Sigurnost na moskovskim cestama uvelike ovisi o ograničenju brzine utvrđenom prometnim pravilima. Krećući se brzinom dopuštenom od strane Državne prometne inspekcije, vozač će moći na vrijeme reagirati i spriječiti nesreću. Web stranica objavljuje ograničenja brzine za različiti tipovi Moskovske ceste.

Ograničenje brzine u Moskvi

U stambenim naseljima i dvorištima brzina vozila ne smije biti veća od 20 kilometara na sat. Na svim ostalim cestama u glavnom gradu možete voziti brzinom od 60 kilometara na sat, s izuzetkom Moskovske obilaznice, Trećeg prometnog prstena i nekih drugih autocesta.

Brzinom od najviše 80 kilometara na sat možete se kretati Trećim prometnim prstenom i dionicama izlaznih autocesta s odgovarajućim znakovima koji se mogu promijeniti zbog vremenskih uvjeta i drugih razloga.

Autoceste glavnog grada:

• Avenija Kutuzov;
• Mozhaiskoe autocesta;
• Leningradskoe autocesta;
• Volokolamskoye Highway (od Vrubelove ulice do Moskovskog kanala);
• Varšavska autocesta (od Kashirska autocesta do MKAD);
• Volgogradski prospekt (od ulice Talalikhina do MKAD-a);
• Autocesta Kashirskoye (od Varšavska autocesta do Borisovske avenije);
• Rublevskoe autocesta;
• autocesta Rublevo-Uspenskoe;
• Kijevska autocesta;
• Altufevskoe autocesta;
• Yaroslavskoe autocesta (od nadvožnjaka Severyaninsky do Moskovske obilaznice);
• Autocesta Shchelkovskoye (od Bulevara Sirenevy do 3. Parkovaya Street).

Na Moskovskoj obilaznici najveća dopuštena brzina je 100 kilometara na sat.

Kazne za prebrzu vožnju

Minimalna kazna je od 500 do 5000 rubalja, a maksimalna je oduzimanje prava od 4 do 6 mjeseci.

• Ne postoji odgovornost za prekoračenje brzine od 0 do 20 km/h;
• Prekoračenje brzine za 20 km/h, ali ne više od 40 km/h, kažnjava se novčanom kaznom od 500 rubalja;
• Prekoračenje brzine od 40 km/h, ali ne više od 60 km/h – od 1000 do 1500 rubalja;
• Prekoračenje brzine od 60 km/h, ali ne više od 80 km/h – od 2000 do 2500 rubalja ili oduzimanje prava od 4 do 6 mjeseci;
• Prekoračenje brzine od 80 km/h - 5000 rubalja ili oduzimanje prava na 6 mjeseci.

Ograničenja brzine u četvrtima Trinity i Novomoskovsk

Pripojeni teritoriji uključivali su mnoge prigradske autoceste, na primjer, autoceste Kievskoye i Kaluga, gdje je ograničenje brzine bilo 90 kilometara na sat. Ali u naseljena područja Nedopustivo je prekoračiti brzinu od 60 kilometara na sat.

Policajci prekoračenje brzine bilježe mobilnim radarom. Ako je uređaj otkrio činjenicu, tada inspektor prometne policije na licu mjesta sastavlja zapisnik i izdaje potvrdu.

Osim toga, koriste se stacionarni radari. Ugrađuju se na posebne cestovne objekte u područjima gustog prometa i na autocestama s namjenskim trakovima. Ovi uređaji imaju funkciju foto i video snimanja automobila i registarskih oznaka. Sve informacije o prekršiteljima šalju se ili u prometnu policiju ili u prometnu policiju.

Ako stacionarni radari otkriju prekoračenje brzine ili vožnju u označenu traku, očekujte potvrdu poštom.

Sigurnost na moskovskim cestama uvelike ovisi o ograničenju brzine utvrđenom prometnim pravilima. Krećući se brzinom dopuštenom od strane Državne prometne inspekcije, vozač će moći na vrijeme reagirati i spriječiti nesreću. stranica objavljuje ograničenja brzine na različitim vrstama moskovskih cesta.

Ograničenje brzine u Moskvi

U stambenim naseljima i dvorištima brzina vozila ne smije biti veća od 20 kilometara na sat. Na svim ostalim cestama u glavnom gradu možete voziti brzinom od 60 kilometara na sat, s izuzetkom Moskovske obilaznice, Trećeg prometnog prstena i nekih drugih autocesta.

Brzinom od najviše 80 kilometara na sat možete se kretati Trećim prometnim prstenom i dionicama izlaznih autocesta s odgovarajućim znakovima koji se mogu promijeniti zbog vremenskih uvjeta i drugih razloga.

Autoceste glavnog grada:

• Avenija Kutuzov;
• Mozhaiskoe autocesta;
• Leningradskoe autocesta;
• Volokolamskoye Highway (od Vrubelove ulice do Moskovskog kanala);
• Varshavskoe autocesta (od Kashirskoe autoceste do MKAD);
• Volgogradski prospekt (od ulice Talalikhina do MKAD-a);
• Kashirskoe Highway (od Varshavskoe Highwaya do Borisovsky Ave.);
• Rublevskoe autocesta;
• autocesta Rublevo-Uspenskoe;
• Kijevska autocesta;
• Altufevskoe autocesta;
• Yaroslavskoe autocesta (od nadvožnjaka Severyaninsky do Moskovske obilaznice);
• Autocesta Shchelkovskoye (od Bulevara Sirenevy do 3. Parkovaya Street).

Na Moskovskoj obilaznici najveća dopuštena brzina je 100 kilometara na sat.

Kazne za prebrzu vožnju

Minimalna kazna je od 500 do 5000 rubalja, a maksimalna je oduzimanje prava od 4 do 6 mjeseci.

• Ne postoji odgovornost za prekoračenje brzine od 0 do 20 km/h;
• Prekoračenje brzine za 20 km/h, ali ne više od 40 km/h, kažnjava se novčanom kaznom od 500 rubalja;
• Prekoračenje brzine od 40 km/h, ali ne više od 60 km/h – od 1000 do 1500 rubalja;
• Prekoračenje brzine od 60 km/h, ali ne više od 80 km/h – od 2000 do 2500 rubalja ili oduzimanje prava od 4 do 6 mjeseci;
• Prekoračenje brzine od 80 km/h - 5000 rubalja ili oduzimanje prava na 6 mjeseci.

Ograničenja brzine u četvrtima Trinity i Novomoskovsk

Pripojeni teritoriji uključivali su mnoge prigradske autoceste, na primjer, autoceste Kievskoye i Kaluga, gdje je ograničenje brzine bilo 90 kilometara na sat. Ali u naseljenim mjestima nedopustivo je prekoračiti brzinu od 60 kilometara na sat.

Policajci prekoračenje brzine bilježe mobilnim radarom. Ako je uređaj otkrio činjenicu, tada inspektor prometne policije na licu mjesta sastavlja zapisnik i izdaje potvrdu.

Osim toga, koriste se stacionarni radari. Ugrađuju se na posebne cestovne objekte u područjima gustog prometa i na autocestama s namjenskim trakovima. Ovi uređaji imaju funkciju foto i video snimanja automobila i registarskih oznaka. Sve informacije o prekršiteljima šalju se ili u prometnu policiju ili u prometnu policiju.

Ako stacionarni radari otkriju prekoračenje brzine ili vožnju u označenu traku, očekujte potvrdu poštom.

Pravila za vožnju takvim vozilom na autocesti ista su kao i za lakša vozila, s tim da je najveća dopuštena brzina teretnog vozila iznad 3,5 tone na autocestama 90 km/h. U naseljenim mjestima brzina teških kamiona može doseći i 60 km/h, dok izvan grada, prema prometnim propisima, teški kamion ne smije prijeći brzinu od 70 km/h. Sve su to osnovna pravila kretanja za kamione, ali ako na cesti vidite znak za ograničenje brzine, onda je to prioritet i morate se ponašati u skladu s njim. Pažljivim proučavanjem i praktičnom primjenom ograničenja brzine u teretnom prometu nećete morati platiti kaznu za prekoračenje brzine, a vaš će automobil trajati duže. ...

Brzina kamiona

Minimalna brzina na autocesti U Rusiji nema minimalnih ograničenja brzine na cestama za automobile, ali je minimalna brzina na autocesti određena pravilima promet. Tako u stavku 16. “Promet na autocesti” stoji da je promet zabranjen Vozilo, koji tehnički podaci ili stanje ne dopušta da postignete brzinu veću od 40 km na sat.
Dakle, autocestom treba voziti brzinom većom od 40 km/h. Ako se automobil pokvari na cesti i ne može voziti većom brzinom, pravila nalažu vozaču da stane, pomakne automobil na stranu ceste s desne strane iza pune crte i pozove servis za popravak ili vučno vozilo.
Vozač može biti kažnjen za vožnju autocestom brzinom manjom od 40 km na sat.

Proboknet

Dobar dan, dragi čitatelju. Ovaj članak će govoriti o ograničenjima brzine. kamioni predviđeno prometnim pravilima. Danas ćete naučiti da je u većini slučajeva brzina kamiona kategorija C i CE nešto manja od brzine automobila u sličnim situacijama.

Pažnja

Međutim, kako pokazuje praksa, 99 posto vozača kamiona prešlo je na njih iz osobnih automobila, a prije toga se nisu ni potrudili otvoriti deseti odjeljak prometnih pravila. Zbog toga kamioni najčešće voze uz znatno ograničenje brzine.

Danas ćemo razmotriti nekoliko grupa kamiona: - vozila koja prevoze putnike straga; — automobili kategorije B (s maksimalnom dopuštenom masom ne većom od 3,5 tone); - automobili kategorije C i CE (s maksimalnom dopuštenom masom većom od 3,5 tone). Prvo najprije.

Koliko brzo možete voziti autocestom?

Mislim da je posljednja točka najzanimljivija za vozače, pa pogledajmo to detaljnije. Kako dobiti propusnicu za ulazak na Moskovsku kružnu cestu? Postoje 2 vrste propusnica: - jednokratne (vrijede ne više od 5 dana); - s rokom valjanosti ne duljim od godinu dana.

Info

Od 1. siječnja 2017. kamionima je zabranjen ulazak u moskovski MKAD i na teritorij Moskve ograničen MKAD-om, svim kamionima čija je najveća dopuštena masa veća od 12 tona. - petkom, subotom, nedjeljom, uoči neradnih praznika i neradnih dana od 6 do 24 sata Praznici Ulazak u MKAD i područje Moskve ograničeno MKAD-om zabranjeno je svim kamionima čija je najveća dopuštena masa veća od 12 tona. Ova klauzula vrijedi godišnje od 1. svibnja do 1. listopada. Pogledajmo značajke ovih točaka: 1. Tijekom dana samo kamioni nosivosti ne veće od 1 tone i dalje će moći ući u treći transportni prsten.

2.

Zabrana prometa na Moskovskoj obilaznici za kamione 2018

Važno

Malo ljudi zna da poštivanje ograničenja brzine ne samo da smanjuje vjerojatnost nesreće, već i produljuje radni vijek vašeg automobila, jer su tehnički stručnjaci sudjelovali u procesu utvrđivanja ograničenja brzine. Postoji nekoliko kriterija za procjenu brzine vozila, ali glavna stvar je, naravno, vrsta vašeg prijevoza.

U ovom ćemo članku pogledati ograničenje brzine kamiona.

Koja je najveća dozvoljena brzina za kamione?

• Hvala vam!
• Uzmi svoje "hvala"
• Ograničenje kamionskog prometa na MKAD B trenutno Kamionima je dopušteno prometovati Moskovskom obilaznicom samo noću:

1. od 22:00 do 6:00 sati petkom, subotom, nedjeljom, kao i blagdanima i predblagdanima.
2. od 22:00 do 6:00 od 1. studenog do 30. travnja;
3. od 24:00 do 6:00 od 1. svibnja do 31. listopada (dacha sezona);

Posljedice ograničenja Ograničenje prometa na Moskovskoj kružnoj cesti imalo je blagotvoran učinak na promet i ekološka situacija, međutim, izazvao je značajne poteškoće vozačima teških kamiona i mnogim moskovskim tvrtkama. Kamionima je naređen ulazak na Moskovsku kružnu cestu, plan se provodi i svaki mjesec daje rezultate. radovi na cesti, u sustavu javni prijevoz, na parkirnom mjestu. Naravno, ne treba očekivati ​​trenutno rješenje problema koji su se gomilali desetljećima.

Kretanje kamiona duž Moskovske obilaznice 2018. noću

To je jedini način da se osigura sigurnost ljudi koji tu žive, a koji imaju pravo bez straha šetati svojim domovima, prostorima za rekreaciju i igralištima. Usput, na takvim mjestima vozači su dužni pustiti apsolutno sve pješake, čak i ako hodaju kolnikom izvan posebno opremljenog prijelaza.
Zakonske rezerve za naseljena mjesta No, prometna pravila uspostavljaju mogućnost na regionalnoj razini postavljanja viših ograničenja brzine za pojedinačna vozila. To se radi ako uvjeti na cesti omogućuju sigurno kretanje na određenim dionicama ceste. Ako lokalna vlast odlučuje koja bi trebala biti dopuštena brzina na autocesti koja prolazi kroz naseljeno područje, tada to formalizira relevantno prometni znakovi. Ali u isto vrijeme ne može biti više postavljene vrijednosti za autoceste.

Prometna ograničenja na Moskovskoj obilaznici za kamione 2018

Maksimalna brzina kamiona za prijevoz putnika Prijevoz ljudi u stražnjem dijelu kamiona prilično je opasan, stoga isti mora biti opremljen u skladu s tim, odnosno imati nadgradnju sa sjedalima i ljestvama za ukrcaj. Sjedala moraju biti čvrsta i dobro pričvršćena, a ljestve za ukrcaj moraju biti pričvršćene na stražnjoj strani kreveta kamiona. Prilikom prijevoza putnika u kamionu, vozač mora biti posebno oprezan pri skretanju kako bi izbjegao mogućnost ozljeđivanja istih. Iz istog razloga, ograničenje brzine za kamione ove vrste je prilično strogo, maksimalna brzina može postići 60 km/h. Isto pravilo vrijedi i za prijevoz djece. Ograničivač brzine na kamionima do 3,5 tona prema međunarodna klasifikacija, kamioni se obično dijele u kategorije N1, N2 i N3.
Uzimajući u obzir činjenicu da se ova cesta smatra magistralnom, dakle set način rada sasvim je adekvatan. Iako se zapravo na krajnjoj lijevoj strani tok često kreće brzinom od 120, pa čak i 130 km/h.

Ograničenja za autobuse, teretna vozila s osobama i osobna vozila sa skupinama djece Ako u naseljenim mjestima pravila o ograničenju brzine vrijede za sve, onda se situacija mijenja pri izlasku iz njih. Primjerice, za male i međugradske autobuse dopuštena brzina na autocesti je 90 km/h.

Nije bitno vozi li ovo putničko vozilo autocestom, autocestom, Moskovskom obilaznicom ili bilo gdje drugdje gdje su uspostavljena druga maksimalna ograničenja. Ako je riječ o kamionu u kojem se straga voze ljudi, tada je najveća dopuštena brzina za njega 60 km/h.

Najveća dopuštena brzina na Moskovskoj obilaznici za kamione

Na seoskim cestama - 70 km/h. U naseljenim mjestima - 60 km/h. Mislim da bilo koji vozač putnički automobil Naišao sam na situaciju da ga je na prigradskoj magistrali, dok je vozio brzinom od 90 km/h, pretjecao tegljač s poluprikolicom (kamion). U takvoj situaciji vozač kamiona prekoračuje brzinu za 30-50 km/h, što može dovesti do prilično velike kazne za prebrzu vožnju. Razmotrimo još jednu značajku prometnih pravila koja se izravno odnosi na brzinu kamiona: Napomena. Odlukom vlasti Izvršna moč predmeta Ruska Federacija Povećanje brzine može se dopustiti (uz postavljanje odgovarajuće signalizacije) na dionicama cesta ili prometnim trakama za pojedine vrste vozila ako uvjeti na cesti omogućuju sigurno kretanje većom brzinom.

Unesene su izmjene i dopune Uredbe moskovske vlade „O ograničavanju kretanja teretnih vozila u gradu Moskvi i stavljanju van snage određenih pravnih akata moskovske vlade” od 22. kolovoza 2011. br. 379-PP, koja je stupila na snagu u siječnju 1, 2017. U skladu s izmjenama navedenog dokumenta, kamionima je zabranjen ulazak u središnji dio glavnog grada Rusije.

Pritom se zabrana ulaska odnosi samo na one kamione čiji je ekološki razred ispod trećeg. U našem ćemo članku detaljnije pogledati gore navedene inovacije. Klauzula 1 Uredbe moskovske vlade: najvažnije točke Moskva: karta ograničenja.

Koja je glavna razlika između brze ceste i autoceste?U 2009. godini dekretom Vlade Ruske Federacije utvrđena su pravila za klasifikaciju autocesta i određene su njihove kategorije. Prema prometnim uvjetima i mogućnostima pristupa, ceste su podijeljene u sljedeće razrede:

• autocesta - cesta kategorije 1A;
• autocesta autocesta(1B kategorija);
• redovna cesta (ostale kategorije se utvrđuju).

Glavna razlika između autoceste i brze ceste je u tome što autocesta nema priključaka u razini, dok brza cesta dopušta priključke u razini za pristup udaljen ne više od 5 kilometara.

Sigurnost na moskovskim cestama uvelike ovisi o ograničenju brzine utvrđenom prometnim pravilima. Krećući se brzinom dopuštenom od strane Državne prometne inspekcije, vozač će moći na vrijeme reagirati i spriječiti nesreću. stranica objavljuje ograničenja brzine na različitim vrstama moskovskih cesta.

Ograničenje brzine u Moskvi

U stambenim naseljima i dvorištima brzina vozila ne smije biti veća od 20 kilometara na sat. Na svim ostalim cestama u glavnom gradu možete voziti brzinom od 60 kilometara na sat, s izuzetkom Moskovske obilaznice, Trećeg prometnog prstena i nekih drugih autocesta.

Brzinom od najviše 80 kilometara na sat možete se kretati Trećim prometnim prstenom i dionicama izlaznih autocesta s odgovarajućim znakovima koji se mogu promijeniti zbog vremenskih uvjeta i drugih razloga.

Autoceste glavnog grada:

• Avenija Kutuzov;
• Mozhaiskoe autocesta;
• Leningradskoe autocesta;
• Volokolamskoye Highway (od Vrubelove ulice do Moskovskog kanala);
• Varshavskoe autocesta (od Kashirskoe autoceste do MKAD);
• Volgogradski prospekt (od ulice Talalikhina do MKAD-a);
• Kashirskoe Highway (od Varshavskoe Highwaya do Borisovsky Ave.);
• Rublevskoe autocesta;
• autocesta Rublevo-Uspenskoe;
• Kijevska autocesta;
• Altufevskoe autocesta;
• Yaroslavskoe autocesta (od nadvožnjaka Severyaninsky do Moskovske obilaznice);
• Autocesta Shchelkovskoye (od Bulevara Sirenevy do 3. Parkovaya Street).

Na Moskovskoj obilaznici najveća dopuštena brzina je 100 kilometara na sat.

Kazne za prebrzu vožnju

Minimalna kazna je od 500 do 5000 rubalja, a maksimalna je oduzimanje prava od 4 do 6 mjeseci.

• Ne postoji odgovornost za prekoračenje brzine od 0 do 20 km/h;
• Prekoračenje brzine za 20 km/h, ali ne više od 40 km/h, kažnjava se novčanom kaznom od 500 rubalja;
• Prekoračenje brzine od 40 km/h, ali ne više od 60 km/h – od 1000 do 1500 rubalja;
• Prekoračenje brzine od 60 km/h, ali ne više od 80 km/h – od 2000 do 2500 rubalja ili oduzimanje prava od 4 do 6 mjeseci;
• Prekoračenje brzine od 80 km/h - 5000 rubalja ili oduzimanje prava na 6 mjeseci.

Ograničenja brzine u četvrtima Trinity i Novomoskovsk

Pripojeni teritoriji uključivali su mnoge prigradske autoceste, na primjer, autoceste Kievskoye i Kaluga, gdje je ograničenje brzine bilo 90 kilometara na sat. Ali u naseljenim mjestima nedopustivo je prekoračiti brzinu od 60 kilometara na sat.

Policajci prekoračenje brzine bilježe mobilnim radarom. Ako je uređaj otkrio činjenicu, tada inspektor prometne policije na licu mjesta sastavlja zapisnik i izdaje potvrdu.

Osim toga, koriste se stacionarni radari. Ugrađuju se na posebne cestovne objekte u područjima gustog prometa i na autocestama s namjenskim trakovima. Ovi uređaji imaju funkciju foto i video snimanja automobila i registarskih oznaka. Sve informacije o prekršiteljima šalju se ili u prometnu policiju ili u prometnu policiju.

Ako stacionarni radari otkriju prekoračenje brzine ili vožnju u označenu traku, očekujte potvrdu poštom.

Koja je dopuštena brzina u Moskvi?

Vozači ne znaju točno gdje i kojom brzinom smiju voziti.

Na 13 glavnih autocesta promet je dopušten brzinom od 80 km/h, no mnogi vozači još uvijek misle da se svim moskovskim cestama može voziti samo 60 km/h. Zbog nepoznavanja jasnih i razumljivih procedura vozači dobivaju tisuće lančanih pisama.

Prije promjene gradonačelnika Moskve, u gradu je postojalo neizgovoreno pravilo, neka vrsta "sporazuma" između vlasti i društva: vozači se pretvaraju da poštuju prometna pravila, vlada se pretvara da to nadzire. Međutim, sada se situacija dramatično promijenila; u gradu je postavljen gotovo najveći sustav za snimanje fotografija. prometne prekršaje u svijetu! Neočekivano, običnom moskovskom vozaču poštom su stizale pozamašne kazne za prebrzu vožnju. Kršenje, naravno, nije dobro i to svi znaju, ali prije nitko nije obraćao pažnju na to, ali sada je sve postalo drugačije.

Vozači žele znati nova pravila prije nego što se suoče s njihovom kaznenom stranom.

Mnogi će se iznenaditi kada vide da se cijelom dužinom Lenjingradke može voziti 80, iako znakova koji to upućuju praktički nema. Situacija na Jaroslavki još je apsurdnija: od Moskovske obilaznice do Severjaninskog nadvožnjaka možete ići 80, iako nema odbojnih stanica, a dalje do centra, gdje se pojavljuju odbojne stanice, ne možete ići brže od 60 i kamera poslati kazne. Smiješno je gledati "panj" autoceste Ščelkovskoe, dug samo 1,3 km, gdje možete ići i 80.

Povijest problema je izuzetno zanimljiva, od 7. srpnja 1997., u skladu s dekretom moskovske vlade, brzina je povećana na 80 km/h na 12 dionica moskovskih autocesta. Dokument je počinjao ovim riječima: „U U zadnje vrijeme U Moskvi je obavljena velika količina radova na poboljšanju uvjeta cesta na glavnim gradskim autocestama i njihovom opremanju modernim tehnička sredstva regulacija, koja dopušta vozilima da se kreću većim brzinama." Kasnije, 2008., 80 km/h također je uspostavljeno na većem dijelu Trećeg prstena; 2013. Zvenigorodka je prirodno dodana na ovaj popis.

Zbog nedostatka odgovarajućih znakova i informativnih plakata, vozači ne mogu razumjeti kojom brzinom mogu voziti.

Kao rezultat toga, vozači dobivaju veliki broj kazne ne zbog namjernog prekršaja, već zbog činjenice da nisu bili pravilno obaviješteni. Budući da je grad odlučio strogo upravljati ograničenjem brzine, mora jasno i jasno postaviti pravila i prenijeti ih svima, inače će biti velika zbrka.

Zasebna tužna priča je Treći transportni prsten, dopuštena brzina na kojoj je općenito misterij.

Čini se 80, ali na izlazu iz tunela ispod Lenjinskog i Kutuzovskog je 60. Recimo, vozač vozi Lužnjikijem, gdje je ograničenje brzine 80 km/h, uđe u tunel, a tamo je već 60 Pretpostavlja se da on sam mora pogoditi što je iznad njega raskrižje s Lenjinskim prospektom, a znak ograničenja brzine prestaje raditi, ali intuitivno to nije jasno. A na izlazu iz tunela dočekuju vas razdragani prometni policajci koji vam rado objašnjavaju posljedice nerazvijene intuicije.

Ne morate se bojati postaviti odgovarajuće ograničenje brzine i to priopćiti vozačima.

Kad je na Lenjingradki i Zvenigorodki uvedeno 80 km/h, mnogi su vikali: "Jeste li spremni preuzeti odgovornost za leševe?" Ali broj nesreća nije povećan. Nitko nije poništio nesreću, ali budući da su vozači prestali dobivati ​​kazne u Zvenigorodki zbog nerazumnih ograničenja brzine, ništa se loše nije dogodilo, štoviše, pojavio se red.

Puno je lakše slijediti jasna pravila i kretati se dopuštenom i udobnom brzinom nego pokušavati vijugati između kamera, prvo pritiskajući gas, a zatim kočnicu.

Da, prometne nesreće se događaju, primjerice, nedavno u Kutuzovski prospekt Zamjenik premijera Dagestana Gadzhi Makhachev, koji je vozio, usmrtio se. Ali “letio” je 150 km/h. To uopće nema veze s dopuštenom brzinom, iako će biti postavljena 40, a neki će i dalje voziti kako hoće.

Probok.net zagovara razumna ograničenja brzine na cestama: na običnim ulicama - 50 ili čak 30 km/h, a na autocestama 80 i više kilometara na sat. Ovo je pitanje detaljno razmotreno