ما هي القارة التي اكتشفها فاسكو دا جاما؟ فاسكو دا جاما

بالنسبة لأولئك الذين يحبون الجغرافيا أو تاريخ العالم أو المهتمين بالسيرة الذاتية لأشخاص عظماء، فإن مكتشف الطريق البحري هو أحد الشخصيات البارزة. ستساعدك سيرة مختصرة للمسافر وتاريخ رحلة استكشافية مهمة لجميع أوراسيا في التعرف بشكل أفضل على الشخص الذي اكتشف الطريق البحري إلى الهند.

فاسكو دا جاما - سيرة ذاتية قصيرة

بدأ تاريخ الملاح البرتغالي عام 1460 في سينيس (البرتغال)، حيث ولد. وينسب أصله إلى عائلة نبيلة، والدليل على ذلك وجود البادئة "نعم" في اسمه. كان الأب الفارس إستيفا والأم إيزابيل. بفضل أصوله الصعبة، تمكن الملاح المستقبلي فاسكو دا جاما من الحصول على تعليم جيد. كان يعرف الرياضيات والملاحة وعلم الفلك واللغة الإنجليزية. ثم تعتبر هذه العلوم فقط أعلى، ويمكن أن يسمى الشخص بعد التدريب المتعلم.

وبما أن جميع الرجال في ذلك الوقت أصبحوا عسكريين، فإن هذا المصير لم يسلم مكتشف المستقبل. بالإضافة إلى ذلك، كان الفرسان البرتغاليون ضباطًا بحريين حصريًا. من هنا ولد قصة عظيمةفهو الذي اكتشف الهند كدولة تجارية تضم ملايين السلع المختلفة وتحقق أرباحًا ضخمة. في تلك الأوقات كان حدثًا عظيمًا غيّر حياة الكثيرين.

الاكتشافات في الجغرافيا

قبل أن يقوم فاسكو دا جاما باكتشاف الهند الذي غير العالم، ميز نفسه بمآثره العسكرية. على سبيل المثال، في عام 1492، أطلق سراح السفينة التي استولى عليها القراصنة الفرنسيون، الأمر الذي أسعد الملك كثيرًا، ثم أصبح ضابطًا مقربًا من الملك. وهكذا أتيحت له الفرصة للتمتع بامتيازات ساعدته على المزيد من السفر والاكتشافات، وأهمها زيارة الهند. ملخصسيساعدك الطريق البحري على فهم ما اكتشفه فاسكو دا جاما بشكل أفضل.

رحلة فاسكو دا جاما

كانت رحلة فاسكو دا جاما الاستكشافية إلى الهند خطوة كبيرة حقًا لأوروبا بأكملها. تعود فكرة إقامة علاقات تجارية مع البلاد إلى الإمبراطور مانويل الأول، وقد بدأ بعناية في اختيار القائد الذي يمكنه القيام بمثل هذه الرحلة المهمة. لم يكن عليه أن يكون ضابطًا بحريًا جيدًا فحسب، بل كان أيضًا منظمًا ممتازًا. كان بارتولوميو دياس أول من تم اختياره لهذا الدور، لكن كل شيء سار بشكل مختلف.

تم إنشاء أسطول مكون من 4 سفن لمياه أفريقيا والمحيط الهندي مجمعة أفضل البطاقاتوأدوات للملاحة الدقيقة. تم تعيين بيرو ألينكر، وهو رجل أبحر بالفعل إلى رأس الرجاء الصالح، ملاحًا رئيسيًا، وهذا هو الجزء الأول من الرحلة. كانت مهمة البعثة هي تمهيد الطريق من أفريقيا إلى الهند عن طريق البحر. وكان على متن السفن كاهن وعالم فلك وكاتب ومترجمين لغات مختلفة. كان كل شيء ممتازًا فيما يتعلق بالطعام: حتى أثناء التحضير، كانت السفن مليئة بالبسكويت ولحم البقر المحفوظ والعصيدة. تم الحصول على المياه والأسماك والأشياء الجيدة أثناء التوقف على سواحل مختلفة.

في 8 يوليو 1497، بدأت البعثة حركتها من لشبونة وانطلقت في رحلة بحرية طويلة على طول سواحل أوروبا وأفريقيا. بالفعل في نهاية نوفمبر، تمكن الفريق بصعوبة من الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح وإرسال سفنهم إلى الشمال الشرقي، إلى الهند. في الطريق، التقوا بالأصدقاء والأعداء، كان عليهم القتال بالقنابل أو، على العكس من ذلك، الدخول في اتفاقيات ضد أعدائهم. وفي 20 مايو 1498، دخلت السفن إلى مدينة كاليكوت، أول مدينة في الهند.

اكتشاف طريق فاسكو دا جاما البحري

كان النصر الحقيقي للجغرافيا في ذلك الوقت هو اكتشاف الطريق إلى الهند بواسطة فاسكو دا جاما. عندما عاد إلى موطنه الأصلي في أغسطس 1499، تم الترحيب به كملك - بشكل رسمي للغاية. ومنذ ذلك الحين، أصبحت رحلات البضائع الهندية منتظمة، وذهب الملاح الشهير نفسه إلى هناك أكثر من مرة. بالإضافة إلى ذلك، بدأ آخرون يعتقدون أن هذا قد يكون هو الطريق للوصول إلى أستراليا. وفي الهند، لم يعد الملاح ضيفًا بسيطًا، بل حصل على لقب واستعمر بعض الأراضي. على سبيل المثال، ظل منتجع جوا الشهير مستعمرة برتغالية حتى منتصف القرن العشرين.

الطريق على الخريطة

إذا قمت بفحص رحلة فاسكو دا جاما على الخريطة، يمكنك رؤية جميع محطاته في الطريق إلى الهند، والتي كان هناك الكثير منها في أفريقيا والدول العربية. لم يكن الأمر سهلاً على جميع أعضاء البعثة: فقد كان البعض مريضًا، والبعض الآخر جائعًا، وكانت السفن في حاجة دائمة إلى الإصلاحات. استمرت التوقفات لعدة أيام، وفي كل مرة أصبح الفريق أصغر وأصغر. ونتيجة لذلك، عاد 55 فقط من أصل 170 من أفراد الطاقم. وفي ذلك الوقت، كان هذا أمرًا جيدًا للغاية، وكانت عائدات البضائع القادمة من الهند تزيد 60 مرة عما تم إنفاقه على الرحلة الاستكشافية بأكملها.

فيديو

أحد الرحالة والمكتشفين الأوائل، فاسكو دا جاما، ولد عام 1460 وتوفي عام 1524. فاسكو دا جاما أصله من البرتغال. كما تعلمون، كانت البرتغال في وقت من الأوقات مركزًا للسفر والاكتشافات المبكرة، حيث كانت تتمتع بحرية الوصول إلى البحر وثقافة ملاحية متطورة للغاية واكتشافات علمية وبرتغاليين متحمسين متعطشين للمغامرة في دمائهم.

وكان فاسكو دا جاما أول من اكتشف الهند. وبالصدفة السعيدة، ذهبت إليه هذه المهمة، إذ كان من المقرر في البداية أن يعهد بها إلى والد المكتشف الشهير.

انطلق فاسكو دا جاما في رحلته الأولى عام 1497. تم إرسال ثلاث سفن للوصول إلى سواحل الهند. تمت الرحلة بالقرب من سواحل أفريقيا، مع توقف في موزمبيق.

في عام 1468، بعد أن حقق هدفه أخيرًا، هبط فاسكو دا جاما وفريقه في ميناء كاليكوت، وبعد إقامة قصيرة بعيدًا عن وطنهم، انطلقوا مرة أخرى لإحضار جميع رسوماتهم التخطيطية ولوحة الخبرة إلى البرتغال.

كان الاكتشاف الأكثر أهمية لفاسكو دا جاما، كما أصبح معروفًا، هو على وجه التحديد الطريق التجاري من البرتغال إلى الهند، ولكن ما كان مهمًا هو أن هذا الطريق كان يمتد على طول ساحل إفريقيا، والذي له معنى متناقض للغاية لمزيد من التاريخ السفر البحرينظرًا لأن الطريق عبر أفريقيا غير آمن، ولكنه أيضًا مليء بالابتكارات ووسائل الراحة الزمنية.

كما تعلمون، واجه فاسكو دا جاما بنفسه قراصنة صوماليين في طريق عودته. حتى أنهم وطاقمهم اضطروا إلى محاربتهم بالخسائر، وتوقفوا أيضًا عند إحدى النقاط غير المخطط لها على خريطة رحلتهم - بالقرب من رأس الرجاء الصالح، حيث أرسلوا حتى إحدى السفن لإنقاذ رفاقهم الجرحى . ولحسن الحظ، توجت تلك الرحلة الصعبة بالنجاح، إلا أن خطر مواجهة القراصنة الصوماليين لا يزال قائما على أكتاف السفن التجارية.

حصل فاسكو دا جاما، عند وصوله إلى موطنه البرتغال، على جائزة واعتراف من قبل الحكومة البرتغالية في القرن الخامس عشر. لم تكن هذه هي الرحلة الوحيدة للمكتشف الشهير - فقد انطلق فاسكو دا جاما مرارًا وتكرارًا في رحلة على طول طريق تجاري محدد بالفعل، ربما لاعتبارات سياسية، أو ربما استسلم لروح المغامرة، لكنه ذهب ثلاث مرات إجمالاً إلى البحر على متن سفينة، لتخليد اسمك بالمكافآت الفولاذية في الذاكرة.

يعد فاسكو دا جاما من أشهر مكتشفي عصر البحارة. إذا قارناه بكولومبوس، فإن فاسكو دا جاما كان أكثر حظًا، لأن فكرته تم الاعتراف بها على الفور من قبل الحكومة، وأسست بحثه وجميع الإنجازات الثقافية التي أحضرها إلى الوطن كمهمة رسمية. خلال نفس الفترة، كانت هناك العديد من المهام لإيجاد طريق بري إلى الهند، أو بالأحرى، لوضع أعلى جودة وأكثر الطرق ملاءمة عن طريق البر، ومع ذلك، أصبح إنجاز فاسكو دا جاما هو الأكثر صدى وشعبية، على عكس كل شيء. ومحاولات مفاهيمية أخرى لم تكن ناجحة على مدى قرون عديدة.

قم بتنزيل هذه المادة:

(1 تصنيف، تصنيف: 1,00 من 5)

ولد فاسكو دا جاما عام 1460 (1469) في مدينة سينيس لعائلة فارس برتغالي نبيل. كان الابن الثالث لخمسة أطفال.

في سن العشرين، أصبح مع إخوته عضوًا في وسام سانتياغو. حصل على المعرفة الرياضية والملاحية والفلكية في إيفورا. كان أحد أساتذته أ. زاكوتو.

أول رحلة هندية

في عام 1497، قاد فاسكو دا جاما حملة بحرية. في 8 يوليو، قام الأسطول بخروج احتفالي من لشبونة وسرعان ما وصل إلى جزر الكناري التابعة لقشتالة. عدم الرغبة في المشاركة معلومات مهمةمع المنافسين الإسبان، أمر فاسكو دا جاما بتجاوز الجزر.

وفي عشية عيد الميلاد من نفس العام، وصلت البعثة إلى المنطقة التي تعد اليوم جزءًا من مقاطعة كوازولو ناتال في جنوب إفريقيا.

بعد أن دارت حول رأس الرجاء الصالح، دخلت البعثة إلى مناطق كانت جزءًا من طرق التجارة في المحيط الهندي. كما زارت السفن موانئ موزمبيق ومومباسا.

المشي على طول ساحل أفريقيا، وصلت البعثة إلى ماليندي. وهناك التقى فاسكو دا جاما بأحمد بن ماجد، الذي أصبح، بحسب بعض المصادر، طياره. كان هو الذي حدد المسار للهند. في 20 مايو 1498، رست السفن بالقرب من كاليكوت.

في عام 1499، عاد فاسكو دا جاما إلى البرتغال. من الناحية الاقتصادية، كانت رحلته ناجحة للغاية. كانت عائدات البضائع التي جلبها الملاح المغامر من الهند أعلى بـ 60 مرة من تكاليف تنظيم الرحلة البحرية.

البعثة الهندية الثانية

في عام 1502، بأمر من الملك مانويل، تم إرسال سرب جديد بقيادة ملاح ناجح إلى الهند.

في خريف عام 1503، عاد فاسكو دا جاما إلى البرتغال بغنيمة غنية. لم يكن هناك تعيين جدي من الملك. فقط في عام 1519 حصل البحار الطموح على لقب الكونت والأرض.

اكتشافات مهمة

كان الاكتشاف الرئيسي لدا جاما هو اكتشاف طريق بحري مباشر إلى الهند، التي كانت في ذلك الوقت دولة غنية بشكل رائع. وقد ساعد ذلك الأوروبيين على تحرير أنفسهم من احتكار منافسيهم العرب الذين سيطروا على التجارة البرية مع الهند.

الرحلة الأخيرة والموت

في عام 1524، عين العاهل البرتغالي الجديد، جواو الثالث، فاسكو دا جاما نائبًا للملك. وفي إبريل أبحر إلى الهند، وعند وصوله دخل في صراع عنيف مع الإدارة الاستعمارية التي كانت تستغل موقعها.

لكن نائب الملك الجديد لم يكن لديه الوقت لاستعادة النظام لأنه أصيب بالملاريا. توفي في 24 ديسمبر 1524 في كوتشي. وفي عام 1880، أعيد دفن جثته في دير جيرونيمو بلشبونة.

خيارات السيرة الذاتية الأخرى

• أصبح فاسكو دا جاما أول أوروبي يبحر حول أفريقيا. وفقًا للعديد من المعاصرين، كان للملاح شخصية صارمة وصعبة. لقد كان غاضبًا جدًا، مما أثر على البحارة الذين كانوا تحت قيادته وعلى السكان الهنود.
• سمة أخرى قبيحة لدا جاما كانت الجشع. لقد كان دبلوماسياً سيئاً، وكان يستخدم بين الحين والآخر قبضتيه أو أسلحته.
• وفي صراع لا يمكن التوفيق فيه مع المنافسين العرب، اتخذ إجراءات غير مسبوقة حتى في القرن الخامس عشر. ذات مرة، بعد أن استولى دا جاما على سفينة عربية قبالة ساحل مالابار، أمر بحرقها مع الركاب الذين يقومون بالحج.

جاما فاسكو دا (1469-1524)، ملاح برتغالي.

لا يُعرف الكثير عن مصير فاسكو دا جاما. ولد في مدينة سينيس الساحلية الصغيرة (البرتغال).

وفي عام 1497، أرسلته الحكومة البرتغالية على رأس أسطول صغير من أربع سفن بحثًا عن طريق بحري إلى الهند حول إفريقيا. بحلول هذا الوقت، كان الساحل حتى رأس الرجاء الصالح قد استكشفه البرتغاليون (ب. دياس وآخرون)، كما زارت سفنهم الساحل الشرقي لأفريقيا. سعى البلاط البرتغالي إلى إقامة اتصالات تجارية مباشرة مع الهند في أسرع وقت ممكن - وكان كولومبوس قد أعلن بالفعل عن اكتشاف "جزر الهند" في الغرب عبر المحيط الأطلسي.

حمل التيار سفن دا جاما إلى جزر الهند في كولومبوس (إلى البرازيل). إلا أن المسافر لم يهتم بهم بل عاد إلى الطريق المقصود وبذلك أصبح مكتشف الطريق البحري من أوروبا الغربيةإلى الهند الحقيقية. وفي عام 1498، وصلت سفن دا جاما إلى ماليندي، وهو أكبر ميناء عربي سواحيلي في المحيط الهندي. وهنا استأجر الملاح الرحالة العربي الشهير، وهو مرجع منقطع النظير في العلوم البحرية في ذلك الوقت، أحمد بن ماجد. بفضله، في 20 مايو 1498، حقق البرتغاليون أخيرا هدفهم، حيث وصلوا إلى ميناء كاليكوت (كلكتا الآن) على الساحل الغربي للهند. ومع ذلك، استغرق دا جاما الكثير من العمل لإقناع الحاكم المحلي ببدء التجارة مع الأجانب.

خلال الرحلة، عانى الأسطول من خسائر كبيرة - مات نصف السفن من العواصف، وقتل أكثر من نصف البحارة بسبب المرض. ومع ذلك، في عام 1499، عاد فاسكو دا جاما بنجاح إلى لشبونة. كانت رحلته بمثابة بداية التجارة البرتغالية والاختراق العسكري الاستعماري في حوض المحيط الهندي.

في 9 مارس 1500، غادر أسطول صغير مكون من 13 سفينة مصب نهر تاجة واتجه نحو الجنوب الغربي. خلف المؤخرة بقيت لشبونة المهيبة مع حشد من سكان المدينة. تم إرسال الرحلة الاستكشافية التالية إلى الهند بأبهة على أعلى مستوى على مستوى الدولة - وكان من بين أولئك الذين رافقوا السفن كبار المسؤولين في البرتغال بقيادة الملك مانويل الأول نفسه، الملقب بالسعيد. ألهمت الرغبة في تعزيز نجاح فاسكو دا جاما، الذي عاد من الهند، الملك والوفد المرافق له لتنظيم مشروع أكبر بكثير من مهمة الاستطلاع السابقة. بلغ عدد أفراد السرب الذين غادروا إلى طريق بعيد وغير مألوف حوالي 1500 شخص - بهدف إقامة علاقات تجارية قوية مع الهند. وكان أكثر من ألف منهم محاربين مسلحين جيدًا وذوي خبرة.

أبحر فاسكو دا جاما إلى الهند. لوحة للفنان ألفريدو روكي غاميرو

في ظل جار قوي

استغرق البرتغاليون وقتًا طويلاً للفوز بمكانهم تحت شمس جبال البرانس الحارة - مثل أقرب جيرانهم المسيحيين، الإسبان، كانت الدول المغاربية هي العقبة الرئيسية في هذه المهمة المضنية. بحلول النصف الثاني من القرن الثالث عشر، تمكن البرتغاليون من تأمين الجنوب الغربي من شبه الجزيرة والنظر حولهم. كان لدى المملكة الصغيرة مصادر قليلة للثروة، وكان عدد الجيران الذين كان من الضروري توخي الحذر معهم أكثر من اللازم. ولم يكن الأمر يقتصر على المغاربة فحسب، بل تحولت الممالك المسيحية المجاورة من حلفاء إلى أعداء بسهولة النصل الذي يتم سحبه من غمده.

الدخل الشخصي المتواضع للغاية بالكاد جعل من الممكن دعم الجوارب، والتي، بسبب البعد عن المناطق الهادئة والهادئة، كان لا بد من ارتدائها على شكل طرق بريدية متسلسلة. وما بقي هو التجارة، وهي حرفة، رغم أنها ليست في نبل الحرب مع الكفار، ولكنها مربحة للغاية. ومع ذلك، لم تكن هناك طرق كثيرة لتنفيذ التوسع التجاري بنجاح في منطقة البحر الأبيض المتوسط، خاصة بالنسبة لدولة ليست كبيرة جدًا وليست قوية جدًا. ظلت الأعمال التجارية مع الدول الشرقية في أيدي شركات الجمهورية البحرية - البندقية وجنوة، ولم يحتاجوا إلى منافسين. وكان زميلهم، الرابطة الهانزية، يسيطر على الطرق البحرية في بحر البلطيق وفي مناطق واسعة من شمال أوروبا.

ظل الطريق إلى الجنوب شاغرا - على طول القارة الأفريقية التي لم يتم استكشافها إلا قليلا، وبالطبع المحيط المخيف الذي لا نهاية له، والذي يمتد إلى الغرب، والذي يسمى بحر الظلام. وقته لم يحن بعد. بدأ البرتغاليون في تطوير كل ما يرتبط بالبحر بطريقة أو بأخرى. تم تجنيد القباطنة والبحارة وبناة السفن ذوي الخبرة من بين الإيطاليين ذوي الخبرة في مجال التمليح، وخاصة المهاجرين من جنوة والبندقية. بدأت البرتغال في بناء أحواض بناء السفن والسفن الخاصة بها.

صورة مزعومة لإنريكي الملاح

وسرعان ما بدأت الجهود والموارد المستثمرة في تحقيق نتائج واضحة شيئًا فشيئًا. في عام 1341، وصل الملاح البرتغالي مانويل بيسانيو إلى جزر الكناري. في أغسطس 1415، استولى جيش الملك جون الأول وبحريته على سبتة، وبذلك أنشأوا أول معقل في القارة الأفريقية، والذي كان ذا أهمية استراتيجية كبيرة. وحضر الحملة العسكرية، من بين آخرين، أبناء الملك الخمسة. أظهر الابن الثالث للملك إنريكي نفسه بوضوح وشجاعة.

وبعد سنوات عديدة، حصل على لقب الملاح المحترم. من الصعب المبالغة في تقدير مساهمة هذا الرجل في ظهور البرتغال كقوة بحرية عظيمة. في عام 1420، أصبح الأمير هنريكي المعلم الأكبر لوسام المسيح، وباستخدام موارد وقدرات هذه المنظمة، قام ببناء أول مرصد برتغالي في كيب ساجريس. كانت توجد هنا أيضًا مدرسة بحرية لتدريب الأفراد على الأسطول المتنامي. بعد أن اطلع على ملاحظات سفر الإيطالي ماركو بولو، أمر الأمير إنريكي بجمع جميع المعلومات المتاحة عن الهند البعيدة والغنية، والتي حدد تحقيقها كأولوية قصوى للبرتغال.

نونو غونسالفيس، فنان من القرن الخامس عشر. Polyptych من سانت فنسنت. الجزء الثالث، ما يسمى بـ "لوحة الأمير"، من المفترض أنه يصور إنريكي الملاح

بالإضافة إلى ذلك، كان الأمير يعتزم غزو المغرب من أجل تعزيز موقفه في أفريقيا. بصفته رجلاً ذا معارف واهتمامات متنوعة، كان إنريكي يفهم جيدًا نظام القوافل التجارية عبر الصحراء، الذي كان منتشرًا في زمن روما وقرطاج. في الواقع السياسي للقرن الخامس عشر، تم إغلاق الوصول إلى ثروات أفريقيا الغربية والاستوائية بسبب وجود دول إسلامية معادية للغاية في بلاد الشام. إن حيازة المغرب أو موريتانيا من شأنه أن يسمح للبرتغال بفتح نوع من النافذة على أفريقيا.

إنفانتي فرناندو، في المرتبة الكنيسة الكاثوليكيةلوجه المبارك

ومع ذلك، فإن مثل هذه المشاريع الإستراتيجية، التي كانت تتطلب موارد هائلة، والتي كانت المملكة الصغيرة تعاني من نقص في المعروض منها، بدأت في التوقف. واحدة تلو الأخرى، فشلت الحملات العسكرية - في عام 1438، حتى الابن الأصغر للملك، فرناندو، تم القبض عليه من قبل المغاربة، الذين ماتوا هناك دون انتظار إطلاق سراحه.

لقد تحرك توجه جهود السياسة الخارجية أخيرًا نحو تحقيق مصادر دخل غنية من التجارة عن طريق البحر. وفي عام 1419، اكتشف البرتغاليون جزيرة ماديرا، وفي عام 1427، أصبحت جزر الأزور المكتشفة حديثًا تحت سيطرة لشبونة. خطوة بخطوة، تحرك البرتغاليون جنوبًا - على طول الطرق والمياه المنسية منذ فترة طويلة في أوروبا. في الثلاثينيات والأربعينيات. في القرن الخامس عشر، عبرت الكارافيل المجهزة بشراع مائل، والتي يُنسب انتشارها أيضًا إلى الأمير إنريكي، كيب بوجادور ووصلت لاحقًا إلى السنغال وغامبيا، وهي أراضٍ نائية للغاية وفقًا لمعايير ذلك الوقت.

نسخة طبق الأصل حديثة من كارافيل برتغالي بشراع مائل

أسس البرتغاليون المغامرون التجارة ببراعة مع السكان المحليين - حيث هرع تدفق متزايد من العاج والذهب والبخور والعبيد السود إلى المدينة. وسرعان ما أصبحت التجارة في الأخيرة مربحة للغاية لدرجة أنه تم الإعلان عن احتكار الدولة لتركيز الأرباح عليها. تم إنشاء المستوطنات المحصنة، التي كانت بمثابة معاقل، في الأراضي المكتشفة حديثًا.

بينما كانت الجيران في شبه الجزيرة، أراغون وقشتالة، يستعدون للحل النهائي للمسألة الموريتانية، منتصرين وتصفية إمارة غرناطة المتدهورة تمامًا، كانت البرتغال تزداد ثراءً تدريجيًا. توفي الأمير إنريكي الملاح عام 1460، تاركًا وراءه قوة بحرية متنامية، مستعدة لتحدي بحر الظلام، الذي كان حتى الآن مصدر إلهام لرعب غامض تقريبًا. وعلى الرغم من أن البرتغال لم تصل خلال حياة رجل الدولة الاستثنائي هذا إلى شواطئ الهند الغامضة، إلا أن الدافع الجيوسياسي الذي قدمه جعل من الممكن تنفيذ هذه المهمة قبل نهاية القرن.

الأول من بين الكثير. فاسكو دا جاما

لم توقف وفاة الأمير هنريكي التوسع البرتغالي بأي حال من الأحوال. وفي ستينيات وسبعينيات القرن الرابع عشر، تمكنوا من الحصول على موطئ قدم في سيراليون وساحل العاج. في عام 1471، سقطت طنجة، مما عزز بشكل كبير موقع لشبونة في شمال إفريقيا. لم تعد البرتغال منطقة أوروبية منعزلة - فالنجاح في الملاحة والتجارة جعل هذا البلد الصغير معروفًا على نطاق واسع. تجتذب الأرباح والمنافع الرائعة أموال التجار الأثرياء من البندقية والجنوة لتجهيز البعثات إلى أفريقيا، أما الجيران الإسبان، الملتزمون بعملية الاسترداد التي لم تكتمل بعد، فيشعرون بالاستياء من الحسد ويحلمون بمستعمراتهم. ومع ذلك، تظل الهند البعيدة وغيرها من البلدان الشرقية الغريبة بعيدة ولا يمكن تمييزها عن الأساطير والخرافات التي تُروى بقوة وقوة في حانات الموانئ في أوروبا.

في أواخر السبعينيات وأوائل الثمانينيات من القرن الخامس عشر، كان البلاط الملكي، أولًا لصاحب الجلالة أفونسو الخامس ملك أفريقيا، ثم لجواو الثاني، محاصرًا بشدة من قبل الجميع الوسائل المتاحةشاب جنوي مثابر اسمه . وكانت فكرته المستمرة، التي حاول إيصالها إلى وعي الملوك البرتغاليين، هي الوصول إلى الهند عن طريق الإبحار غربًا. استندت إدانة كولون إلى رأي رسام الخرائط العلمي باولو توسكانيلي والفكرة المتنامية بأن الأرض كروية.

ومع ذلك، فإن حكام البرتغال، ليس بدون سبب، اعتبروا أنفسهم خبراء في الشؤون البحرية، وبغطرسة لا تزال راضية، نصحوا الجنويين بالتهدئة قليلاً والقيام بشيء أكثر فائدة. على سبيل المثال، اختبر صبر الجيران - الملك فرديناند والملكة إيزابيلا. في النهاية، بعد أن فشل في تحقيق التفاهم في البرتغال، ذهب كولون إلى إسبانيا المجاورة، حيث كانت الاستعدادات للاستيلاء على غرناطة على قدم وساق.

في نهاية الثمانينات. في القرن الخامس عشر، خطت البرتغال خطوة كبيرة أخرى نحو تحقيق الهدف الذي حدده لها إنريكي الملاح. في عام 1488، اكتشفت بعثة بارتولوميو دياس رأسًا بعيدًا إلى الجنوب، والذي حصل بيد الملك جون الثاني الخفيفة على اسم رأس الرجاء الصالح. اكتشف دياس أن الساحل الأفريقي يتجه نحو الشمال، وبذلك يصل إلى النقطة الجنوبية لأفريقيا.

ومع ذلك، حتى قبل عودة دياس الناجحة إلى البرتغال، كان لدى الملك جواو الثاني ثقة إضافية في صحة استراتيجيته المختارة للبحث عن الهند. في عام 1484، تم إحضار زعيم إحدى القبائل التي تعيش على شواطئ خليج غينيا إلى لشبونة. وقال إن 12 شهرًا من السفر البري إلى الشرق تكمن فيها دولة كبيرة وقوية - ومن الواضح أنه كان يتحدث عن إثيوبيا. دون أن يقتصر على المعلومات الواردة من مواطن كان من الممكن أن يكذب من أجل المصداقية، قرر الملك إجراء رحلة استطلاع حقيقية.

تم إرسال راهبين، بيدرو أنطونيو وبيدرو دي مونتارويو، إلى القدس من أجل جمع معلومات قيمة في هذه المدينة، التي كانت بمثابة مفترق طرق يمكن من خلاله مقابلة الحجاج من مختلف الأديان. عند وصولهم إلى القدس، تمكن الرهبان من التواصل مع زملائهم - رهبان من إثيوبيا والحصول على بعض المعلومات عن بلدان الشرق. ولم يجرؤ ضباط المخابرات البرتغالية على التوغل أكثر في الشرق الأوسط لأنهم لا يتحدثون العربية.

راضيًا عن مهمة الرهبان الناجحة، أرسل جواو الثاني البراغماتي كشافة جدد على نفس الطريق. على عكس أسلافهم، تحدث بيدرو دي كافيلان وغونزالو لا بافيا اللغة العربية بطلاقة. وكانت مهمتهم المباشرة هي اختراق إثيوبيا والوصول إلى الهند. وتحت ستار الحجاج المتجهين إلى الشرق بكثرة، تمكن كلا الكشافة الملكية من الوصول إلى شبه جزيرة سيناء دون عوائق. هنا تباعدت مساراتهم: تمكن دي كافيليان، عبر عدن، باستخدام الاتصالات البحرية المنتظمة للتجار العرب مع هندوستان، من الوصول إلى الهند المرغوبة. زار عدة مدن منها كاليكوت وجوا.

من المحتمل جدًا أنه كان أول برتغالي يخترق هذا الجزء من العالم. كما عاد دي كافيليان عبر عدن ووصل إلى القاهرة. في هذه المدينة، كان ينتظره بالفعل مبعوثو الملك خوان الثاني - اثنان من اليهود غير الواضحين، الذين سلمهم المسافر تقريرا مفصلا عن كل ما رآه وسمعه. طلب دي كافيليان على وجه السرعة أن ينقل إلى الملك أنه يمكن الوصول إلى الهند من خلال التحرك على طول ساحل إفريقيا. وكان رفيقه في مهمة الاستطلاع غونزالو لا بافيا أقل حظا - فقد توفي بعيدا عن وطنه مصر.

ولم يتوقف الأمر عند هذا الحد، بل قرر بيدرو دي كافيلان اختراق إثيوبيا. لقد أكمل المهمة بنجاح وجاء إلى بلاط الحاكم المحلي لدرجة أنه تزوج وبقي هناك بعد أن تم منحه العقارات والمناصب والأوسمة. في عام 1520، التقى مبعوث الملك البرتغالي إلى إثيوبيا بدي كافيجليانا ضمن حاشية النجاشي. ووفقًا لمصادر أخرى، تم منع البرتغاليين عمدًا من العودة إلى البرتغال لمنع تسرب المعلومات.

وفي لشبونة، من حيث المبدأ، لم يعد الاتجاه الذي ينبغي أن نسلكه على الطريق إلى الهند موضع شك. وسرعان ما قرروا المرشح الذي سيقود هذا المشروع. كانت كفاءة ملاح متمرس مثل بارتولوميو دياس معروفة بشكل عام، ولكن ربما كانت قدراته القيادية محل بعض الشكوك. عند وصول سفنه إلى الطرف الجنوبي لأفريقيا، عصى الطاقم مطالبين بالعودة إلى البرتغال. ولم يتمكن دياس من إقناع مرؤوسيه. وكان المطلوب هو قائد أقل ميلاً إلى التنازل والإقناع.

فاسكو دا جاما. جريجوريو لوبيز، فنان برتغالي في أواخر القرن الخامس عشر - النصف الأول من القرن السادس عشر

في عام 1492، استولى القراصنة الفرنسيون على كارافيل برتغالي محمل ببضائع ثمينة. تم تكليف نبيل غير معروف يبلغ من العمر 32 عامًا يُدعى فاسكو دا جاما بتنفيذ إجراءات انتقامية كان من المفترض أن تدفع الملك الفرنسي إلى بعض التفكير في سلوك رعاياه. على متن سفينة سريعة، زار موانئ البرتغال واستولى نيابة عن جواو الثاني على جميع السفن الفرنسية في مياه المملكة. وبالتالي، يمكن أن يهدد جون الثاني بهدوء زميله الفرنسي بمصادرة البضائع، إذا لم يعاقب القراصنة. تعامل فاسكو دا جاما ببراعة مع المهمة الصعبة.

جاء الصعود الناجح في مسيرة البرتغالي الاستباقي الذي عرف كيف يتصرف بصرامة شديدة في المواقف الحرجة في وقت كانت فيه شبه الجزيرة الأيبيرية متحمسة لأخبار عودة "الحالم" كريستوبال كولون على متن سفينة محملة بجميع أنواعها. من العجائب الغريبة. تمكن الجنويون من حشد دعم الملكة إيزابيلا وانطلقوا أخيرًا في رحلته الأسطورية إلى الغرب. قبل عودته المظفرة إلى إسبانيا، حظي كولون باستقبال مهيب مع الملك البرتغالي.

وصف المكتشف بشكل ملون الأراضي التي اكتشفها والعديد من السكان الأصليين، الذين أخذ العديد منهم لإظهار رعاته. وقال إن المناطق الجديدة كانت غنية جدًا، على الرغم من أن كمية الذهب التي تم جلبها من الخارج لم تكن كبيرة جدًا. ادعى كولون بإصراره المميز أنه وصل، إن لم يكن الهند، إلى الأراضي المجاورة، التي كانت بلد الذهب والتوابل على بعد مرمى حجر منها. كان لدى الملك البرتغالي العملي جواو الثاني والعديد من رفاقه، ومن بينهم فاسكو دا جاما، كل الأسباب للشك في صحة الاستنتاجات التي توصل إليها الجنويون.

كل ما قاله لا يشبه إلى حد كبير المعلومات المتعلقة بالهند التي تراكمت في البلاط البرتغالي. لم يكن هناك شك في أن كولون قد وصل إلى بعض الأراضي غير المعروفة، ولكن بدرجة عالية من الاحتمال لم يكن لها أي علاقة بالهند. وبينما كان الجنويون يستمتعون بجدارة بثمار انتصاره ويستعدون لرحلة استكشافية جديدة أكبر بكثير في الخارج، قررت لشبونة التصرف دون تأخير. إن نشاط إسبانيا، التي لم تصبح الآن جارًا خطيرًا قاد المغاربة إلى ما وراء جبل طارق فحسب، بل أصبحت أيضًا منافسًا في الشؤون البحرية والتجارية، أثار قلقًا كبيرًا على أعلى الدوائر السياسية في البرتغال.

للتنعيم زوايا حادةفي العلاقات بين المملكتين الكاثوليكيتين، وبوساطة البابا في يونيو 1494، تم إبرام معاهدة تورديسيلاس، التي قسمت الممتلكات الحالية والمستقبلية لجيرانهما في شبه الجزيرة الأيبيرية. وبموجب الاتفاقية، فإن جميع الأراضي والبحار الواقعة على بعد ثلاثمائة وسبعين فرسخًا غرب جزر الرأس الأخضر تنتمي إلى إسبانيا، وإلى الشرق تنتمي إلى البرتغال.

في عام 1495، توفي جواو الثاني، تاركًا العرش لمانويل الأول. ولم يستلزم تغيير السلطة تغييرًا في السياسة الخارجية. وكان من الضروري الوصول إلى الهند في أقرب وقت ممكن في أسرع وقت ممكن. في 8 يوليو 1497، انطلق سرب برتغالي مكون من أربع سفن بقيادة فاسكو دا جاما في رحلة طويلة حول إفريقيا. هو نفسه رفع علمه على سان غابرييل. تاركًا وراءه خليج غينيا الشهير، في 23 نوفمبر، دار السرب حول رأس الرجاء الصالح وتحرك عبر مياه المحيط الهندي.

الآن كان لدى فاسكو دا جاما ثلاث سفن - الرابعة، التي كانت سفينة نقل، كان لا بد من التخلي عنها (السبب في ذلك غير معروف). في أبريل 1498، وصل البرتغاليون إلى ميناء ماليندي. لقد كان مكانًا مزدحمًا للغاية، ويزوره بانتظام التجار العرب والهنود. كانت وجهة الرحلة، بمعايير المسافة المقطوعة بالفعل، على مرمى حجر تقريبًا.

ومع ذلك، لم يكن فاسكو دا جاما في عجلة من أمره. نظرًا لكونه ليس رجلاً شجاعًا فحسب، بل أيضًا قائدًا مقتدرًا، فقد حاول إقامة المزيد من الاتصالات مع السكان المحليين، لإضافة المزيد من المعلومات إلى ما كان تحت تصرفه بالفعل. عاشت مستعمرة من التجار الهنود في ماليندي، وتمكنوا معهم من إقامة علاقات مقبولة تمامًا. أخبروا البرتغاليين عن دولة مسيحية كبيرة مجاورة - وتحدثوا مرة أخرى عن إثيوبيا. كما قاموا بتزويد البعثة بقائد عربي.

في 24 أبريل غادر السرب ماليندي واتجه شرقًا. بفضل الرياح الموسمية، في 20 مايو 1498، دخلت السفن البرتغالية ميناء كاليكوت لأول مرة في التاريخ الرسمي. تم الوصول إلى الهند، وتم تحقيق رغبات إنريكي الملاح. وسرعان ما تم إنشاء اتصال ثنائي مع الراجح المحلي - بشكل عام، قبل الهنود الوافدين الجدد بهدوء.

كان التجار العرب العديدون الذين اختاروا منذ فترة طويلة مكانًا في كاليكوت أقل عاطفية بكثير، وأجروا المعاملات التجارية بنجاح هنا. كان العرب يعرفون جيدًا من هم البرتغاليون حقًا وما يحتاجون إليه حقًا: ليس البحث عن "البلدان المسيحية"، بل الذهب والتوابل. واستمرت التجارة بسرعة كبيرة، وإن لم تكن خالية من العوائق. كان السكان المحليون أكثر تحضرًا من السكان الأصليين الأفارقة. كانت المعاملات بمساعدة الخرز والمرايا الرخيصة مستحيلة هنا. كان العرب، الذين استشعروا وجود منافسين في شجاعتهم التجارية، مفتونين باستمرار، وكانوا يروون للهنود جميع أنواع القصص عن الكائنات الفضائية درجات متفاوتهالصدق والشراسة.

أصبح الوضع متوترا تدريجيا، وفي خريف عام 1498، اضطرت البعثة إلى مغادرة الساحل الهندي. لم يكن الطريق إلى ماليندي مناسبًا جدًا - فقد وصلت سفن فاسكو دا جاما، بسبب الهدوء المتكرر والرياح المعاكسة، إلى هذه النقطة على الساحل الأفريقي فقط في أوائل يناير من العام التالي، 1499. بعد أن أعطى الراحة للفرق المنهكة التي تعاني من الجوع والمرض، انتقل رئيس البعثة الدؤوب إلى أبعد من ذلك.

بعد أن استنفدتهم المصاعب والجوع والاسقربوط، لكنهم شعروا وكأنهم منتصرين، عاد البحارة إلى لشبونة في سبتمبر 1499. بسبب التخفيض الشديد في الطاقم، كان لا بد من حرق إحدى السفن، سان رافائيل. من بين أكثر من 170 شخصًا غادروا البرتغال في صيف عام 1497، عاد 55 فقط، ومع ذلك، على الرغم من الخسائر، اعتبرت الحملة ناجحة ومدفوعة بالكامل. لا يتعلق الأمر حتى بكمية لا بأس بها من البضائع الغريبة التي تم إحضارها - فقد أصبح البرتغاليون الآن تحت تصرفهم طريقًا بحريًا مستكشفًا جيدًا وسافروا بالفعل ذهابًا وإيابًا إلى الهند، وهي دولة ذات ثروة كبيرة ونفس الفرص. وخاصة بالنسبة للممثلين التجاريين الذين لديهم أسلحة نارية تحت تصرفهم والإصرار على استخدامها بسبب أو بدون سبب.

ترسيخ النجاح

وبينما كان فاسكو دا جاما في مناطق بعيدة جدًا عن البرتغال من جهة الشرق، انطلق كريستوفر كولومبوس في ربيع عام 1498 في رحلته الاستكشافية الثالثة. بحلول هذا الوقت، خفت نجمه إلى حد ما، وتلاشت شهرته، وفقدت الابتسامات التي أرسلها إليه الملك فرديناند وحاشيته عرضها السابق. على الرغم من القصص المقنعة على ما يبدو، والمثابرة والمثابرة، لم يعد الأدميرال ونائب الملك في جميع جزر الهند يبدو ممتلئ الجسم. وكانت كمية الذهب والأشياء الثمينة الأخرى التي تم جلبها من الأراضي المكتشفة حديثا في الخارج لا تزال متواضعة للغاية، وكانت تكاليف التوسع لا تزال مرتفعة.

كان لدى فرديناند العديد من خطط السياسة الخارجية، وكان يحتاج ببساطة إلى الذهب. لكن إسبانيا لم يكن لديها بديل للعمل الذي بدأه كولومبوس، وصدق فرديناند مرة أخرى الجنويين وأعطى الضوء الأخضر لتجهيز الحملة الثالثة. وفي خضم التوقعات الإسبانية المؤلمة بشأن مخزونات مليئة بالذهب والتوابل، والتي من المؤكد أن كولومبوس سيحضرها الآن من "الهند"، عاد فاسكو دا جاما إلى وطنه ومعه دليل مقنع على الموقع الحقيقي للهند المرغوبة.

لقد تفوقت البرتغال مرة أخرى على جارتها في السباق السياسي الجغرافي. وبينما كانت الغيوم تتجمع فوق رأس كولومبوس، الذي كان في الخارج، بسرعة عاصفة استوائية، قرر البرتغاليون الإسراع. بدأت تدريب مكثفإلى رحلة استكشافية كبيرة، والتي كان من المفترض ألا تعزز النجاحات الأولية لفاسكو دا جاما فحسب، بل تسمح له أيضًا، إن أمكن، بالحصول على موطئ قدم على شواطئ بعيدة وحقيقية، على عكس كولومبوس، الهند. بالفعل في يناير 1500، تم تعيين رئيس هذه المؤسسة واسعة النطاق - بيدرو ألفاريس كابرال، الذي لم يلاحظ بشكل خاص في أي مكان من قبل. وكان من المقرر المغادرة في الربيع.

يتبع...

كنترول يدخل

لاحظت اه واي بكو حدد النص وانقرالسيطرة + أدخل