הראשון שהמציא את תאורת הרחוב. היסטוריה של פנסי רחוב

27.01.2022

אנשים עשו ניסיון להאיר את הרחובות בתחילת המאה ה-15. ראש עיריית לונדון הנרי בארטון היה הראשון שלקח את היוזמה הזו. בפקודתו הופיעו פנסים ברחובות הבירה הבריטית בחורף כדי לעזור לנווט בחושך הבלתי חדיר.

לאחר זמן מה עשו גם הצרפתים ניסיון להאיר את רחובות העיר. בתחילת המאה ה-16, כדי להאיר את רחובות פריז, נדרשו התושבים להתקין מנורות תאורה על חלונותיהם. בשנת 1667 הוציא לואי ה-14 צו על תאורת רחוב. כתוצאה מכך, רחובות פריז הוארו בפנסים רבים, ושלטונו של לואי ה-14 נקרא מבריק.

פנסי הרחוב הראשונים בהיסטוריה השתמשו בנרות ושמן, ולכן התאורה הייתה עמומה. עם הזמן, השימוש בנפט בהם איפשר להגביר מעט את הבהירות, אך זה עדיין לא הספיק. בתחילת המאה ה-19 החלו להשתמש במנורות גז, מה ששיפר משמעותית את איכות התאורה. הרעיון להשתמש בהם בגז היה שייך לממציא האנגלי וויליאם מרדוק. בזמנו, מעטים לקחו את ההמצאה של מרדוק ברצינות. חלקם אפילו חשבו שהוא משוגע, אבל הוא הצליח להוכיח שלמנורות גז יש יתרונות רבים. מנורות הגז הראשונות בהיסטוריה הופיעו בשנת 1807 בקניון פאל. עד מהרה בירת כמעט כל מדינה אירופית תוכל להתפאר באותה תאורה.

באשר לרוסיה, תאורת רחוב הופיעה כאן בזכות פיטר הראשון. בשנת 1706, הקיסר, שחגג את הניצחון על השוודים ליד קאליש, הורה לתלות פנסים על חזיתות הבתים סביב מבצר פיטר ופול. 12 שנים מאוחר יותר, פנסים האירו את רחובות סנט פטרבורג. הם הותקנו ברחובות מוסקבה ביוזמתה של הקיסרית אנה יואנובנה.

אירוע מדהים באמת היה המצאת התאורה החשמלית. מנורת הליבון הראשונה בעולם נוצרה על ידי מהנדס החשמל הרוסי אלכסנדר לודיגין. על כך הוענק לו פרס לומונוסוב של האקדמיה למדעים של סנט פטרבורג. כמה שנים מאוחר יותר, האמריקאי תומס אדיסון הציג נורה שסיפקה תאורה טובה יותר וגם לא יקרה לייצור. אין ספק, המצאה זו עקרה מנורות גז מרחובות העיר.

לתאורה יש תפקיד חשוב ביצירת תדמית לא רק של בניין בודד, אלא של העיר כולה.

שוק התאורה המודרני מספק הזדמנות ייחודית לשנות את המראה של הנוף שמסביב על ידי בחירת אפשרויות המתאימות לתוכניות של המעצב. בפרט, ניתן להשתמש באור "קריר" או "חם" כדי להשיג אווירה מסוימת.

ההיסטוריה של פנסי הרחוב

לראשונה, ראש עיריית לונדון בשם הנרי ברטון חשב על נושא תאורת רחובות הערים. החל משנת 1417 החלה בירת אנגליה להשתמש בפנסים כדי להגן על העיר בלילות חורף חשוכים במיוחד.

הצרפתים תמיד התחרו עם תושבי האי הבריטי בענייני ראשוניות ושימוש בטכנולוגיות חדשות. לכן, עד תחילת המאה ה-16, אותם תושבי פריז שחלונותיהם פנו לרחוב נדרשו להדליק פנס בלילה לנוחות כל האזרחים.

"מלך השמש" לואי ה-14 דאג שתחתיו זרחה כל בירת צרפת באורות בהירים, והוציא צו על תאורת רחוב ב-1667. רבים מאמינים כי בשל הסדר הזה הוכר שלטונו של לואי כבריק.

העיצוב של פנסי הרחוב הראשונים נחות במובנים רבים מאלה המודרניים. הם היו פחות בהירים כי הם נוצרו באמצעות נרות רגילים ושמן.

התגלית, שנעשתה בתחילת המאה ה-19, שינתה לחלוטין את האפשרויות בתחום בהירות התאורה. אנגלי בשם ויליאם מרדוק הציע את פיתוחו של פנס גז. בהתחלה אף אחד לא לקח את הרעיון שלו ברצינות. מרדוק היה נתון ללעג אוניברסלי, אפילו הסופר המפורסם וולטר סקוט ציין באירוניה במכתב לחברו שמטורף מסוים מציע להאיר את רחובות העיר בעשן.

עם זאת, האנגלי לא ויתר ועד מהרה הביא לידיעת בני ארצו את כל היתרונות של מנורת הגז. תאורה חדשה הותקנה תחילה בקניון פאל בשנת 1807, ולאחר מכן ברחבי ערים מרכזיות רבות באירופה.

תאורת רחוב ברוסיה - צעדים ראשונים

אבותינו שאלו את הרעיון להאיר את הרחובות מאירופים. פיטר הראשון, הידוע ברפורמות היעילות והקיצוניות שלו, לאחר שביקר בחו"ל, התרשם מנופי הערים האירופיות הנוצצות בלילה. לכן, כבר בשנת 1706, לפי פקודתו, כמה בתים הממוקמים ליד מבצר פיטר ופול רכשו פנסים משלהם המחוברים לחזיתות הבניינים. זה נעשה כאות לחגיגת הניצחון על הצבא השוודי בקאליש.

תושבי העיר כל כך אהבו את האורות שהם התחילו להדליק פנסים בהירים לכל פסטיבל. המנורות הנייחות הראשונות החלו להיות מותקנות ברחובות סנט פטרסבורג ב-1718. עם זאת, התאורה הראשונה הייתה עמומה למדי; רבים האמינו אז שהפועלים חוסכים בנפט. עם הופעת הנפט והגז, בעיה זו נפתרה. 12 שנים לאחר מכן הורתה הקיסרית אנה יואנובנה להאיר את רחובות מוסקבה.

תאורה חשמלית, המשמשת היום בכל העולם, התאפשרה הודות למאמצים של ממציאים אמריקאים ורוסים - תומס אדיסון ואלכסנדר לודיגין. האחרון הדגים מנורת ליבון פחמן ב-1873. הודות להמצאה זו הוענק לו פרס מהאקדמיה למדעים של סנט פטרבורג - פרס לומונוסוב. מנורות מסוג זה הותקנו ליד האדמירליות בסנט פטרבורג. כמה שנים מאוחר יותר, תומס אדיסון הציג לעולם גרסה משופרת של הנורה, שהייתה רווחית וחדשנית יותר מבחינה כלכלית ואיכותית. לבסוף זה החליף את מנורת הגז המיושנת.

התקנת פנסי רחוב מודרניים

שוק התאורה המודרני מציע מגוון רחב של אפשרויות שונות למקורות תאורת רחוב. ככלל, הם מורכבים ממעמד בגבהים משתנים, כמו גם מהפנס עצמו. התמיכה יכולה להיות בטון מזוין, מתכת או עץ.

כיום, דגמי מתכת זוכים לביקוש הגבוה ביותר בשל אמינותם, עמידותם ועלותם המשתלמת. סוגריים למנורות יכולים להיות בודדים או מיועדים למספר מנורות בו זמנית, הכל תלוי בעיצוב מקור התאורה. בתחתית המתלה קיים צוהר המאפשר לחשמלאים גישה נוחה למערכת החשמל.

רטיבות היא אחד הגורמים השליליים העיקריים המשפיעים על בסיס המתכת והחיווט בכלל. לכן, כדי להגדיל את חיי השירות ולהגן מפני מצבים בלתי צפויים, המתלה מצופה בתרכובות נגד קורוזיה.

בימינו הופעת הפנסים מפתיעה בהתגלמותו המקורית: השימוש הנרחב בפרזול אמנותי, תבליטים, ויטראז'ים ססגוניים הופכים כל אפשרות למיוחדת וייחודית. שימוש במקור תאורת רחוב ייחודי במאפיינים הטכניים ובמראהו יהפוך את הנוף האורבני למקום ממש יפה וקסום.

האזכור הראשון של תאורה מלאכותית של רחובות העיר מתוארך לתחילת המאה ה-15. כדי לפזר את החושך הבלתי חדיר בבירת האימפריה הבריטית, בשנת 1417, הורה ראש עיריית לונדון, הנרי בארטון, לתלות פנסים בערבי חורף. פנסי הרחוב הראשונים היו פרימיטיביים, שכן השתמשו בנרות רגילים ושמן. בתחילת המאה ה-16 נטלו הצרפתים יוזמה ותושבי פריז נדרשו להחזיק מנורות ליד החלונות הפונים לרחוב. תחת לואי ה-14 (מלך השמש), הופיעו פנסי רחוב רבים בפריז. בשנת 1667, "מלך השמש" הוציא צו מלכותי על תאורת רחוב ובזכות זה, לואי נקרא מבריק.

האזכור הראשון של תאורת רחוב ברוסיה הופיע בתקופת שלטונו של פיטר הראשון. כדי לחגוג את הניצחון על השוודים, בשנת 1706, הורה פיטר הראשון לתלות פנסים על חזיתות הבתים ליד מבצר פיטר ופול. ב-1718 הופיעו המנורות הנייחות הראשונות ברחובות סנט פטרסבורג, ו-12 שנים מאוחר יותר, הקיסרית אנה הורתה על התקנתן במוסקבה.

השימוש בנפט איפשר להגדיל משמעותית את בהירות התאורה, אך המהפכה האמיתית בתאורת הרחוב נעשתה על ידי הופעתן של מנורות גז במאה ה-19. ממציא מנורת הגז, האנגלי וויליאם מרדוק, ספג הרבה ביקורת ולעג. וולטר סקוט כתב פעם לאחד מחבריו, "איזה מטורף מציע להאיר את לונדון בעשן". למרות הביקורת, מרדוק הדגים את היתרונות של תאורת גז בהצלחה רבה. בשנת 1807 הפך פל מל לרחוב הראשון שבו התקינו את העיצוב החדש של מנורות. עד מהרה כבשו מנורות גז את כל בירות אירופה.

ההיסטוריה של התאורה החשמלית קשורה, קודם כל, בשמותיהם של הממציא הרוסי אלכסנדר לודיגין ותומס אדיסון האמריקאי. בשנת 1873 עיצב לודיגין מנורת ליבון מפחמן, שעליה קיבל את פרס לומונוסוב מהאקדמיה למדעים של סנט פטרבורג. מנורות כאלה שימשו עד מהרה להארת האדמירליות של סנט פטרבורג. כמה שנים מאוחר יותר, אדיסון הדגים נורה משופרת - בהירה יותר וזולה יותר לייצור. עם כניסתה של הנורה החשמלית נעלמו במהירות מנורות הגז מרחובות העיר, ופינו את מקומן לתאורה חשמלית.

כיום, תאורת רחוב מודרנית היא מערכת מורכבת המספקת נראות אופטית ברחובות העיר בחושך. הוא כולל אלפי מנורות על תרנים, תומכים ומעברים עיליים. הם מופעלים אוטומטית, באמצעות ממסר אור, שבו פוטודיודה שולטת במעגל מתח נמוך, והיא מדליקה את התאורה, או ידנית על ידי שגר.

ב-5 בינואר, מוסקבה חוגגת את יום מנורת הרחוב. בנובמבר 1730 הוציא הסנאט של האימפריה הרוסית צו על ייצור פנסי זכוכית כדי להאיר את מוסקבה בחורף. וכבר ב-5 בינואר 1731 (25 בדצמבר 1730, בסגנון ישן) הדלקו פנסי הרחוב הראשונים במוסקבה. MOSLENTA ביקשה ממנהלת מוזיאון האורות של מוסקבה, נטליה פוטאפובה, לדבר על ההיסטוריה של תאורת הרחוב בעיר.

###פנסים ראשונים

בתחילה הותקנו ברחובות מוסקבה 520 עששיות, שתודלקו בשמן המפ, ששימש אז לבישול. תפקידם של המדליקים היה לתדלק אותם ולהדליק אותם לאחר רדת החשיכה. כשהתברר שהשמן נגנב באופן שיטתי, הוסיפו לו טרפנטין כדי שלא יהיה אפשר לאכול אותו.

בתחילה הדלקו הפנסים מה-1 בספטמבר עד ה-1 במאי, 18 לילות בחודש, כשהירח לא זורח בשמים. עד סוף המאה ה-18 השתפרה תאורת הרחוב. בשנת 1800 עמד מספר הפנסים הכולל על 6,559. מתוכם 4,614 הוצבו על עמודים, השאר היו ממוסמרים לקירות בתים.

בתחילת המאה ה-19 החלו להתקין מחזירי אור בפנסים, וכוחות הכיבוי החלו לתחזק אותם. אבל אז, בזמן השריפה במוסקבה של 1812, נשרפו הפנסים על עמודי העץ, ואחרי זה שחזור תאורת הרחוב היה איטי מאוד.

כדי לגרום לפנסים שהופיעו ברחובות מוסקבה לזרוח יותר, בשנות ה-20 של המאה ה-20 ניסו למלא אותם בשמן מנורה, אך מהר מאוד התברר שהדבר יקר מאוד לתקציב העיר. אז החלו להשתמש באלכוהול דגנים למטרות אלה, ובשנת 1848 החלו ניסויים בהתקנת תאורת אלכוהול-טרפנטין במוסקבה ובסנט פטרבורג. כדי למנוע מאנשים לגנוב ולשתות אלכוהול, החלו להוסיף לו טרפנטין, וכל המנורות החלו להינעל. מוסקבה כבר פיתחה תוכנית להחליף עששיות נפט בפנסי אלכוהול-טרפנטין, אבל בדיוק באותו זמן הופיע נפט בשווקי העולם.

מבט על מוסקבה מהחלל

נפט וטיולי ערב

כתוצאה מכך, בשנת 1863, כאשר הוכרזו מכרזים לשיפור התאורה במוסקבה, זכה בהם הצרפתי באטל, שהציע להכניס תאורת נפט. הפרויקט שלו הוכר כטוב ביותר, למרות שמגוון יישומים נחשבו, למשל, איכרים רוסים הציגו פרויקט לפנס שעבד על אצטרובלים.

פנסי נפט סיפקו עוצמת אור של 8-10 נרות, התאורה בעיר התבהרה הרבה יותר, מוסקוביטים שמו לב לכך, החלו לצאת לעתים קרובות יותר וללכת בערבים, ואפילו התחילו להתלבש בצורה יותר אופנתית לטיולים כאלה, כי עכשיו הם יכלו לפגוש זה את זה לראות בחושך. כולם התחילו לכתוב ביומנים שלהם שנפט זורח כמו השמש, ובזכות התאורה החדשה הפכה מוסקבה לעיר אירופאית.

תחזוקת הפנסים השתנתה: היה מספיק נפט למספר ימים, אז מציתים אספו מנורות במהלך היום, שאותן נשאו למחסן על מזחלות, עגלות, ואפילו על נדנדות, שפכו לתוכם נפט והחזירו אותן למקומן כבר. מְמוּלָא. בערבים הגיע הרגע העמוס ביותר של מציתים, שכן כל אחד נאלץ להדליק כ-50 עששיות בחצי שעה.

דומא העיר מוסקבה אישרה ללא הרף, מדי חודש, לוח תאורה, שבו עבור כל לילה נקבע מאיזו שעה לייצר תאורה. במאה ה-19 בערו פנסים כל הלילה רק סביב בתי הכלא, ובעיר רק עד שעתיים-שלוש. ולא הדליקו כלל אם הלילה לפי הלוח היה ירח. וגם אם היה מעונן, היו עננים בשמים, עדיין לא הייתה הארה.

גיליארובסקי כתב כי בסופת שלגים, רק מדי פעם נראו כמה נקודות אור ברחובות, ורק על ידי מעידה על עמוד עץ ניתן היה להיות בטוח שמדובר בפנס רחוב.

שער אילינסקי של חומת קיטאי-גורוד, סוף המאה ה-19

אור גז

בשנת 1865, שנתיים לאחר הופעת פנסי נפט במוסקבה, נחתם חוזה עם חברה אנגלית להתקנת תאורת גז. חברה זו בנתה מפעל גז במוסקבה, הניחה צינור גז והתקינה שלושת אלפים פנסי רחוב גז. הבריטים הכריזו על מחיר נמוך מאוד לפנס רחוב, 14 רובל 50 קופיקות, וקיוו שיהיו הרבה צרכנים פרטיים ובאמצעות זה הם יכסו את עלויות תאורת הרחוב. אבל האנשים שלנו תמיד היו שמרנים; המוסקבים פחדו שהגז יתפוצץ ושהם עלולים להיות מורעלים. לרוב, אנשים לא הבינו אז בכלל מה זה גז, רבים שאלו את השאלה איך אוויר יכול לבעור ללא פתיל, וכתוצאה מכך היו מעט מאוד אנשים שרצו להדליק את בתיהם ודירותיהם בגז. החוזה לתאורת גז עצמו היה לא מתוכנן ולא משתלם. הוא נחתם לתקופה ארוכה מאוד, 25 שנה. אז הושג גז מפחם שיובא תחילה מאנגליה, מה שיצר קשיים נוספים. לכן, כשהופיעה תאורה חשמלית, היה קשה למנורות הגז להתחרות בה.

מיכאיל פומיצ'ב / RIA נובוסטי

תאורה חשמלית

במוסקבה הותקנו אורות החשמל הראשונים בשנת 1880; היו בדיוק 100 מהם, כולם עמדו בחלקים שונים של העיר והיו שייכים לבעלים פרטיים: אנשים עשירים הדליקו כך את המסעדות והגנים שלהם. כך למשל, בגן ההרמיטאז' עמדו 24 פנסים חשמליים, והציבור התכנס מדי ערב ומחא כפיים לחשמל.

מיד עלתה השאלה לגבי תאורה חשמלית של שטח הקתדרלה של ישו המושיע. באותה תקופה הושלמה בניית המקדש, שנמשכה זמן רב מאוד. בדומא העיר מוסקבה דובר שיש להאיר את המקדש רק בפנסים חשמליים, שכן האמינו שאור חשמלי הוא מתנת אלוהים שירדה על הממציא הרוסי יבלוצ'קוב, ולאלוהים אין דבר נעים יותר מעבודת אדם. .

הנה ציטוט מאותה תקופה: "אחד מהתנועות של הדומא ציין שניתן לראות בהתקנת תאורה חשמלית קורבן לאלוהים. הקורבן לאלוהים שתביא העיר מוסקבה, המיוצגת על ידי נציגיה, מול מקדש זה. אם אלוהים הוא השכל העליון, אז בשביל אלוהים זה שום דבר לא יכול להיות נעים יותר מהקורבן שהוקרב לו מפרי עמל, שכל וגאונות אנושיים. אכן, האור של יבלוצ'קוב הוא אחד העיטורים הגדולים של המוח האנושי וניצחונותיו על החומר, השייך בעיקר לארץ מולדתנו".

באופן כללי, תאורה חשמלית הופיעה לפני תאורת נפט. עוד בשנת 1802, כשמנורות נפט בערו ברחובות, הממציא הרוסי וסילי ולדימירוביץ' פטרוב בנה סוללה ענקית וקיבל פריקה חשמלית, קשת חשמלית, והציע שניתן להשתמש בה כדי להאיר חדרים חשוכים. במקביל, אדיסון עשה את אותה המצאה. לכן, במדינות שונות בעולם, ממציאים ותעשיינים מתחילים לנסות להתאים את הקשת החשמלית לתאורה. בהתחלה, מנורות אלה היו פרימיטיביות לחלוטין: שני מוטות פחמן עם פריקה חשמלית ביניהם.

לדוגמה, בשנת 1856, כשפנסי שמן-אלכוהול-טרפנטין בערו במוסקבה במהלך הכתרתו של הקיסר אלכסנדר השני, בארמון לפורטובו הדליק המהנדס הרוסי אלכסנדר איליץ' פוקובסקי עשר "שמשות חשמליות", עשר מנורות לפי עיצובו. היה צריך להדליק אותם הרבה, כי הם נשרפו מהר, לא הייתה תחנת כוח, כלומר, עדיין צריך לפתור את הבעיה של איך לייצר חשמל. היו דינמות וקטרים, בעזרתם הפיקו כמות מסוימת של חשמל והדליקו כמה נורות.

עששיות ומנורות נפט מתפשטות מהר יותר כי הנפט קל לייצור וזול. בהתחלה הם הלכו להדגמה של המנורות הראשונות כאילו הם הולכים לתיאטרון, "להסתכל על האור החשמלי". מנורות חשמליות המשיכו להשתכלל ולהשתפר במשך זמן רב, במקביל, ממציאים שונים פיתחו מנורות ליבון. בארצנו, אלכסנדר ניקולאביץ' ליידיגין בשנת 1874 קיבל את פרס לומונוסוב ופטנט על המצאתו "מנורת ליבון חשמלית".

###נפט לפני 1932

מנורות הליבון החשמליות הראשונות, שהחלו להשתמש בהן במוסקבה בשנות ה-80 של המאה ה-19, היו המצאתו של תומס אדיסון האמריקאי. הכשרון שלו היה בכך שהחל בייצור תעשייתי של מנורות ליבון, בנה מפעל שבו החל לייצר אותן בכמויות גדולות, עקב כך הן הפכו זולות יותר ונגישות יותר.

מנורותיו של אדיסון בערו בקרמלין ב-15 במאי 1883, יום הכתרתו של אלכסנדר השלישי. שלוש שנים לאחר מכן, הרחוב הראשון במוסקבה מואר כולו בחשמל. מאז טברסקאיה תמיד הייתה הרחוב הראשי של מוסקבה, כל האורות החדשים והטובים ביותר הותקנו עליו תמיד קודם. לכן, ב-1 במאי 1896, החלה תאורה חשמלית של Tverskaya; הותקנו בה 99 פנסי צד.

אם פנסי נפט ונפט עמדו על עמודי עץ, אז גז וחשמל הותקנו על עמודי ברזל יצוק. פנסים במוסקבה היו בדרך כלל צנועים למדי ולקוניים בצורתם.

חברות גז ונפט, שחשו תחרות מיצרני מנורות חשמליות, החלו להציג המצאות ששיפרו משמעותית את רמת תאורת הרחוב. הופיעו רשתות חימום, ופנסים עם מבערים פשוטים החלו להיות מוחלפים במחממים בנפט ובגז. על המבער הונח כובע רשת ספוג בתמיסת מלחי מתכת עקשן, שהתחמם והאיר עד אלף נרות. הם היו קלים לשימוש ויעילים מאוד: פנס נפט אחד הספיק כדי להאיר משטח החלקה או ריבוע בערב חורפי; קל להתקנה ולהדליק במקום שבו אי אפשר היה להניח כבל חשמלי. לכן, פנסים כאלה שימשו במוסקבה במשך זמן רב מאוד - עד 1932.

###הנורות של איליץ' וכוכבי הקרמלין

מוסקבה עברה כולה לתאורה חשמלית רק ב-1932. במידה מסוימת, חשמול הבירה מסמן את שלבי החיים הפוליטיים ברוסיה בתחילת המאה ה-20.

בשנת 1907 אימצו שלטונות העיר פרויקט לשיפור התאורה במוסקבה; מספר רב של נורות חשמל עם מנורות ליבון היו אמורים להופיע ברחובות העיר. חלק מהפרויקט הושלם, אבל החלה מלחמת העולם הראשונה וכל העבודה הזו הופסקה. במהלך המהפכה נכרתו עמודי תאורה רבים ושימשו לבניית בריקדות. במהלך השנים הקשות של מלחמת האזרחים שלאחר מכן, נסחפו המוסקבים את הדבר האחרון: עמודי תאורה שימשו לחימום חדרים, כדי להתחמם איכשהו בעיר קרה ורעבה. לכן, בשנת 1919 לא הייתה תאורה בכל מוסקבה, כאילו העיר חזרה לימי הביניים.

מלחמת האזרחים טרם הסתיימה כאשר לנין אימץ תוכנית לחשמל את המדינה כולה. 200 מהנדסי אנרגיה מובילים היו מעורבים בפרויקט, ותוכננו לקום 30 תחנות כוח ברחבי הארץ. הנורה המפורסמת של איליץ' הופיעה לראשונה במוסקבה, שם פועלים בפאתי ניסו להאיר את השוליים בחשמל, למרות העובדה שהפרולטרים לעתים קרובות פירקו את הנורות מהפנסים.

המפעל הראשון לייצור מנורות ליבון בארצנו נפתח עוד בשנת 1906, ברחוב Myasnitskaya. חלקים נרכשו לעתים קרובות בחו"ל; במהלך המהפכה, אספקה זו פסקה. לנורות של איליץ', שייצורן הוקם ברוסיה לאחר המהפכה, כבר היה חוט מתכת, שעדיין לא היה מפותל. הבהירים שבהם היו 25 וואט, אבל הם יוצרו בעיקר ב-16 וואט, כלומר היו בעלי הספק נמוך למדי.

תעשיית המנורות החשמליות המקומיות החלה להתפתח במהירות בשנות ה-30. בשנת 1937, מפעל המנורות החשמליות במוסקבה פיתח מנורת ליבון עבור כוכבי האודם של הקרמלין בהספק של 5,000 וואט ו-3,700 וואט. כל כוכב צויד במנורה אחת כזו עם מחזירי אור ומאווררים, כמו גם זכוכית תלת-שכבתית כדי להבטיח פיזור שווה של האור.

במהלך אותה תקופה החל מפעל המנורות החשמליות במוסקבה לייצר את מנורות פריקת הגז הראשונות, מנורות כספית ונתרן בלחץ נמוך. עם זאת, היה להם עיבוד צבע גרוע מאוד, אז כאשר ניסו להכניס אותם לפנסים, מוסקוביות ובראש ובראשונה גבירות, החלו מוסקוביות להתלונן על תאורה כזו, ושוב הוחלפו במנורות ליבון.

###הַאֲפָלָה

מהיום הראשון של המלחמה הפטריוטית הגדולה, הוכנס האפלה במוסקבה. הם התכוננו למלחמה, עוד לפניה נוצרה מערכת מרכזית לשליטה בתאורת חוץ, שאפשרה להדליק ולכבות את כל האורות בעיר בו זמנית בשנייה אחת. לפני זה, לקח שעתיים להדליק ולכבות את אורות העיר: חשמלאים הסתובבו והדליקו ידנית ואז כיבו מתגים ברחבי העיר. המערכת החדשה כללה קונסולה מרכזית אחת שהוציאה את הפקודה.

צבא ההגנה האווירית דאג שלא יהיו אותות אור או פרובוקציות. בנוסף לפנסים, כבו כל האורות של מוסקבה, חלונות הבתים, פנסי המכוניות והרמזורים היו מוסווים, והעיר הושקעה בחושך במשך ארבע שנים. גם כשהחלה מתקפת הנגד ומוסקבה כמעט ולא הופצצה עוד, עדיין נצפתה האפלה. הוא בוטל ב-30 באפריל 1945, כלומר, האורות שלנו הודלקו שוב רק תשעה ימים לפני הניצחון. בזמן שהגברים היו בחזית, תאורת הרחוב ותאורת הרחוב במוסקבה בכלל זכו לתחייה על ידי בנות בנות 16-17. הם הסתובבו בעיר עם סולמות ענקיים, מנורות ומנורות והחזירו בהדרגה את התאורה. כבר ב-30 באפריל, בפעם הראשונה במהלך המלחמה, נדלקו כל האורות, וב-9 במאי, כמובן, אורגנה חג גדול ומואר, מלווה במופע זיקוקים גרנדיוזי.

פנס(מיוונית Φανάρι) - מקור אור מלאכותי נייד או נייח. מכשיר להארת אזורי חלל בודדים בלילה.

סוגי פנסים

מקורות אור מלאכותיים- מכשירים טכניים בעיצובים שונים ובשיטות שונות להמרת אנרגיה, שמטרתם העיקרית היא הפקת קרינת אור (גם גלויה וגם עם אורכי גל שונים, למשל, אינפרא אדום). מקורות אור משתמשים בעיקר באנרגיה חשמלית, אך לעיתים נעשה שימוש גם באנרגיה כימית ובשיטות אחרות להפקת אור (לדוגמה, טריבולומינסנציה, רדיו-אור וכו'). בניגוד למקורות אור מלאכותיים, מקורות אור טבעיים הם חפצים חומריים טבעיים: השמש, זוהר השמש, גחליליות, ברק וכו'.

היסטוריה של התפתחות מקורות אור מלאכותיים

ימי קדם - נרות, לפידים ומנורות

מקור האור הראשון ששימש אנשים בפעילותם היה אש (להבה) של מדורה. עם חלוף הזמן והניסיון ההולך וגובר בשריפת חומרים דליקים שונים, אנשים גילו שניתן לקבל יותר אור על ידי שריפת כמה עצים שרף, שרפים טבעיים, שמנים ושעווה. מנקודת מבט של תכונות כימיות, חומרים כאלה מכילים אחוז גדול יותר של פחמן במסה, ובעת שריפה חלקיקי פחמן מפויחים מתחממים מאוד בלהבה ופולטים אור. בהמשך, עם התפתחות טכנולוגיות עיבוד מתכות ופיתוח שיטות להצתה מהירה באמצעות צור, ניתן היה ליצור ולשפר משמעותית את מקורות האור העצמאיים הראשונים שניתן להתקין בכל עמדה מרחבית, לשאת ולהטעין בדלק. וגם התקדמות מסוימת בעיבוד של נפט, שעווה, שומנים ושמנים וכמה שרפים טבעיים אפשרה לבודד את שברי הדלק הדרושים: שעווה מזוקקת, פרפין, סטארין, פלמיטין, נפט וכו'. מקורות כאלה היו בעיקר נרות, לפידים, שמן, ומאוחר יותר מנורות שמן ו פנסים. מנקודת מבט של אוטונומיה ונוחות, מקורות אור המשתמשים באנרגיה של שריפת דלק נוחים מאוד, אך מנקודת מבט של בטיחות אש (להבה פתוחה), פליטות של מוצרי בעירה לא שלמים (פיח, אדי דלק, פחמן חד חמצני). ) גַז) מהווים סכנה ידועה כמקור הצתה. ההיסטוריה מכירה הרבה מאוד דוגמאות לשריפות גדולות שנגרמו על ידי מנורות שמן ו פנסים, נרות וכו'.

גַז פנסים

מאמר מרכזי: מנורת גז

התקדמות ופיתוח נוסף של הידע בתחום הכימיה, הפיזיקה ומדעי החומרים אפשרו לאנשים להשתמש גם בגזים דליקים שונים, אשר פולטים יותר אור במהלך הבעירה. תאורת גז הייתה מפותחת למדי באנגליה ובמספר מדינות באירופה. נוחות מיוחדת של תאורת גז הייתה שהתאפשרה להאיר שטחים נרחבים בערים, בניינים וכו', בשל העובדה שניתן היה להעביר גזים בצורה נוחה ומהירה ממתקן אחסון מרכזי (צילינדרים) באמצעות צינורות גומי (צינורות) , או צינורות פלדה או נחושת, וגם לנתק בקלות את זרימת הגז מסיבוב פשוט של שסתום הסגירה. הגז החשוב ביותר לארגון תאורת גז עירונית היה מה שנקרא "גז מאיר", שהופק על ידי פירוליזה של השומן של בעלי חיים ימיים (לווייתנים, דולפינים, כלבי ים וכו'), ומאוחר יותר הופק בכמויות גדולות מפחם במהלך קוקינג. של האחרונים במפעלי תאורת גז.

אחד המרכיבים החשובים ביותר של הגז המאיר, שנתן את כמות האור הגדולה ביותר, היה בנזן, שהתגלה בגז המאיר על ידי מ' פאראדיי. גז נוסף שמצא שימוש משמעותי בתעשיית תאורת הגז היה אצטילן, אך בשל נטייתו המשמעותית להתלקח בטמפרטורות נמוכות יחסית וגבולות דליקות בריכוז גבוה, הוא לא מצא שימוש נרחב בתאורת רחוב והיה בשימוש בכורים ובאופניים". מנורות קרביד". סיבה נוספת שהקשתה על השימוש באצטילן בתחום תאורת הגז הייתה עלותו הגבוהה והיוצאת דופן בהשוואה לגז תאורה.

במקביל להתפתחות השימוש במגוון רחב של דלקים במקורות אור כימיים, עיצובם ושיטת הבעירה המשתלמת ביותר (וויסות זרימת האוויר), וכן העיצוב והחומרים להגברת תפוקת האור והכוח (פתילות, מכסי זוהר גז וכו') שופרו. כדי להחליף פתילות קצרות מועד העשויות מחומרים צמחיים (קנבוס), החלו להשתמש בהספגה של פתיליות צמחים עם חומצה בורית וסיבי אסבסט, ועם גילוי המינרל מונאזיט, גילו את התכונה המדהימה שלו של זוהר מאוד בהיר בעת חימום ו קידום הבעירה המלאה של הגז המאיר. על מנת להגביר את בטיחות השימוש, הלהבה הפועלת החלה להיות סגורה ברשת מתכת ובכובעי זכוכית בצורות שונות.

הופעת מקורות אור חשמליים

התקדמות נוספת בתחום ההמצאה והתכנון של מקורות אור הייתה קשורה במידה רבה לגילוי החשמל והמצאת מקורות הזרם. בשלב זה של התקדמות מדעית וטכנולוגית, התברר למדי שכדי להגביר את הבהירות של מקורות האור, יש צורך להעלות את הטמפרטורה של האזור הפולט אור. אם, במקרה של תגובות בעירה של דלקים שונים באוויר, הטמפרטורה של תוצרי הבעירה מגיעה ל-1500-2300 מעלות צלזיוס, אז בעת שימוש בחשמל, ניתן להעלות את הטמפרטורה באופן משמעותי. כאשר חומרים מוליכים שונים בעלי נקודת התכה גבוהה מחוממים באמצעות זרם חשמלי, הם פולטים אור נראה ויכולים לשמש מקורות אור בעוצמות שונות. החומרים הבאים הוצעו: גרָפִיט(חוט פחמן), פלטינה, טונגסטן, מוליבדן, רניום וסגסוגותיהם. כדי להגביר את העמידות של מקורות האור החשמליים, החלו להניח את נוזלי העבודה שלהם (ספירלות וחוטים) בגלילי זכוכית מיוחדים (מנורות), לפנות אותם או למלא אותם בגזים אינרטיים או לא פעילים (מימן, חנקן, ארגון וכו'). בעת בחירת חומר עבודה, מעצבי מנורות הונחה על ידי טמפרטורת הפעולה המקסימלית של הסליל המחומם, וההעדפה העיקרית ניתנה לפחמן (מנורת לודיגין, 1873) ולאחר מכן לטונגסטן. טונגסטן וסגסוגותיו עם רניום הם עדיין החומרים הנפוצים ביותר לייצור מנורות ליבון, שכן בתנאים הטובים ביותר ניתן לחמם אותם לטמפרטורות של 2800-3200 מעלות צלזיוס. במקביל לעבודה על מנורות ליבון, בעידן הגילוי והשימוש בחשמל, החלה והתפתחה משמעותית גם עבודה על מקור אור בקשת חשמלית (נר יבלוצ'קוב) ועל מקורות אור המבוססים על פריקת זוהר. מקורות אור בקשת חשמלית אפשרו לממש את האפשרות לקבל שטפי אור בעוצמה אדירה (מאות אלפי ומיליוני קנדלות), ומקורות אור המבוססים על פריקת זוהר – יעילות גבוהה בצורה יוצאת דופן. נכון להיום, מקורות האור המתקדמים ביותר המבוססים על קשת חשמלית הם מנורות קריפטון, קסנון וכספית, וכאלה המבוססים על פריקת זוהר בגזים אינרטיים (הליום, ניאון, ארגון, קריפטון וקסנון) עם אדי כספית ואחרים. מקורות האור החזקים והבהירים ביותר כיום הם לייזרים. מקורות אור חזקים מאוד הם גם מגוון קומפוזיציות תאורה פירוטכניות המשמשות לצילום, הארה של שטחים נרחבים בענייני צבא (פצצות צילום, אבוקות ופצצות התלקחות).

סוגי מקורות אור

חשמלי: חימום חשמלי של גופי ליבון או פלזמה. חום ג'ול, זרמי מערבולת, זרימות של אלקטרונים או יונים. ניתן להשתמש בצורות שונות של אנרגיה להפקת אור, ובעניין זה ניתן לציין את הסוגים העיקריים (מבחינת ניצול האנרגיה) של מקורות האור.

גרעיני: ריקבון איזוטופים או ביקוע גרעיני.

כימיקל: בעירה (חמצון) של דלקים וחימום של תוצרי בעירה או גופים זוהרים.

אלקטרולומינסצנטי: המרה ישירה של אנרגיה חשמלית לאור (עקיפת המרת אנרגיה לחום) במוליכים למחצה (לדים, נוריות לייזר) או זרחנים הממירים את האנרגיה של שדה חשמלי מתחלף לאור (בתדר בדרך כלל מכמה מאות הרץ לכמה קילו-הרץ), או להמיר אותו לאנרגיית זרימת אלקטרונים קלה (זוהר קתודה

אור ביולוגי: מקורות אור חיידקיים בטבע החי.

יישום מקורות אור

מקורות אור מבוקשים בכל תחומי הפעילות האנושית - בחיי היומיום, בייצור, במחקר מדעי וכו'. בהתאם לתחום יישום מסוים, מוטלות מגוון דרישות טכניות, אסתטיות וכלכליות למקורות האור, ולפעמים ניתנת עדיפות לפרמטר אחר של מקור האור או לסכום הפרמטרים הללו.

היסטוריה של הפנס החשמלי

- האבולוציה של האש וחלומו של האדם על אש ניידת.

באותם זמנים רחוקים, כשכבר הייתה שריפה, אנשים חיפשו דרכים ליצור מקור אור נייד (נייד). בהתחלה זה היה ענף עץ שהוצת בשריפה, אחר כך הופיעו לפידים, נרות ומנורות נפט, שנמצאים איתנו עד היום.

למקורות האור הניידים הללו היו בעיות - בטיחות, חוסר מעשיות ושחרור חומרים מזיקים.

פנס חשמלי באמצעות מנורת ליבון היה עד מהרה התשובה לכל החסרונות הללו.

- תומס אדיסון וקארל גסנר הפכו לחלק מההיסטוריה של יצירת הפנס החשמלי הראשון בעולם באמצעות מנורת ליבון.

1866- הממציא הצרפתי ז'ורז' לקלאנש יצר את אב הטיפוס הראשון של סוללה חשמלית. זה היה כלי זכוכית מלא בתמיסת אמוניום כלוריד, שבו התרחשה תגובה כימית והופיעה אנרגיה חשמלית על אלקטרודות של אנודת אבץ וקתודה פחמן, שהייתה מוקפת בתערובת של מגנזיום דו חמצני כתוש ופחם. לסוללה החשמלית הזו היו מספר חסרונות: היא הייתה שבירה, כבדה ומסוכנת מאוד.

1879- תומס אדיסון, ממציא מצטיין, המציא את מנורת הליבון הראשונה בעולם, בעלת חוט פחמן.

1886- חברת הפחמן הלאומית (NCC), אשר נוצרה כדי לייצר חלקי פחמן הנחוצים לסוללות, החלה לייצר מוטות פחמן לסוללות חשמליות יבשות. חברה זו הפכה בעתיד לספק הראשי של סוללות עבור אורות חשמליים.

1887- קארל גסנר יצר את הסוללה החשמלית הניידת הראשונה מאבץ. זו הייתה הסוללה החשמלית הראשונה שהכילה את הכימיקלים בתוך מיכל אבץ.

הפנס החשמלי עבר כברת דרך מההתחלה הפשוטה שלו ועד לפנסי ה-LED המודרניים של היום - זה באמת מהפכה בתאורה ניידת.

1998- חברת Eveready ® חוגגת יום נישואין משמעותי, 100 שנות ייצור של פנסים ומוצרי תאורה.

כיום, לא תפתיע אף אחד עם פנס חשמלי שניתן להטעין שוב ושוב, היכן שאין סוללות בפנים, יש סוללות אמינות הנטענות שוב ושוב - אלו סוללות נטענות פנסים .

שימוש בלדים כמקור אור מאפשר לכם לחסוך באנרגיה על סוללות או מצברים בצורה משמעותית! כעת, האור החשמלי מחזיק מעמד לא שעות, אלא ימים!

עם כניסת הייצור של מקורות זרם מיניאטוריים - סוללות ומקורות אור אמינים מאוד - לדים, התאפשר לייצר פנסים בגודל מיניאטורי - שלבי מפתח.

רוב הנורות החשמליות מתחלקות לשתי קטגוריות עיקריות:

מדריך ל פנסים, פנסי ראש, פנסי אופניים, פנסי קמפינג ואורות מחזיק מפתחות.

2. לפי סוג המזון הם מחולקים ל:

מופעל באמצעות סוללה, פנסים נטענים, פנסים ללא סוללה ופנסי דינמו.

עם הופעת החומרים המודרניים בחיינו, הבתים של הפנסים החשמליים החלו להיות עשויים מפלסטיק עמיד מאוד, לעיתים מכוסה בגומי לנוחות נוחה, או בסגסוגות אלומיניום קלות תעופה, עם שקעים (חריצים) על ידית הפנס. קל להחזיק ביד.

טכנולוגיות חדשות בייצור מקורות אור מאפשרות ליצור מקורות תאורה חשמליים בצורות וצבעים שונים מאוד, תוך עמידה בזמנים, שלוקחים בחשבון גורמים חשובים מאוד לפנס: הצרכים והבקשות של הלקוחות, נוחות, פרקטיות, אמינות, בטיחות.

תוֹצָאָה:הפנס החשמלי הופיע בחיינו הודות להמצאות כה חשובות בחיינו כמו הסוללה החשמלית ומנורת הליבון, שבה אנו משתמשים עד היום בחיי היומיום.

שאל שאלה

הצג את כל הביקורות 0

קרא גם

פנס יד, ריק פנס הוא מקור אור קטן, לביש לשימוש אישי. בעולם המודרני, פנסי כיס מובנים בעיקר כפנסים חשמליים, אם כי ישנם פנסים מכניים הממירים כוח שרירי לכוח חשמלי, מקורות אור כימיים, תגובות כימיות וכאלה המשתמשים באש פתוחה. זנים של פנס LED לתיירים הקבוצה הגדולה ביותר של פנסים. קטגוריה זו כוללת

פנסים הם דבר כזה בחיי היומיום של כל אדם, אשר, לאחר שהופיע לפני שנים רבות, נותר חסר תחליף לחלוטין. לכן, לאורך השנים, מכירת הפנסים נשארת באותה רמה, אם לא עולה. אחרי הכל, פנסים יהיו שימושיים עבור אנשי צבא, מצילים, יערנים, דייגים או תיירים. סוגי פנסים פנס מחזיק מפתחות, או מחזיק מפתחות, כפי שהשם מרמז, מחובר לצרור מפתחות. פנס זה מיועד לשימוש במרחקים קרובים במיוחד - למשל,

איך הופיעו הפנסים הראשונים מכשירי התאורה הראשונים הופיעו לפני אלפי שנים. כשהשמש שקעה והחושך ירד, האדם נותר חסר הגנה מפני טורפים שהסתתרו בחושך. לאחר אילוף אש, האדם הפרימיטיבי החל להשתמש בה בחושך. האש סיפקה אור, חום והגנה מפני חיות בר. הצורך בתנועה בטוחה בלילה הוביל להופעת הלפידים, שהפכו למעין מקור אור נייד. תגליות בתחום החשמל

פנסים טקטיים לנשק מהו פנס מתחת לקנה פנס טקטי או פנס מתחת לקנה הוא פנס מיוחד המשמש בשילוב עם נשק חם. מטרתו של פנס כזה היא להאיר את המטרה, במקרים מסוימים ניתן להשתמש בו כדי לגרום לחוסר התמצאות או עיוורון זמני. פנס טקטי יכול להיות ביד או להתקין ישירות על נשק. פנסים טקטיים כף יד לאקדחים

הגדרת המשימה Surefire Beast II פנס טקטי קניית הפנס הנכון היא לא תמיד משימה קלה. לעתים קרובות, קריאת התיאורים המופיעים באתרי אינטרנט לא כל כך מבהירה אלא מבלבלת את המצב. כמה הוא בהיר -15 לומנס ומה עדיף לבחור, פנסי קסנון או פנסים עם LED On סוללות או סוללות באיזה גודל הפנס צריך להיות כמה זה אמור לעלות וכן הלאה. מאמר זה מספק מידע בסיסי

פנס טקטי - nbsp זהו פנס המשמש עם נשק להארה ממוקדת. אתה יכול גם לעוור באופן זמני את האויב או לבלבל את האויב במצבי קיצון שונים. לפנסים טקטיים יש מגוון תכונות שהופכות אותם לנוחים לשימוש ובטוחים. הקריטריונים החשובים ביותר הם LED בהיר ועוצמתי במיוחד שטף אור מדהים בהירות קבועה בזמן קיצוני

כל המוצרים לפי תגים

מוצרים קשורים

מצבי הפעלה: 100% -140 לומן עד 5 שעות טווח אור 60 מ' 30% -40 לומן עד 44 שעות טווח אור 20 מ' 10% -15 לומן עד 72 שעות טווח אור 6 מ' מצב "Strobe" - עד 39 שעות אור מצב "נמוך" 100% -22 לומן עד 35 שעות מצב "אור אדום" - עד 52 שעות עמידות בפני פגיעה -1 מטר בית עמיד למים IPX-4 זמן פעולה מרבי: 72 שעות משקל ללא סוללות: 52 גרם Ultra- LED בהיר CREE XPG-R5 סוג סוללה: סוללת AAA (3 יח') מעבר מהיר ונוח בין מצבי הפעלה שונים של הפנס באמצעות כפתור: לחיצה ארוכה למשך 1.5 שניות - שינוי מצב הזוהר; לחיצה קצרה - שינוי מצב הפעלה מצב מותאם אישית מאפשר למשתמש להתאים באופן עצמאי את רמת הבהירות של הפנס, יש גם מצב strobe כלול: רצועת ראש אלסטית, סוללות בגודל AAA - 3 יח' החיים קצרים מכדי להתאים אותו לקצב של השמש - התאימו אותו לחלום שלה! וגם אם אתה רוצה שמשהו "מוזר", למשל, לרדת לבאר ללא תחתית או להידחק לתוך חריץ צר ומלוכלך, אל תמנע מעצמך את התענוג. פנס ויסטה LT יעזור לך לפזר את החושך ולהרגיש ביטחון על הקרקע, מתחת לאדמה ובאוויר. אגב, מידת ההגנה מפני רטיבות של המארז היא IPX-4 (אם מישהו לא יודע), מה שאומר שהמארז מגן על התכולה מפני התזות מים מכל כיוון. אז כנראה שלא כדאי להפיל אותו למים. IP הוא תקן בינלאומי להגנה על ציוד חשמלי וחשמלי מפני השפעות סביבתיות מזיקות. שישה מצבי הפעלה של הפנס מאפשרים לך להתאים אותו במהירות לבהירות הדרושה לך כרגע. העיצוב משתמש ב-LED CREE XPG-R5 בהיר במיוחד, המספק שטף אור של 140 לומן. הקטגוריה הסופר-בהירה כוללת בדרך כלל נוריות שפועלות בזרמים נמוכים יחסית בסדר גודל של כמה עשרות מיליאמפר (כמו נוריות מחוון קונבנציונליות), אך יש להן, כפי שהשם מרמז, בהירות מוגברת. נוריות LED בהירות במיוחד, בניגוד לאלו בעלות הספק גבוה, אינן דורשות מערכות פיזור חום, שכן הכוח שהן מפזרות אינו משמעותי. מצבי אלומה גבוהה, בנוסף ל-100% שטף אור -140 לומן, זמן הפעלה - עד 5 שעות, טווח אור 60 מ', כוללים מצבים חסכוניים עוד יותר: 30% -40 לומן עד 44 שעות, טווח אור 20 מ' 10% -15 לומן עד 72 שעות טווח אור 6 מ' אלומה נמוכה שימושית אם אתה צריך לחסוך בסוללות, או לחיפוש דברים באוהל עם חברים שישנים בסביבה: 100% -22 לומן עד 35 שעות מצב Strobe (עד 39 שעות שעות) משמש לעתים קרובות על ידי רוכבי אופניים בכבישים חשוכים, כ"מגדלור" לנהגים. מצב "אור אדום" - זמן פעולה עד 52 שעות אור אדום משמש כמצב לילה, טקטי - אינו מסמא את העיניים. בנוסף, ניתן להשתמש בו כ"סמן" אחורי על אופניים. מצבי תאורה מתחלפים בלחיצה ארוכה (1.5 שניות), מצבי הפעלה בלחיצה מהירה. הרצועה הרחבה לא מפעילה לחץ על הראש ומחזיקה את הפנס בצורה מאובטחת. זווית האלומה מתכווננת. הפנס שוקל 52 גרם ללא סוללות. הערכה כוללת שלוש סוללות (סוג AAA).

מצבי הפעלה: 100% -250 לומן עד 2.5 שעות 30% -130 לומן עד 5 שעות טווח אור -160 מ' עמידות בפני זעזועים -1.5 מטר בית עמיד למים IPX-6 זמן פעולה מקסימלי: 5 שעות משקל ללא סוללה: 108 גרם סוג סוללות : סוללת Li-ion 18650 (חלק אחד - לא כלול) גוף אלומיניום עמיד עם ציפוי אנודייז מבפנים ומבחוץ, המבטיח עמידות בפני קורוזיה מעבר מהיר ונוח בין מצבי הפעלה שונים של הפנס באמצעות כפתור

משקל: 187 גרם טכנולוגיה: תאורה ריאקטיבית או תאורה מתמדת. צורת הקורה: רחבה, מעורבת. כוח: סוללת ליתיום 2600mAh (כלול) או 2 סוללות AAA/LR03 x (לא כלולות). זמן טעינה: 5 שעות תואם סוללות: ליתיום או אלקליין. עמידות למים: IP X4. כבל USB 30 ס"מ כלול. פנס ראש נטען מעודכן PETZL NAO עם טכנולוגיית REACTIVE LIGHTING פנס NAO מתאים אוטומטית את הבהירות בהתאם לתנאי הסביבה. יותר נוחות, דיבורית לחלוטין ופלט קל מ-7 עד 575 לומן. סוללת הליתיום-יון בעלת הקיבולת הגבוהה מתאימה לשימוש תכוף. מצב תאורה ריאקטיבית: החיישן המובנה מודד את אור הסביבה ומתאים אוטומטית את הבהירות והצורה של אלומת הפנס. טכנולוגיה זו מגדילה את זמן הפעולה של הפנס ומשחררת לחלוטין את הידיים. שטף אור מרבי: 575 לומן. סוללת ליתיום-יון: - עובדת היטב בטמפרטורות נמוכות; - נוח לטעינה באמצעות מחבר USB (תואם לכל מטעני USB: מהרשת, ממחשב, מסוללה סולארית, ממצית רכב וכו'); - מחוון טעינה; - במידת הצורך, ניתן להחליף בשתי סוללות AAA/LR03 (הביצועים יורדים). מצב תאורה מתמדת מספק בהירות אחידה לאורך זמן פעולה מסוים. מצבי הפעלה VA: - עדיפות MAX POWER; - עדיפות זמן פעולה MAX AUTONOMY. פונקציית נעילה למניעת הפעלה בשוגג. הרצועה האלסטית המתכווננת מתאימה בנוחות על הראש שלך. כבל נוסף (מסופק בנפרד) מאפשר לך להסיר את הסוללה מהראש ולהכניס אותה לכיס הז'קט בעת השימוש בקור. ניתן לכוונן את ביצועי הפנס באמצעות תוכנת ה-Petzl OS, הזמינה להורדה בכתובת www.petzl.com. מצב בהירות טווח זמן הפעלה מצב מילואים מצב REACTIVE LIGHTING זמן הפעלה מקסימלי 7-290 ל"מ 10-80 מ' כ-12 שעות 30 דקות 1 שעה/20 ל"מ בהירות מקסימלית 7-575 ל"מ 10-135 מ' כ-6 שעות 30 דקות תאורה קבועה זמן פעולה מקסימלי 120 lm 60 מ' 8 שעות בהירות מרבית 430 lm 130 מ' 1 שעה 30 דקות

מנורת גז פרקטית וקומפקטית מאוד עם מערכת הצתה פיזואלקטרית אוטונומית. אידיאלי להארת אוהל או שטח מחנה חיצוני (עד 9 מ"ר). נורת המנורה עשויה זכוכית עמידה בחום בעובי 3 מ"מ. מערכת תלייה נוחה תעזור לאבטח את המכשיר בגובה האופטימלי. במהלך הובלה או אחסון, המנורה ממוקמת במארז פלסטיק קומפקטי, המגן עליה מפני נזקים ואבק. ערכת האספקה כוללת רשת אסבסט הניתנת להחלפה, שהיא האלמנט העיקרי פולט האור של המנורה. כדי להפעיל את המנורה, תערובות גז משמשות בגלילים עם שסתום הברגה. ערך הארה: 80 לוקס צריכת דלק: 55 גרם/שעה משקל מנורה: 152 גרם גודל במצב איחסון: 60 x 60 x 110 מ"מ חומר הנורה: זכוכית עמידה בחום (3 מ"מ) הצתה פיזואלקטרית: yesType-lamp

כחול, אדום, כחול - בחר כל אחד בעצמך! מקורות אור כימיים אינם פנס מן המניין. עם זאת, מקלות זוהרים צבעוניים, אטומים ועמידים שאינם דורשים סוללות נוספות, יכולים לשמש ביעילות במצבי חירום או חירום לצורך תאורה או איתות על ידי תיירים, ספלולוגים, רוכבי אופניים או חובבי צלילה. הם יכולים לשמש כמשואות כאשר נעים בצידי הכבישים בלילה, לסמן מגרש חניה, לספק אור באוהל ואידיאליים לקישוט חגים בחוץ. כדי להפעיל את המקל, צריך לכופף אותו בכמה מקומות, כדי לשבור את בקבוק הזכוכית עם הזרז שנמצא בתוכו ולנער אותו. כך, אנו מערבבים חומרים כימיים שנפרדו בעבר אחד מהשני ומעוררים תגובה קטליטית, שכתוצאה ממנה משתחררת אנרגיה. משך הזוהר תלוי בטמפרטורת הסביבה (ככל שהטמפרטורה גבוהה יותר, כך הזוהר בהיר יותר, אך התגובה מתרחשת מהר יותר). מקלות אינם דורשים טיפול מיוחד או אחסון קפדני, כך שהם יכולים ללוות אותך לכל מקום.

לפנס סולארי היברידי יש פאנל סולארי העשוי מתאי פוטו-וולטאיים. תאי פוטו פועלים הן מאור השמש והן מאור פנימי, וממירים אותו ישירות לאנרגיה חשמלית כדי להפעיל מנורת LED חזקה של 1W. לאחר שמונה שעות טעינה, האור הסולארי ההיברידי יכול לספק עד 10 שעות של אור בהיר. מכיוון שהאור הסולארי ההיברידית אינו מסתמך על סוללות, ניתן להטעין אותו שוב ושוב ללא צורך בקניית סוללות חלופיות. גם אם המטען הסולארי התרוקן לחלוטין, קיימת סוללת ליתיום המספקת עד 50 שעות אור. מסופקת עם פנס ורצועה. החומר הוא פלסטיק עמיד בפני פגיעות. מטרה: ידני כל הגדלים: 26*12*40 ס"מ מאפיינים: 3 מחוונים: אדום-טעינה, צהוב-הפעלה מופעלת

מצבי הפעלה: 100% -600 לומנס עד 1.5 שעות 30% -170 לומנס עד 5 שעות טווח אור -250 מ' עמידות בפני פגיעה -1.5 מטר בית עמיד למים IPX-6 זמן פעולה מקסימלי: 5 שעות משקל ללא סוללה: 123 גרם סוג סוללה : 18650 סוללת ליתיום-יון (1 pc) יציאת microUSB אוניברסלית לטעינת הסוללה בית אלומיניום עמיד עם ציפוי אנודייז מבפנים ומבחוץ, המבטיח עמידות בפני קורוזיה מעבר מהיר ונוח בין מצבי הפעלה שונים של הפנס באמצעות כפתור מצב מותאם אישית מאפשר למשתמש כדי להתאים באופן עצמאי את רמת הבהירות של הפנס, יש גם מצב strobe כלול: סוללת ליתיום-יון אחת 18650, כבל טעינה מיני-USB אחד

הספק: 80 W צריכת גז: 38 גרם/שעה דלק: גז נוזלי משקל ללא מארז: 149 גרם משקל עם מארז: 183 גרם גודל מארז: 5.7 × 5.7 × 11 ס"מ קל משקל קומפקטי מואר עבור בלוני גז עם הברגה וקולט (בשימוש ב- מתאם) אפשרות לתליית המנורה מצת פייזו ומארז נוח להובלת המנורה כולל: מנורה עם צל והצתת פייזו, 3 רשתות להחלפה, מארז פלסטיק, חוברת הוראות אם נותנים לך כוכב, זה יראה את הדרך רק על א. לילה ללא עננים. מנורת הגז "Pulsar" Track אינה כרוכה בהגבלות אלו. הבהירות שלו מספיקה להכנת ארוחת ערב, היא משרה אווירה נעימה ליד השולחן, ותליית מנורה בקרחת יער, תקבלו משואה לחברים אבודים או מפגרים ופיתיון לחברים חדשים.

3 מצבי פעולה: מקסימום, בינוני, מהבהב Ultra-bright CREE Q5 LED שטף אור מקסימלי עד 180-200 לומן משקל עם סוללה: 700 גרם סוללות (כלולות): סוללת Li-ion 3.7 W 2200 mAh מטען לסוללות Li-ion כלול בית עמיד למים IPX-5 מידות: אורך: 236 מ"מ קוטר ראש: 54 מ"מ קוטר זנב: 31 מ"מ

CREE XP-G LED בהיר במיוחד שטף אור מרבי 220 לומן סוללות (לא כלולות): 3 יחידות סוג D משקל ללא סוללות: 330 גרם משקל עם סוללות: 748 גרם מארז אלומיניום IPX-5 בית עמיד למים

מצבי הפעלה: 100% -230 לומן עד 1.5 שעות 30% -50 לומן עד 5 שעות טווח אור -50 מ' עמידות בפני זעזועים -1.5 מטר בית עמיד למים IPX-6 זמן פעולה מקסימלי: 5 שעות משקל ללא סוללות: 60 גרם סוג סוללה : סוללת AAA (3 יח') (כלול) מארז אלומיניום עמיד עם ציפוי אנודייז מבפנים ומבחוץ, המבטיח עמידות בפני קורוזיה מעבר מהיר ונוח בין מצבי הפעלה שונים של הפנס באמצעות כפתור מצב מותאם אישית מאפשר למשתמש להתאים באופן עצמאי את רמת הבהירות של הפנס, יש גם מצב strobe

אור ואופטיקה אור לבן: שטף אור, לד: 2300 lm שטף אור, OTF: 1800OTF lm טווח אור: 130 מ' אור חם: שטף זוהר, LED: 2140 lm שטף אור, OTF: 1675OTF lm טווח אור: 125 מ' עוצמת אור שיא: 125 מ' : 4200 cd דיודה: Cree XHP50 אופטיקה: אופטיקה TIR ייצוב בהירות קבועה, ללא קשר לכפור ולטעינת סוללה נמוכה: נקודה מרכזית מלאה: 70° תאורת צד: 120° קוטר נקודת אור במרחק של 5 מטרים: 7 מ' עמיד בפני זעזועים זכוכית עם ספיר וציפוי נגד סנוור: כן מידות ומשקל אורך: 110 מ"מ קוטר ראש: 29 מ"מ קוטר גוף: 24.5 מ"מ משקל (ללא כוח): 65 גרם עמידות גוף וגוף חומר גוף: אלומיניום כלי טיס ציפוי נגד שחיקה: פרימיום אנודיזציה קשיחה מסוג III 400HV משטח מט מונע החלקה: כן צבע בית: שחור מט תקן עמידות בפני אבק ומים: IP68 (גבוהה) עומק טבילה בטוח: 10 מ' שתי טבעות O-אטימות לעמידות טובה יותר במים: כן טמפרטורת עבודה: -25. .+40 מעלות צלזיוס קצה מוביל עמיד בפני פגיעות: חומר קצה: סופר קשיח טיטניום נירוסטה אלומיניום מכוסה אלקטרוניקה הגנה: כן עמידות בפני זעזועים: 10 מטר מערכת קפיצים חזקה להגנת כוח: כן קליפ פלדה נשלף: כן חוטי טרפז לחיים ארוכים: כן Nyogel חומר סיכה 760G (ארה"ב): כן כן אפשרות להתקנה אנכית, כמו נרות: כן מצבים ואלקטרוניקה ספק כוח: 1×18650 Li-Ion 3200 mAh אור לבן. זמן ומצבי פעולה: Turbo2 = 1800 lm (1 שעה), Turbo1 = 900 lm (1 שעה 40 דקות), 390 lm (4 שעות), 165 lm (10.5 שעות), 30 lm (50 שעות), 5.5 lm (12) ד), 1.5 ל"מ (40 ד'), 0.15 ל"מ (200 ד'), 3 Strobe אור חם. זמן ומצבי פעולה: Turbo2 = 1675 lm (1 שעה), Turbo1 = 840 lm (1 שעה 40 דקות), 390 lm (4 שעות), 150 lm (10.5 שעות), 28 lm (50 שעות), 5 lm (12) d), 1.4 lm (40 d), 0.14 lm (200 d), 3 Strobe מספר מצבים: 11 סוג החלפת מצב: לחצן צד סוג לחצן: אלקטרוני מיידית מופעל לגישה מהירה: כן זמן הפעלה למצב מקסימלי: שעה הפעלה זמן למצב מינימום: 200 ימים פיזור חום יעיל מהלד דרך לוח הנחושת: כן פיזור חום משופר לאלקטרוניקה: כן בקרת טמפרטורה קבועה של הדיודה והאלקטרוניקה: כן קפיצים מחומר מיוחד ליעילות גבוהה יותר: כן מצב Firefly עם שיא -שבר זמן הפעלה ארוך: כן שינון אוטומטי של המצב האחרון שהופעל: כן אות מיוחד (Strobe): כן יכולת לשמור הגדרות משתמש בודדות: כן חיווי מובנה להספק נמוך: כן חיווי טמפרטורה גבוה מובנה: כן צבע LED חיווי: כן מחוון טעינת הסוללה: כן הגנה על הנהג מפני פריקת חשמל מופרזת לשימוש בטוח בסוללות לא מוגנות: כן הגנה אלקטרונית מתקדמת מפני התקנת חשמל שגויה: כן פלט אור חלק ללא הבהוב: כן ניתן להשתמש בסוללות מגע שטוחות: כן הגנה נגד הפעלה בשוגג: כן אור בהיר עם בהירות קבועה הודות לאלקטרוניקה חזקה ובקרת טמפרטורה אקטיבית ללא טיימרים פנס רב פנס "10 ב-1" לפעילויות שונות: רכב, דיג, ציד, בית, עבודה, עיר, פיקניק, אופניים, טיול רגלי, trip אופטיקה TIR יעילה וללא אפקט "ראיית מנהרה" גם לאחר שימוש ממושך כפתור צד לתפעול נוח ביד אחת ומעבר מצבים קל עם בקרות מתקדמות חיווי מצב צבעוני וצריכת זרם נמוכה במיוחד במצב כבוי - יותר מ-25 שנים תושבת נוחה לקיבוע מאובטח של הפנס - לא יחליק גם בזמן ריצה דיור עמיד ללא חוטים ארוכים ולא אמינים מחברי גומי ובלוקים נוספים מגנט על הכיסוי האחורי, קליפ נשלף ואפשרות להתקנה אנכית לשימוש רב תכליתי הגנה מוחלטת מפני חדירה של מים, לכלוך ואבק - הפנס ממשיך לעבוד גם בעומק של 10 מטר סט משלוח: קליפס, מחזיק פלסטיק, 2 o-rings. , תושבת ראש, תושבת יד, מטען USB מגנטי, סוללת 18650 Li-ion (3200 mAh)

חומר: אחיזת רוכסן מגומי תרמופלסטי בצורת לולאת חוט עם קצה גומי זוהר בחושך. לאחר טעינה של 5-30 דקות, הקצה זוהר בחושך למשך 30 דקות. מתאים על חולץ הרוכסן או ישירות על המנעול

מצבי הפעלה: מקסימום -250 לומן עד 6 שעות בינוני -130 לומן עד 12 שעות נמוך -70 לומן עד 24 שעות מצב "Strobe" - עד 40 שעות מצב "SOS" - עד 50 שעות טווח אור -200 מ' עמידות בפני פגיעות -1.5 מטר עמיד למים, עובד מתחת למים - IPX-8, 2 מ' זמן פעולה מקסימלי: 24 שעות משקל ללא סוללות: 124 גרם פנס Reach Pro SL מאלומיניום כולל בית עמיד ועמיד למים שיכול לעמוד בקלות בהשפעות חיצוניות CREE בהיר במיוחד. XPG-R4 LED, זמן פעולה עד 100,000 שעות סוג סוללה: סוללה AAA (3 יח') (לא כלול) הגנה על המעגל מפני התקנה לא נכונה של סוללות בקר דיגיטלי מבטיח בהירות קבועה מעבר מהיר ונוח בין מצבי הפעלה שונים של הפנס באמצעות כפתור מצב מותאם אישית מאפשר למשתמש ניתן להתאים באופן עצמאי את רמת הבהירות של הפנס, יש גם מצב SOS ומצב strobe בקר דיגיטלי מבטיח בהירות קבועה עשוי מאלומיניום עמיד בדרגת מטוסים ציפוי אנודייז מחוזק TYPE III זכוכית מחוסמת עם אנטי- ציפוי רפלקטיבי מארז נגד החלקה כלול: רצועת יד נשלפת, 2 אטמי סיליקון רזרביים, כפתור רזרבי

מאפיינים: שטף אור: 60 לומן נוריות: 4 LED Ultrabright (מתכוונן) זמן הפעלה מקסימלי: 110 שעות הספק: AAA (3 יחידות) (כלול) משקל: 101 גרם עם סוללות זמן הפעלה ומצבים: 4 LED Ultrabright מקסימום: זמן פעולה 1 - 105 שעות, טווח מרבי 35 מ' מצב הבזק: זמן פעולה 5-110 שעות, טווח מרבי 35 מ' בינוני: זמן הפעלה 10-99 שעות, טווח מרבי 18 מ' חסכוני: זמן הפעלה 31-97 שעות, טווח מרבי 12 מ'

מנורת קמפינג בכיס. מאמר: 1014 משקל: 95 גרם תיאור 9 נוריות, 30 לומן, בקר IC - 4 מצבי תאורה, כלולות 4 סוללות AA.

פנס ראש נטען סופר-קומפקטי לריצה על אספלט ושטח גס עם איזון משקל מעולה על הראש DoublePower LED עם 68 לומן (הגדרות מקסימום) מייצר אלומה חזקה בצורת אליפסה האופטימלית לריצה משואה אדומה על העורף (עם on function) ./off) הופך אותך לנראה בזמן ריצה בעיר מצויד בסוללת ליתיום פולימר (זמן טעינה 4.5 שעות) ההגדרות כוללות הספק מלא, התאמה ללא מדרגות ומצב מהבהב מותאם לפעול תמיד בעוצמה מקסימלית עמיד במים עד לעומק של 1 מטר פנימה למשך 30 דקות (iPX 7)

מאמרים דומים: