תיק מס' 2-6983

התקבל בצורה סופית

פִּתָרוֹן

בשם הפדרציה הרוסית

בית המשפט המחוזי באוקטיאברסקי במורמנסק

כחלק מהשופטת הנשיאה סרובה יו.נ.,

עם המזכירה, שם מלא 2,

לאחר ששקלנו בבית משפט פתוח תיק אזרחי בתביעה של FULL NAME 1 נגד Delovye Linii LLC, Renaissance Insurance Group LLC להשבת הפסדים,

מוּתקָן:

שם מלא 1 הגיש תביעה נגד Delovye Linii LLC, Renaissance Insurance Group LLC להשבת הפסדים.

לתמיכה בטענה, הוא ציין כי דאטה סיכמה הסכם להובלת סחורות בין Delovye Linii LLC לבינו, דבר המאושר בשטר המטען של דאטה. על פי ההסכם שצוין, התחייב המוביל לספק מטען בכמות של 20 יחידות, במשקל 1,989 ק"ג ונפח 3.15 מ"ק לכתובת: כתובת***. עלות המטען לעיל הייתה *** רובל.

ביום 19 בדצמבר 2013 העביר המוביל את המטען למסוף הקרוב ליעדו. ביום 20.12.13 מסר המוביל באמצעות רכבו את המטען למסוף הקרוב ליעד ומסר אותו לנמען.

בעת הפריקה גילה הנמען נזקים רבים למטען, עליהם נערך דו"ח מסחרי מס' 1, לפיו נרשם נזק בעמדת הטלוויזיה בשווי *** רובל בעמודה בשווי ** * רובל, ב-4 אריחים דקורטיביים לגרניט קרמי, דקו Jainoor Angulo Crema Pulido, בעלות של *** קופיקות, ו-6 חבילות של אריחי קרמיקה, Jainoor Crema Pulido, בעלות של *** שפשוף.

תאריך שם מלא 1 הגישה תביעה נגד מוביל המטען בדרישה לפיצוי בגין נזקים עקב נזק למטען.

במועד קיבלו תשובה לתביעה, ממנה עולה כי המטען מבוטח בחברת הביטוח Renaissance Insurance Group LLC, ולפיכך המבטחת תדון בתביעה.

המועד שקיבל מ-Renaissance Insurance Group LLC סירוב מנומק לתשלום פיצויי ביטוח, שכן לדעתם מקרה זה אינו מבוטח.

סבור כי התחמקות הנתבע מפיצוי בגין הפסדים הינה בלתי חוקית, שכן על המוביל, בשל פעילותו הספציפית הקשורה במסירת מטען שהופקדה בידו מיעד אחד לאחר, מופקדת החובה לבחון את טיב האריזה לעמידה בדרישות. עם התקנים, התנאים הטכניים והדרישות שלו, לפיכך, אריזה לא איכותית של המטען אינה יכולה לשמש בסיס להכרה בכך שהמוביל אינו אשם בנזק למטען. המוביל הוא זה שחייב להוכיח שגילה את מידת הזהירות והזהירות שנדרשה ממנו על מנת לקיים את התחייבויותיו כראוי.

הוא סבור כי כתוצאה מביצוע לא תקין של תפקידו של נושא המטען, נגרמו לו הפסדים בסך *** קופיקות.

מבקש מבית המשפט לגבות מ-Delovye Linii LLC נזקים בדמות עלות מטען פגום בסכום של *** רובל, הפסדים בדמות עלות דמי הובלה עבור מטען פגום בסכום של *** רובל, הוצאות תשלום עבור שירותי נציג בסך *** רובל, פיצוי נזק מוסרי בסך *** רובל, קנס בגין אי עמידה בהליך יישוב סכסוכים מרצון.

במועד הגיש נציג התובעת בקשה לערב את רנסנס-אינסורנס גרופ LLC כנתבעת שותפה (כרך 1, גיליון תיק 122), שכן המטען הרשום היה מבוטח.

במקביל, הוא הבהיר את טענותיו (כרך 1, עמ' 123, עמ' 130), ביקש לגבות מ-Renaissance-Insurance Group LLC הפסדים בסך *** רובל - במסגרת תקרת הביטוח, כדי להחלים ממנו. Business LLC line" לטובתך *** קופיקות. הפסדים עבור מטען פגום. לגבות נזקים מ-Delovye Linii LLC בדמות עלות הובלה עבור מטען פגום בסכום של *** קופיקות. כן ביקש לגבות משני הנאשמים באופן יחסי לסכומים שנגבו את עלויות תשלום עבור שירותיו של נציג בסך *** רובל, פיצוי בגין נזק מוסרי בסך *** רובל וקנס בגין מחדל. לעמוד בהליך מרצון ליישוב הסכסוך.

מועד, התובע בירר את הטענות וביקש מבית המשפט להשיב מ-Renaissance Insurance Group LLC לטובתו הפסדים בדמות עלות מטען פגום בסך *** רובל, כדי להחזיר מ-Delovye Linii LLC לטובתו הפסדים. בדמות עלות מטען פגום בסכום *** רובל, כדי להחזיר מ-Renaissance Insurance Group LLC באופן יחסי לתביעות שסופקו לטובתה את עלויות התשלום עבור שירותיו של נציג בסכום של *** רובל, פיצוי בגין נזק מוסרי בסך *** רובל, קנס בסך 50% מהסכום שפסק בית המשפט.

בדיון בבית המשפט עמדו התובע ונציגו על הטענות המפורטות במלואן.

בדיון בבית המשפט הסביר נציג חברת Delovye Linii LLC כי לתובעת אין ראיות לגבי שווי המטען, שכן בעת ​​שליחת המטען על ידי השולח לא הוצגו מסמכים נלווים למטען. על פי חלק 7 של אמנות. 34 חוק פדרלי מתאריך מס' 259-FKhZ "אמנת הובלה מוטורית ותחבורה חשמלית קרקעית עירונית" המוביל מפצה על נזק שנגרם במהלך הובלת מטען, מזוודות בגובה העלות של מטען שאבד או חסר, מטען במקרה של אובדן או מחסור במטען, מזוודות. הליך עריכת דוחות והגשת תביעות, לרבות במקרה של נזק למטען, נקבע בפרק. 7 "כללים להובלת סחורות בדרך". בחומרי התיק אין אישור לבדיקה כלשהי המאשרת את סכום הנזק המוצהר שנגרם. יחד עם זאת, הדוח המסחרי על נזקי מטען מיום תאריך שהציג התובע אינו עומד בדרישות הקבועות ב"כללים כלליים להובלת טובין בדרך". כמו כן, נכתב בהודעת הקבלה כי השולח מחויב למסור את המטען באריזה נאותה או, אם אינה תואמת את אופי המטען ותכונותיו, לשלם עבור האריזה הנוספת הנדרשת של המטען. התובעת לא הקפידה על אריזה נאותה של המטען, אשר בהתבסס על תנאי החוזה ותקני ההובלה היא הבסיס לאחריות המשלח. סבורה כי סכום הוצאות התובע בגין שירותי הנציג מוגזם. הוא מבקש לדחות את התביעה.

נציגת הנתבעת, Renaissance Insurance Group LLC, התנגדה לדרישת התובע בדיון בבית המשפט, תוך שהיא מציינת כי חברת הביטוח אחראית על הובלת מטענים ממוסקבה למורמנסק, וייתכן שנזק למטען נגרם בעת המטען. נמסר ישירות לכתובת: כתובת ***. הוא מבקש לדחות את התביעה.

לאחר שמיעת הצדדים בתיק, עיון בחומרי התיק וחקר עדים, מגיע בית המשפט למסקנה הבאה.

יחסים משפטיים בנוגע לארגון שירותי הובלה והובלה להובלת מטענים מוסדרים על ידי הנורמות של פרק 41 של הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית והחוק הפדרלי מ-30 ביוני 2003 N 87-FZ "על פעילויות הובלה והובלה".

הובלת סחורות מתבצעת על בסיס חוזה הובלה (סעיף 1 לסעיף).

על פי חוזה להובלת סחורה, המוביל מתחייב למסור את המטען שהופקד בידיו על ידי השולח ליעד ולמסור אותו למי שהוסמך לקבל את הסחורה (הנמען), והשולח מתחייב לשלם את האגרה שנקבעה עבור הובלת טובין (סעיף 1 לסעיף).

כריתת חוזה להובלת טובין מאושרת על ידי הכנה והנפקה של תעודת מטען לשולח הטובין (סעיף 2 למאמר) מס' *** מיום השנה.

על פי החוזה להובלת סחורה התחייב המוביל לספק מטען בכמות של 20 יחידות, במשקל *** קילוגרמים ונפח 3.15 מ"ק לכתובת: כתובת***.

עלות המטען לעיל הייתה *** רובל.

לפיכך, בהתאם לשטר המטען מיום תאריך, נקבעים כל התנאים החיוניים להובלת המטען, דהיינו, הצדדים לחוזה נקבעים, המטען נקבע לפי נפח, כמות ומשקל, מצוין שם המטען (הרהיטים). , ונקבע עלות דמי ההובלה.

הצדדים, לאחר שערכו וחתמו על שטר המטען מס' ***, הכירו למעשה בעובדת היווצרותו של מערכת יחסים משפטית להובלת מטענים בתנאים שנסכמו, לפיכך, התחייבו לקיים את התחייבויותיהם.

בהתאם לסעיפים 11, 21, 25, 26 בהחלטת הממשלה מס' 272 מיום 15 באפריל 2011 "על אישור הכללים להובלת סחורות בדרך", בהעדר כל רישומים בודדים או כל אחד ב סעיף "תנאי תחבורה" בשטר המטען, התנאים חלים על הובלה של סחורות שנקבעו בחוק הפדרלי "אמנת תחבורה כביש ותחבורה חשמלית קרקע עירונית" וכללים אלה.

ביצוע שטר מטען או הזמנת עבודה במקרה של הובלת סחורה לצרכים אישיים, משפחתיים, ביתיים או אחרים שאינם קשורים לפעילות עסקית מתבצעת על ידי המוביל בהסכמה עם השולח.

בעת הגשת רכב להעמסה, השוגר מציין בשטר ההובלה בנוכחות המוביל את התאריך והשעה בפועל של הגשת הרכב להעמסה וכן את מצב המטען, המכולות, האריזה, הסימון והאיטום, משקל המטען ומספר חלקי המטען.

עם סיום הטעינה, חותם המוביל על שטר המטען ובמידת הצורך מציין בשטר המטען את הערותיו והסתייגויותיו בעת קבלת המטען.

ביום 20.12.13 מסר המוביל את המטען ליעדו באמצעות רכבו ומסר אותו לנמען.

עם זאת, בעת הפריקה גילה התובע נזקים רבים למטען.

בהתאם לחוק המסחרי מס' 1 מיום 20.12.2013, במהלך בדיקת המטען, נרשם נזק למעמד טלוויזיה בשווי *** רובל, לרמקול בשווי *** רובל, ל-4 אריחים דקורטיביים לגרניט קרמי מ. דקו Jainoor Angulo Crema Pulido בשווי * ** רובל, ו-6 חבילות של אריחי קרמיקה Jainoor Crema Pulido בסכום של *** רובל.

ביום 16.1.2014 הגיש שם מלא 1 תביעה נגד מוביל המטען בדרישה לפיצוי בגין נזקים עקב נזק למטען.

ביום 27.1.2014 התקבלה ב"שם מלא 1" תגובה לתביעת הנזק, ממנה עולה כי המטען הנ"ל מבוטח בחברת הביטוח Renaissance Insurance Group LLC, ולפיכך המבטחת תדון בתביעה.

על פי הסכם מס' *** מיום 10 ביוני 2013, נכרת הסכם ביטוח מטענים בין Renaissance Insurance Group LLC לבין Business Lines LLC.

בהתאם לסעיף 1.1 להסכם האמור, יוצא שהסכם זה כולל, בנוסף לתנאים הכלולים בהסכם זה, גם את התנאים הכלולים בכללי ביטוח מטענים של Renaissance Insurance Group LLC מיום 1.10.2012.

ביום 31 בינואר 2014 קיבל שם מלא 1 סירוב מנומק לתשלום תגמולי ביטוח מ-Renaissance Insurance Group LLC, שכן מקרה זה אינו מקרה ביטוח.

על פי אמנות. הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית, ניתן לבטח רכוש במסגרת חוזה ביטוח לטובת אדם (בעל הפוליסה או המוטב) שיש לו אינטרס לשמר רכוש זה על סמך חוק, מעשה משפטי אחר או חוזה. חוזה ביטוח רכוש שנכרת כאשר אין למבוטח או למוטב אינטרס לשמר את הרכוש המבוטח אינו תקף.

על פי סעיף הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית, על פי חוזה ביטוח לסיכון של אחריות להתחייבויות הנובעות מגרימת נזק לחיים, בריאות או רכוש של אנשים אחרים, הסיכון לחבות של בעל הפוליסה עצמו או אדם אחר למי ניתן להטיל אחריות כזו ניתן לבטח. בחוזה הביטוח יש לציין את מי שסיכון החבות שלו לנזק מבוטח. אם אדם זה אינו מצויין בחוזה, סיכון החבות של המבוטח עצמו נחשב כמבוטח. חוזה ביטוח בגין סכנת אחריות לגרימת נזק נחשב כנכרת לטובת מי שעלול להיפגע (מוטבים), גם אם החוזה נכרת לטובת המבוטח או אחראי אחר לגרימת הנזק, או החוזה אינו מציין לטובת מי הוא נכרת. במקרה שהאחריות לגרימת נזק מבוטחת בשל היותו חובה בביטוחו, וכן במקרים אחרים הקבועים בחוק או בחוזה הביטוח לאחריות כאמור, מי שלטובתו חוזה הביטוח נחשב כמי שיש לו. לסיום הזכות להגיש תביעה ישירות למבטח לפיצוי בגין נזק, בגבולות סכום הביטוח.

על פי מעשה מחקר מומחים, מועד מונה ביוזמת בית המשפט ובהסכמה בעל פה עם הצדדים, לבחינה מלאה, מקיפה ואובייקטיבית בתיק, מס' *** מיום משרד המשפטים של המועצה. הפדרציה הרוסית FBU MLSE, שבוצעה באמצעות בדיקה טכנולוגית מקיפה של פריטי ריהוט, מכאן שדוכן הטלוויזיה "ג'וליה" ושתי ויטרינות דלת אחת "ג'וליה" אינם מתאימים לשימוש. אלמנטים פגומים של רהיטים: פודיום ופאנל עליון של מעמד הטלוויזיה, פאנל מזוגג קדמי של ויטרינה מס' 1, פאנל מזוגג קדמי של ויטרינה מס' 2, פאנל צד של ויטרינה מס' 1 לא ניתן לתיקון או שיקום. מעשה מחקר מומחים זה אינו מעורר תהיות בבית המשפט באשר לאובייקטיביות שלו, שכן ביצועו הופקד בידי ועדת מומחים בעלי כישורים מתאימים וניסיון תעסוקתי; בנוסף, בנוסף לחומרי התיק, הם בחנו את הרהיטים שסיפקו התובע ישירות למתחם MLSE.

כמו כן, נכונות מסקנות המומחים בדו"ח המחקר מאוששת על ידי מעשה מיום "*** שהוצג על ידי הנתבעת Renaissance Insurance Group LLC, שנערך על ידי מהנדס מומחה מרקין, אשר בחן את הרהיטים במיקומם בנוכחות של שם מלא 1 ולסיכום ציינו שלא ניתן לתקן את הרהיט.

סעיף 7 לחוק מיום 30 ביוני 2003 N 87-FZ "על פעולות הובלת מטענים" קובע כי המשלח אחראי כלפי הלקוח בדמות פיצוי בגין נזק אמיתי בגין אובדן, מחסור או נזק (קלקול) של המטען. לאחר קבלתו על ידי המשלח ולפני מסירת המטען לנמען הנקוב בחוזה מסע ההובלה, או למי שהוסמך על ידו, אלא אם כן הוכיח כי אובדן, מחסור או נזק (קלקול) של המטען התרחש עקב נסיבות אשר המשלח לא יכול היה למנוע וחיסולו לא היה תלוי בו.

על פי ההסברים שניתנו בדיון בבית המשפט על ידי העדים FULL NAME 3 ו FULL NAME 4, יוצא שהם הגיעו עם התובע לסייע באיסוף הרהיטים, אולם ראו שכל הרהיטים נפגעו, בהתאם, מעשה מסחרי. נערך. הנהג סירב לחתום על המסמך.

בהתאם לאמנות. על פי הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית, אדם שזכותו נפגעה רשאי לדרוש פיצוי מלא עבור ההפסדים שנגרמו לו, אלא אם כן החוק או החוזה קובעים פיצוי על הפסדים בסכום קטן יותר. הפסדים מובנים כהוצאות שעשה או יצטרך לעשות מי שזכותו נפגעה כדי להשיב את הזכות שנפגעה, אובדן או נזק לרכושו (נזק ממשי), וכן אבדן הכנסה שאדם זה היה מקבל כרגיל. תנאי המחזור האזרחיים אם לא נפגעה זכותו.

לפיכך, בית המשפט מגבה מ-Renaissance Insurance Group LLC את סכום ההפסדים בגובה תקרת הפיצוי הביטוחי של *** רובל לטובת שם מלא 1

מכיוון שעלות ההובלה עבור מטען פגום היא *** רובל, בית המשפט מגבה את הסכום הנקוב מהנתבעת Delovye Linii LLC.

על פי סעיף הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית, המוביל אחראי לאי שימור המטען שאירע לאחר קבלתו להובלה ולפני המסירה לנמען, אלא אם יוכיח כי אובדן המטען התרחש עקב נסיבות שהמוביל לא יכול היה למנוע ושחיסולן לא היה תלוי בו. נזק שנגרם במהלך הובלת מטען יפוצה על ידי המוביל במקרה של מחסור במטען - בגובה עלות המטען האבוד או החסר.

המוביל, בצירוף פיצויים על נזק שנגרם עקב אובדן, מחסור או נזק (קלקול) של מטען או כבודה, מחזיר לשולח (הנמען) את דמי הובלה שנגבה עבור הובלת מטען או כבודה שאבדו, חסרים, פגומים או פגומים, אם עמלה זו אינה כלולה בעלות המטען.

סעיף 5 של סעיף 34 לחוק הפדרלי "אמנת הובלה מוטורית ותחבורה קרקעית עירונית" מיום 8 בנובמבר 2007 N 259-FZ קובעת כי המוביל אחראי לבטיחות המטען מרגע קבלתו להובלה ועד מרגע מסירתו לנמען או למי שהוסמך על ידו, אם אינו מוכיח כי אובדן, מחסור או נזק (קלקול) של המטען התרחש עקב נסיבות שהמוביל לא יכול היה למנוע או לבטל מסיבות שאינן בשליטתו. .

מכוח האמנות. 36 לחוק הפדרלי מס' 259-FZ מיום 8 בנובמבר 2007 "אמנת תחבורה כבישים ותחבורה חשמלית קרקעית עירונית", מוביל עשוי להיות משוחרר מאחריות לפי סעיפים 34 ו-35 לחוק פדרלי זה אם אי מילוי התחייבויותיו היה בשל: כוח עליון; הגבלות או איסורים זמניים על תנועת כלי רכב בכבישים מהירים, שהוכנסו באופן שנקבע בחקיקה של הפדרציה הרוסית, מסיבות שאינן בשליטת המוביל, השכיר, השוגר, הנמען, השכיר; סיבות אחרות שאינן בשליטת המוביל, השוכר, השוגר, הנמען, השוכר.

לפיכך, המוביל הוא זה שנושא בנטל להוכיח שאובדן המטען והנזק שלו נגרמו מהנסיבות המפורטות בסעיפים לעיל של הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית ואמנת הכבישים המהירים, שהם עילה לשחרור מוביל מאחריות. עדות כזו לא הוצגה לבית המשפט.

בהתבסס על האמור לעיל, בית המשפט מגבה פיצויים מ-Delovye Linii LLC, שם מלא 1, בדמות ההפרש בין סכום הנזק הכולל לערך המטען הפגוע לבין סכום פיצויי הביטוח בסך *** קופיקות.

בהתאם לסעיף חוק "על הגנת זכויות הצרכן", נזק מוסרי שנגרם לצרכן כתוצאה מהפרת זכויות הצרכן שנקבעו על ידי היצרן (מבצע, מוכר, ארגון מורשה או יזם יחיד מורשה, יבואן). על פי החוקים והפעולות המשפטיות של הפדרציה הרוסית המסדירים את היחסים בתחום הגנת הצרכנים הזכויות, כפוף לפיצוי על ידי גורם הנזק אם הוא אשם. גובה הפיצוי בגין נזק מוסרי נקבע על ידי בית המשפט ואינו תלוי בגובה הפיצוי בגין נזקי רכוש.

פיצוי בגין נזק מוסרי מתבצע ללא קשר לפיצוי בגין נזקי רכוש והפסדים שנגרמו לצרכן.

משקבע בית המשפט פגיעה בזכויות התובע על ידי הנתבע, קיימות עילות לפיצוי בגין נזק מוסרי.

על פי סעיף 2 של סעיף הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית, סכום הפיצוי עבור נזק מוסרי נקבע על ידי בית המשפט בהתאם לאופי הסבל הפיזי והמוסרי שנגרם לקורבן, כמו גם מידת האשמה של המזיק במקרים בהם אשמה מהווה בסיס לפיצוי בגין נזק. בעת קביעת גובה הפיצוי בגין הנזק יש להביא בחשבון את דרישות הסבירות וההגינות.

בעת קביעת גובה הפיצוי בגין נזק מוסרי בסך *** רובל, מביא בית המשפט בחשבון את מידת האשמה של הנתבעות LLC "Business Lines" ו- LLC "Renaissance Insurance Group" בגרימת סבל מוסרי לתובע שחווה אותו עקב אי ביצוע שירות פיננסי הניתן על-פי ביטוח חובה חוזי של בעלי רכב, ובכך הפרת זכויותיהם הצרכניות של המבטח.

בהתאם לסעיף 6 של סעיף החוק "על הגנת זכויות הצרכן", ההסברים הכלולים בסעיף 46 להחלטת מליאת בית המשפט העליון של הפדרציה הרוסית מתאריך *** מס' 17, אם בית המשפט עונה על דרישות הצרכן הקבועות בחוק, בית המשפט גובה מהיצרן (מבצע, מוכר, ארגון מורשה או יזם יחיד מורשה, יבואן) בגין אי עמידה מרצון בדרישות הצרכן, קנס בסך חמישים אחוז מהסכום שנפסק ע"י בית המשפט לטובת הצרכן.

מאחר שדרישת התובע, שהוכרה על ידי בית המשפט כמוצדקת, לא קוימה מרצונה על ידי הנתבע, מוצדקת דרישת התובע לגבות קנס בגין הפרת זכויות צרכן.

יחד עם זאת, בהתחשב בחוסר המידתיות של הקנס שישולם לתוצאות ההפרות שביצע הנאשם, בית המשפט, על יסוד סעיף ח'. מסים פדרליים > פרק 25.3. חובת המדינה > סעיף 333.26. גובה חובת המדינה לרישום מדינה של פעולות במעמד אזרחי ופעולות אחרות בעלות משמעות משפטית שבוצעו על ידי רשויות הרישום האזרחי וגופים מורשים אחרים" target="_blank">333 של הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית מפחית את הקנס ל-*** רובל וגובה אותו מהנתבעים ביחס לסכום הנקוב.

בהתחשב במידתיות גודל התביעות שסופקו (78% ממחיר התביעה מהנתבעת Renaissance Insurance Group LLC, 22% ממחיר התביעה מחברת Business Lines OJSC).

על פי חלק 1 של סעיף קוד סדר הדין האזרחי של הפדרציה הרוסית, הצד שלטובתו התקבלה החלטת בית המשפט, על פי בקשתו בכתב, בית המשפט פוסק לצד השני את הוצאות התשלום עבור שירותיו של נציג במסגרת הסבירות. גבולות.

בעת קביעת סכום הפיצוי עבור הוצאות עבור שירותיו של נציג, בית המשפט, תוך התחשבות בדרישות של סעיף קוד סדר הדין האזרחי של הפדרציה הרוסית, מעריך את השירותים הניתנים בפועל על ידי הנציג, כולל המספר והמורכבות של מסמכים שהופקו, השתתפות הנציג בדיונים בבית המשפט שמונה בתיק, משך הליך המשפט ורואה אפשרות להחזיר לתובע את ההוצאות המצוינות בסך *** רובל בסכום יחסי מחברת Business Lines LLC ו Renaissance Insurance Group LLC.

יתר על כן, בהתאם לאמנות. חוק סדר הדין האזרחי כפוף לגבייה מידתית של חובת המדינה מהנאשמים להכנסות התקציב המקביל.

בהתבסס על האמור לעיל, בהנחיית סעיפי קוד סדר הדין האזרחי של הפדרציה הרוסית, בית המשפט

החליט:

הטענות של שם מלא 1 ימולאו.

לגבות מ-Renaissance Insurance Group LLC לטובת שם מלא 1 את סכום תגמולי הביטוח בסך *** רובל, תשלום עבור שירותי ייצוג בסך *** רובל, פיצוי בגין נזקים מוסריים בסך ** * רובל, קנס בסך *** רובל, סך הכל ***) שפשוף.

להחלים מ-Delovye Linii LLC לטובת שם מלא 1 נזקים בדמות עלות מטען פגום בסכום של *** רובל, הפסדים בצורת עלות דמי הובלה בכמות מטען פגום בסכום של *** רובל, תשלום עבור שירותי ייצוג בסך *** רובל, פיצוי בגין נזק מוסרי בסך *** רובל, קנס בסך *** רובל, סה"כ ***

לגבות מ-Renaissance Insurance Group LLC חובת מדינה בסך *** עבור הכנסת התקציב המקביל

לגבות מ-Delovye Linii LLC חובת מדינה בסך 1 *** עבור הכנסת התקציב המקביל

על ההחלטה ניתן לערער לבית הדין האזורי במורמנסק באמצעות בית המשפט המחוזי באוקטיאברסקי במורמנסק תוך חודש מרגע קבלת ההחלטה בצורה סופית.

היו"ר יו.נ. סרובה

בית משפט:

ייפוי כוח למשלוח וקבלת מטען ב-TC "קווי עסקים" (טופס + דוגמה)

ייפוי כוח למשלוח וקבלת מטען ב-TC "קווי עסקים" הוא מסמך הכרחי שכל נציג המבצע הזמנות חייב להיות ברשותו לפני תאריך מסוים, או בצורה מוגבלת.

אם לא צוינה תקופת התוקף העיקרית של התיעוד, אזי הוא מקבל שנת תוקף אחת בלבד. לאורך כל השנה, ייפוי הכוח לא יאבד מהרלוונטיות שלו, גם לא מהתביעה העיקרית.

באילו מצבים ניתן ייפוי כוח?

המשימה העיקרית של ייפוי הכוח היא לקבל ולשלוח כל מטען. אך בנוסף לכל אלו, מוטלת על הנציג גם תחומי אחריות נוספים: מילוי תיעוד, ביצוע תשלומים במזומן, וזכותו לשים חתימה משלו.

למי ניתן ייפוי הכוח?

ניתן לכתוב את ייפוי הכוח הראשי לעובד בארגון, אך גם לאדם חיצוני. אך רק בתנאי שיגיע לבגרות מלאה, והנאמן עצמו לעולם לא מטיל ספק באדם הנבחר.

לאחר אישור ייפוי כוח כדין, כל האחריות העיקרית לכל הפעילויות מועברת לנאמן. כמו כן, שימו לב כי יותר מכל, ייפוי הכוח לפעולות בסחורה נרשם רק ב:

1. עובדי ארגון הובלה המעורבים ישירות בהובלת סחורות;
2. מטענים;
3. משלחים, כלומר אותם אנשים שאחראים בעיקר על שלמות כל המטען בתקופת האספקה ​​(ניתן לראות כאן ייפוי כוח לדוגמה לקבלת מטען במרכז המסחרי קווי עסקים).

האם אני צריך לקבל ייפוי כוח מאושר על ידי נוטריון?

ישנם מסמכים הדורשים אישור נוטריוני. אך תהליך זה עדיין אינו חובה, ולכן הוא תקף ללא חתימת עורך דין.

בחלק מהמקרים מילוי ייפוי כוח עם זכות החלפה. במקרה זה, הנציג יכול לקבל מהמנהל מסמך שהופקד על ידי ההנהלה (ראה להלן ייפוי כוח לדוגמה למשלוח מטען ל-TC "קווי עסקים").

לגבי הפרקטיקה המקובלת, זכות כזו תימצא לעיתים רחוקות מאוד בייפויי כח אלו. טופס ייפוי הכוח לקבלת המטען חייב להיות חתום על ידי המנהל, אך מסתבר שהרבה יותר קל כאשר מספר אנשים מבין עובדי החברה שלו מתגלים בבת אחת כנציג הרשויות המוסמך, מאשר להעסיק מישהו מבחוץ. לכן טופס ייפוי הכוח הראשי למשלוח מטען יכול להיערך באופן זהה, אך גם בנפרד עבור כל אדם.

המסמך נכתב על ידי מנהל או אדם המחליף את ההנהלה לזמן מסוים. כל אחד רשאי לנסח את הטקסט, כולל המזכירה, עורך הדין, עובדים מקצועיים מכל מחלקה, העיקר שלמסמך יהיה כיוון מדויק. הצורך במסמך זה עשוי להתעורר בכל עת, לאו דווקא אם באותו זמן בדיוק הארגון עוסק בעניין אחר לחלוטין שאינו רלוונטי.

המאמר מדבר על ייפוי הכוח של "קווי עסקים" לקבלת מטען. להלן ניתן להוריד טפסים לדוגמה ועותקים מלאים.

חברת רשת זו עוסקת בהובלת מטענים בין המסופים שלה. הנקודות והמשרדים שלה ממוקמים ברחבי רוסיה. לקבלת מטען שנמסר מחברה זו, נדרש ייפוי כוח. ניתן לערוך אותו בכל ארגון או משרד נוטריון.

על טופס הנייר לקחת בחשבון את כל הפריטים, העמודות והשורות הסטנדרטיות שנקבעו לתיעוד כזה. המסמך חתום על ידי המנהל ועורך הדין, באישור נוטריון.

מהי החברה

GC (קבוצת חברות) "קווי עסקים" הינה מפעילה מתמחה בתחום ההובלה וההובלה העוסקת בהעמסה, פריקה ואספקה ​​של סחורות המועברות מאחד מהטרמינלים שלה למשנהו.

מידע כללי על המוסד הלוגיסטי:

1. זמן יצירה: 2001.
2. עיר המוצא של הארגון והמיקום של המשרד הראשי היא סנט פטרבורג.
3. מספר המסופים באזור לנינגרד ובבירה הצפונית ביותר של רוסיה הוא 20 חפצים.
4. פעילויות מכוסות בכל הארץ.
5. תחבורה בינלאומית - כן.
6. לוח הזמנים של הקבלה וההנפקה ("SPb-Parnas", "SPb-Vostok") הוא כל ימות השבוע.
7. אחסון מטען במסופים – "SPb-Shushary", "SPb-Parnas".
8. סוגי הסחורה המובלים - מיוחדים, מאותו סוג, טרומיים, חיים וכו'.
9. התחבורה בה נעשה שימוש היא שליחים, מכוניות, אוויר (בעיקר לתחבורה בינלאומית), מולטי-מודאלית (באמצעות מספר סוגי רכבים בנתיב אחד).
10. בנוסף ללוגיסטיקה, נעשה שימוש ברשת מחסנים ומתן שירותי מחסנים.
11. יש מוקד טלפוני, צ'אט מקוון ופורטל להתייעצויות ואפליקציות זמין 24 שעות ביממה.
12. כדי להשתמש במלואו באתר יש צורך בהרשמה מוקדמת והרשאה (כניסה עם התחברות, סיסמא).
13. המועד האחרון לקבלת תעודת איכות השירות "ICO 9001:2015" הוא 2017.

יש להקפיד על כל תיעוד העיצוב בעת שיתוף פעולה עם חברה זו תוך התחשבות בכל הכללים והתקנות על פי חוקי הפדרציה הרוסית. על המסמכים להכיל את חתימתו המקורית של השולח.

החברה מקבלת רק טפסים סטנדרטיים של חשבוניות, חשבוניות, בקשות, צווי תשלום, ייפויי כח.

המפעיל נחשב ברוסיה לאחד המובילים העיקריים בתחומה. אתה יכול להציב מטען למשלוח בחברת Business Lines באמצעות האתר הרשמי שלה.

בעת ביצוע ההזמנה מצוינים נתוניו האישיים של הנמען ובהתאם גם מספר ייפוי הכוח שבאמצעותו ניתנות לו זכויות כאמור.

סוגי ייפויי כוח ל"קווי עסקים" לקבלת מטען

יותר מאפשרות אחת משמשת לקליטת מטען. לתיעוד כזה יש בדרך כלל שני כיוונים עיקריים:

1. בשימוש חד פעמי בזכויות – רגיל.
2. בשימוש חוזר בזכויות עורך דין – כללי.

בנוסף, לנייר יכול להיות פונקציונליות שונה עבור מניפולציות מסוימות עם העומס:

• קבלה;
• שְׁלִיחָה;
• קבלה ושליחה.

בדרך כלל, מסמך כזה מונפק אך ורק לאדם פרטי. קורה שזה הכרחי גם ליזם בודד.

בכל מקרה, העברת הזכויות מתבצעת לאדם פרטי שלא רק יכול היה להיות נוכח בעת בדיקת המטען, אלא גם להדביק את החתימות הנדרשות, להראות ולקבל מסמכים שונים הקשורים בקבלת המטען.

פעם אחת

נדרש מסמך לשימוש חד פעמי במקרים לא שיטתיים של קבלת מטען מחברת קווי עסקים.

זה נדרש בדרך כלל כאשר החבילה צריכה להתקבל פעם או פעמיים בשנה. נוהג זה חל הן על אנשים פרטיים, יזמים בודדים והן לעסקים בינוניים וגדולים.

לכן, אם המטען חייב להתקבל על ידי גורם מוסמך מארגון, או ייצור, חברה, אז אתה יכול לעשות נייר מנוטריון שייתן זכויות כאלה.

ניתן לתת ייפוי כוח חד פעמי על ידי:

• אזרח בשם אזרח אחר;
• ישות משפטית לעובדו, האמון על קבלת המטען;
• יזם בודד הוא מישהו שהוא יכול לסמוך עליו.

תחומי אחריות שחייבים להתבצע על ידי עובד מפעל או עורך דין אחר, על פי ייפוי כוח חד פעמי:

1. הביאו והצגו מסמכים הקשורים להובלת מטענים.
2. קבלת תיעוד מטען.
3. חתמו בשם המנהלת.
4. בדוק את תקינות ובטיחות הסחורה שהובאו.
5. שלם עבור שירותים (אם נדרש).
6. איסוף והוצאת מטען מהמחסן של החברה המפעילה.

כללי

יש צורך בנייר כללי למי האמון על קבלת מטען במסוף קווי עסקים כאשר אספקת הסחורה שהובאה והתקבלה מתבצעת באופן שוטף עבור הנאמן. במקרה זה, ניתן לערוך לוח זמנים לאספקה ​​נפרד למפעל המקבל.

מנהל כל מיזם יכול לסמוך על אדם אחראי אחד - עובד במשרה מלאה - שיעקוב אחר כל זה, וכן יקבל מטען בכל פעם.

בפועל, מסתבר שלעיתים קרובות סדירות השירות בחברת קווי עסקים נופלת דווקא על נציגי עסקים קטנים, בינוניים וגדולים. אזרחים מוציאים מסמכים מסוג זה לעתים רחוקות.

מהן תחומי אחריותו של עורך דין לפי ייפוי כוח כללי:

1. עבודה עם מסמכים.
2. חתימות.
3. אחסון ושימוש בחותמות.
4. לשאת באחריות מלאה לסחורות ולחומרים (מלאי).
5. דואג לתקינות המטען במהלך המשך מסירה לכתובת.
6. מסירה אישית לנמען.
7. מילוי סירובים, שליחת תלונות כאשר מתגלה נזק לרכוש שנמסר וכו'.

טופס מסמך

לאחר ההורדה למחשב, הטפסים ממולאים באופן ידני, ולאחר מכן מודפסים הטפסים המלאים על נייר.

ניתן לבדוק אותם על ידי משלחים, נציג רשמי של המפעיל, או מתווך, עובדי מחסנים ועובדים נוספים. על סמך ייפוי הכוח מופעל צו תשלומים כאשר יש צורך בתשלום לחברת קווי עסקים.

הליכים אלו מבוצעים ללא רישום ואישור מראש באתר. כדי להנפיק מסמך באופן אלקטרוני, תצטרך תחילה להיכנס (להיכנס כמשתמש בשירות).

לאחר מכן עבור לחשבון האישי שלך ודרכו, היכנס שוב לטפסים הכלליים. בחר את ייפוי הכוח הנדרש ומלא את כל השדות והפריטים שלו בעמוד שנפתח.

מילוי אלקטרוני של מסמכים מסוג זה מאפשר לא להדפיס אותם על נייר, אלא לשלוח אותם מיד בשירות הדואר האלקטרוני לכתובת החברה. כל זה נעשה דרך החשבון האישי שלך.

עם זאת, הנייר חייב להיות מאושר על ידי נוטריון. לשם כך, נעשה שימוש בתקשורת עם מומחה, כמו גם בחתימתו האלקטרונית.

מילוי לדוגמא

יש למלא את הפרטים הבאים בייפוי כוח חד פעמי:

1. מקום ותאריך העסקה.
2. שם מלא של החברה הראשית.
3. מספר מתעודת הנישום של חברת הנאמנות.
4. רשום את התפקיד של מי שפועל כמנהל מטעם המיזם.
5. ציינו על סמך מה פועל אדם כזה - צ'רטר, למשל.
6. מידע אישי של האדם המורשה.
7. פונקציות של אדם מהימן.
8. תקופות תוקף.
9. חתימות הצדדים עם תמלול שמותיהם.

יש למלא ייפוי כוח כללי על אותו עיקרון כמו ייפוי כוח חד פעמי, אך בהבדל היחיד שהפונקציות יורחבו. יש לציין זאת בטופס.

מאפיין מובהק של מאמר כזה יהיה גם תקופת התוקף שלו. לרוב זה נעשה עם תקופת תוקף של שנה שלמה. ניתן לתת ייפוי כוח כזה לתקופה מקסימלית של 3 שנים.

הנמען נדרש להציג את כל המסמכים הדרושים בנקודת האיסוף. ניתן לבצע ייפוי כוח באמצעות נוטריון לקבלת מטען חד פעמית.

אך בשיתוף פעולה קבוע עם חברת הובלת מטענים-מפעיל, יש צורך בייפוי כוח כללי עם פונקציות מורחבות עבור נציג הנאמן.

חברות הובלה מארגנות משלוח סחורות שונות מהשולח לנמען. אבל לא כולם יודעים שאפשר להשתמש בהם כדי לשלוח אפילו חבילות בגודל קטן.

לחברות תחבורה גדולות יש את המסופים שלהן בערים רבות ברוסיה. לכן לפני שליחת הסחורה יש לברר תחילה האם יש סניף של החברה בנקודת היציאה ובמקום שליחת החבילה. חברות רבות מציעות משלוח לא למסוף, אלא לכתובת של הנמען, אבל זה עולה יותר.

שליחת חבילות באמצעות קווי עסקים

אחת החברות המפורסמות ביותר בשוק הובלת מטענים היא Business Lines LLC. הוא קיים משנת 2001, יש לו צי רכב נרחב ויותר ממאה סניפים ברוסיה, קזחסטן, בלארוס וקירגיזסטן. בנוסף למשלוחים גדולים, החברה מספקת גם מטענים קטנים ומסמכים עם הפרמטרים הבאים:

• משקל - עד 5 ק"ג;
• גודל באחד משלושה מימדים - עד 0.4 מ';
• סכום שלושת הממדים אינו עולה על 1.1 מ'.

הסעות אפשריות בין כל הערים בהן יש לחברה סניפים. עלות שליחת חבילה על ידי חברת הובלה כוללת משלוח מכתובת השולח לכתובת הנמען (זה אפשרי רק בתוך העיר). אדם יכול להעביר את החבילה למסוף באופן עצמאי, אך מחיר השירות לא ישתנה.

לשליחת מטען יש למלא טופס הזמנה באתר או בסניף החברה. לאחר מכן יוצאת חשבונית קבלה שהיא מסמך ההעברה הראשי. אם השולח או הנמען הוא אדם פרטי, אזי מצוין לא רק השם הפרטי, שם המשפחה והפטרוניום, אלא גם נתוני דרכון. יש למסור את מספר החשבונית לנמען, וניתן להשתמש בו גם למעקב אחר החבילה באתר קווי העסקים.

כאשר יוכרז ערך המטען, הוא יהיה מבוטח בהכרח, אך ניתן לסרב לביטוח מטען על אחריותכם בלבד.

עלות ההובלה מחושבת לאחר קביעת הפרמטרים של החבילה בטרמינל. ניתן לשלם במזומן או בהעברה בנקאית.

קווי עסקים מספקים אפשרות להובלה אווירית של סחורות, כמו גם משלוח במספר אמצעי תחבורה. עבור הובלה במסלולים לא סטנדרטיים, מפותחות תוכניות לוגיסטיות בודדות.

שימו לב, שליחת חבילה על ידי חברת ההובלה Business Lines אפשרית אם תכולתה מתקבלת להובלה. חלק מהסחורות אסורות להובלה, למשל: מזון מתכלה, צמחים חיים, בעלי חיים, מזומנים, אלכוהול, כימיקלים מסוכנים, כלי נשק וכדומה. לנסיעות אוויריות יש רשימה נוספת של הגבלות.

לפיכך, באמצעות הדוגמה של Delovye Linii LLC, מוצגים העקרונות הבסיסיים של משלוח מטען קטן על ידי חברות תחבורה.

"(סעיפים 1 ו-4, סעיף 4) אנו מחויבים לבדוק מסמכים המכילים מידע על השולח והנמען, וכן מסמכים למטען עם נתונים על תכונותיו ותנאי ההובלה שלו.

לפיכך, עובד בקווי עסקים עשוי לבקש ממך לפתוח את חבילת המשלוח לבדיקה כדי לוודא שהמשלוח תואם את התיאור המצוין במסמכים.

כמו כן, במקרים מסוימים יידרשו מסמכים נוספים. אנא עיין ברשימות:

מסמכים אלו נחוצים להובלת מטענים ברחבי רוסיה ואינם מועברים לנמען. במידה ויש צורך בהעברת מסמכים לנמען, יש לכלול את המסמכים המקוריים במטען ולמסור עותקים של המסמכים להובלה. אתה יכול גם להשתמש בשירות נוסף בתשלום כדי לשלוח מסמכים מקוריים של מסמכים נלווים.

מסמכים למשלוח אופנועים

עבור אופנועים, אופנועי שלג, אופנועי ים וכלי רכב ממונעים אחרים, חלים תנאי תחבורה מיוחדים. לכן, בנוסף לחבילה הסטנדרטית של מסמכים (, ו) להובלה שאתה צריך תעודת רכב או דרכון (PTS או STS).

אם השולח ובעל המטען הם אנשים שונים, צרף מסמך המאשר את הקשר ביניהם. לדוגמה:

• עותק של הסכם הרכישה והמכירה
• עותק של הסכם הסוכנות
• ייפוי כוח למשלוח מטען

כל העותקים חייבים להיות מאושרים:

- יור. אדם - חתימה או חותם
- פיזי. לאדם - הכיתוב: "העותק נכון", שם מלא, תאריך וחתימה

לפני המשלוח יש לצרף את המסמכים למיכל האופנוע על פני סרט מתיחה או להדביק אותו לאריזה המקורית במקום גלוי כדי שלא נפתח את האריזה.

קלינינגרד: פרטי משלוח

כאשר מועברים אל קלינינגרד וממנו, המטען חוצה את גבול המדינה של הפדרציה הרוסית. בהקשר זה, מיוחד