كيفية إصلاح أبواب المرآب. افعل ذلك بنفسك عزل وصيانة أبواب المرآب افعل ذلك بنفسك إصلاحات أبواب المرآب الأوتوماتيكية

لقد حلت الأبواب المقطعية الحديثة والأنيقة والعملية محل الهياكل الكبيرة والثقيلة والضخمة، مما أدى إلى تبسيط حياة المستهلكين بشكل كبير.

هذه البوابات خفيفة الوزن، سهلة التركيب، وسهلة التشغيل.

تتيح لك ميزات تصميم المنتج التعامل بسرعة مع تثبيته باستخدام الحد الأدنى من الجهد البدني والحصول على خبرة قليلة في هذا العمل.

لشراء تصميم مناسب، عليك أولاً أخذ القياسات الصحيحة:

• ارتفاع وعرض الافتتاح (يتم أخذ القيم القصوى)؛
• الأبعاد من أعلى الفتحة (العتب) إلى السقف: ستساعدك هذه القياسات في المستقبل على تحديد نوع التثبيت الذي تحتاج إلى اختيار البوابة به؛
• عمق الغرفة، أي المسافة بين الجدران الأمامية والخلفية؛
• الأبعاد من الفتحة إلى الجدار الأيسر؛
• المسافة من الجدار الأيمن إلى الفتحة.

مهم! ولضمان أقصى قدر من الدقة، يوصى بأخذ قياسات لا تقل عن ثلاث نقاط.

إذا كانت التشوهات أو عدم الدقة في القياسات المتوازية أكثر من 5 مم، فمن الضروري تسوية الجدران. من المهم أيضًا التأكد من أن الفرق في مستوى الأرضية عبر كامل عرض الفتحة لا يتجاوز 10 مم.

لتنفيذ أعمال التحكم والقياس، ستحتاج إلى شريط قياس ومستوى وقلم رصاص. يجب أن نتذكر أنه يجب تركيب الصفيحة المقطعية في فتحة الشكل الهندسي الصحيح، بارتفاع عتب لا يقل عن 300 مم وجدار جانبي لا يقل عن 250 مم.

اطلب بوابة

يتم تمثيل الأبواب المقطعية في سوق البناء بأنواع ونماذج مختلفة تختلف في ميزات التصميم وآليات التحكم المدمجة والتكلفة.

هناك عدة أنواع من الهياكل:

منتج يتكون من ألواح فولاذية متصلة ببعضها البعض بحلقات خاصة. بفضل آلية الرفع البسيطة المثبتة على الجدران والسقف، يرتفع الوشاح بسهولة على طول الموجهات المعدنية. في هذه الحالة، يكون نظام المحامل والبكرات على قاعدة مطاطية هو المسؤول عن فتح البوابة. في الوضع المفتوح، يتم وضع الوشاح الصلب بشكل أفقي تحت السقف.

مزايا هذا النوع من البوابة هي:

• القدرة على توفير مساحة مفيدة.
• متانة المنتج
• صفات عزل الصوت والحرارة ممتازة.
• براعة في الاستخدام.
• مقاومة جيدة للأضرار الميكانيكية والتشوه.

من بين عيوب التصميم التكلفة العالية إلى حد ما، والحاجة إلى الصيانة المستمرة للبوابة، وسهولة الاختراق.

هل كنت تعلم؟ ظهرت أولى البوابات المقطعية العلوية في بداية القرن الماضي، في عام 1921. كان مؤلفها هو المهندس الأمريكي إس جي جونسون، الذي تمكن من تجهيز التصميم بمحرك كهربائي بسيط، حيث بدأت البوابة في الارتفاع/الانخفاض تلقائيًا. كانت المنتجات الأولى مصنوعة من الخشب، ولم يتم استبدال الخشب بالفولاذ إلا في أواخر السبعينيات.

البوابات الدوارة أو الدوارةعبارة عن تصميم يتم فيه لف شرائح التشكيل الفردية (الصفائح) المتصلة بورقة واحدة، أثناء الفتح، بواسطة عمود في صندوق خاص على شكل لفة. المواد المستخدمة لإنتاج المنتجات المدرفلة هي الألومنيوم أو الفولاذ. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز البوابات بنظام رفع ميكانيكي، والذي قد تكون هناك حاجة إليه في حالة انقطاع التيار الكهربائي.

المزايا الرئيسية لهياكل مصراع الأسطوانة:

• سهولة التركيب؛
• الأبعاد المدمجة للمنتج.
• مؤشرات خارجية جمالية
• إمكانية تركيب آلية للتحكم الآلي.
• سعر معقول؛
• الحماية من الغبار والرياح.
• عمر خدمة طويل.

وتشمل العيوب: مقاومة منخفضة للسطو، وضعف العزل الحراري، ومقاومة منخفضة للصقيع.
بوابات- مصنوع على شكل درع متين يغطي الفتحة بأكملها. بفضل الإطار الفولاذي المدمج، يمكن وضع الوشاح تحت السقف، بزاوية 90 درجة من موضعه الأصلي. أساس التصميم هو إطار الإطار، وهو مصنوع من الفولاذ عالي الجودة والمتين والموثوق. لسهولة التشغيل، تم تجهيز البوابات بمحرك كهربائي، مما يسمح لك بفتحها/إغلاقها دون مغادرة السيارة.

تشمل مزايا هذه الهياكل ما يلي:

• حماية ممتازة ضد الاختراق والقرصنة.
• المتانة، بسبب استخدام الفولاذ عالي الجودة، المقاوم للظروف الجوية؛
• إمكانية تركيب أنظمة أوتوماتيكية.
• إمكانية الكسوة الزخرفية للبوابات.

العيوب هي: القدرة على تثبيت البوابات فقط في الفتحات المستطيلة، والحاجة إلى استبدال المصراع بالكامل في حالة تلف أي من أجزائه، وعدد محدود من التطبيقات يوميًا (يوصى به بما لا يزيد عن 10 مرات).
- هيكل يتكون من لوحتين معلقتين على أعمدة صلبة مصنوعة من إطار فولاذي صلب. يمكن أن تفتح بوابات رأس المال إلى الخارج والداخل.

هذه البوابات لها عدد من المزايا:

• موثوقية وقوة الهيكل.
• معدلات عزل حراري عالية.
• إمكانية تركيب محرك كهربائي.
• إمكانية التثبيت في مساحة محدودة.

لا تخلو البوابات من عيوبها: تصميم قديم إلى حد ما، وعمر خدمة قصير مقارنة بالنماذج الأخرى، والحاجة إلى فحص المفصلات والإطار الفولاذي بانتظام.
بوابات قابلة للطيعبارة عن هيكل مصنوع من ألواح الألمنيوم العمودية. في الوضع المفتوح، يشبه المنتج الشاشة.

تتميز البوابات القابلة للطي بالمزايا التالية:

• إمكانية التثبيت في أي غرفة، بغض النظر عن الارتفاع والعرض؛
• قابلية الصيانة والقدرة على استبدال أي من اللوحات؛
• تكلفة منخفضة.

عيوب النموذج هي: حماية منخفضة من الاختراق، وضعف مقاومة التآكل للوشاح.
عند اختيار الأبواب المقطعية، الشيء الرئيسي هو تقييم مزايا وعيوب كل نموذج. وللقيام بذلك، يجب مراعاة الجوانب التالية:

1. مادة البوليمر التي يتم طلاء المنتج بها.ويجب أن تكون ذات جودة عالية لضمان حماية الهيكل من التأثيرات الضارة للعوامل الخارجية. يوصي الخبراء بإعطاء الأفضلية لطلاء المسحوق.
2. خصائص مضادة للتآكل.لشراء بوابة تدوم لسنوات عديدة دون أن تفقد مظهرها ووظائفها، عليك الانتباه إلى الجودة ومقاومة الطقس لجميع العناصر المعدنية، بما في ذلك المفصلات والينابيع والإطار والمصراع نفسه.
3. العزل الحراري والصوتي.إذا كان من الضروري الحفاظ على الأداء الحراري الجيد في الغرفة وتقليل مستويات الضوضاء، يوصي الخبراء بالانتباه إلى سمك الألواح ووجود الختم.
4. خصائص مضادة للسرقة.البوابات، التي تهدف إلى توفير حماية موثوقة ضد التطفل، مجهزة بآليات خاصة - أقفال مضادة للسطو وألواح كثيفة، متصلة بإحكام ببعضها البعض، والتي يكاد يكون من المستحيل إتلافها.
5. محرك كهربائي.عند شراء تصميمات بمحرك كهربائي، عليك التأكد من أنها مجهزة بنظام قفل تلقائي، والذي يتم تنشيطه عندما يصطدم جسم غريب بالوشاح. كما يجب أن يحتوي المحرك الكهربائي على آلية تعمل على إبطاء سرعة الحركة، مما يجعل من الممكن تقليل الحمل أثناء خفض الشفرة.

إعداد المعدات

تركيب العمل المقطعي، على الرغم من أنه يتطلب مهارات وقدرات معينة، لا يزال ممكنًا تمامًا لأي حرفي لديه حتى أدنى فكرة عن ميزات التصميم. أثناء العمل سوف تحتاج إلى المعدات التالية:

• شريط قياس ومستوى لأخذ القياسات اللازمة؛
• قلم رصاص لوضع العلامات
• مطرقة للقيادة في المسامير أو المسامير.
• مفكات البراغي: غرض عالمي ومحطة؛
• القواطع الجانبية اللازمة لتقصير الكابل؛
• مسدس التثبيت لتثبيت الملامح والألواح الجانبية ؛
• سكين البناء الحاد.
• الشدات لتشديد الاتصالات من مختلف الأنواع؛
• طاحونة لضبط حجم السحابات.
• مثقاب مطرقة مع مجموعة من التدريبات للمعادن والتدريبات للقواعد الخرسانية؛
• تجهيزات بقطر 12-14 ملم، والتي ستكون ضرورية لبدء آلية الالتواء.

ولا تنس أيضًا إعداد معدات الحماية الشخصية: القفازات والخوذة والنظارات الواقية والبدلة التي ستساعد في حماية الفني.

قبل البدء في تركيب البوابة، من الضروري إعداد الفتحة نفسها بشكل صحيح. أيضًا ، عند اختيار التصميم ، عليك أن تأخذ في الاعتبار حقيقة أنه من المرغوب جدًا أن يكون للتثبيت عتب يجب أن يكون ارتفاعه 200-500 ملم. إذا لم يكن هناك عتب أو منخفض جدًا، فسيكون من الصعب جدًا تثبيت البوابة. ومع ذلك، هناك بوابات يتكون تصميمها من نوابض الشد، مما يجعل من الممكن تركيبها بساكف 100 ملم.

هناك عدد من المتطلبات التي يجب أن تفي بها جدران الفتحة:

• يجب أن تكون الجدران الموجودة حول الفتحة في نفس المستوى؛
• ويفضل أن تكون جدران الغرفة مصنوعة من الطوب أو الخرسانة، لأن ربط الأدلة بكتل الرغوة لا يمكن الاعتماد عليه؛ في مثل هذه الحالات، ستكون هناك حاجة إلى ربط إضافي باستخدام زاوية فولاذية؛
• من الأفضل تثبيت اللوحة القماشية عندما تكون الأرضية جاهزة - ثم سيتناسب الختم بشكل وثيق مع الأرضية، مما سيضمن التثبيت الأكثر وضوحًا للأدلة؛
• إذا لم تكن الأرضية جاهزة بعد، فأنت بحاجة إلى طلب (شراء) بوابة، مع مراعاة أبعاد الأرضية والخطأ الذي لا يزيد عن 100 مم.

تنتمي وظيفة الحمل إلى السقف والعارضة الموجودة فوق الفتحة، لذلك لا يمكن استخدام هيكل السقف خفيف الوزن للأبواب المقطعية. يجب أن يكون العمق أكبر من ارتفاع اللوحة القماشية:

• بمقدار 500 مم - للبوابات ذات التحكم الميكانيكي؛
• بمقدار 1000 مم - للهياكل ذات المحرك الكهربائي.

أيضًا، بالنسبة للبوابات الكهربائية، يوصى بتحديد موقع المقبس للاتصال بالشبكة الكهربائية. إذا كانت الأسقف المصبوبة غير مستوية، فإن الحد الأدنى لقيمة المسافة بين الأرض والسقف يؤخذ كمؤشر لارتفاع الغرفة. يتم أخذ نفس المبدأ في الاعتبار عند حساب حجم الفتحة إذا كانت هناك اتصالات على السقف لا يمكن نقلها - على سبيل المثال، الحواف والأسقف وما إلى ذلك.

مهم! إذا كان العتب ذو ارتفاعات غير متساوية، فسيتم تسويته بأي طريقة مناسبة: باستخدام طاحونة أو قضبان مد أو مخاليط الجص.

إذا ظهرت مشكلة زيادة ارتفاع الفتحة، يتم حلها بناءً على هيكل السقف. عندما يعمل العتب كدعم حامل، يتم تثبيت دعامات مؤقتة أو كفاف معدني حامل.

إذا كانت ألواح الأرضية موجودة عبر السقف وتقع على الجدران على الجانبين، فيمكنك زيادة الارتفاع عن طريق قطع جزء من الفتحة بعناية أو ضربه. بعد الانتهاء من العمل، يوصى بتعزيز الإطار الجديد بملف معدني.

الأبواب المقطعية حساسة للغاية حتى لأدنى الاختلافات والتشوهات، لذلك يجب عليك تسوية الأسطح قدر الإمكان، وكذلك تحديد أماكن تثبيت الملامح أفقيًا وعموديًا، والتي يتم من خلالها تثبيت واتجاه حركة الأبواب سيتم تنفيذ اللوحات.

فيديو: كيفية تحضير الفتحة قبل تركيب الأبواب المقطعية

تركيب الأدلة

قبل البدء في التثبيت، يجب وضع علامات على الفتحة على كلا الجانبين، على مسافة 1 متر من علامة الصفر. تحتاج منه إلى رسم خطين رأسيين لتحديد الأماكن التي يتم فيها إرفاق الأدلة.

رَأسِيّ

يبدأ تركيب الأدلة الرأسية بتركيب ملحقات الختم وتشذيبها، إذا لزم الأمر. إذا تم تضمين الإدخالات مع البوابة، فلن تحتاج إلى تعديل حجمها.

والخطوة التالية هي توصيل أعمدة الدعم والشريط بالمسامير.

مهم! يجب تشكيل إطار البوابة في وضع أفقي، على أرضية مسطحة.

يتم تثبيت الأدلة الرأسية بدقة وفقًا للتعليمات باستخدام براغي ذاتية التنصت اعتمادًا على نوع الجدران. يجب ألا يزيد تشويه موقع الملف الشخصي في الارتفاع عن 3 مم، في الاتجاه الرأسي - 1 مم لكل 1 متر من الطول.

إذا تجاوزت الانحرافات هذه المؤشرات، فمن الضروري تسوية الإطار باستخدام منصات معدنية. يمنع منعا باتا استخدام رغوة البولي يوريثان أو الكتل الخشبية لهذه الأغراض.

أفقي

يتم إصلاح الأدلة الأفقية وفقًا للخوارزمية التالية:

1. الدليل متصل بملف تعريف نصف القطر ومرفق بمنشور الدعم.
2. وفي نفس الوقت يتم تأمين دليل آخر بنفس الطريقة.
3. يتم تثبيت الملامح الأفقية على السقف باستخدام الشماعات. يتم وضع الجزء الأمامي على مسافة 900 مم من الفتحة، والجزء الخلفي - 300 مم من الحافة. يتم وضع الباقي على نفس الطول من بعضها البعض.
4. يتم قطع الأجزاء التي تبرز. من وقت لآخر، تحقق من مساواة الترتيب القطري للملفات الشخصية.
5. قم بتثبيت الطائر الخلفي.

إذا قمت بشراء بوابة ذات فتحة رأسية، فلن يتم تضمين الأدلة الأفقية في المجموعة.

عند استخدام المستوى، يجب عليك التأكد من أن آلية الالتواء مثبتة بشكل موازٍ تمامًا للأرضية. وهي تقع بين قوسين الدعم. بعد ذلك، تحتاج إلى وضع الينابيع على العمود. من الضروري حفر ثقب على سطح الأسطوانة على جانب واحد حيث سيذهب الكابل. توجد براميل ذات ثقوب جاهزة، لذا يمكنك تخطي هذه الخطوة.
والخطوة التالية هي تثبيت الطبول على العمود. تحتوي البكرات على علامات خاصة - لليمين واليسار، لوضعها بشكل مناسب.
يجب تثبيت الوحدة المجمعة على السطح باستخدام الأقواس والمسامير.
يجب أن يكون التثبيت أفقيًا تمامًا، ويتم التحقق من الامتثال لهذا المطلب حسب المستوىيتم تثبيت شفة نهاية الربيع بمسامير.
بعد ذلك، يجب عليك تثبيت الجزء السفلي من البوابة بشكل صارم.ثم تحتاج إلى سحب الكابلات عبر الأسطوانات وتأمينها باستخدام غلاف مجعد أو برغي. يجب توخي الحذر للتأكد من أن كلا الكابلين لهما نفس التوتر.

يتم شحن الينابيع بهذه الطريقة:

1. تحتاج إلى تثبيت مقبضين في الفتحات الخاصة الموجودة في نهاية الزنبركات.
2. يجب أن يتزامن اتجاه تطور الينابيع مع اتجاه تجعيد الشعر، أي أنه بالنسبة للينابيع اليمنى، يتم الالتواء عكس اتجاه عقارب الساعة، أما بالنسبة لليسار - في اتجاه عقارب الساعة.
3. قم بربط ملفات الزنبرك إلى المستوى المشار إليه في الزنبرك (كقاعدة عامة، يُشار إلى هذا المستوى بشريط أحمر).
4. بعد شحن النوابض، يتم تأمينها عن طريق وضع دعامات أسفل مقابض التثبيت. بعد ذلك، قم بربط البراغي التي تثبت أطراف الزنبركات واسحب المقابض.

من المهم تثبيت نظام آلية الموازنة بدقة وفقًا للتعليمات الخاصة بكل نوع محدد من الصفائح المقطعية.

تركيب الضوابط وآليات الرفع

اعتمادًا على الشركة المصنعة، سيختلف تركيب عناصر التحكم وآليات الرفع في الأبواب المقطعية قليلاً.

"دورهان"

"دورهان" - تصميمات مصنوعة في روسيا ومصممة خصيصًا للاستخدام في مناخ هذه المنطقة. تستخدم لأبواب المرآب والصناعية. وتتميز بتصميم حديث وخصائص عزل الصوت والحرارة الممتازة ووجود طلاء مضاد للتآكل.

تحتوي بوابات هذه العلامة التجارية على نوعين من الآليات:

يتم تركيب آلية الالتواء على النحو التالي:

1. يتم وضع الآلية بين قوسين على شكل حرف U ويتم دعمها بشكل إضافي بواسطة أقواس داخلية.
2. إذا تم تثبيت عمود يتكون من جزأين، فسيتم استخدام أداة التوصيل التي تسمح لك بضبط شد الكابل.
3. يتم توصيل كلا الجزأين من العمود بأداة توصيل عن طريق تثبيت مفتاح في أخاديد خاصة. قم بربط البراغي التي تربط كلا جزأين أداة التوصيل.
4. قم بتركيب شريط الالتواء بحيث تكون الصفيحة ذات المحمل متسقة مع الجدار الخارجي للقوس. يتم وضع حلقة الاحتفاظ على العمود.
5. يتم تثبيت اللوحة ذات المحمل على الحامل على شكل حرف U باستخدام البراغي. يتم تثبيت الآلية على الجانب الموازي بطريقة مماثلة.

تم تصميم شريط الالتواء هذا لمتوسط ​​25,000 دورة فتح/إغلاق.

فيديو: كيفية التحقق من ربيع الالتواء

أما بالنسبة لتثبيت آلية الزنبرك فكل شيء بسيط:

1. يتم شد الينابيع إلى المستوى المشار إليه بشريط العلامات الأحمر الموجود عليها. يتم الإشارة إلى عدد الثورات المطلوبة في التعليمات.
2. بعد شحن النوابض، يتم تثبيتها عن طريق وضع دعامات أسفل مقابض التثبيت.

فيديو: تركيب أبواب الجراج مع نوابض التوتر DoorHan RSD01

"ألوتش"

البوابات البيلاروسية Alutech هي واحدة من الشركات الرائدة في المبيعات في أوروبا. وتتميز بالموثوقية والسلامة ووجود نظام مضاد للسطو وفترة تشغيلية طويلة.

تم تجهيز اللوحات المقطعية من Alutech أيضًا بقضيب الالتواء ونوابض تمديد. تشتمل المجموعة القياسية من البوابات على جهاز خاص - قابض السقاطة، وتتمثل مهمته الرئيسية في منع العمود في حالة حدوث عطل.

تصميم آلية الرفع على النحو التالي:

• العنصر الرئيسي هو أداة التوصيل، مما يجعل من الممكن تدوير جزأين من العمود وبالتالي تنظيم شد الكابل؛
• المفصلات لها شكل مقعر، مما يزيد من موثوقية وقوة اتصال اللوحة؛
• للتثبيت، يتم استخدام الأقواس الدوارة التي تنظم مستوى ملامسة الألواح العازلة للفتحات؛
• يتم تثبيت ختم مطاطي حول محيط اللوحة بالكامل، مما يسمح بإحكام جيد.

يتم استخدام الأجهزة ذات النوابض الممتدة للأغراض المنزلية في مناطق صغيرة. في مثل هذه النماذج، يتم وضع النوابض في أزواج على الجانبين بين الملامح الرأسية والزنانير. عمر الربيع هو 25000 دورة. إذا لم يتم فتح الأبواب أكثر من 4 مرات في اليوم، فيمكن أن يستمر هذا التصميم لمدة 17 عامًا تقريبًا.

الميزة الخاصة لأبواب Alutech هي أنها تحتوي على نظام "زنبرك في زنبرك" خاص، والذي يوفر الحماية ضد قفز الزنبرك من الموجهات في حالة فشل أحدها. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تركيب الأوراق المقطعية بالينابيع في الفتحات بأي ارتفاع تقريبًا.

فيديو: تركيب أبواب مقطعية من Alutech

هل كنت تعلم؟ بدأ تاريخ شركة Alutech في أواخر التسعينات من القرن الماضي. في ذلك الوقت، تمكنت الشركة، التي كان يعمل بها ستة أشخاص فقط، من إنتاج أبواب مقطعية من نوع الأسطوانة لأول مرة في بيلاروسيا. وهي اليوم شركة ناجحة، وتحتل مكانة رائدة في السوق ليس فقط في بيلاروسيا، ولكن أيضًا في الدول الأوروبية.

"هيرمان"

هورمان - منتجات من مصنع ألماني. تشمل الميزات خصائص القوة المتزايدة والسلامة والحماية المحسنة من السطو والعزل الحراري العالي.

تشتمل آلية الالتواء لأبواب هورمان على نوابض كبيرة مسؤولة عن توازن ورقة الباب وسهولة حركة البكرات على طول الأدلة. حتى لو قمت بتحرير الوشاح، فلن يسقط، ولكن "سوف يتدلى" على مسافة ما من الأرض. عدد دورات الرفع 25.000.

تستخدم النماذج ذات قضبان الالتواء للأغراض الصناعية. للأغراض المنزلية، يتم استخدام اللوحات ذات النوابض التوترية، والصناديق التي يتم توفيرها كاملة مع الأدلة. تؤدي النوابض وظائف مشابهة لقضيب الالتواء، لكن بكثافة أقل. في المتوسط، معدل دورة الرفع هو 10000-15000.

فيديو: تركيب أبواب هورمان المقطعية

قبل التثبيت، من الضروري تجميع الألواح. في معظم الحالات، لتسهيل عملية التجميع، يتم ترقيم جميع اللوحات. يبدأ التجميع باللوحة السفلية المرقمة "1". يتم ربط جميع الشرائح ببعضها البعض بمفصلات خاصة. عادة ما تكون الشركة المصنعة قد صنعت ثقوبًا للبراغي.

بعد ربط المقاطع الجانبية والمفصلات المتوسطة، يجب وضع اللوحة في الفتحة. والخطوة التالية هي ربط الأسطوانات وتثبيتها في الفتحات المقابلة وتشديد براغي التثبيت. بعد التثبيت في الفتحة، من الضروري تثبيت أقواس الزاوية ودعامات الأسطوانة العلوية والحاملات ولوحة الغطاء على القسم الخارجي.

تركيب محرك كهربائي

يجب اختيار المحرك الكهربائي للأبواب المقطعية بناءً على حجم ووزن الهيكل. مستوى الطاقة الموصى به هو 1/3 من الطاقة المستخدمة. تحتوي جميع مجموعات التشغيل الآلي تقريبًا على تعليمات تثبيت مفصلة.

يمكن إجراء التثبيت بشكل مستقل أو باستخدام خدمات المحترفين. إذا قررت تثبيته بنفسك، فأنت بحاجة إلى إيلاء اهتمام خاص للجوانب التالية:

1. التحقق من تشغيل البوابة.بادئ ذي بدء، تحتاج إلى التحقق من تشغيل ورقة الباب، والتي يجب أن تتحرك بسلاسة، ويجب أن تكون هناك فجوة بين أعلى نقطة في هيكل البوابة والسقف الذي سيتم تثبيت الأتمتة فيه.
2. تجميع الآلية.وفقا للتعليمات، قم بتجميع محرك الدليل. ومن المهم أن تشارك جميع العناصر.
3. ربط شعاع الدليل- في وسط السقف مقابل الفتحة والتأكد من المستوى الأفقي. لا يمكن أن تعمل الآليات الأوتوماتيكية بشكل صحيح إلا إذا كان الشعاع مستويًا.
4. إصلاح الشعاع.في الجزء الخلفي من ملف تعريف الدليل، من الضروري تثبيت أقواس معلقة على سطح السقف باستخدام المسامير أو المراسي.
5. تركيب محرك الأقراص.يجب وضع محرك الأقراص المزود بآلية التحكم المحددة على الأقواس المعلقة.
6. تركيب الرافعة.بعد ذلك، يجب عليك تثبيت رافعة الجر بحيث يقع جزء منه على الوشاح، والثاني متصل بالكابل أو السلسلة.
7. الأسلاك الكهربائية- المرحلة الأخيرة. للقيام بذلك، تحتاج إلى تثبيت الأسلاك، وإصلاحها بشكل آمن مع أصحاب على طول السقف والنصف السفلي من الجدار. يجب تأريض النظام بأكمله من مأخذ الطاقة.

بعد الانتهاء من العمل، يوصى بالتحقق من تشغيل الأتمتة وتسجيل الإعدادات الأمثل.

فيديو: كيفية تثبيت الأتمتة على الأبواب المقطعية

ضبط توتر الكابل

من أجل التشغيل الطبيعي للأبواب المقطعية، من الضروري أن يتم شد الكابلات، وكلاهما بنفس الدرجة. لا يسمح بترهل الكابلات.

يتم ضبط الكابلات وفقًا للخوارزمية التالية:

1. إصلاح الأقواس السفلية.
2. قم بتثبيت المفتاح على أقسام الشفرة.
3. قم بتأمين الأسطوانة عن طريق شد العمود.
4. قم بتدوير العمود حتى يتم التخلص من الركود في الكابلات. لضمان شد الكابل المطلوب، يتم تشديد الينابيع بمعدل 1.5-2 دورة. لإصلاح الينابيع، قم بربط الينابيع والمسامير والنصائح.

إذا لم تؤدي هذه التدابير إلى توتر متساوي في الكابلات، وتراجع أحدهم، فمن المستحسن استخدام طريقة الدوران المتبادل للأعمدة. نظرًا لأن الدوران يتم حسب تصميم أداة التوصيل، فمن المستحسن أولاً فك مسامير الربط وتدوير أحد الأعمدة التي ظهر الترهل على جانبها. يتم تثبيت العمود الآخر في موضعه الأصلي.

إذا كانت الشفرات مجهزة بعمود مستمر، فيمكنك ضبط الكابلات على النحو التالي:

1. ارفع لوحة العمل وقم بتثبيتها بشكل آمن.
2. ابحث عن المسمار الذي يثبت الكابل في الأسطوانة ثم قم بفكه.
3. اضبط طول الكابل على القيمة المطلوبة، وفي حالة الترهل، قم بتقليل طول العمل.
4. إصلاح بقوة وتشديد المسمار.
5. ضع لوحة العمل في موضعها الأصلي وتحقق من شد الكابلات.

فيديو: كيفية شد الزنبرك على الأبواب المقطعية

تركيب أجزاء البوابة

للحد من حركة القماش عند فتحه، يتم تثبيت المخازن المؤقتة. للقيام بذلك، قم بفك البراغي بالصواميل وقم بإصلاح أقواس التثبيت باستخدام لوحات التثبيت على الملف التعريفي C باستخدام براغي خاصة. بعد ذلك، يتم تثبيت المخازن المؤقتة بشكل متناظر على محور الافتتاح.

في المقابل، يتم ربط ملفات التعريف C بنهايات الأدلة الأفقية باستخدام ألواح الإدخال والمسامير ذات الصواميل.

يتم تثبيت ماصات الصدمات على جانبي الشكل C باستخدام لوحات التوجيه والمسامير. يجب وضع ممتص الصدمات بحيث تكون نسبة ضغطه عند فتح البوابة 50% على الأقل من شوطه عند فتح البوابة.

في المرحلة الأخيرة، يتم تثبيت صمام البوابة. تقنية التثبيت بسيطة للغاية:

1. بمناسبة الثقوب للتركيب.لتحديد أماكن التثبيت، يجب عليك إرفاق المزلاج بالقماش على ارتفاع مناسب للمستخدم. تحديد مواقع التثبيت.
2. تحضير الثقوب.باستخدام المثقاب، يتم حفر أربعة ثقوب بقطر 4.2 مم للبراغي، وثقب واحد بقطر 15 مم لاستيعاب مسمار الصمام.
3. تثبيت صمام البوابة.قم بتثبيت الصمام على اللوحة الداخلية باستخدام أربعة براغي ذاتية التنصت.

مهم!لا يمكن تركيب الصمام إلا بعد موازنة الشفرة.

تكمن الصعوبة الرئيسية في تركيب الأبواب المقطعية بيديك في إجراء جميع القياسات والعلامات اللازمة بشكل صحيح، فضلاً عن تنفيذ العمل بعناية شديدة، وببطء، والالتزام الصارم بالتعليمات واللوائح الصادرة عن الشركة المصنعة، من أجل تجنب مشاكل في المستقبل عند تشغيل الهيكل. إن الرغبة الكبيرة والحد الأدنى من الخبرة والقليل من المهارات الإبداعية ستسمح حتى للحرفي غير المحترف بتثبيت البوابة بكفاءة وكفاءة، وقضاء بضع ساعات فقط عليها.

لقد تم ذلك. في يوم السبت 15 سبتمبر، أحضرت البوابة بسيارتي الخاصة. صنع بالضبط بالحجم الذي طلبته.

بوابات ألوتيك بأبعاد 2500*1900 بمحرك Nice Shel 50KCE. الفتحة نفسها 2500*1850 مع ساكف 220 ملم. لقد طلبت 50 مم أكثر عمدًا، لأنني سمعت أن الورقة الأخيرة غير قابلة للإزالة تمامًا وتقلل من الفتحة في الضوء.

خلال يومي السبت والأحد، قمت بتجميع كل شيء، وأمضيت ما يزيد قليلاً عن 12 ساعة.

يتطلب السدادة الرئيسية تركيب مثبتات أسفل الأدلة، حوالي 4 ساعات، نظرًا لأن الفتحة كانت مؤطرة بزاوية 75*6، ومملوءة بالخرسانة والجص. وكان يجب حفر كل ثقب بمثقاب 5-6 مم، ثم بمثقاب 11 مم، ثم بمثقاب 10 مم. بعد ذلك، تم شحذ المثاقب مرة أخرى لأنها كانت باهتة على الخرسانة. وبذلك يكون لدينا 16 حفرة.

وبعد ذلك سار كل شيء كالساعة. أدى وضع العلامات الصحيحة والحفر الدقيق إلى ضبط الأدلة على الفور. وكان الفرق على طول الأقطار 1 ملم. تعليمات Alutech مفصلة تمامًا وكافية للتثبيت. تم بالفعل توسيع الشريحة العلوية قدر الإمكان. كان من الضروري حفر فتحتين فقط وكانت تلك الفتحات وفقًا للتعليمات عند تثبيت المصدات.

سأقيم دقة تصنيع العناصر بـ 9 من أصل 10 فقط لأن أحد الأدلة في النهاية كان به انحناء طفيف. اضطررت إلى تصحيحه بمطرقة. وهناك خلل في الختم السفلي الذي يرتفع مقابل الختم العمودي عند الإغلاق (صورة)

تفتح البوابة بسهولة باليد. ولكن عند الإغلاق، يجب الضغط على آخر 30-40 سم. كما أفهمها، يرجع ذلك إلى حقيقة أن الأسطوانة العلوية تمتد إلى الدليل المقوس. ولعل الأمر آخر، فليصححه الخبراء.

مع الارتفاع المعلن وهو 1900 ملم، عند فتحه بالكامل في الوضع اليدوي، يبقى 1720 ملم. يتم أكل 180 ملم من اللوحة السفلية، والتي لم يعد بإمكان الزنبرك أن يمتد إلى أعلى. هذه هي تكاليف التصميم.

استغرق تركيب محرك الأقراص ما يزيد قليلاً عن ساعة، وذلك لأن التعليمات لم تكن واضحة تمامًا. يبدو أن كل خطوة موجودة في الصورة، ولكن بطريقة ما... على سبيل المثال، كيفية تجميع العربة واضحة، ولكن مكان وكيفية إدخالها غير واضحة، وما إلى ذلك.

كما أنه ليس من الواضح كيفية شد السلسلة. يبدو من المنطقي التركيز على تبلد السلسلة، لكن التعليمات توصي بالتركيز على الصوت عندما يكون التوتر ضعيفا ويفشل صندوق تروس القيادة عند إعادة الشد. اسقط ميتا :).

أي شخص في الموضوع يخبرني عن كيفية شد السلسلة بشكل صحيح :)

لم يسبب تدريب جهاز التحكم عن بعد أي مشاكل أيضًا. في التعليمات الواردة من الشبكة باللغة الروسية، كل شيء جيد جدًا. مكتوب جيدا. لا أفهم سبب وجود مثل هذه المراجعات السلبية حول شيل. لقد وضعت المصدات بحيث تمتد اللوحة القماشية الأخيرة إلى الأفق تقريبًا. أقول تقريبًا، لأنه بشكل غير متوقع لم يكن الحد من السكتة الدماغية هنا هو إمكانيات محرك الأقراص، ولكن حقيقة أن الدعامة التي تسحب اللوحة العلوية تقع على العارضة الأفقية في نهاية الأدلة الأفقية. ثم تعلم محرك الأقراص نفسه، مما أدى إلى إغلاق كامل وفتح كامل لتوقف الصدمات. بالمناسبة، يجب أن نأخذ في الاعتبار أنه في المستقبل، لا يصل محرك الأقراص أثناء التشغيل إلى توقفات العثرة بنحو 1 سم.

على العموم هذا هو الملخص

1) لقد تم المبالغة في تعقيد تركيب الأبواب المقطعية. لماذا؟ تخمين لنفسك

2) يمكن لأي شخص لديه على الأقل بعض المهارة في استخدام الأدوات الكهربائية والشدات التعامل معها وسيستمتع بنتيجة عمله.

3) عند التشغيل يدويا يجب مراعاة أن البوابة حسب حجم الفتحة سوف تقلل ارتفاعها الصافي بمقدار 180 ملم. للأسف هذا هو التصميم.

4) عند التحكم في القيادة، تمتد البوابة بالكامل تقريبًا إلى الأفق، ومن الممكن حتى بدون "تقريبًا" إذا قمت بتعديل العارضة الأفقية.

سأجيب على أي أسئلة، سواء كانت مهتمة أم لا. اتصل واكتب :).

سأرفع الفيديو على اليوتيوب هذا المساء :)

https://www.forumhouse.ru/threads/175788/#post-4598059

لقد قمت بتثبيت هورمان منذ حوالي ثلاث سنوات، وقمت بتثبيته بنفسي، ولم يكن هناك شيء معقد...

عندما اشتريته، كان هناك بديل أرخص قليلًا، نوع من دورهان البيلاروسية... قرأت أن هناك شكاوى بشأنها... كان لمحرك الأقراص خياران: أقوى وأكثر تكلفة، وأيضًا أرخص وأضعف.. اخترت الثانية لأن البوابة صغيرة 2X2.5 م وهذا يكفي.

يوجد قابس للهوائي يزيد من نطاق سلسلة المفاتيح. لم أقوم بتوصيل أي شيء، سلسلة المفاتيح تستغرق 5-6 أمتار بدون هوائي. خصائص العزل الحراري للبوابات، IMHO، أقل من المتوسط...أي نوع مشابه...بغض النظر عن السُمك...كل ما في الأمر أنه عندما تنظر إليها من الداخل يمكنك أن ترى أنها لا تتناسب بإحكام في كل مكان والمطاط الشريط المحيط بالمحيط (على غرار الشريط المطاطي لممسحة الزجاج الأمامي) يحمي من النفخ أكثر من البرد.

بناءً على هذا (وأيضًا بسبب عدم كفاية درجة الحماية *مرة أخرى IMHO*)، لم أستخدم هذه البوابات باعتبارها البوابات الرئيسية، ولكن قمت بتثبيتها في امتداد المرآب على خط السياج، وفي الشتاء وفي ليلا أقوم بإغلاق البوابات الداخلية المعزولة المتأرجحة في فتحة قبو المنزل.

https://forums.drom.ru/house/t1151729605.html#post1116211992

إنه مؤلم. لقد رأيت مؤخرًا تركيبًا آخر في مرآب من أسطوانة. يتم ثمل الأدلة مباشرة في السجل ورغوتها. الإطار جديد وجلس بشكل طبيعي. كان كل شيء عازمًا ومكدسًا. قررت أن أكتب كيف نفعل ذلك.

يجب تركيب إطار النافذة العائمة مع العزل في الفتحة. يتم قطع أخدود 50 × 50 في نهاية السجل. يتم إدخال كتلة مقاس 40 × 40 ملفوفة بالجوت فيها. يتم تثبيت الأخشاب المخططة بقطر سجل 100x على الجوانب. يتم وضع الجوت أيضًا تحت الخشب باستخدام دباسة. يتم تثبيت الشعاع بمسامير على شعاع 40x40. يتم وضع لوح مسطح بقطر 50x من السجل في الأعلى. تبلغ الفجوة بين الجذع العلوي واللوحة 40-50 مم ويتم ملؤها بالجوت أو السحب. بعد ذلك، يتم تثبيت Platband 20x200 على كلا الجانبين. جميع المواد المستخدمة في العصر تستخدم جافة (الرطوبة لا تزيد عن 12%)

ولكن بعد هذا الإجراء، يتم تثبيت البوابات وتخدم في سعادة دائمة.

https://www.vorotaforum.ru/threads/6199/

هل كان المقال مساعدا؟!

شكرا لرأيك!

اكتب في التعليقات الأسئلة التي لم تتلق إجابة عليها، سنرد عليها بالتأكيد!

3 مرات بالفعل
ساعد

في كثير من الأحيان، بعد عدة سنوات من التثبيت، يجب إصلاح أبواب المرآب. يمكن أن تحدث الأعطال لأسباب مختلفة، لذا قبل البدء في الإصلاحات، من المفيد فهم سبب الخلل. إذا كنت تقوم باستبدال باب المرآب بنفسك، فيجب عليك الانتباه جيدًا لكل مرحلة من مراحل العمل. في حالة تعطل الهيكل خلال فترة الضمان، يمكن إجراء الصيانة بواسطة متخصصين.

الأسباب الرئيسية للعيوب

في بعض الحالات لا يستطيع صاحب الجراج أن يفعل شيئاً إذا تعطلت البوابة، وذلك إما بسبب محاولة الاقتحام أو بسبب هبوط التربة. يعد تآكل العناصر المعدنية أيضًا سببًا شائعًا للمشاكل. الأسباب الرئيسية التي تؤدي إلى الأعطال تشمل:

• الأخطاء التي تحدث أثناء اللحام.
• هبوط التربة تحت المرآب.
• ظهور الصدأ وتدمير المعدن.

يحدث تغيير البوابة أيضًا إذا كان من الضروري تغيير حجم الفتحة أو في حالة رغبة صاحب المبنى في تقوية الأبواب. يمكن أيضًا تغيير البوابة لتثبيت الباب. غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى إصلاحات عاجلة. ومن الأمثلة على ذلك الموقف الذي حاولوا فيه اقتحام مرآب للسيارات وتحتاج البوابة إلى الإصلاح بسرعة.

أنواع الأعمال التي تم تنفيذها

إذا كان من الضروري القيام بالعمل، فإن الأمر يستحق استخدام خدمات المهنيين، لأنه في غياب الخبرة في تنفيذ هذا العمل، يمكنك ارتكاب خطأ. يتم تنفيذ أنواع العمل التالية في أغلب الأحيان:

• تقوية المفصلات والإطار الذي تعلق عليه الأبواب؛
• ترميم الهيكل بعد الاختراق؛
• امتداد؛
• تقليم الزنانير
• رفع البوابة
• تركيب أقفال جديدة.

غالبًا ما يكون من الضروري أيضًا استبدال الرغوة في أبواب الجراج.

في كثير من الأحيان، للحماية من السطو، يقوم أصحاب المرآب بتعزيز الأبواب بعناصر معدنية إضافية وكذلك تثبيت مفصلات أكثر موثوقية. وهذا يساعد على الحماية من قص البوابة. يتم تقليم أو قطع الزنانير في الحالات التي يبدأ فيها الفتح بصعوبة. قد يحدث هذا بسبب هبوط التربة، مما يتسبب في اعوجاج القماش. في كثير من الأحيان، لتصحيح الوضع، يتم تعليق الزنانير أعلى، ويتم قطع الجزء العلوي بحيث لا يستقر القماش على الإطار. في بعض الحالات، يتم إجراء استبدال كامل لباب الجراج.

تعديل للانحراف

تعد أبواب الجراج المتعرجة مشكلة يواجهها العديد من أصحاب المرائب القديمة. عند الانحراف، تتوقف الأبواب عن الإغلاق وتبدأ في التشبث ببعضها البعض. ولهذا السبب، في كل مرة تغلق فيها، يتعين عليك قضاء الكثير من الوقت والجهد. قد يحدث هذا بسبب سوء جودة اللحام لعناصر البوابة وهبوط التربة. قد يكون السبب أيضًا تدمير المعادن.

للقضاء على المشكلة الموصوفة، فإن الأمر يستحق تثبيت التقوية حول المحيط بأكمله. يتم تركيبها على عدة مراحل:

1. أولاً، يتم قطع الفراغات من الأنبوب الجانبي. يتوافق حجمها مع المسافة بين العناصر المتقابلة لإطار الأبواب. في هذه الحالة، يجب تثبيت كل من أدوات التقوية الأفقية والرأسية.
2. بعد ذلك، يتم وضع جميع الفراغات التي تم إنشاؤها على القماش ومحاذاة حسب المستوى والزاوية. في هذه المرحلة يتم لحامها بالإطار.
3. في المرحلة الأخيرة، يتم تثبيت القماش على الأضلاع المثبتة. هذا يسمح لك بزيادة صلابة الهيكل.

ومن الجدير بالذكر أنه مع الاستخدام المطول، يمكن للمفصلات تغيير موضعها وانهيارها، لذلك يجب مراقبة حالتها باستمرار من أجل استبدالها بأخرى جديدة في الوقت المناسب.

عند تأمين وضبط مفصلات باب المرآب بيديك، يجب عليك مراعاة الفروق الدقيقة التالية:

1. يجب توجيه خط اللحام المتكون أثناء لحام المفصلة إلى الأعلى.
2. يجب أن يتم اللحام باستخدام مسامير صغيرة مرتين على كل جانب.
3. يجب أن تكون جميع العناصر ملحومة بالإطار المستطيل.
4. قبل البدء في العمل، تحتاج إلى إنشاء دعم صغير لأسفل المفصلات. يجب أن يكون طوله مساوياً لنصف السحابة.
5. قبل اللحام النهائي لأوراق البوابة، تحتاج إلى إغلاقها. لتجنب الترهل، يجدر تركيب حامل أسفل منتصف اللوحة. يمكنك استخدام كتلة خشبية لهذا الغرض.

لا ينبغي فتح البوابة مباشرة بعد اكتمال البوابة، لأن ذلك قد يتسبب في اختلال المحاذاة. عند تسخينه، يكون المعدن أكثر هشاشة ويمكن أن يتشوه تحت الحمل. إذا حدث هذا، فسيتعين القيام بكل العمل مرة أخرى.

في بعض الحالات، عندما تتعطل البوابة، يكفي تشحيم آلية الأسطوانة. لكن في بعض الأحيان لا تفتح الأبواب بسبب تشوه بعض العناصر الهيكلية. غالبًا ما ينكسر عمود أو زنبرك آلية الرفع.

تقوية وحماية أبواب الجراج

تجدر الإشارة إلى أن التعزيز الإضافي للبوابة يجب أن يتم فقط إذا كانت جدران المرآب مصنوعة من الخرسانة. لتعزيز الجدران، يمكن تثبيت إطار معدني بجوار البوابة. يتم إنشاؤها من زوايا معدنية وشبكة. يمكن تثبيته أثناء البناء أو بعد اكتمال البوابة.

إذا كانت المفصلات ملحومة بقضبان معدنية قوية، يصبح نشرها أكثر صعوبة. لمنع السطو، من المفيد أيضًا لحام شريط عريض من المعدن بأحد الأبواب. وهذا سيمنع المهاجمين من استخدام المخل.

لتعزيز الزنانير، يتم تثبيت أضلاع تقوية إضافية عليها. في بعض الحالات، من الضروري استبدال البوابة. ومن الجدير بالذكر أنه بعد اقتحام المرآب، من الضروري إصلاح الأبواب بشكل عاجل.

أنواع أعطال الأبواب المقطعية

تعتبر الأبواب المقطعية بنية معقدة إلى حد ما، وغالبا ما تفشل العديد من عناصرها أثناء الاستخدام على المدى الطويل. يمكن إصلاح بعض المشاكل بنفسك.

لتجنب المشاكل عند استخدام الأبواب المقطعية، يجب عليك فحصها بشكل دوري وإصلاح الأضرار إذا لزم الأمر. الإصلاح ضروري في الحالات التالية:

1. التشويش على شبكة الإنترنت.تحدث مثل هذه الأعطال في حالة تشوه عناصر النصل أو التوجيه. يمكن أن يحدث هذا أيضًا عندما تكون نوابض الالتواء ضيقة جدًا. لحل هذه المشكلة، من الضروري إما إزالة التشوه أو استبدال الزنبرك. في بعض الحالات، يلزم استبدال الموجهات أو الشفرة بالكامل.
2. ظهور الضوضاء عندما يتحرك الوشاح.يحدث هذا عندما تصبح الأجزاء المتحركة من الآلية متسخة أو مهترئة. قد يكون السبب أيضًا هو دخول الأجسام الغريبة في أخاديد الأدلة. لإصلاح المشكلة، تحتاج إلى التحقق من جميع أجزاء الآلية، وإذا لزم الأمر، تنظيفها وتشحيمها.
3. كابل مكسور أو زنبرك.غالبًا ما يحدث الكسر بسبب فترة الاستخدام الطويلة. إذا ضعف توتر زنبرك البوابة، فيجب استبداله.
4. علبة التروس أو العمود أو الأسطوانة معيبة.لا يمكن إصلاح أجزاء البوابة الموصوفة، لذا يجب استبدالها. في حالة حدوث مثل هذه المشكلة، من الضروري إجراء إصلاحات فورية.
5. ظهور تشوه الأدلة.يمكن أن يؤدي مثل هذا العطل إلى كسر البكرات أو تشوه أقسام الوشاح.
6. كسر الأجزاء المتحركة من القماش.إذا كانت عناصر الاتصال مهترئة، فمن الضروري استبدال جزء من الشفرة. في كثير من الأحيان، مع مثل هذا الانهيار، تنشأ المشاكل فقط عند اختيار ظل القماش. يمكنك القيام بهذا العمل بيديك.

حتى أقوى البوابات تميل إلى الكسر. لتجنب توظيف الأشخاص وإنفاق أموال إضافية في كل مرة، يمكنك إصلاح أبواب المرآب بنفسك. بعد ذلك، حتى لو لم ينجح الإصلاح، فلن يلوم المالك إلا نفسه، ولكن في نفس الوقت سيكون قادرًا على حل المشكلة بيديه.

النوع الأكثر شيوعًا والبعيد عن البوابات الجديدة هو البوابة المتأرجحة. إنها الأكثر ملائمة للميزانية والأسهل في التثبيت، وتتميز بالتشغيل طويل الأمد دون حدوث أعطال أو إصلاحات كبيرة، ولكنها أيضًا تتمتع بفترة تآكل.

وهي تتكون عادة من بابين معلقين على مفصلات تدور عليهما وبالتالي تفتحان. الفشل النموذجي لهذا التصميم هو المفصلات المكسورة، لأنها تخضع لحمل كبير.

الأخطاء الأكثر شيوعًا في الهياكل المتأرجحة هي:

• تشوه طولي للحلقات.
• إزاحة أبواب البوابة
• كسر القضيب
• طلاء الأجزاء المعدنية بالتآكل.
• بوابات خشبية متعفنة
• تخفيف السحابات.

في بعض الأحيان يكون الاستبدال البسيط للمفصلات كافيا، وحتى لا تضطر إلى العودة إلى الإصلاح مرة أخرى، يتم الاستبدال على جميع الزنانير مرة واحدة. ولكن هذا الخيار مخصص لأولئك الذين لديهم القليل من الوقت أو ليس لديهم الرغبة في إجراء مثل هذه الإصلاحات البسيطة. وإذا كان المالك مستعدًا للقيام بذلك، وكان لديه وقت فراغ، فيجب إجراء إصلاح شامل للهيكل بعد إعداد آلة اللحام.

نقطة ضعف أخرى في البوابات المتأرجحة هي الأوراق. بسبب تشوه الإطار نفسه، فإنها تتدلى. غالبًا ما يكون السبب هو اللحام ذو الجودة الرديئة وغير الاحترافية. إذا تم تحديد مثل هذه المشكلة، فلا يمكن حلها بهذه السهولة، فمن الضروري إما تغيير الزنانير بالكامل، أو إزالة القديمة وتصويبها بنفسك، ثم تعزيز الإطار بعناصر تقوية إضافية.

نصيحة مفيدة: إذا كان لدى المالك بوابة متأرجحة ثقيلة ويريد تجنب الترهل، فمن المستحسن فتحها بأقل قدر ممكن. كما يجب ألا تتركها مفتوحة لفترة أطول من الوقت الذي تستغرقه السيارة لمغادرة المرآب، ففي هذه اللحظة يحدث ضرر لا يمكن إصلاحه للأبواب. ومع ذلك، إذا كانت هناك حاجة لفتح البوابة لفترة طويلة، فأنت بحاجة إلى وضع دعم تحتها، ومن الأفضل أن تدق إسفينًا.

إذا كان سبب الإصلاح هو تآكل المعدن، وتعفن الخشب أو العفن أو تلف الحشرات، فيجب النظر في كل حالة على حدة. إذا كانت مساحة المنطقة المصابة صغيرة، فيمكن حل المشكلة بيديك. ولكن إذا تأثرت مساحة اللوحة بأكملها تقريبًا، ففي هذه الحالة سيكون من الأفضل إجراء عملية استبدال.

بوابات الرفع: الإصلاحات

يعد تصميم البوابات العلوية أكثر تعقيدًا وحداثة، ولكنه أيضًا عرضة للأعطال، والتي تحدث في كثير من الأحيان أكثر مما كانت عليه في المثال السابق. إذا كانت بوابة الرفع مكسورة، ولا يفهم المالك آلية عملها، فسيكون من الأفضل والأرخص أن يعهد بإصلاح بوابة الرفع إلى أخصائي، لأن تدخلك غير الصحيح يمكن أن يسبب ضررا أكثر من نفعه. احتمال أن يتمكن المالك من إصلاح مثل هذا الهيكل بيديه في غياب المعرفة منخفض للغاية. إذا قرر صاحب المرآب إصلاح البوابة الأوتوماتيكية بنفسه، فيجب عليك أولا التعرف على التصميم والأعطال الأكثر شيوعا.

إحدى المشاكل النموذجية هي أن البوابة محشورة. عادة ما يكون هذا بسبب التآكل أو العطل الميكانيكي للأسطوانات. وهي مغطاة بالنايلون أو البلاستيك شديد التحمل، ولكن بمرور الوقت يتآكل الطلاء، وغالبًا ما يكون ذلك بشكل غير متساوٍ. الهندسة المتدحرجة عازمة والبوابة محشورة. يمكن أن يحدث هذا الخلل حتى أثناء تركيب البوابة إذا تم تركيب الأسطوانات بشكل غير صحيح.

المشكلة الثانية هي سقوط القماش وعدم القدرة على رفعه. في هذه الحالة، ستشمل صيانة البوابات الأوتوماتيكية استبدال زنبرك الالتواء. كلما كان النظام الذي قمت بتثبيته أكثر تكلفة، قل احتمال انهيار البوابة على سيارتك، ولكن احتمال عدم ارتفاعها مناسب حتى بالنسبة للهياكل الأكثر تكلفة.

من المهم جدًا أن نفهم أن إصلاح البوابات العلوية يتضمن استبدال الزنبرك ليس فقط في حالة كسره، ولكن أيضًا في حالة تشوه الورقة. غالبًا ما يكون سبب الانهيار هو التحميل الزائد على النظام، وفي هذه الحالة يكون من الضروري موازنته وتصحيح الخلل.

أحد الأنواع الفرعية للبوابات العلوية الأوتوماتيكية هو بوابات الغالق. لديهم نفس الأعطال - تآكل الزنبرك أو الأجزاء الكهربائية.

إصلاحات البوابة المنزلقة

ساهمت الأعطال المتكررة للبوابات من هذا النوع في إنشاء خدمة إصلاح، لذلك إذا كان إصلاح البوابات المنزلقة مستحيلًا بالنسبة للمالك، فسيقوم المتخصصون بإصلاح كل شيء له خلال يوم واحد. لكن الرغبة في توفير المال كانت دائمًا وستكون كذلك، لذا يجب عليك التعرف على أسباب وطرق التخلص من الأعطال. أهمها:

1. إشكالية إمدادات الجهد وأخطاء النظام التي تمنع تشغيل الآلية.
2. مشكلة في نقل عزم الدوران إلى الحامل.
3. محرك فشل المحرك.
4. فشل النظام الكامل.

إصلاح البوابات المنزلقة بيديك ليس بالمهمة السهلة. قطع الغيار اللازمة ليست متوفرة دائمًا، ولا يستطيع الجميع تحديد موقع العطل وسببه.

في النوع الأول من الأعطال، يجب عليك أولا التحقق من جميع أجهزة الاستشعار وأنظمة الحماية، لأنها قد تفشل. إذا فشل المستشعر نفسه، فيجب استبداله.

في الحالة الثانية، قد يكون سبب الانهيار هو انحراف اللوحة القماشية أو التغيير في هندستها، وكذلك تآكل السكة نفسها أو أجزائها. كل هذه الأعطال يمكن إصلاحها بسهولة بنفسك.

يمكن أن يفشل محرك القيادة للأسباب التالية: زيادة حادة في الجهد، وهطول الأمطار لفترة طويلة، وضربة صاعقة مباشرة في النظام. من الصعب جدًا إصلاح هذه المشكلات بنفسك، لذا من الأفضل الاتصال بالخدمة.

وختم المباني المختلفة (بما في ذلك المرآب). تتكون هذه الهياكل من زنبرك يمتص اهتزازات القماش والتجهيزات والأدلة الأخرى. اللوحة القماشية نفسها مجهزة بآليات خاصة مصممة للفتح/الإغلاق عن بعد باستخدام جهاز التحكم عن بعد الموجود في المجموعة.

توجد الأبواب المقطعية بشكل رئيسي في الغرف ذات المساحة الحرة المحدودة. عند فتحه، يرتفع القماش، مما يوفر مساحة خالية بشكل كبير.

انتباه! يتم طلاء ألواح البوابة، المصنوعة بأي لون، بطبقة بوليمر خاصة أثناء التصنيع، مما يحمي الهيكل من التآكل ويضمن عمر خدمة طويل.

إذا رغبت في ذلك، يمكن بناء نافذة أكريليك متينة في القماش لإضاءة المرآب، وبفضل الألواح العازلة، يمكن للهيكل أن يعمل في نطاق درجة حرارة واسع إلى حد ما (من -50 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية).

ومن الجدير أيضًا تسليط الضوء على سلامة هذا التصميم، حيث يتم ضمان الإغلاق بواسطة نظام قفل خاص، مما يجعل من الممكن قفل اللوحة تلقائيًا بعد الرفع مباشرة. مع التشغيل السليم والالتزام الصارم بتعليمات الشركة المصنعة، سيستمر الهيكل لمدة عشر سنوات تقريبًا دون إصلاح أو استبدال العناصر الفردية. الآن دعونا نتعرف على كيفية التجميعبأيديكم.

أصناف من التصميم

الأبواب المقطعية الحديثة مناسبة لجميع أنواع المباني.

انتباه! غالبًا ما لا تستوفي الكراجات التي تم بناؤها سابقًا معايير البناء الحالية، ونتيجة لذلك يتم إنتاج البوابات في تعديلات مختلفة.

هياكل الرفع العمودي

مصممة للجراجات ذات ارتفاعات الرفع العالية. يتم بيعها حصريًا في محلات السوبر ماركت الإنشائية وتتميز بحقيقة أنها تشغل مساحة صغيرة أثناء التثبيت.

هياكل الرفع العالية

هذه البوابات أكثر تكلفة وتستخدم حيث لا يسمح الارتفاع الصغير بالرفع العمودي لأوراق الباب. يتم تفسير السعر المرتفع من خلال استخدام الأقواس المعلقة والأدلة الخاصة وعدد كبير من المواد الاستهلاكية.

تعرف على الفصل الرئيسي من أحد المشتركين في مقالتنا الجديدة.

تصاميم المصاعد القياسية

يتم استخدامها في الغرف الجاهزة تمامًا للتركيب، وبحد أدنى لارتفاع السقف لا يقل عن 18 سم، وجميع العناصر مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. الخيار الأبسط والأكثر ملاءمة، وبالتالي الأكثر شعبية.

تصميمات منخفضة الارتفاع

تعتبر البوابات منخفضة الرفع مناسبة في ظروف ارتفاع الفتح المحدود (العتب). يتم تثبيت عناصر التحكم ونوابض الالتواء بالسقف، وإذا كان منخفضًا، فسيتم تثبيت الجهاز بأكمله على الجزء الخلفي من الأدلة. وبشكل أكثر تحديدًا، يتكون هذا الجهاز من:

• رمح الالتواء.
• بكرات متعرجة
• موازنة الينابيع.

بعد اختيار التصميم المناسب، يمكنك البدء في الأعمال التحضيرية.

أسعار الأبواب المقطعية

المرحلة 1. إعداد المعدات

قبل أن تبدأ، يجب عليك إعداد جميع الأدوات اللازمة.

1. وهذا ضروري بشكل خاص إذا تجاوز عرض البوابة 5 أمتار، والحقيقة هي أن مستويات المياه العادية تعطي خطأ معين (من 1.5 سم إلى 3 سم)، وهو أمر غير مقبول عند تركيب الأبواب المقطعية.
2. مثقاب كهربائي لتثبيت العناصر الفردية في الارتفاع.
3. مثقاب مطرقي بقدرة 1.5 كيلو وات لعمل ثقوب في الخرسانة.
4. أدوات أخرى: مفك البراغي، قواطع الأسلاك، كماشة.

انتباه! قائمة الأدوات المقدمة غير مكتملة، كل هذا يتوقف على الخصائص الفردية للبوابة وجودة إعداد الفتح.

ستكون هناك حاجة أيضًا إلى عناصر تثبيت مختلفة، بغض النظر عما إذا كانت الجدران مصنوعة من الخرسانة أو الحجر الرملي السائب.

المرحلة 2. القياسات

قبل أن تأمر ببناء مقطعي، تحتاج إلى إجراء قياسات دقيقة للفتحة والغرفة ككل.

الخطوة 1. أولا، يتم قياس القيمة H - ارتفاع الافتتاح. في هذه الحالة، ليس الارتفاع المحدد هو ما يتم الإشارة إليه، بل المكان الذي ستدخل فيه السيارة. لنفترض أن الارتفاع 200 سم، وفي هذه الحالة يجب تحديد 30 سم أكثر عند الطلب، لأنه بعد التثبيت سيكون الممر الصافي 180 سم.

الخطوة 3. يتم تحديد عرض الفتحة (B). يزداد الشكل الناتج بمقدار 2 سم على كل جانب، مع مراعاة التصميم المستقبلي.

الخطوة 4. يتم تحديد الفجوة الفنية (b1، b2) على الأقل 8 سم على كل جانب. سيوفر هذا الوصول المجاني إلى عناصر التثبيت أثناء الخدمة.

الخطوة 5. أخيرًا، قم بقياس عمق المرآب (L). من الميزات الخاصة للأبواب المقطعية أن ورقة الباب ترتفع إلى السقف، لذلك يجب أن يكون العمق أكبر من الارتفاع.

المرحلة 3. تحضير الافتتاح

بعد القياسات وإعداد الأدوات، يقومون بطلبها بأنفسهم. يستغرق الإنتاج عادةً حوالي أسبوعين. خلال هذا الوقت، يمكنك إعداد الافتتاح.

الخطوة 1. أولا وقبل كل شيء، يتم تلبيس الجدران والسقف (إذا لم يتم ذلك من قبل). يمكن تفسير ذلك بكل بساطة: بعد تثبيت أدلة البوابة، لن يكون من الممكن الوصول إلى المناطق غير المستعدة.

الخطوة 2. يتم فحص مستوى كل جدار مقارنة بالجدار المجاور.

انتباه! إذا كانت الفتحة لا تتماشى مع الجدران، فلن ينجح تركيب البوابة.

هذه الهياكل لها الشكل الأفقي الصحيح، لذلك حتى أدنى الأخطاء في بناء المرآب غير مقبولة. بالطبع، يمكن أيضًا وضع البوابة على الأسطح المنحنية (سيتعين عليك العمل بجد)، ولكن في هذه الحالة ستكون قوة السحابات والجماليات موضع شك. وفي الشتاء سوف يهب الثلج والهواء البارد مما يؤدي إلى تجميد الغرفة.

الخطوة 3. تم الانتهاء من الجدران والسقف بزاوية معدنية.

انتباه! إذا لم تكن لديك خبرة، فمن الأفضل أن تعهد بإعداد المرآب للمحترفين، وبعد الانتهاء من العمل، تحقق من النتائج باستخدام المستوى. إذا لم يتم استيفاء المواصفات الفنية، فسيتعين على المالك إجراء الإصلاحات واستبدال المكونات بشكل متكرر، وبالتالي سيتم تقليل عمر الخدمة.

المرحلة 4. تركيب الأبواب المقطعية

انتباه ! مستقليعد ربط الأقمشة عملية معقدة للغاية لا يمكن التعامل معها إلا من قبل الحرفيين ذوي الخبرة. ولذلك فمن الأفضل أن تأمر البوابات الجاهزة وتثبيتها في الإطار.

الخطوة 1. أولاً، تتم إزالة أو تقوية جميع الطلاءات الضعيفة. يتم التحقق من أفقية الأرضية (الخطأ المسموح به في هذه الحالة هو 1 مم فقط). إذا كان كل شيء على ما يرام، يمكنك البدء في إعداد الألواح للتثبيت. يجب أن نتذكر أن هذه البوابات باهظة الثمن، لذلك يجب التعامل مع اللوحة القماشية بحذر شديد حتى لا تتلفها عن طريق الخطأ.

الخطوة 2. بعد ذلك، يتم وضع العلامات لإرفاق الأدلة. يتم تثبيت المقاطع الرأسية أولاً - ويتم تثبيتها على الحائط باستخدام براغي التثبيت (التي لها أرجل طويلة). ثم، مع التركيز على الملامح الرأسية، يتم إصلاح الأدلة الأفقية. من المهم أن يتم وضع "القضبان" بشكل صارم بزوايا قائمة مع بعضها البعض، وإلا فلن تكون اللوحة القماشية قادرة على الارتفاع.

الخطوة 3. بعد ذلك، يتم تجميع الألواح (إذا لم يتم شراء البوابات الجاهزة). في هذه الحالة، من الضروري قياس كل شيء بعناية، لأن الأبواب المقطعية، كما ذكر أعلاه، لا تتسامح مع التشوهات. إذا تم تشكيلها، فلا يمكنك استخدام ألواح ذات أحجام مختلفة أو رغوة البولي يوريثان للتسوية، وإلا فسيتم انتهاك أبعاد الهيكل في المستقبل.

بدلا من ذلك، من الأفضل استخدام جوانات الحديد بسماكة مختلفة.

الخطوة 4. بعد ذلك، يتم إرفاق أدوات التحكم وآلية الرفع. يتم التحقق من دقة جميع القياسات.

قبل البدء في أعمال التثبيت، يجب عليك قراءة تعليمات الشركة المصنعة. تصف العديد من الشركات (مثل Alutech أو Khormane أو Dorhan) تركيب الهيكل خطوة بخطوة. قد تختلف ميزات أعمال التثبيت اعتمادًا على الشركة المصنعة، ولكنها بشكل عام إجراء بسيط.

الخطوة 5. عند الانتهاء من تركيب الألواح، يتم تثبيت العناصر الإضافية (القفل والمفصلات والمقابض). يجب إيلاء اهتمام خاص للقفل - يجب أن يكون عالي الجودة، لأنه يهدف إلى حماية الممتلكات.

الخطوة 6. قم بتركيب النوابض المسؤولة عن فتح/إغلاق البوابة. في المرحلة النهائية من العمل، يتم إصلاح القيود اللازمة للحد من حركة الويب.

انتباه! إذا كنت تقوم بتثبيت نموذج البوابة، فستحتاج أيضًا إلى تثبيت محرك كهربائي. للتثبيت والاتصال بشكل صحيح، يجب عليك أيضًا قراءة التعليمات الخاصة بالجهاز.

مع اتباع النهج الصحيح والحسابات الصحيحة، يستغرق تركيب البوابة يومًا واحدًا كحد أقصى.

المرحلة 5. التحقق

المؤشر الرئيسي للتثبيت الصحيح هو وجود أو عدم وجود خلوص عند خفض الشفرة. في هذه الحالة، ستقوم الأختام بأداء وظائفها بشكل صحيح في ختم وحماية المرآب من هطول الأمطار. ومن الجدير بالذكر أن الأختام يجب أن تكون غير مرئية من الخارج. إذا كانت مرئية، فقد تم أخذ القياسات بشكل غير صحيح.

بعد ذلك، يتم فحص اللوحة السفلية. يجب أن يتناسب الختم المثبت في الأسفل مع الأرضية بإحكام قدر الإمكان. إذا تم الكشف عن وجود فجوة، يتم فحص الهيكل حسب المستوى. لإزالة العيوب غير المستوية، يتم ضبط موضع الأدلة.

آخر شيء يجب التحقق منه هو التوازن (موازنة الينابيع). يمكن وضعها على جوانب الملامح أو على شعاع الالتواء - كل هذا يتوقف على مساحة اللوحة القماشية. إذا قمت برفع البوابة بمقدار 1.5 متر، فيجب أن تكون الينابيع في مكانها، دون أن تسقط أو ترتفع.

فيديو - تركيب أبواب مقطعية

مخططات تركيب الباب المقطعي

آلية الالتواء والشحن الربيعي

اقرأ مقالتنا الجديدة واكتشف أيضًا عملية تركيب البوابات الكهربائية بيديك.

يعتمد عمر خدمة باب الجراج بشكل مباشر على جودة النموذج المختار أثناء التثبيت. ولكن حتى الآلية الأكثر موثوقية يمكن أن تواجه مشاكل تحتاج إلى إصلاح. من السهل جدًا إصلاح الكثير منهم بنفسك، دون اللجوء إلى خدمات متخصصين باهظي الثمن. يكفي تحديد السبب بشكل صحيح ومعرفة التكنولوجيا للقضاء عليه.

هناك عدة أنواع رئيسية من تصاميم البوابة:

النماذج المقطعية أكثر طلبًا على المرائب. يتم أيضًا تثبيت المدرفلات، ولكن في الحالات التي تصبح فيها التكلفة المنخفضة هي معيار الاختيار الرئيسي.

مهم! تتميز الهياكل المقطعية ليس فقط بالسعر الأعلى، ولكن أيضًا بالموثوقية المقابلة. نظرًا لقوتها الخاصة وتوازنها الفني، فإن إصلاحات أبواب الجراج المقطعية تكون مطلوبة بشكل أقل بكثير من الموديلات الأخرى.

وفقا لمبدأ الافتتاح، يتم تمييز الأنواع التالية:

هنا يتم تحديد الاختيار حسب المنطقة المفتوحة والتفضيلات الشخصية.

المتطلبات الرئيسية للتركيب والتشغيل

عند بناء مرآب، ضع في اعتبارك أنه يجب أن تكون حذرًا جدًا بشأن عملية التثبيت ولن تكون هناك حاجة إلى إصلاحات باب المرآب في كثير من الأحيان. هذا الأسلوب ضروري لأن الهيكل سيكون دائمًا عرضة للأحمال، وبالتالي يجب تثبيت جميع عناصره بشكل صحيح لتحمله.

مهم! يمكن أن تحدث جميع أنواع الأضرار الموجودة في أي هيكل، ولكن توجد قائمة بالمشكلات الأكثر شيوعًا لكل نظام على حدة.

مخطط تصميم البوابة

من أجل تنفيذ جميع أعمال استكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل صحيح، قم أولاً بدراسة المخططات الخاصة بباب الجراج.

بهذه الطريقة ستفهم مبدأ ربط العناصر الهيكلية وعملية تشغيلها.

فيديو

شاهد الفيديو الذي يوضح بوضوح مبدأ تصميم الأبواب المقطعية وموقع الأجزاء الفردية وعملية التثبيت. سيسمح لك ذلك بالتنقل بسرعة وتحديد سبب أي عطل.

إصلاح أبواب المرآب المتأرجحة

المشاكل الأكثر شيوعًا التي تنشأ أثناء تشغيل البوابات المتأرجحة:

• صرير
• ترهل أوراق الباب
• حركة ضيقة عند الفتح والإغلاق
• خلل في آلية القفل.

صوت صرير أو طرق عند تحرك الأبواب

غالبًا ما يكون سبب الصرير أو الضرب هو تلوث المفصلات ودخول جزيئات صلبة من الأوساخ والحجارة إلى الثقوب.

لإصلاح العيوب:

ترهل أو تشوه الزنانير

سبب هذا العيب هو الحمل الزائد على المفصلات. في أغلب الأحيان، تكون الإصلاحات مطلوبة على أبواب المرآب المصنوعة من الحديد أو السبائك الثقيلة. مع مرور الوقت، يؤدي حمل المعدن إلى تشويهه أثناء الاستخدام المنتظم.

لتجنب هذا:

حركة محكمة، سدادة للباب عند الفتح والإغلاق

• ترهل الزنانير
• ظهور أسس وعتبات غير مستوية.

علاج:

خلل في آلية القفل

أسباب الانهيار متنوعة للغاية: من التآكل إلى التعامل غير السليم مع القفل. لذلك، في حالة حدوث هذه المشكلة، قم بإصلاحها بناءً على سبب العطل، أو استبدل الآلية بأكملها بأخرى جديدة.

إصلاح بوابة الرفع

تنشأ الحاجة إلى إصلاح أبواب المرآب العلوية في الحالات التالية:

• صرير
• إزاحة الكابل أو كسره
  
• استراحة الربيع
• فشل الطبل
• انهيار رمح، علبة التروس
• رفع التشويش.

الصرير أو يطرق

أسباب المظهر هي نفسها بالنسبة للبوابات المتأرجحة. لإصلاحها، تحقق من آليات تثبيت الأسطوانة وتشحيمها بمحلول وقائي خاص.

تلف الأسطوانة، العمود، علبة التروس

غالبًا ما يحدث خلل من هذا النوع بسبب الأجزاء ذات الجودة المنخفضة أو عمر الخدمة الطويل.

إذا فشلت إحدى هذه الآليات، فلا يمكن إجراء الاستعادة. استبدل الأجزاء بأخرى جديدة.

إزاحة الكابل أو كسره، وتشوه الزنبرك

تنشأ مثل هذه المشكلات بشكل أساسي بسبب التوزيع غير المناسب للحمل أو تآكل الجزء. هناك خيار آخر وهو التشغيل غير السليم، أو بالأحرى زيادة الضغط على الشفرة باستخدام تقنية الفتح اليدوي.

لاستعادة موضع تشغيل البوابة، قم بما يلي:

تشويش الشفرة

أسباب ظهور السدادة أثناء الرفع هي إضعاف مثبتات البكرات أو الأقواس أو تشوه ألواح التوجيه.

لتصحيح ذلك، اتبع الخطوات التالية:

إذا ارتفعت اللوحة القماشية ولكنها لم تسقط، فإن المشكلة تكمن في خلل في الخلايا الكهروضوئية، وتتمثل مهمتها الرئيسية في منع الإصابة. في أغلب الأحيان، لإصلاح المشكلة، سوف تحتاج إلى استبدال الخلايا الكهروضوئية. في هذه الحالة، اترك الأجزاء المتبقية التي تعمل بشكل صحيح من نظام أمان البوابة دون تحديث.

إذا لم يصل مصراع البوابة إلى مواضعه النهائية:

1. تحقق من الإعدادات الرقمية لمعلمات موضع الويب النهائية.
2. اضبط إعدادات محرك العمود ومحرك السقف.

شاهد فيديو تثبيت محرك الأقراص لفهم مبدأ الجهاز والتكوين بوضوح.

إصلاح باب المرآب التلقائي

عند تثبيت نظام أوتوماتيكي يحظى بشعبية كبيرة اليوم، هناك أيضًا عدد من المشكلات المحددة الخاصة بهذا النوع من البوابات:

• فتح وإغلاق غير متساو، حركة متشنجة
• لا يوجد إجراء عند الضغط على أزرار التحكم عن بعد.

حركة الويب غير المتكافئة

في حالة حدوث مثل هذا العطل، ابحث عن السبب في لوحة محرك السقف أو وحدة التحكم في محرك العمود:

1. اضبط إعداداتك.
2. قم بتشحيم الآليات بمركب خاص.

لا توجد حركة للبوابة عند التحكم بها من جهاز التحكم عن بعد

في حالة حدوث هذه المشكلة، ضع في اعتبارك أن السبب الجذري ليس بالضرورة جهاز التحكم عن بعد نفسه. من المحتمل جدًا عدم وجود وصول كافٍ للاتصالات بين وحدة التحكم ووحدة التحكم عن بعد أو وجود مشكلات في تشغيل آليات محرك العمود والسقف.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها على النحو التالي:

إصلاح أبواب المرآب المعدنية

البوابات المعدنية المتينة أكثر شعبية. ولكن حتى أثناء التثبيت، قد تظهر بعض العيوب مع مرور الوقت:

• تآكل
• انتهاك سلامة الأقسام الفردية
• الشقوق ورقائق القماش.

تآكل

من الممكن تمامًا ظهور الصدأ بعد الاستخدام لفترة طويلة. إذا تم اكتشاف المشكلة في الوقت المناسب، فمن السهل جدًا حلها:

انتهاك سلامة الأقسام الفردية

بالنظر إلى حقيقة أن اللوحة القماشية تتعرض باستمرار للضغط الميكانيكي والصدمات، حتى مع المعالجة الأكثر دقة وحذرًا لممتلكاتك، فمن الطبيعي أنه بعد فترة زمنية معينة ستحتاج اللوحة القماشية إلى التحديث.

أعمال الإصلاح لإصلاح هذه المشكلة بسيطة للغاية:

ظهور الشقوق

إذا كان هناك انتهاك لسلامة ورقة الباب، فاتخذ الإجراءات التالية لإصلاح باب المرآب:

1. تنظيف السطح.
2. استعادة الطلاء عن طريق اللحام.
3. تصويب وتسوية السطح.
4. تطبيق الطلاء الواقي ليتناسب مع السطح بأكمله أو إعادة طلاء جميع البوابات إذا كانت هناك مساحة كبيرة من الضرر.
5. انتظر حتى يجف تمامًا قبل الاستخدام مرة أخرى.

خاتمة

لمنع تكرار حدوث أنواع مختلفة من المشاكل، اتبع قواعد التشغيل البسيطة:

• قم بفتح الأبواب وإغلاقها يدويًا بعناية. ليست هناك حاجة لبذل الجهود المفرطة.
• مراقبة تسلسل تشغيل الآليات الأوتوماتيكية والرقمية.
• لا تقم بتسريع العملية أو إبطائها من خلال المساعدة اليدوية.
• قم بتشحيم جميع أدوات التثبيت وآليات القيادة بانتظام. لن يؤدي هذا النهج إلى القضاء على حدوث المشاكل فحسب، بل سيعمل أيضًا على إطالة عمر الخدمة بالكامل.
• قم بإجراء عمليات فحص وقائية للأجزاء بانتظام لضمان استبدالها في الوقت المناسب في حالة حدوث أضرار طفيفة.