتزامن هذا الحدث مع تعيين رجل كقائد لرحلة استكشافية حول العالم. كان لدى السلطات آمال كبيرة على إيفان فيدوروفيتش. وبعد أن ترك عائلته، أطلق كروسنشتيرن على إحدى السفن اسم "ناديجدا" لتعزية زوجته.

بعد ذلك، أنجبت جوليا وإيفان 5 أطفال آخرين: ألكساندر (ني يوليوس)، بافيل (بول)، أفلاطون (إميل) وابنتان، جوليا وشارلوت. كلهم عاشوا معًا في كيب آس، في عقار إستوني تابع لمجموعة مقاطعة لين-فيرو. أصبح أبناء الأدميرال تلاميذ في Tsarskoye Selo Lyceum. بنى كل واحد منهم مهنة مثيرة للاهتمام وأصبح فخرًا لوالدهم.

كان إيفان فيدوروفيتش مغرمًا جدًا بالحيوانات الأليفة، وغالبًا ما أصبح كلبه الذليل رفيق الأدميرال في السفر. من المفترض أن طقوس حك آذان حيوان أليف تجلب الحظ السعيد في السباحة.

كان كروزنشتيرن وطنيًا ورجلًا كريمًا. وعلى الرغم من ثروته المتواضعة، إلا أنه تبرع بثلثها لإنشاء ميليشيا خلال الحرب الوطنية عام 1812.

موت

توفي إيفان كروزنشتيرن في أغسطس 1846 أثناء وجوده في منزله. تبين أن سبب الوفاة طبيعي تمامًا: كان الأدميرال موجودًا كبار السن- 75 سنة. بموجب مرسوم من الملك، تم دفنه في ريفال، في كنيسة تالين دوم.

إن الإرث العلمي الذي تركه هو الأساس لدراسة الشؤون البحرية في الجامعات المتخصصة الحديثة. يمكن العثور على صور المسافر في الكتب المدرسية اليوم.

سار ابنه بافيل وحفيده بافيل بافلوفيتش على خطى قريبهما الشهير وأصبحا أيضًا بحارة. كانت ميزتهم هي استكشاف الساحل الآسيوي وأوب نورث وجزر إقليم بيشيرسك وجزر كارولين.

واليوم، تجوب كاسحة الجليد، التي تحمل اسم إيفان كروزنشتيرن، الممرات المائية بين سانت بطرسبرغ وبحر البلطيق، مما يفسح المجال أمام السفن.

الجوائز

• وسام القديس جاورجيوس من الدرجة الرابعة؛
• وسام القديس فلاديمير من الدرجة الثالثة؛
• وسام القديس ألكسندر نيفسكي؛
• علامات الماس لأمر القديس ألكسندر نيفسكي؛
• وسام القديسة آن، الدرجة الثانية،
• النظام البروسي من أجل الاستحقاق من أجل Wissenschaften und Künste.

إيفان فيدوروفيتش كروزنشتيرن (1770-1864) - ملاح روسي، رئيس أول رحلة استكشافية روسية حول العالم، أحد مؤسسي علم المحيطات الروسي، أميرال (1842)، عضو مناظر (1803)، عضو فخري في سانت بطرسبرغ أكاديمية العلوم (1806). عضو مؤسس في الجمعية الجغرافية الروسية. رئيس أول رحلة استكشافية روسية حول العالم في الفترة من 1803 إلى 1806 على متن السفينتين "ناديجدا" و"نيفا". كان I. Kruzenshtern أول من رسم خريطة لحوالي ألف كيلومتر من الساحل الشرقي والشمالي والشمالي الغربي لجزيرة سخالين. مؤلف أطلس بحر الجنوب (المجلدات 1-2، 1823-1826).

ولد إيفان (آدم) كروسنشتيرن 19 نوفمبر (8 نوفمبر، الطراز القديم) 1770، في ملكية هاغوديس، إستونيا.

بداية مهنة البحرية

قادمًا من عائلة نبيلة فقيرة، درس إيفان كروزنشتيرن في فيلق كاديت البحرية في عام 1785-88، وفي عام التخرج شارك في معركة هوجلاند، وفي عامي 1789 و1790 - في ثلاث معارك بحرية أخرى؛ تمت ترقيته إلى رتبة ملازم. في الأعوام 1793-1799، عمل كمتطوع على متن السفن الإنجليزية في المحيطين الأطلسي والهندي، وكذلك في بحر الصين الجنوبي؛ تمت ترقيته إلى رتبة ملازم أول. في عامي 1799 و1802، قدم كروزنشتيرن مشاريع للإبحار حول العالم من أجل الاتصالات التجارية المباشرة بين الموانئ الروسية في بحر البلطيق وألاسكا. في عام 1802 تم تعيينه رئيسًا لأول رحلة استكشافية روسية حول العالم.

أول رحلة حول العالم

في أوائل أغسطس 1803، مع حشد كبير من الناس، غادرت بعثة إيفان كروزنشتيرن كرونشتاد على متن مركبتين شراعيتين - "ناديجدا" (التي كانت على متنها مهمة إلى اليابان بقيادة نيكولاي ريزانوف) و"نيفا" (التي كان يقودها زميل كروزنشتيرن). ومساعد الكابتن يوري ليسيانسكي). كان الغرض الرئيسي من الرحلة هو استكشاف مصب نهر أمور والأراضي المجاورة لتحديد الأماكن والطرق الملائمة لتوريد البضائع إلى الأسطول الروسي في المحيط الهادئ. وبعد إقامة طويلة بالقرب من جزيرة سانتا كاتارينا (ساحل البرازيل)، عندما كان لا بد من استبدال صاريين على نهر نيفا، عبرت السفن خط الاستواء لأول مرة في تاريخ الأسطول الروسي واتجهت جنوبا. في 3 مارس، داروا حول كيب هورن وانفصلوا بعد ثلاثة أسابيع في المحيط الهادئ.

من جزيرة نوكو هيفا (جزر ماركيساس)، توجهت السفن الشراعية معًا إلى جزر هاواي، حيث انفصلا مرة أخرى: ذهبت نيفا إلى شواطئ ألاسكا، ووصلت ناديجدا إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي في يوليو 1804. ثم قام كروزنشتيرن بتسليم ريزانوف إلى ناغازاكي والعودة على طول الطريق، واصفًا الشواطئ الشمالية والشرقية لخليج تيربينيا. في صيف عام 1805، قام إيفان كروزنشتيرن بتصوير حوالي 1000 كيلومتر من ساحل سخالين لأول مرة، وحاول المرور جنوبًا بين الجزيرة والبر الرئيسي، لكنه لم يستطع وقرر خطأً أن سخالين لم تكن جزيرة وكانت متصلة إلى البر الرئيسي عن طريق برزخ. من بتروبافلوفسك في خريف نفس العام، انتقل كروزنشتيرن إلى كانتون، وفي نهاية صيف عام 1806 - إلى كرونستادت.

قدم المشاركون في أول رحلة استكشافية روسية حول العالم مساهمة كبيرة في العلوم الجغرافية من خلال محو عدد من الجزر غير الموجودة من الخريطة وتوضيح موقع الجزر الموجودة. واكتشفوا تيارات معاكسة للتجارة البينية في المحيطين الأطلسي والهادئ، وقاموا بقياس درجة حرارة المياه على أعماق تصل إلى 400 متر وتحديد جاذبيتها النوعية وشفافيتها ولونها؛ اكتشف سبب توهج البحر، وجمع بيانات عديدة عن الضغط الجوي والمد والجزر في عدد من مناطق المحيط العالمي.

الأنشطة العلمية والتنظيمية

عند عودته، تم تعيين إيفان فيدوروفيتش في ميناء سانت بطرسبرغ لإنشاء عمل حول الإبحار حول العالم. في عام 1811 تم تعيينه مدرسًا لفيلق كاديت البحرية. في بداية الحرب الوطنية عام 1812، تبرع كروزنشتيرن بثلث ثروته (1000 روبل) للميليشيا الشعبية؛ لمدة عام تقريبًا، كعضو في البعثة الدبلوماسية، سافر في جميع أنحاء إنجلترا وأوجز انطباعاته في الملاحظات المتبقية في المخطوطة.

خلال 1809-12، نشر إيفان كروزنشتيرن كتاب "رحلة حول العالم..." المكون من ثلاثة مجلدات، والذي تُرجم في سبع دول أوروبية، و"أطلس السفر..."، وفي عام 1813 تم انتخابه عضوًا في الأكاديميات و الجمعيات العلمية في إنجلترا وفرنسا وألمانيا والدنمارك. تطوير المرضعيون وعلاقة غير ناجحة مع وزير القوات البحرية أجبرت كروسنشتيرن على طلب الإعفاء من العمل؛ في ديسمبر 1815 تم إرساله في إجازة لأجل غير مسمى.

قبل عام 1836، قام كروزنشتيرن بتجميع ونشر "أطلس البحر الجنوبي" مع ملاحظات هيدروغرافية واسعة النطاق. في 1827-1842، ارتقى تدريجيًا إلى رتبة أميرال كامل، وكان مديرًا لفيلق كاديت البحرية، والبادئ في إنشاء فئة ضباط أعلى في هذه المؤسسة، والتي تحولت لاحقًا إلى الأكاديمية البحرية. لجأ العديد من الملاحين والمسافرين المتميزين إلى كروسنشتيرن للحصول على الدعم والمشورة. كان هو منظم بعثات أوتو كوتزبيو (1815-18)، ميخائيل فافيليف-جليب شيشماريف (1819-22)، ثاديوس بيلينجسهاوزن - ميخائيل لازاريف (1819-21)، ميخائيل ستانيوكوفيتش - فيودور ليتكي (1826-29).

يُعرف كروزنشتر بأنه أحد مؤسسي الجمعية الجغرافية الروسية. في سانت بطرسبرغ في عام 1873، تم إنشاء نصب تذكاري لكروسنشتيرن (النحات إيفان نيكولاييفيتش شرودر، المهندس المعماري إيبوليت مونيجيتي مونيجيتي).

إيفان فيدوروفيتش كروسنستيرنتوفي في 24 أغسطس (12 أغسطس، الطراز القديم) 1846، في داشا، بالقرب من تالين.

اقتباسات إيفان فيدوروفيتش كروزنشتيرن

في البحر أنا سيد نفسي، ولا يستطيع أي ياباني أن يملي عليّ.

أثناء الطواف حول العالم، عندما عبر البحارة الروس خط الاستواء لأول مرة، وفقًا للتقاليد البحرية القديمة، أقيم احتفال تقليدي بمشاركة نبتون. ظهر رب البحر على سطح السفينة، حيث كان الطاقم بأكمله قد تجمع بالفعل، واقترب من القبطان وسأله بصرامة: "لم أر العلم الروسي في هذه الأماكن من قبل". لماذا أتيت إلى هنا مع سفنك؟ "من أجل مجد العلم ووطننا"، أجابه كروزنشتيرن وأحضر له بكل احترام كأسًا من النبيذ...