דיאגרמת התקנה וחימום של דוד דלק מוצק. חימום בית פרטי עם דוד דלק מוצק עצים

כל דוד מודרני לדלק מוצק מאופיין ביעילות גבוהה, ולכן בעזרתו ניתן לשמור על הטמפרטורה בחדר ברמה הרצויה ולחסוך בצריכת האנרגיה. עם זאת, השגת העברת חום מקסימלית ממעגל החימום בבית והשגת יעילות מערכת החימום בכללותה תתאפשר רק באמצעות צנרת נכונה של דוד חימום בדלק מוצק. תבנית הרצועה עשויה להיות שונה. הבחירה מבוססת על היכולות הפיננסיות של בעל הבית או הדירה, והגיאומטריה של המקום עצמו.

מהי ערכת החימום הנכונה עם דוד דלק מוצק?

כך מחברים תנורי חימום באמצעות עץ, פחם, לבניות או כדורים.

מעגל החימום של בית פרטי עם דוד דלק מוצק הוא שילוב של גופי חימום, התקנים נוספים לדוד ולמעגל החימום, יחידות מבניות של החיווט עצמו, שיחד יוצרות את מערכת חימום הבית עם מאפייני ההפעלה שלה. מערכת חימום שלמה כוללת דוד, גופי חימום (רדיאטורים, צינורות, מתלי מגבות מחוממים וכו'), התקני בקרה ובטיחות, מיכל הרחבה וכו'. מעגל שבוצע כהלכה הוא מעגל חימום התואם את התקנים והתקנות של המדינה המודרנית .

רשימה של תקני מדינה בסיסיים לפיהם מתבצעת התקנת דודי חימום בדלק מוצק בבית פרטי:

• תקני בנייה ממלכתיים ותקנות יסוד על מבני מגורים מ-2005;
• תקן המדינה על מכשירים הפועלים על דלק מוצק משנת 1995;
• תקן המדינה, המתאר גופי חימום בהספק של 100 קילוואט (1993);
• תקנות בנייה למערכות חימום ומיזוג למבני מגורים (1991);
• תקני בנייה ברשתות ספינות מנוע.

מי שמתכוון לחבר בעצמו דודי דלק מוצק למערכת החימום חייב להכיר את המסמכים הנ"ל ולעמוד בתקנים המפורטים בהם במהלך העבודה.

האפשרות האידיאלית היא להסתמך על מומחים. הם לא רק יודעים את כל הדרישות הדרושות להתקנה מוצלחת של המערכת, אלא גם בעלי ניסיון רלוונטי בעניין זה. הם יעשו הכל בצורה הטובה ביותר.

דיאגרמות חיווט בסיסיות לדוד דלק מוצק

השרטוט שלפיו יתבצע החימום תלוי במספר המעגלים של גוף החימום עצמו, הגיאומטריה והשטח של החדר בו ימוקם המעגל, ובנוכחות של התקנים נוספים ועזר.

חימום עם דוד דלק מוצק, תרשים מעגל:

• פתוח עם זרימת כוח הכבידה;
• סגור עם זרימת דם טבעית;
• סגור עם מחזור מאולץ;
• סוג אספן.

ללא קשר לאיזו תרשים חיבור לדוד חימום דלק מוצק נבחר, המעגל חייב להיות מאורגן כראוי. דלתא הטמפרטורה של מים בכניסה וביציאה של המערכת לא תעלה על +20 מעלות. אחרת, יופיעו תופעות לוואי. נוצר עיבוי על מחליף החום, מה שמוביל לקורוזיה של האחרון.

מעגל פתוח עם מחזור נוזל קירור כבידתי"> מעגל פתוח עם זרימת נוזל קירור כבידה

זוהי הדרך הקלה ביותר לקשור, שאתה יכול לעשות בעצמך. במקרה זה, תנועת נוזל הקירור דרך המערכת מתרחשת עקב ההבדל בצפיפות של מים קרים וחמים. נוזל הקירור המחומם זורם כלפי מעלה, מכיוון שהצפיפות שלו נמוכה. ככל שהוא מתקרר, צפיפות הנוזל עולה, ולכן נוזל הקירור שוקע למטה.

מעגל כבידה עם מיכל הרחבה פתוח.

ערכת התקנה זו לדוד חימום בדלק מוצק דורשת ציות למספר כללים. לכן, עבור זרימה מלאה של נוזל הקירור במערכת, יש להתקין את ציוד החימום מתחת לרמת הרדיאטורים ב-0.5 מ' לפחות, ומיכל ההרחבה חייב להיות ממוקם בנקודה הגבוהה ביותר של המעגל. כדי להפחית את ההתנגדות ההידראולית של המערכת, בחרו בצינורות בקוטר של עד 50 מ"מ (לצינורות הפצה לרדיאטורים, מספיק קוטר צינור של עד 25 מ"מ). מספר רב של התקני נעילה ואביזרים פוגעים משמעותית בסירקולציה של נוזל הקירור, ולכן יש לצמצם את מספרם למינימום.

לתכנית החימום לבית פרטי עם דוד דלק מוצק מסוג פתוח עם מחזור טבעי יש יתרון משמעותי בפשטותו ובעלות הנמוכה שלו. עם זאת, כאן אי אפשר לשלוט בטמפרטורת נוזל הקירור בשקע הדוד, מה שבדרך כלל מפחית את יעילות המעגל. דרך חמצן נכנס לנוזל הקירור. זה מוביל לקורוזיה של מעגל החימום עצמו ומחליף החום של הדוד. ערכת חימום דומה עם דוד דלק מוצק, בפרט, יכולה להיחשב כאופציה תקציבית לבית שמבקרים בו מעת לעת.

מערכת חימום סגורה עם מחזור טבעי"> מערכת חימום סגורה עם זרימה טבעית

אם אתה צריך צנרת זולה אך איכותית עבור דוד חימום דלק מוצק, התרשים המצוין לעיל הוא האפשרות הטובה ביותר. מערכת כבידה סגורה פועלת בשל ההבדל בצפיפות בין מים חמים לקרים. בשל פשטותו, המעגל זול להתקנה ולתחזוקה לאחר מכן, והוא עמיד. מיכל הבטיחות הסגור מונע כניסת חמצן חופשי פנימה. כתוצאה מכך, צינורות, רדיאטורים ומחליף חום הדוד פחות רגישים לקורוזיה.

מעגל כבידה עם תא הרחבה אטום.

בנוסף לגוף החימום הראשי (דוד), מיכל הרחבה, מיכל ממברנה, יש " ", מה שהופך את החימום הביתי ליעיל ובטוח עם דוד דלק מוצק. למעגל משלימים מד לחץ (בקרת לחץ בתוך המעגל) ושסתום בטיחות (הלחץ משתחרר דרכו).

חסרונות: אי אפשר לשלוט על טמפרטורת נוזל הקירור ביציאה, יעילות החימום בכללותה פוחתת, מכיוון שנוזל הקירור נע באופן טבעי.

מערכת סגורה בתוספת משאבת סחרור"> מערכת סגורה בתוספת משאבת סחרור

התקנה כזו של דודי חימום בדלק מוצק בבית פרטי נחשבת חסכונית וחסכונית באנרגיה. כאן היעילות של המעגל עולה בגלל העברת החום הגבוהה של נוזל הקירור. נפח המים במערכת יורד, מה שמפחית את צריכת האנרגיה לחימום שלה. במערכת סגורה עם מחזור מאולץ, אין צורך להתקין צינורות בקוטר גדול, שכן התנגדות הידראולית לנוזל הקירור עוזרת להתגבר על משאבת המחזור. חשוב נוזל הקירור עצמו אינו מתאדה. אחרי הכל, מיכל ממברנה אטום מותקן במערכת. הצנרת הסגורה של דוד חימום דלק מוצק מונעת היווצרות קורוזיה בתוך המערכת, מה שמאריך את חיי השירות שלה.

מעגל שבו נוזל הקירור אינו בא במגע עם אוויר.

החסרונות כוללים תלות באנרגיה (כאשר החשמל כבוי, משאבת המחזור מפסיקה לפעול) והתקנה יקרה; רק מומחה יכול לחבר נכון דוד דלק מוצק למערכת חימום סגורה, ואתה צריך לשלם עבור שירותיו.

תכונה אופיינית של צנרת מסוג סגור היא משאבת המחזור. זה מאלץ את נוזל הקירור לעבור דרך המערכת, ובכך להגביר את העברת החום של צינורות חימום ורדיאטורים. פעולת המשאבה נשלטת על ידי חיישן טמפרטורה. המשאבה מותקנת תמיד על צינור שדרכו חוזר נוזל הקירור המקורר לדוד. במקרה זה, חיי השירות של הציוד מתארכים באופן משמעותי. התקנה של דוד דלק מוצק ומערכת חימום עם מחזור מאולץ של נוזל קירור מתבצעת בבתים ודירות הנמצאים בשימוש מתמיד.

מעגל אספנים"> מעגל אספנים

קשה לאדם לא מאומן לבצע חיבור סעפת לדוד חימום בדלק מוצק בכוחות עצמו, ולכן יש צורך בשירותיו של מומחה כאן. עם זאת, שיטה זו של חימום בית נחשבת חסכונית באנרגיה. ההסבר פשוט: כל רדיאטור או כל מכשיר אחר להעברת חום מנוזל הקירור לאוויר בחדר מחוברים למעגל בנפרד באמצעות קולט. המכשיר האחרון ממלא תפקיד של מעין מפיץ נוזל קירור ויש לו צורה של צינור בקוטר גדול, שממנו יש שקעים לכל סוללה בבית.

חיווט האספן מאוד נוח ומעשי.

לא יודע איך להתקין מערכת חימום קולט על דוד דלק מוצק? התוכנית היא די מסובכת עבור אדם ללא השכלה וניסיון מתאים. לכן שירותיו של מומחה פשוט נחוצים כאן.

היתרון של חיווט אספן הוא שניתן להשתמש בו כדי לשלוט בטמפרטורה של כל רדיאטור בבית. אחרי הכל, הסוללות מחוברות בנפרד. זה נוח אם אחד ממכשירי החימום מתקלקל. כדי להחליף אותו, אין צורך לכבות לחלוטין את החימום בבית. מצד שני, אם אחד החדרים בבית אינו בשימוש, לא ניתן לחמם אותו כלל, ולנתק את זרימת נוזל הקירור. לכל סוללה מתבצעת תחת מגהץ רצפה מחוספס, אשר משפר את המאפיינים האסתטיים של הפנים ובנוסף מחמם את הרצפה. מערכת האספנים מאפשרת ליצור מספר מעגלים בבית עם תנאי טמפרטורה שונים, שכן ניתן לחבר דוד חימום דלק מוצק באמצעות חץ הידראולי.

בחירת תרשים חיבור למכשיר לחימום דלק מוצק

כשמארגנים מערכת חימום בבית, לא מספיק שיש לפניכם ציור של דוד חימום בדלק מוצק. במקרה זה, עליך להחליט על סוג מעגל החימום לבית. כדי לפתור את הבעיה, מומחים מציעים היום מספר אפשרויות. אלה הם חיווט פתוח וסגור עם זרימה מאולצת וטבעית. קו המתאר הפתוח מתאים לבית קיץ או בית נופש. סירקולציה מאולצת תסייע לשמור על טמפרטורת האוויר ברמה הרצויה בבנייני מגורים רגילים, תוך מתן חיסכון משמעותי בצריכת האנרגיה. חיווט אספן הוא סוג חדש של חימום ביתי המאפשר לך ליצור משטר טמפרטורה משלך בכל חדר בנפרד. עם זאת, אם אתה לא יודע איך לחבר דוד חימום דלק מוצק למעגל האספן, סמוך על העבודה רק למומחים, כי החיווט עצמו קשה לביצוע.

אם יש לך שאלות על איך להתקין דוד חימום דלק מוצק, הסרטון למטה יעזור לך להבין כמה היבטים של העבודה.

התקנת מערכת חימום בבית פרטי מתחילה בהתקנת דוד. לקהילות פרבריות רבות אין צינור גז טבעי. הוראות כיצד לחבר נכון דוד דלק מוצק יקל על בעיה זו.

תנאים הכרחיים לחיבור נכון של דוד דלק מוצק למערכת החימום

1. נבחר חדר נפרד לחדר הדוודים. השטח כ-7 מ"ר. חדר דוודים בבניין נפרד הוא אידיאלי. ניתן להקל על טעינת דלק לחדר הדוודים. מספיק להתקין מצנח כביכול באזור הבונקר הקולט מבחוץ שבו, למשל, ייפרק פחם. לאחר פריקת הדלק לתוך הופר המקבל, הפחם נשפך במדרון אל חדר הדוודים בכוחות עצמו.
2. עדיף למקם את דוד החימום מתחת למפלס הרצפה 0. אפשרות התקנת דוד זו מבטיחה זרימה אידיאלית של נוזל קירור במערכת החימום ללא שימוש במשאבת מחזור.
3. הבסיס לדוד חייב להיות עשוי משטח בטון עם שכבה עליונה אחידה. עובי מגהץ הבטון הוא 10 ס"מ. שטח הבסיס מתחת לדוד צריך להיות גדול ב-20 ס"מ ממידות הדוד המחובר. בצד התנור 40-50 ס"מ.
4. לפי תקני SNiP ודרישות בטיחות אש, המרחק בין הדוד לקיר הוא 50 ס"מ. מצד פתח הבעירה, קופסת האש, לקיר הנגדי המרחק הוא לפחות 1.3 מ'.
5. בדוד החימום המותקן לא יהיו פערים בין הבסיס לגוף.
6. יש לחבר את הדוד למערכת החימום בצינור פלדה באורך מטר לפחות בכניסה וביציאה של הצנרת. זה לא נכון לחבר את הדוד למערכת החימום עם צינורות נחושת ופולימר.

להלן תרשים של החיבור הנכון של דוד דלק מוצק.

ישנן שיטות חיבור רבות. בואו ניקח בחשבון את אחת משיטות החיבור הפשוטות והאמינות.

קבוצת בטיחות מותקנת מהדוד על הצינור הישיר. לאחר קבוצת הבטיחות, מותקן טי למעקף. לאחר מכן, האספקה ​​מחוברת לחיווט מערכת החימום. לאחר שוויתר על חומו במערכת החימום, נוזל הקירור חוזר לדוד דרך צינור ההחזרה. כדי למנוע את המחלה העיקרית בפעולת דודי דלק מוצק, עיבוי, המשפיע לרעה על שלמות הדוד, מותקן שסתום תלת כיווני תרמוסטטי, המחובר לקו ההחזרה על המעקף, מוגדר לטמפרטורה של 50-60 מעלות צלזיוס. כאשר הוא מחומם, נוזל הקירור מסתובב דרך מעגל קטן דרך שסתום תלת כיווני. טמפרטורה של 55 מעלות צלזיוס מונעת היווצרות עיבוי על הדפנות הפנימיות של הדוד. משאבת סחרור מותקנת לאחר השסתום התרמוסטטי התלת-כיווני. ברגע שטמפרטורת ההחזרה מגיעה ל-55 מעלות צלזיוס, השסתום התלת-כיווני נפתח ונוזל הקירור המחומם זורם למעגל החימום לרדיאטורים.

חיבור דוד דלק מוצק יחד עם דוד גז, דיאגרמות ותכונות

תרשים החיבור לדוד דלק מוצק במקביל לדוד גז שונה מהתקנה של שני דודי דלק מוצק. הדרישות לחדר הדוודים, שבו התנאי העיקרי הוא חילופי אוויר, שונות גם הן:

• שטחו של חדר דוודים עם דוד גז, כפי שהומלץ על ידי רשויות הכבאות ושירות הגז, מחושב באופן הבא: 1 קילוואט הספק - 0.2 מ' 3 עם גובה תקרה של 2.5 מ', אך לא פחות מ-15 מ' 3.
• חדר דוודים עם דוד גז חייב להיות מצויד בחלון עם חלון שגודלו הוא 0.03 מ"ר ל-1 מ"ק נפח חדר.
• דלת הכניסה של חדר הדוודים חייבת להיפתח רק לרחוב. רוחב הדלת הוא לפחות 80 ס"מ.

דודי גז זמינים בשתי גרסאות. רצפה וקיר. הדרישות להתקנת דוד גז רצפתי זהות לדוד דלק מוצק. אורך הצינור המחבר בין הארובה לדוד אינו עולה על 25 ס"מ. אם הדוד הוא קואקסיאלי, הצינור להסרת מוצרי בעירה מותקן בזווית של -3°. באופציה אחרת, דוד גז מצריך צינור נפרד עשוי קרמיקה או מרופד בנירוסטה עם צוהר לסילוק מוצרי בעירה, ובחלקו התחתון של הצינור מותקן טי עם ברז להוצאת עיבוי.

דוד גז ודלק מוצק מחוברים במקביל למערכת החימום בכמה דרכים. התוכניות שונות, אין צורך לדעת את כולן, מספיק להבין את התכונות שיש לקחת בחשבון בעת ​​שימוש בשילוב זה של דוודים ביחס לחצרים שלך:

1. השתמש במחליף החום ביעילות. זה יפריד בין מעגלי החימום הפתוחים והסגורים. חברו את הדוד לאחד המעגלים, וחברו את הדוד השני למעגל השני. דוד דלק מוצק, המסוגל להעלות את טמפרטורת נוזל הקירור ל-115 מעלות צלזיוס, מחמם את המעגל הסגור המשני אליו מחובר דוד הגז. דוד הגז מותאם לטמפרטורה של כ-50-60 מעלות צלזיוס. העומס העיקרי יילקח על ידי דוד הדלק המוצק. כאשר הדלק נשרף, דוד הגז יידלק אוטומטית, ויחמם את המעגל המשני של מחליף החום. המעגל המשני מצויד במרחיב דיאפרגמה. מיכל הרחבה סגור מגן על רדיאטורים מעודף לחץ. עם תצורה זו של דוד דלק מוצק מחובר, ניתן להתקין מיכל הרחבה פתוח ישירות בחדר הדוודים מתחת לתקרה.
2. השימוש בחץ הידראולי לחיבור מקביל של דוודים משמש בעיקר בבתים בעלי שטח גדול. עקרון הפעולה של מערכת זו הוא כדלקמן. דוד הדלק המוצק לחימום מותקן תחילה עם משאבת סחרור, למשל, 25/60 המותקנת על צינור ההחזרה. שסתום סולנואיד MD מותקן על הצינור שבין הדוד למשאבה, המווסת את מחזור הדוד. התקנה חובה של שסתום בטיחות מוגדר על צינור האספקה. שסתומי סגירה אינם מותקנים בצד האספקה. דוד הגז מותקן שני. דרך טי, הדוד מחובר דרך צינור האספקה ​​לצינור מדוד הדלק המוצק ולאחר מכן מחובר למחט ההידראולית. שסתומי סגירה אינם מותקנים על המתג. על הדוד השני, מותקן שסתום בטיחות מוגדר מראש על האספקה. מיכל הרחבה סגור מותקן מהמחט ההידראולית על צינור החזרה לטי. לאחר מכן, דרך טי על הצינור, הוא מחובר תחילה לדוד גז עם התקנת משאבת סחרור בהספק נמוך יותר מזה של הדוד הראשון. שסתום ללא כונן סרוו מותקן לאחר המשאבה. לאחר מכן, דוד דלק מוצק מחובר מהטי על צינור ההחזרה. השימוש בסעפת לאחר מתג הידראולי מאפשר לך להרכיב מספר מעגלי חימום עם קבוצות משאבות על כל אחד מהם. אספנים מאפשרים להגדיר כל מעגל בנפרד בהתאם לעומסים על התקני חימום.
3. שיטה נוספת לחיבור מקביל של דוודים היא כאשר מותקנת תחילה יחידת חימום בדלק מוצק, שנית מותקנת יחידת חימום בגז, וביניהם מותקן שסתום סימון על צינור האספקה, הפועל בכיוון מיחידת החימום הראשונה. מול שסתום הסימון מותקן מעקף, המחובר לשסתום תרמוסטטי תלת כיווני המוגדר לטמפרטורה של 55 מעלות צלזיוס. בין השסתום התרמוסטטי לדוד מותקנת על צינור ההחזרה משאבת סחרור בעוצמה גדולה יותר מאשר במשאבת דלק. דוד הגז מחובר דרך טי בצינור האספקה ​​עם דוד דלק מוצק ואז צינור האספקה ​​עובר לרדיאטורים. צינור החזרה מהרדיאטורים מחובר תחילה דרך טי לדוד הגז. לאחר הטי, יש צורך להתקין שסתום סימון קפיץ בדוד. כאשר שני הדוודים פועלים בו זמנית, עליך להתאים את משטר הטמפרטורה על הדוודים. דוד הגז מותאם לטמפרטורה של 45 מעלות צלזיוס. דוד הדלק המוצק מותאם לטמפרטורה של 75-80 מעלות צלזיוס. לדלק מוצק תהיה עדיפות. כשהדלק נשרף והטמפרטורה בדוד הראשון יורדת, דוד הגז יידלק אוטומטית וישמור על הטמפרטורה שנקבעה בבית.
4. שימוש בקיבולת חיץ. מצבר החום הוא מיכל גדול מבודד תרמית מפלדה, שתפקידו לשמור על נוזל הקירור המחומם מהדוד. העומס המרבי מתרחש במהלך שריפת דלק בדוד דלק מוצק. לתפעול יעיל של מערכת החימום, מצבר החום מבצע את אחת המשימות העיקריות. אבל יש חסרונות גדולים בתוכנית זו. זה לוקח בין 2 ל 4 שעות כדי לחמם את הרדיאטורים לטמפרטורה הרצויה. כאן ממלא דוד הגז את תפקידו העיקרי. בואו נסתכל על דיאגרמת ההתקנה. דוד הדלק המוצק קשור בדרך המסורתית. קבוצת בטיחות מותקנת על צינור האספקה ​​מול המעקף. לאחר מכן מותקן מעקף דרך הטי. לאחר מכן, צינור האספקה ​​מחובר למיכל האחסון. המעקף מחובר לצינור ההחזרה באמצעות שסתום תלת-כיווני תרמוסטטי המוגדר ל-55 מעלות צלזיוס. לאחר מכן, מותקנת משאבת סחרור הפועלת לכיוון הדוד, ולאחר מכן הצינור מחובר לדוד. נוצר מעגל עבודה, ונוזל הקירור בצובר החום מתחיל להתחמם בהדרגה. ממיכל האחסון, צינור האספקה ​​עובר למכשירי החימום. שסתום תלת כיווני מותקן עליו, הולך אל המעקף. מהשקע השני של השסתום התלת-כיווני, מותקנת משאבת מחזור על צינור האספקה.
   

לאחר המשאבה, מותקן שסתום עלי כותרת לבדוק, הפועל לכיוון הרדיאטורים. לאחר מכן, האספקה ​​מדוד הגז עם האספקה ​​מהסוללה מחוברת דרך טי. לאחר השלמת עבודה זו, הצינור הישיר מחובר לחלוקת מערכת החימום. ממערכת החימום, צינור החזרה מחובר דרך טי לדוד הגז בהתקנה חובה של שסתום סימון קפיצי הפועל לכיוון דוד הגז. מיכל הרחבה סגור מוכנס לפני הטי להגנה על מערכת החימום. לאחר הטי, שדרכו מחובר דוד הגז דרך ההחזרה, צינור ההחזרה עובר לצובר החום ומתחבר למעקף מצינור האספקה ​​גם דרך הטי. לאחר החיבור לקו העוקף, צינור החזרה מחובר למיכל האגירה. תוכנית זו מאפשרת לך לחמם במהירות את מערכת החימום. הפעלה נוספת של המערכת נועדה לתת עדיפות לתפעול של דוד הדלק המוצק.

פעולה משולבת של דוד דלק מוצק בשילוב עם דוד חשמלי

תרשים החיבור לדוד דלק מוצק במקביל לדוד חשמלי מתואר בפירוט ובפירוט בסרטון:

תפעול מתואם של דודי דלק מוצק, גז וחשמל

אם תרצה, אתה יכול להשתמש בתרשים חיבור פשוט למדי כדי לשלב את הפעולה של 3 או יותר סוגים שונים של דודי חימום בנוסף לדלק מוצק, שעדיין נשאר המקובל והחסכוני ביותר במונחים של צריכת משאבי חימום.

חימום אוטונומי מאפשר לך לא להיות תלוי בתקני צריכה שנקבעו, במדיניות התמחור של ספקי החום ובמצב הרוח שלהם. זה מאפשר לשלוט באופן עצמאי בתהליך החימום ולשמור על הטמפרטורה הנוחה ביותר בבית, תוך חיסכון במשאבים.

ואם התקנת צנרת של דוד חימום במו ידיך, אז זה יחזיק מעמד זמן רב יותר ויתפוס פחות משאבים כספיים, לא? אבל האם מעולם לא עסקת בקשירה, והמילה עצמה נראית לך בלתי מובנת במבט ראשון?

אל תיבהל משפע הצינורות, המכשירים והצעדים הטכנולוגיים - לאחר קריאת המאמר תעמוד במשימה. כאן אנו שוקלים תוכניות צנרת עבור סוגי רצפה וקירות של ציוד חימום, בחר תמונות המחשה והמלצות ממומחים לצנרת בבית.

צנרת לדוד חימום היא מערכת של צינורות וציוד המיועדים לספק לרדיאטורים נוזל קירור. במילים פשוטות, זה הכל חוץ מהסוללות.

השלב הראשון הוא בחירת דוד חימום, שביצועיו חייבים להיקבע מראש.

חישוב ההספק הנדרש של יחידת החימום מושפע מגורמים רבים, אלה הם:

• נפח הבניין;
• מספר החלונות ושטח הזיגוג הכולל;
• מספר ושטח של פתחים;
• מוליכות תרמית של חומרים המשמשים לבניית קירות;
• מידת הבידוד של מבנים נושאי עומס;
• טמפרטורה שנתית ממוצעת באזור הבנייה;
• מיקום הבניין, כלומר. איזה צד של העולם פונה לחזית הראשית, המזוגגת ביותר, באופן מסורתי?

עם זאת, יש אינדיקטור ממוצע שללא חישובים מעמיקים מאפשר לקבוע את הביצועים הנדרשים.

עבור האזור האמצעי, ניתן לקחת 1 קילוואט לכל 10 מ"ר של שטח מחומם כנקודת התחלה (אך לא מדריך לפעולה!). חובה להוסיף רזרבה של לפחות 20% להספק התכנון של דוד החימום.

חום לחימום מבנים מתקבל על ידי עיבוד דלק בדודים המחממים את נוזל הקירור

סוגי דודי חימום

באופן קונבנציונלי, דודי חימום ניתן לחלק לטעינה אוטונומית וידנית.

בהתאם לדלק המשמש, דוודים אוטונומיים הם:

• דלק נוזלי.

הסדר ברשימה קובע את עלות החימום בהתאם לסוג הדלק: דודי גז יהיו הזולים ביותר לתפעול.

גלריית תמונות

יחידות חימום הפועלות על סוגים שונים של דלק מוצק שונות באופן משמעותי בפעולה ממחוללי חום חשמליים, גז ודלק נוזלי. בהקשר זה, לחיבור דוד דלק מוצק יש מספר תכונות. הבה נבחן כיצד להתקין כראוי יחידת חימום כך שתפעולה יהיה יעיל ובטוח, וכן כיצד להתקין מערכת חימום עם שני דוודים.

דוד דלק מוצק במערכת החימום

תכונות של דודי דלק מוצק

ההבדל בין מחולל חום של דלק מוצק לבין דוודים הפועלים על מקורות אנרגיה אחרים מבוסס על מאפייני הבעירה של עצים, פחם וסוגים אחרים של דלק מוצק.

1. אינרציה. לא ניתן לכבות במהירות דלק מוצק שהתלקח בתא הבעירה, כך שתמיד קיים סיכון להתחממות יתר של נוזל הקירור. הרתחה של המים במעיל הדוד מביאה לעלייה פתאומית בלחץ במערכת ולהפחתת הלחץ שלה. כדי למנוע מצב חירום, יש לכלול שסתום אוטומטי המיועד לשחרור לחץ בצנרת של דוד דלק מוצק.

בגלל האינרציה, קשה יותר לשלוט בחימום של נוזל הקירור - לאחר הפעלת התרמוסטט, השסתום נסגר, ומפחית את זרימת האוויר לתא הבעירה, אך במשך זמן מה הבעירה נמשכת באותו מצב וטמפרטורת הנוזל במעגל מצליח לעלות לפחות עוד 2-3 מעלות לפני התייצבות.

תשומת הלב! לדוד גלולה אין חיסרון כמו אינרציה גבוהה, שכן העיצוב מספק אספקת דלק לתא הבעירה במנות קטנות. הפסקת האספקה ​​מובילה לכיבוי מהיר של הלהבה.

2. עיבוי לחות בתא האש. עיבוי נוצר כאשר נוזל קירור קריר מאוד עם טמפרטורה מתחת ל-50 מעלות חודר לתוך מעיל המים של היחידה. אובדן העיבוי טומן בחובו קורוזיה מהירה של המתכת שממנה עשויים קירות תא הבעירה, שכן לחות זו היא סביבה אגרסיבית. בנוסף, עיבוי מעורב באפר יוצר חומר דביק שקשה לנקות אותו מבפנים תא האש.

תרשים החיבור של דוד דלק מוצק חייב לכלול יחידת ערבוב, שבזכותה מערבבים את הנוזל המחומם על ידי הדוד לתוך נוזל הקירור החוזר המקורר.

תשומת הלב! הדוד מברזל יצוק, הפועל על דלק מוצק, עמיד בפני קורוזיה ואינו חושש מעיבוי. עם זאת, יחידת ערבוב מתווספת גם לצנרת של יחידה כזו, שכן כניסת נוזל קירור מקורר לתוך מעיל המים של דוד חם עלולה להוביל להרס של ברזל יצוק עקב הלם טמפרטורה.

עקרונות בסיסיים לחיבור יחידת דלק מוצק

כאשר שוקלים כיצד לחבר כראוי דוד דלק מוצק, אתה צריך לשים לב לאלמנטים הבסיסיים של הצנרת המבטיחים את הפעולה הבטוחה של מחולל החום. אנחנו מדברים על קבוצת בטיחות ויחידת ערבוב.

קבוצת הבטיחות, הכוללת מד לחץ, כמו גם שסתום בטיחות ופתח אוורור, המורכבים על סעפת אחת, מותקנת ישירות על צינור היציאה של יחידת הדוד. מד הלחץ עוזר לנטר את הלחץ במערכת, פתח האוורור משמש לסילוק כיסי אוויר, ושסתום הבטיחות משחרר עודפי תערובת קיטור-מיים כאשר הלחץ חורג מהפרמטרים שצוינו.

חָשׁוּב! חל איסור להתקין משאבת סחרור או שסתומי סגירה בין הצינור לקבוצת הבטיחות.

יחידת ערבוב המבוססת על שסתום תלת כיווני עם ראש תרמי מותקנת יחד עם מעקף (מגשר) המחבר את צינורות האספקה ​​והחזרה, ובכך יוצרים מעגל מחזור קטן.

המערכת המגנה על הדוד מפני עיבוי והלם טמפרטורה פועלת על פי התוכנית הבאה:

1. בזמן שהדלק מתלקח, השסתום חוסם את זרימת נוזל הקירור המקורר ממעגל החימום הגדול. כתוצאה מכך, משאבת הסחרור מזרימה נפח מוגבל של נוזל קירור במעגל קטן.
2. על צינור ההחזרה מותקן חיישן המחובר לראש התרמי של שסתום תלת כיווני. כאשר נוזל הקירור בצינור החוזר מתחמם עד 50-55 מעלות, הראש התרמי מופעל ולוחץ על גזע השסתום.
3. השסתום נפתח מעט בצורה חלקה ונוזל הקירור המקורר מתחיל לזרום בהדרגה לתוך מעיל הדוד, מתערבב עם נוזל הקירור המחומם מהמעקף.
4. כאשר כל הרדיאטורים מתחממים וטמפרטורת ההחזרה עולה לערכים בטוחים עבור הדוד, השסתום התלת-כיווני סוגר את המעקף, פותח לחלוטין את מעבר זרימת נוזל הקירור דרך צינור ההחזרה.

התרשים הבסיסי לחיבור דוד דלק מוצק למערכת החימום הוא פשוט ואמין ככל האפשר; אתה יכול להתקין את הצנרת בעצמך.

חשוב לדעת איך לחבר דוד דלק מוצק באמצעות צינורות פולימר כדי למנוע בעיות נפוצות:

• זה לא בטוח להשתמש בצינורות פולימריים לצנרת דוד - ייתכן שהם לא יעמדו בעליית חירום בטמפרטורה ובלחץ. לכן, מומלץ לייצר את הצנרת מפלדה או נחושת, ולחבר את צינורות הפולימר לסעפת המפזרת את נוזל הקירור דרך מעגלי החימום. כמוצא אחרון, צינור מתכת מותקן רק בין צינור אספקת הדוד לקבוצת הבטיחות.
• השימוש בצינור פוליפרופילן עבה דופן עבור צינור החזרה באזור שבין השסתום התלת-כיווני לצינור הדוד מוביל לכך שחיישן הטמפרטורה המותקן על פני השטח מגיב לחימום נוזל הקירור באיחור ניכר. עדיף להתקין צינור מתכת.

חיבור יחידת דלק מוצק עם בום הידראולי

המשאבה למערכת חימום עם אספקה ​​מאולצת של נוזל קירור מותקנת על צינור ההחזרה בין השסתום התלת-כיווני לדוד. סידור זה מאפשר לו להזרים מים או נוזל למניעת קיפאון במעגל קטן. אי אפשר להתקין את משאבת הסחרור על צינור האספקה, מכיוון שהמכשיר אינו מיועד לעבוד עם תערובת קיטור-מים שנוצרת כאשר נוזל הקירור מתחמם יתר על המידה. עצירת המשאבה תאיץ או תעורר פיצוץ של דוד החימום, שכן נוזל קירור מקורר לא יזרום לתוכו.

כיצד להפחית את עלות הרתמה

דיאגרמת החיבור הבסיסית לדוד דלק מוצק כוללת שימוש בשסתום ערבוב תלת כיווני המצויד בראש תרמי וחיישן עילית. ציוד זה הוא די יקר, וניתן להחליף אותו עם אפשרות זולה יותר - שסתום תלת כיווני עם אלמנט תרמוסטטי מובנה. למכשיר זה יש הגדרה קבועה - השסתום מופעל כאשר טמפרטורת הסביבה מגיעה ל-55 או 60 מעלות (תלוי בדגם).

התקנת שסתום השומר על טמפרטורה קבועה מפחיתה את העלויות הכספיות של התקנת הגנה ליחידת דלק מוצק מפני עיבוי וקיצוניות תרמית. היכולת לשלוט בגמישות על טמפרטורת נוזל הקירור אובדת; סטיות מהערך שנקבע יכולות להגיע ל-1-2 מעלות, אך זה לא קריטי.

חיבור עם מצבר חום

על מנת שיחידת הדלק המוצק תפעל במצב אופטימלי ויעילותה תתקרב לערכים המדורגים, יש צורך להשתמש במיכל חיץ, המשמש כצבר של עודף אנרגיה תרמית שנותרה לאחר חימום נוזל הקירור במעגל החימום לפעולה. טמפרטורות.

אם דוד עצים או פחם פועל ללא מצבר חום, יש להפחית את הטיוטה כדי שהעץ לא יישרף חם מדי ונוזל הקירור לא יתחמם יתר על המידה. אבל בגלל מחסור בחמצן נוצרת כמות מוגברת של פחמן חד חמצני שנכנס לאטמוספירה. במדינות אירופה המתקדמות, מסיבה זו, אסור להפעיל מחממי דלק מוצק ללא התקנת מיכל חיץ.

להתקנת מצבר חום יש יתרון נוסף: הדלק, הבוער באספקת חמצן אופטימלית, משחרר אנרגיה תרמית מרבית, והעודף שלו אינו עף לארובה, אלא מצטבר במיכל חיץ. זה מאפשר לך לשמור על טמפרטורה גבוהה של נוזל הקירור במעגל החימום במשך מספר שעות לאחר שהדלק נשרף.

חיבור דוד דלק מוצק לצובר חום כרוך בחיבור מיכל חיץ באופן הבא:

דיאגרמת חיווט עבור מצבר חום עם דוד דלק מוצק

כדי לשלוט על טמפרטורת נוזל הקירור המסופק לרדיאטורים, מותקנים שסתום תלת כיווני שני ומשאבת מחזור שניה בקו האספקה ​​לאחר מיכל אגירת החום המחובר למערכת.

זמן הקירור של נוזל הקירור במערכת עם מצבר חום לאחר כיבוי הדוד תלוי בנפח המאגר ובטמפרטורת החימום. לבית פרטי בשטח של 150-200 מ"ר. m דורש מיכל חיץ בנפח של 1 מטר מעוקב. מ 'אתה יכול לרכוש מצבר חום מוכן בנפח מתאים או להכין אותו בעצמך - זה מיכל מלבני או גלילי עשוי גיליון פלדה, מצויד בבידוד תרמי אמין.

חָשׁוּב! יש לספק התקנה של מצבר חום בשלב התכנון של מערכת החימום. על מנת שהדוד יחמם בו זמנית מים במעגל החימום, במערכת ה-DHW ובמיכל החיץ, הספק שלו חייב להיות פי שניים מהמחושב.

התקנה עם יחידת חשמל או גז

ניתן להתקין שני מחוללי חום במערכת חימום אחת, העיקרית היא יחידת דלק מוצק, והנוסף הוא דוד הפועל על גז או חשמל. אפשרות זו נוחה כי בלילה אתה יכול להפעיל את הדוד, הפועל במצב אוטומטי. גז בגלילים אינו נוח לשימוש כמוביל האנרגיה העיקרי בשל הצורך לדאוג לאספקת דלק סדירה. חשמל הוא מקור האנרגיה היקר ביותר והכי משתלם להפעיל יחידת דוד כזו רק בלילה אם יש באזור מערכת של תעריפי לילה זולים.

איך לחבר דודי דלק מוצק וגז למערכת חימום אחת לבית גדול? האפשרות הפשוטה ביותר היא לחבר שני מחוללי חום במקביל דרך מצבר חום, שישמש בנוסף כמפריד הידראולי.

דוד הגז פועל במצב המתנה בזמן שהמים במיכל החיץ מחוממים על ידי יחידת הדלק המוצק. לאחר שהדלק נשרף, נוזל הקירור מתחיל להתקרר, וברגע שחיישן הטמפרטורה משדר את האות המתאים לבקר יחידת הגז, הוא נדלק אוטומטית. כאשר מחולל חום דלק מוצק מופעל מחדש, התהליך ההפוך מתרחש - חימום נוזל הקירור מעל טמפרטורה מסוימת מוביל לכיבוי מבער הגז.

מערכת עם דוד חשמלי בבתים גדולים מותקנת על פי עיקרון דומה. אבל עבור בתים פרטיים קטנים, אופציה פשוטה וזולה יותר לחיבור TT ודוד חשמלי רלוונטית (ראה תרשים).

דיאגרמת חיבור לדוד דלק מוצק ולדוד חשמל

יחידות הדוד מחוברות במקביל להתקנת שסתומי הסימון בכל שקע. הדוד החשמלי מצויד במשאבת סחרור מובנית, שאינה ניתנת לכיבוי, ולכן עבור מחולל חום בדלק מוצק יש צורך לבחור משאבה חזקה יותר כדי שלדוד TT יהיה יתרון על פני החשמלי בהפעלה משותפת. .

המערכת מתווספת:

• תרמוסטט שמכבה את משאבת הסחרור TT של הדוד כאשר נוזל הקירור מתקרר;
• חיישן טמפרטורת החדר, אשר מדליק את הדוד החשמלי כאשר טמפרטורת החדר יורדת לאחר שהדלק נשרף ביחידת TT.

שיטה של ​​טבעות ראשוניות ומשניות

כיצד לחבר שני דוודים למערכת אחת באמצעות כמות מינימלית של אלקטרוניקה? השימוש בשיטה של ​​טבעות מחזור ראשוניות ומשניות מאפשר צנרת משותפת של ה-CT של היחידה ושל הדוד החשמלי. הפרדה הידראולית של זרימות מתבצעת ללא התקנת חץ הידראולי.

אפשרות לחיבור שני סוגי דוודים למערכת חימום אחת

שני הדוודים, הדוד DHW, כמו גם כל מעגלי החימום, מחוברים על ידי צינורות אספקה ​​והחזרה לטבעת מחזור אחת - הם העיקריים. ירידת הלחץ המינימלית מובטחת על ידי המרחק הקטן בין כל זוג חיבורים (לא יותר מ-300 מ"מ). לחץ המשאבה המותקנת על המעגל הראשי מבטיח את תנועת נוזל הקירור לאורך הטבעת הראשונית, בעוד שעוצמת הזרימה אינה מושפעת מהמשאבות של המעגלים המשניים (שאליהם מחוברים צרכני חום).

על מנת שהמערכת תפעל כראוי, יש צורך לבצע חישובים הידראוליים מורכבים ולבחור את קוטר הצינור האופטימלי עבור כל המעגלים. חשוב גם לחשב את ביצועי המשאבה. הביצועים בפועל של יחידת השאיבה במעגל הראשי חייבים לעלות על קצב זרימת נוזל הקירור במעגל המשני "הנפחי" עצמו. שני הדוודים מצוידים בתרמוסטטים כיבוי כך שהם יכולים לפעול זה במקום זה.

profiteplo.com

דרישות בסיסיות לחדר הדוודים

מחוללי חום ביתיים של דלק מוצק מותקנים בחדרים יבשים נפרדים, מבנים חיצוניים או מבנים נפרדים. מידות חדר הדוודים נקבעות על פי מידות היחידה, כמו גם תכונות התחזוקה שלה, עם זאת, השטח הקטן ביותר המותר הוא 7 מטרים רבועים. במקרה זה, יש צורך לספק מקום מוגן מפני השפעות אטמוספריות לאחסון אספקת הדלק - זה חייב להיות יבש לפני הטעינה.

אם קירות חדר הדוודים עשויים מחומרים דליקים, יש לכסות אותם בשכבת טיח של 2.5-3 ס"מ או בידוד תרמי בצורת שכבת 8 מ"מ של אסבסט ופח. אם אין מיגון אש לתקרה, המרחק ממנה לגוף הדוד חייב להיות לפחות 120 ס"מ.

הפעולה הרגילה של דוד דלק מוצק מובטחת על ידי זרימת אוויר יציבה. לכן, יש צורך לספק אוורור אספקה ​​ופליטה בחדר הדוודים. התעלה הראשונה, בגודל 30x30 ס"מ, צריכה להגיע לתחתית הקיר מול הארובה, וחור הפליטה, שמידותיו צריכות להיות 40x40 ס"מ, צריך להיות ממוקם לא יותר מ-40 ס"מ מהתקרה. אוורור חדר הדוודים חייב להבטיח טיוטה רגילה. אם יש מחסור בו, ביצועי הדוד יורדים, ואם יש עודף, קשה לווסת את תהליך שריפת הדלק.

יש להתקין את דוד הדלק המוצק על פלטפורמה חסינת אש (בטון או לבנים) אופקית למהדרין בעובי של כ-7 ס"מ. על רצפת עץ, ניתן להתקין ציוד כזה רק עם שכבת לבנים ביניים מכוסה ביריעת מתכת 3-4 מ"מ או ב- מגהץ צמנט 5 ס"מ לפחות. הבסיס של דוד דלק מוצק צריך להיות רחב יותר ב-10-20 ס"מ מהממדים החיצוניים של הגוף, אך יש להצטייד בדפנות תא האש בנוסף באזור בטיחות ברוחב של 40 ס"מ לפחות.

תקני התקנה

הדרישות להתקנת דודי חימום בדלק מוצק מוסדרות על ידי תקני בטיחות אש (FSN) ונורמות ותקנות בנייה (SNiP). חשוב מאוד להקפיד על הוראות תקנון זה, שכן לא רק יעילות מערכת החימום המותקנת, אלא גם בטיחות דיירי ביתכם תלויה בכך באופן ישיר.

תקנים בסיסיים להתקנת דודי דלק מוצק:

• המרחק מגוף דוד החימום לקירות חדר הדוודים חייב להיות לפחות 0.5 מ';
• לא צריכים להיות פערים בין תחתית הדוד למגהץ;
• המרחק מדלת תיבת האש לקיר הנגדי של חדר הדוודים חייב להיות לפחות 1.3 מ';
• אם מערכת החימום מיועדת למחזור טבעי של נוזל קירור, יש למקם את הדוד כך שמחליף החום שלו נמוך יותר מרדיאטורים ומכשירי חימום אחרים;
• המטר הראשון של צינורות הכניסה והיציאה עשוי מצינור פלדה;
• הקירות הפנימיים של הארובה מוגנים על ידי יריעות נירוסטה;
• חתך הרוחב של הצינור שדרכו יוצאים גזי הפליטה מהדוד חייב להיות לא פחות מחתך הרוחב של הארובה;
• הוואקום בשקע הדוד מוסדר על ידי גובה ותצורת הארובה - זה צריך להיות 10-80 Pa;
• המפרק בין צינור יציאת העשן לארובה דחוס ואטום;
• הארובה חייבת להיות בעלת מספר מינימלי של מרפקים;
• טמפרטורת המים הנכנסים למחליף החום ממערכת החימום חייבת להיות לפחות 60 מעלות צלזיוס;
• כאשר מציידים את מחליף החום בגוף חימום, הארקת הדוד היא חובה;
• החיבור בין צינור פליטת עשן הדוד לארובה חייב להיות ניתן להסרה;
• אם גג הבניין עשוי מחומרים דליקים, הארובה חייבת להיות מצוידת במעצר ניצוצות;
• צינור הארובה חייב להיות מצויד בשסתומים, כמו גם צוהר לניקוי פיח.

חיבור דוד דלק מוצק מזוויות שונות בתמונה

מה אתה צריך כדי להתקין דוד דלק מוצק בעצמך?

אם אינך מתכוון לערב מומחים להתקנת דוד דלק מוצק, תצטרך להתכונן לעבודה בעצמך.

קודם כל, תצטרך ביגוד וכלים מיוחדים:

• סרבל, חותלות ומסכת ריתוך;
• מכונת ריתוך;
• מסור עגול עם דיסקיות חיתוך למתכת;
• מפלס הבניין וריבוע;
• סט מפתחות ברגים פתוחים;
• מפתח ברגים מתכווננים;
• מברג עם סט של קבצים מצורפים שונים;
• סרט מדידה וטוש;
• אקדח איטום.

כדי לחבר את הדוד למערכת החימום עליך לרכוש בנוסף:

• 2 שסתומים כדוריים עם הנעה והברגה דו צדדית (חיצונית וחיצונית) בקוטר 50 מ"מ;
• קבוצת בטיחות (מד לחץ, שסתום בטיחות, פתח אוורור אוטומטי וזוג שסתומים כדוריים בקוטר 15 מ"מ);
• 3 זיווגי פלדה בקוטר 50 מ"מ;
• מתאמי פלדה 57-32 מ"מ;
• עיקולי פלדה בקוטר של 50 מ"מ;
• ארובה עם שסתום שער;
• צינורות מתכת לחיבור הדוד;
• איטום מוגן בחום;
• סלילה אינסטלציה;
• משאבת סירקולציה (מותקנת בקו ההחזרה ומספקת זרימה מאולצת של נוזל הקירור במקרה של קושי בסירקולציה הטבעית).

הדבר החשוב ביותר בעת התקנת מחולל חום הוא לעקוב אחר הוראות היצרן. לפני תחילת עבודת ההתקנה, יש צורך להרכיב את מערכת החימום ולבדוק אם יש דליפות, כמו גם לארגן אוורור ומערכת להסרת עשן בחדר הדוודים.

מערכות חימום המבוססות על דודי דלק מוצק חייבות להיות מצוידות במיכלי הרחבה פתוחים, שתפקידם להגן על התקשורת מפני קרע עקב התחממות יתר של נוזל הקירור.

דקויות של התקנת דודי דלק מוצק

ערכת צנרת הדוד מאומצת בהתאם למאפיינים של האובייקט המחומם.

אתה יכול ליישם אותו באמצעות אחת מהאפשרויות הבאות:

• דוד במערכת חימום פתוחה עם זרימה טבעית ורדיאטורים;
• דוד במערכת סגורה עם מחזור מאולץ ורדיאטורים;
• דוד עם מצבר תרמי במערכת מאולצת סגורה עם רדיאטורים;
• דוד עם מצבר תרמי במערכת סגורה עם מחזור מאולץ ורצפות מחוממות;
• דוד עם רדיאטורים ורצפות מחוממות כחלק ממערכת מחזור מאולץ.

הצנרת של דוד דלק מוצק חייבת להיות מצוידת במערכת בטיחות. האחרון כולל:

• מצבר חום או מיכל חיץ;
• שסתום תלת כיווני להוספת מים קרים;
• תרמוסטט במערכת הבקרה.

קבוצת הבטיחות של דוד דלק מוצק מותקנת בשקע, כלומר. על קו אספקת המים החמים.

מיד לפני התקנת דוד דלק מוצק, יש צורך לבצע בדיקה ויזואלית ובדיקת ירי באוויר הפתוח במשך כשעה בעומס מרבי של תא הבעירה.

על פי הדרישות של SNiP, לאחר חיבור הדוד, יש לבצע בדיקת לחץ הידראולי של המערכת למשך 24 שעות.

כדי לעשות זאת אתה צריך:

• לחבר את המים, לפתוח את כל הברזים ושסתומי הסגירה;
• להגדיל את הלחץ במערכת ל-1.3 אטמוספירה (עם שסתום בקרה);
• ודא שאין נזילות, במיוחד בחיבורים מרותכים והברגה.

אם ההתקנה, הצנרת והחיבור של הדוד יבוצעו כהלכה, לא יהיו הפסדי לחץ או דליפות נוזל קירור. במקרה זה, אתה יכול להתחיל לבדוק את הדוד עצמו:

• בדיקת התקנת הסורגים והשרירים;
• הגדרת שסתום ההצתה למצב קיצוני כדי להבטיח מתיחה אופטימלית;
• בדיקת איכות ההתקנה של תקעים, דלתות תאי בעירה ואלמנטים אחרים של עיצוב הדוד.

התחלה ראשונה של מערכת החימום

לפני החימום הראשון של הדוד, הלחץ במערכת צריך להיות בערך 1 atm. אל תשכחו לפתוח את הבולם על הארובה. חומר ההדלקה מונח על השבכה, ולאחר מכן ניתן להעמיס דלק לתא הבעירה. לאחר 10-15 דקות מרגע ההצתה, יש לסגור את שסתום ההצתה. כאשר טמפרטורת נוזל הקירור במערכת מגיעה ל-85 מעלות צלזיוס, יש לכוונן את התרמוסטט, ולאחר מכן להגדיר את הרווח המינימלי (כ-5 ס"מ) בין הבולם הראשי לדלת תא האש.

הבולמים מאפשרים להתאים את נפח האוויר המשני וכך להגביר את יעילות דוד החימום.

התקנת דוד דלק מוצק אינה משימה קלה, אך ניתן לפתור אותה. חשוב לא רק לעמוד בדרישות של מסמכים רגולטוריים, אלא גם לעקוב אחר ההיגיון האלמנטרי. ואל תשכח להשתמש בניסיון המוצלח של אלה שכבר עסקו בארגון מערכות חימום המבוססות על מחוללי חום של דלק מוצק. הדבר החשוב ביותר הוא להבטיח פעולה מיטבית של ציוד חימום. אחרי הכל, האמינות והעמידות שלו וכמובן, המיקרו אקלים בחצרים של הבית שלך תלויים ישירות בזה.

התקנה וחיבור נכונים של דוד דלק מוצק בווידאו

prorab.guru

דודי חימום בדלק מוצק ותכונותיהם

דודי דלק מוצק הם הדרך הזולה ביותר להתקנת חימום בבית, למרות שזו משימה לא פשוטה. חברות המייצרות דוודים מסוג זה מייצרות יותר ויותר דגמים ידידותיים לצרכן הפולטים מינימום גזים מזיקים לסביבה. עם זאת, עדיין מייצרים דגמים מיושנים, למרות שמספרם הולך וקטן מדי שנה, ודודים מקצועיים, מודרניים, יעילים, נוחים לשימוש ובטוחים תופסים את מקומם.

דודי דלק מוצק יכולים להיות של בעירה עליונה ותחתונה. אם הדלק המיועד העיקרי לדוד הוא עץ, אז כדאי לבחור דגם בעירה תחתית. היעילות של דוד כזה תהיה גבוהה מזו של דגם הבעירה העליון, שכן דוודים אלו מיועדים לשריפת פחם.

דוד בעירה תחתון מורכב משניים או שלושה תאי בעירה, מה שמאפשר לשרוף לחלוטין את כל חלקיקי הדלק. התוצאה של עיקרון זה היא שיש הפחתה משמעותית בצריכת הדלק וחומרים מזיקים נכנסים לאטמוספירה בכמויות קטנות יותר (מצב הפוך נצפה בדודי בעירה עליונים, בהם חלקיקים לא שרופים נכנסים לאטמוספירה יחד עם עשן).

דוודים עם בעירה תחתונה מציעים הזדמנויות לשליטה בתהליך הבעירה והתאמת הפרודוקטיביות על ידי מינון מנות אוויר הנכנסות לתא הבעירה. זה אפשרי הודות לווסת טיוטה או מאוורר עם מערכת בקרה.

דודי דלק מוצק עשויים מברזל יצוק ופלדה

דודי ברזל יצוק עמידים יותר בפני קורוזיה מאשר אלו מפלדה. זוהי נקודה חשובה, שכן במהלך הצתה של דוד דלק מוצק, עד שהטמפרטורה בתא הבעירה עולה על טמפרטורת נקודת הטל, נוצר עיבוי בתא הבעירה. הטל הזה הוא לא רק מים; כאשר פחם נשרף, הוא הופך לסביבה אגרסיבית מאוד. מסיבה זו, קורוזיה תופיע על דוד פלדה מוקדם יותר מאשר על אחד מברזל יצוק.

מחליף חום מפלדה יישרף הרבה יותר מוקדם בגלל העובדה שלברזל יצוק יש עמידות גבוהה יותר באש. אבל, דוד ברזל יצוק שביר יותר מדוד מפלדה ועלול להישבר אם הוא נפגע בטעות. עבור דודי ברזל יצוק, שינויי טמפרטורה מזיקים - טמפרטורת הנוזל המחומם לא תעלה על טמפרטורת הזרימה החוזרת ביותר מ-20 מעלות צלזיוס.

דודי ברזל יצוק מחולקים למקטעים, מה שמאפשר להעביר אותם בחלקים. אם נמצאה תקלה בסעיף אחד, אין צורך להחליף את הדוד כולו. אפשרויות אלה אינן זמינות בדודי פלדה, שהם מקשה אחת. דוד פלדה הוא הרבה יותר קל לייצור, בעוד שיש להשתמש בטכנולוגיות יציקה מיוחדות לייצור ברזל יצוק.

התצורה של דודי פלדה יכולה להיות שונה לחלוטין, בעוד דודי ברזל יצוק דומים מאוד. הסיבה לכך היא התכונות של עיצוב החתך. מכיוון שקשה לייעל דוודים מברזל יצוק, היעילות שלהם נמוכה במקצת מזו של דודי פלדה.

מיכל מצבר במערכת חימום ביתית

מיכל מצבר במערכת חימום יכול להיקרא גם מיכל חיץ. כיום הם נמצאים בשימוש יותר ויותר במערכות חימום. בואו נסתכל מקרוב על מה זה.

מיכל מצבר או מצבר חום הוא כמעט האלמנט המרכזי במערכת חימום המופעלת על ידי מספר מקורות חום. מקור חום לא קבוע, כמו דוד דלק מוצק או מערכת סולארית, מחמם את המים בחלל מיכל האגירה, ויכול לספק את צרכי האנרגיה התרמית המתונים של החלל המחומם. וחלקם של מקורות אנרגיה תרמית אחרים, בעלי עלויות תפעול גבוהות יותר, יהיה הרבה פחות.

דוד חשמלי במצב ריבוי תעריפים עובד הרבה יותר חסכוני גם אם נעשה בו שימוש בשילוב עם מיכל מצבר, מה שמאפשר לחסוך באנרגיה מקסימלית בלילה.

גם מערכות חימום המשתמשות במשאבות חום מצוידות לרוב במיכלי אגירה.

מערכת החימום, המופעלת על ידי דוד דלק מוצק עם מצבר חום, פועלת במצב אופטימלי. נוזל הקירור זורם מהדוד למיכל המצבר חם ככל האפשר. וממצבר החום שנטען על ידי הדוד, נוזל הקירור מועבר למערכת לפי הצורך, ואינו תלוי אם הדוד פועל.

אדם המשתמש בצובר חום מגדיל משמעותית את הנוחות שלו מבחינת חימום; אפילו מערכות חימום מיושנות המצוידות במיכל חיץ משתווים לאיכות המודרניות. ניתן להעמיס דלק ולטפל בדוד בכל עת. זה הופך להיות אפשרי לבצע אוטומציה מלאה של מערכת החימום לאחר התקנת מיכל הסוללה. אנרגיה תרמית תילקח מהמיכל בכמות הנדרשת. מיכל המצבר יגן על הדוד מפני התחממות יתר. התקנת מצבר חום מאפשרת להשתמש בחומרים פולימריים, אך אם הטנק אינו מותקן, לא ניתן לעשות זאת.

דיאגרמת חימום הדוד

ערכת חימום הדוד, או ליתר דיוק הכנתה, היא משימה הדורשת את הגישה הנכונה. בעל הבניין מחויב לבחור את האפשרות האופטימלית ביותר לחימום ביתו, בהסתמך על יכולות החומר והדלק שלו, שניתן למצוא בקלות.

מערכת חימום מתכווננת בבית דו קומתי

במקרה זה מוצגת תרשים של מערכת החימום של בית דו-קומתי. לרוב, מותקנת מערכת חימום מים, אם כי מערכות חימום מסוג אוויר הופכות פופולריות יותר ויותר. ניתן לקחת את התרשים המוצג כבסיס לאובייקטים גדולים יותר, תוך התחשבות בהתאמה נכונה למצב ספציפי. ניתן ליישם את התוכנית באופן עצמאי, אם כי האפשרות הטובה ביותר תהיה התקנה על ידי מומחים מוסמכים ביותר. זה נובע מכמה ניואנסים שעלולים להתרחש במהלך יישום מערכת החימום, ובמהלך פעולתה הנוספת.

• צינורות מתכת-פלסטיק בקוטר הנדרש;
• דוּד;
• כמה חנקים;
• קונווקטורים גז;
• מספר ברזים;
• סוללות חימום;
• סוֹגְרַיִם.

חימום בית עם דוד דלק מוצק

חימום בית עם דוד דלק מוצק היא משימה דחופה כיום. זאת בשל העובדה שמשאבי האנרגיה מתייקרים מדי יום, ולא תמיד זמינים, מה שלא ניתן לומר על דלקים מוצקים.

מכיוון שבניית הקוטג'ים נמצאת כעת במגמת עלייה, אנשים תוהים יותר ויותר לגבי חימום הקוטג'ים שלהם. גז לא מסופק לבתים מהסוג הזה באופן מיידי, ולפעמים זה לוקח הרבה זמן וסולר או חשמל די יקרים.

באופן טבעי, אתה יכול להשתמש בתנור עצים רגיל או אח, אבל יש להם תפוקת חום מינימלית, ואתה תצטרך לפקח עליהם כל הזמן. התקנת דוד דלק מוצק היא הפתרון האופטימלי לבעיה זו. דודי דלק מוצק ניתן לבער באמצעות פחם, עץ, כבול או כדורי דלק מיוחדים מעץ. חימום בית עם דוד דלק מוצק קל מאוד מבחינת תחזוקה ועלויות זמן הכרוכות בכך. אתה רק צריך להוסיף דלק מדי פעם.

דודי דלק מוצק הם קלאסיים ופירוליזה. בדוד מסורתי, מים פועלים כנוזל קירור, אשר מחומם במהלך שריפת הדלק. לאחר מכן, נוזל הקירור המחומם כבר מופץ דרך מערכת החימום, ובכך מחמם את הבית. בדודי פירוליזה, הנקראים גם דודי מחולל גז, עקרון הפעולה הוא זיקוק יבש של דלק.

בהשפעת טמפרטורה גבוהה (200 - 800 מעלות צלזיוס) בסביבה דלת חמצן, העץ מתפרק ומשתחרר גז פירוליזה. כאשר גז זה בא במגע עם חמצן, הוא מתלקח, וזה מלווה בשחרור של כמות גדולה של חום. בדוד מחולל גז, יש עלייה של מרווח הזרקת הדלק בפקטור של שניים בהשוואה לדוד רגיל, והיעילות יכולה להגיע ל-90%. בנוסף, בדוד כזה הדלק נשרף לחלוטין.

הדוד עשוי להיות תלוי באספקת אנרגיה חיצונית או לא. דוודים נדיפים דורשים מקור חשמל חיצוני מכיוון שהם עשויים להיות מצוידים בלוח בקרה חשמלי וייתכן שגם מותקן בהם מאוורר להזרמת אוויר. הודות לכך, מערכת זרימת האוויר מפשטת מאוד.

לסיכום, ניתן לומר שדוד דלק מוצק יכול לשמש הן כמקור החום העיקרי והן כגיבוי. למרות העובדה שדוד כזה דורש תחזוקה מתמדת, הוא עשוי להיות הפתרון הזמין היחיד בפינות נידחות של ארצנו. ודלק נגיש וזול עבורו מאפשר שימוש בדוודים כאלה בכל סוגי הבתים הכפריים.

דוד דלק מוצק בפעולה - וידאו

מצבר חום הוא מרכיב הכרחי של מערכת החימום עם דוד דלק מוצק בבית פרטי.המאמר הקודם מתאר מצבר חום - מעין אנלוגי של תנור רוסי בבית מודרני - "חימום בית עם דוד דלק מוצק."

כדי לחמם בית פרטי עם רצפות מחוממות עם דוד דלק מוצק, יש צורך להשתמש בתוכנית חימום מאולץ שבה זרימת נוזל הקירור, המים, מסופקת על ידי משאבות. בנוסף, ערכת חימום מאולץ עם דוד דלק מוצק אמורה להבטיח הפחתה בטמפרטורה של מי הדוד המסופקים לצינורות החימום התת רצפתי.

יצרני הדוודים, בהוראות ההפעלה המצורפות לדוד, מפרסמים לא פעם דיאגרמות סכמטיות של מערכות חימום המומלצות לחיבור לדוד. בנוסף, ההוראות מכילות דרישות לפרמטרים טכניים:

• אֲרוּבָּה;
• ציוד למערכת חימום;
• מערכות המבטיחות פעולה בטוחה (בטיחות אש ופיצוץ);
• אלמנטים לניטור ובקרה על מצב הפעולה של הדוד וציוד אחר של מערכת חימום;
• אספקת מים;
• אספקת חשמל;
• הכנת דלק;
• מצבי הפעלה בתנאים שונים (עונת חימום, חימום מים חמים מחוץ לעונה);
• תחזוקה תפעולית (תדירות וסדר ירי הדוד, ניקוי משקעים ממיכל האפר, תא האש, הארובה, בדיקת מערכות בטיחות).

תקנות ותקנות בנייה וממשל אחר מכילים גם דרישות מסוימות לתכנון והפעלה בטוחה של דוודים ומערכות חימום.

בעת תכנון חימום, מחושבים, נלקחים בחשבון ונבחרים ההתנגדות ההידראולית של חלקים שונים של המערכת, ביצועי המשאבה, גובה מיקום הציוד, איבוד חום הבניין ופרמטרים רבים אחרים.

ברור שתכנון חימום מאולץ עם דוד דלק מוצק, בחירת דוד ורכיבי מערכת אחרים למתקן ספציפי היא משימה הנדסית מורכבת ומורכבת, שביצועה צריך לערב מומחים.

במאמר זה, באמצעות דוגמה ספציפית, נשקול ערכת חימום מאולץ עם דוד דלק מוצק.

חיבור לדוד דלק מוצק ותרשים צנרת

כדי לחמם את המקום של בית עם רצפות מחוממות, נדרשת מערכת עם מחזור מאולץ של נוזל קירור. בתרשים אנו רואים שני מעגלי מחזור נוזל קירור:

1. מעגל דודמורכב מדוד "אטמוס", יחידת שאיבה וערבול "לדומט" ודוד אספקת מים חמים (DHW);
2. IN מעגל חימוםכולל שסתום ערבוב תלת כיווני, משאבת סחרור והתקני חימום (רצפות חמות) בחדרים.

מצב זרימת נוזל קירור במעגל הדודמוסדר על ידי יחידת השאיבה והערבוב "לדומט". היחידה תוכננה במיוחד לעבודה עם דוד דלק מוצק. בלוקים למטרות דומות מיוצרים על ידי יצרנים שונים תחת המותגים שלהם.

מצב ירי בדוד.כאשר הדוד מופעל, בהתבסס על אות מחיישן התרמוסטט, משאבת המחזור של יחידת הערבוב מתחילה. השסתומים של הבלוק מכוונים את מחזור נוזל הקירור רק דרך הבלוק במעגל קטן, בנוסף לכל שאר האלמנטים של מערכת החימום.

נוזל הקירור בדוד ומשטחי הדוד והארובה מתחממים במהירות לטמפרטורת הפעולה. האצת חימום זו מסייעת בהפחתת משקעי פיח ושרף המשתחררים מהדלק, מפחיתה את כמות הקונדנסט והקורוזיה של מתכת הדוד ומגבירה את יעילות הדוד.

מצב חימום נוזל קירור.לאחר הפעלת הדוד, כאשר טמפרטורת המים המסתובבים במעגל הקטן עולה ל-70-80 מעלות צלזיוס, השסתומים של בלוק הערבוב מתחילים להפעיל את מחזור המים במערכת החימום. בשלב הראשון, בבלוק הערבוב, מערבבים מים קרים הזורמים בצינור ההחזרה ממערכת החימום ומים חמים המסתובבים במעגל קטן.

ערבוב המים בבלוק הערבוב מתרחש בהדרגה, כך שטמפרטורת המים המסופקים לדוד לא יורדת מתחת לערך מוגדר (65 o C). לאחר חימום המים במערכת החימום לטמפרטורה שנקבעה, הוספת המים נפסקת. משאבת המחזור של היחידה ממשיכה להבטיח את תנועת נוזל הקירור במעגל הדוד. מצב החימום מסתיים לאחר שריפה של הדלק שהוטען לדוד. טמפרטורת המים היוצאים מהדוד יורדת, ועל סמך האות מחיישן התרמוסטט, משאבת המחזור של היחידה כבויה. השסתומים של בלוק הערבוב מעבירים את מחזור נוזל הקירור במעגל הדוד למצב מחזור נוזל הקירור הטבעי.

מצב חימום חדר.לאחר שטמפרטורת המים היוצאים מהדוד עולה לטמפרטורת הפעולה, בהתאם לאות התרמוסטט, משאבת המחזור של מעגל החימום מופעלת. דרך שסתום הערבוב, מים חמים הנלקחים ממעגל הדוד מתחילים להסתובב במכשירי החימום של הבית.

שסתום הערבוב מערבב את המים המקוררים במכשירי החימום עם המים החמים בכניסה למעגל החימום - בדרך זו מווסתת טמפרטורת המים במכשירי החימום של המקום. התאמת הטמפרטורה על ידי שסתום הערבוב יכולה להתבצע באופן ידני או עם ווסת אוטומטי.

מצב הגנה מפני התחממות יתר (מים רותחים בדוד).לא ניתן לעצור את תהליך הבעירה של דלק מוצק בדוד באופן מיידי. לכן, אם זרימת המים במערכת נעצרת לפתע (חוסר חשמל, קלקול) או הסרת חום נמוכה, המים בדוד עלולים לרתוח.

מים רותחים מובילים לעלייה בלחץ במערכת, לעלייה בטמפרטורה, להרס של אלמנטים במערכת, פגיעה באנשים והשלכות מסוכנות אחרות לציוד ולאנשים.

הדוד מצויד במערכת הגנה מפני התחממות יתר. זהו מחליף חום המובנה בדוד, המחובר לאספקת המים. כאשר מים רותחים בדוד, שסתום TS-130 נפתח על סמך אות מהחיישן. מים קרים מאספקת המים נכנסים למחליף החום של הדוד, מקררים את הדוד ומתנקזים לביוב.

מעגל החימום הכפוי עם דוד דלק מוצק רגיש מאוד להפסקת פעולת משאבות המחזור. כדי להבטיח את פעולתם במקרה של הפסקת חשמל, מומלץ להתקין ספקי כוח אל-פסק (UPS). מכשירים כאלה מקבלים חשמל מהסוללה וממירים אותו למתח חילופין הדרוש להפעלת המשאבה.

עבור מערכת חימום סגורה, נדרשים דוודים שתוכננו במיוחד לפעול במצב זה - מיועדים לעבודה בלחץ גבוה ומצוידים בהתקן הגנה מפני התחממות יתר.

באמצעות כלי הרחבה פתוח, מערכת החימום מחוברת לאטמוספירה (מערכת פתוחה), כלומר היא פועלת בלחץ אטמוספרי. להפעלת המערכת בלחץ אטמוספרי יש יתרונות וחסרונות.

חישוב נפח מיכל הרחבת ממברנה

למערכת חימום סגורה, שבה נוזל הקירור נמצא בלחץ מעל לחץ אטמוספרי, יש יתרונות נוספים. במקרה זה, כדי לפצות על ההתפשטות התרמית של מים, במקום מיכל הרחבה פתוח, נעשה שימוש בכלי הרחבה ממברנה סגורה (מוצג בתרשים כקו מקווקו משמאל לדוד).

מיכל ההרחבה מחולק לשני חלקים על ידי קרום נע אלסטי. חלק אחד של המיכל מקבל נוזל קירור ממערכת החימום. בצד השני של הממברנה במיכל יש אוויר דחוס. לחץ האוויר מאזן את לחץ נוזל הקירור במערכת החימום. ככל שהטמפרטורה ונפח נוזל הקירור גדלים, הממברנה במיכל ההרחבה נעה, ומגדילה את הנפח שנכבש על ידי הנוזל. האוויר בצד השני של הממברנה נדחס עוד יותר.

מיכל ממברנת ההרחבה יכול להיות אופקי או אנכי. יש גם כאלה שבהם ניתן להחליף את הממברנה, אבל זה לא אפשרי.

כיצד לבחור את נפח מיכל ההרחבה הנכון

נפח מיכל הרחבת הממברנה מחושב באמצעות הנוסחה: V = (VLxE) / D;

VL - נפח כולל של נוזל במערכת החימום;

E – מקדם התפשטות נוזלי, למים בטמפרטורה של 85°C = 0.034;

D – יעילות מיכל הממברנה, מחושבת לפי הנוסחה: D= (PV-PS)/(PV+1).

כאשר PV הוא לחץ הפעולה המרבי של המערכת, בדרך כלל 2 בר מספיקים, PS הוא לחץ הטעינה של מיכל הממברנה, שווה ל-0.5 בר.

לפיכך, D=(2-0.5)/(2+1)=0.5

אם, למשל, נפח נוזל הקירור - מים במערכת החימום של הבית הוא כ 450 ליטר, אז נפח מיכל ההרחבה יהיה שווה ל:

V = (450x0.034)/0.5 = 30.6 ליטר.

בחירת גודל הדוד הנכון, כלומר. כוח החימום שלו הוא תנאי חשוב מאוד לתפעול חסכוני ולתפקוד תקין של הדוד. יש לבחור את הדוד כך שעוצמת החימום המדורגת שלו תואמת את הפסדי החום של האובייקט המחומם. בחירה בדוד בעל הספק נקוב גבוה מדי עלולה להוביל להיווצרות משקעים מוגברת (פיח, זפת). לכן, אין להשתמש בדוד בעל הספק גבוה משמעותית מאיבוד החום של המתקן.

ניתן לחשב את כוח החימום המשוער של הדוד באופן הבא - עבור כל 10 m2אזור מחומם של הבית עם בידוד בניין ממוצע וגבהי תקרה עד 3 M. דרוש הספק של 1 קילוואט.

כדאי להכיר את הוראות ההפעלה של דוד הדלק המוצק. ניתן לקרוא ולהוריד את הוראות ההפעלה לדודי דלק מוצק "אטמוס" (צ'כיה) בקישור זה. להורדה, בחלון שנפתח, בתפריט בצד שמאל למעלה, בחר "קובץ" -> "הורד".

מצבר חום עם בידוד

ציוד חימום הפועל על דלק מוצק הוא היום אלטרנטיבה מצוינת לגז. צנרת מחושבת ומעוצבת בצורה מקצועית מגדילה משמעותית את חיי השירות של היחידה. בין אפשרויות החיבור השונות, חיבור מצבר חום לדוד דלק מוצק הפך לנפוץ מאוד. תכנית זו מאפשרת חיסכון משמעותי ומקלה על הלחץ ממכשיר החימום במהלך עומסי שיא.

פונקציונליות של מצברי חום

עקרון הפעולה של הציוד הוא שבמהלך פעולת הדוד, חלק מהחום משמש לחימום נוזל הקירור ממיכל נוסף. למיכל המחובר יש בידוד תרמי טוב ושומר בצורה מושלמת על החום שנוצר. לאחר כיבוי הדוד, המים במערכת החימום מתקררים, ומכשירי הבקרה מפעילים את המשאבה המספקת מים חמים ממיכל האגירה.

מחזורים אלה נמשכים כל עוד טמפרטורת המים במיכל העזר נשארת גבוהה מספיק. משך הפעולה הכולל של המערכת ללא הפעלת הדוד תלוי בנפח הקיבולת הנוספת. בפועל, זה מאפשר לך לחמם חדרים ממספר שעות עד יומיים.

מצבר החום מבצע את הפונקציות הבאות:

1. הוא צובר חום המגיע מדוד המערכת ומשחרר אותו לאורך זמן לחימום חדרי החדר.
2. מונע אפשרות של התחממות יתר של הדוד על ידי הוצאת עודפי חום מהמחליף.
3. מאפשר לשלב בקלות התקני חימום שונים (חשמלי, גז, דלק מוצק) למערכת משותפת.
4. עוזר לשפר את הביצועים של ציוד חימום, להפחית את צריכת הדלק ולשפר את היעילות.
5. במערכות עם דודי דלק מוצק, זה מבטל ניטור מתמיד של מצב ציוד החימום. על ידי חימום נוזל הקירור במיכל נוסף, בעלי בתים יכולים לשכוח מהצורך לטעון כל הזמן דלק לדוד.
6. זהו מקור מים חמים לצרכים ביתיים.

תרשים מערכת חימום

כמה רווחית מערכת חימום עם מצבר חום ניתן לראות באמצעות דוגמה זו.

נניח שבמערכת החימום מותקן דוד 10 קילוואט. כל 3 שעות יש צורך להעמיס עצי הסקה. זה לא מתאים לתוכניות של בעלי הבית. כדי להאריך את ההפסקות בין עומסים, יש צורך להשתמש בדוד גדול יותר. אבל במקרה זה, נוזל הקירור עלול לרתוח, מכיוון שלמערכת לא יהיה זמן להסיר את כל החום שנוצר.

חיבור מצבר חום בנפח של כ-200 ליטר פותר בקלות את הבעיה. הציוד מאפשר לצבור 110 קילוואט אנרגיה בתנאי שהדוד טעון באופן מלא ובתדירות גבוהה. בהמשך, החום המצטבר ישמור על טמפרטורת חדר נוחה למשך כ-10 שעות. אין צורך להעמיס על הדוד דלק כל הזמן הזה.

יישום מצברי חום

קיימות מספר שיטות לחישוב נפח המיכל. הניסיון המעשי מלמד שבממוצע, על כל קילוואט של הספק של ציוד חימום, יש צורך בתוספת של 25 ליטר מים. היעילות של דודי דלק מוצק, הכוללת מערכת חימום עם מצבר חום, עולה ל-84%. על ידי פילוס שיאי בעירה נחסכים עד 30% ממשאבי האנרגיה.

בעת שימוש במיכלים לאספקת מים חמים ביתיים, אין הפרעות בשעות השיא. בלילה, כשהצרכים מצטמצמים לאפס, נוזל הקירור במיכל צובר חום ובבוקר שוב מספק את כל הצרכים במלואם.

בידוד תרמי אמין של המכשיר עם קצף פוליאוריטן (פוליאוריתן קצף) מאפשר לך לשמור על הטמפרטורה. בנוסף, ניתן להתקין גופי חימום, המסייעים "להדביק" במהירות את הטמפרטורה הרצויה במקרה חירום.

מצבר חום בחתך

• צורך גדול באספקת מים חמים. בקוטג' בו מתגוררים יותר מ-5 אנשים ומותקנים בו שני חדרי רחצה, זוהי דרך אמיתית לשפר את תנאי המגורים;
• בעת שימוש בדודי דלק מוצק. סוללות מחליקות את פעולת ציוד החימום בשעות השיא, מסירות חום עודף, מונעות רתיחה, וגם מגדילות את הזמן בין מילוי דלק מוצק;
• בעת שימוש באנרגיה חשמלית בתעריפים נפרדים לשעות היום והלילה;
• במקרים בהם מותקנות סוללות שמש או רוח לאחסון אנרגיה חשמלית;
• כאשר נעשה שימוש במערכת אספקת החום של משאבות מחזור.

מערכת זו מושלמת לחדרים מחוממים ברדיאטורים או חימום תת רצפתי. היתרונות שלו הם בכך שהוא מסוגל לצבור אנרגיה המתקבלת ממקורות שונים. מערכת אספקת אנרגיה משולבת מאפשרת לך לבחור את האפשרות האופטימלית ביותר לקבלת חום לפרק זמן נתון.

היתרונות של מצברים תרמיים

מנגנון הפעולה של המצבר התרמי

מצבר החום יכול להחליף במלואו את דוד המים החמים. יתר על כן, שני המכשירים דומים בעלותם.

עם זאת, מצבר החום לא רק יספק אספקת מים חמים, אלא גם יפתור מגוון שלם של בעיות נוספות. על ידי שימוש בדוד דלק מוצק עם מצבר חום, אתה יכול לקבל יתרונות רבים:

• חיי השירות של ציוד חימום גדלים מספר פעמים;
• הדוד לעולם לא יפעל בעומסים מרביים או בסרק;
• הטמפרטורה של אספקת החימום לבית משתווה. אם למים בדוד אין זמן להתחמם, נוזל קירור חם מסופק אוטומטית ממיכל המילואים. לעומת זאת, תיבחר ותצטבר טמפרטורה עודפת של המוביל;
• מיכל שנבחר נכון ממשיך לקחת חום מהדוד גם עם בעירה מלאה של הדלק;
• חיסכון במשאבים מגיע ל-30%.

היתרונות של סוללות הוערכו על ידי יצרנים רבים של דודי דלק מוצק. ועכשיו הם מספקים ערבויות לציוד רק אם מותקנים מיכלים נוספים.

תכונות של התקנת מצברי חום

כל עבודות ההתקנה מתבצעות על פי פרויקט שאושר בעבר בהתאם להמלצות יצרן ציוד החימום.

דיאגרמת חיבור

במקרה זה, יש צורך לקחת בחשבון את התכונות של עבודת ההתקנה:

אם אתם הבעלים של דוד דלק מוצק ועדיין לא רכשתם מצבר חום, חשבו על זה. לא רק תאריך את חיי ציוד החימום שלך, אלא גם תחסוך משמעותית בדלק.

התקנת דוד דלק מוצק

בעת התקנת דוד דלק מוצק, ישנם כללים מסוימים הדרושים לפעולה בטוחה ועמידה. במאמר זה ננסה לנתח את ההיבטים העיקריים כך שהתקנת דוד חימום דלק מוצק במו ידיך תהיה משימה פשוטה ומובנת עבורך. היכן וכיצד להתקין כראוי דוד דלק מוצק, על כך עוסק המאמר שלנו. כיום, תנאי האקלים (שאגב משתנים מדי שנה) בקווי הרוחב שלנו פשוט מצריכים התקנה של דוד בבית ומערכת חימום מלאה. כמובן שזה עניין אחראי שבו, אם לא תעשה הכל בעצמך, אז אתה לפחות צריך להבין את התהליך באופן כללי כדי למנוע בעיות בעתיד. ההתקנה הנכונה של הדוד קובעת כמה זמן ועד כמה תפעל מערכת החימום שלך עם דוד דלק מוצק. אולי מאוחר יותר תצטרך להוסיף ציוד נוסף (לדוגמה, דוד דלק מוצק), מה שאומר שאתה צריך לחשוב על כמות החלל מסביב לדוד. כמו כן, אם אנחנו מדברים על עתודות שטח, יש צורך לחשוב על מקום לניתוב צינורות חימום מהדוד. זה בהחלט אפשרי לבצע התקנה כזו של צינורות חימום במו ידיך, העיקר לחשוב ולחשב הכל מראש. אבל עוד על זה בהמשך.

לנוחיותכם, המאמר מחולק לתתי סעיפים:

דרישות לאתר ההתקנה של הדוד ותקנים להתקנת דוד חימום בדלק מוצק.

ראשית, אתה צריך להתמודד עם חדר הדוודים. בחדר הדוודים חייב להיות אוורור טוב, הכרחי לתהליך הבעירה התקין. הרצפה צריכה להיות בטון לא דקה מ-5 ס"מ.

התקנה של דוד חימום כרוכה בעיקר בבחירת המיקום המתאים לחדר הדוודים ולדוד.כמובן שגם הציוד הנכון הדרוש להתקנת המערכת משחק תפקיד חשוב. ציוד כזה, אם הוא מקצועי, עולה הרבה כסף, ולכן עדיף להפקיד את ההתקנה בידי חברות מוסמכות. אם כי, כמובן, הכל תלוי בקנה המידה של מערכת החימום שלך. כך או כך, יהיה צורך לבצע את עבודות ההתקנה הבאות:

• הצבת דוד חימום בחדר הדוודים
• הנחת צינורות ברחבי הבית
• לִרְתוֹם
• הפעלת הדוד

אתה יכול לצפות בסרטון מפורט "כיצד להתקין כראוי דוד דלק מוצק":

עַכשָׁיו לגבי תקנים ודרישות לחיבור הדוד והמערכת כולה. אחרי הכל, מידת הביצוע של ההמלצות הללו תלויה באיזו אמינות ובזמן המערכת שלך תעבוד ללא התערבות חיצונית.

אם בחיבור של כל המערכת עסקינן, אז זה חייב להתבצע תוך התחשבות בכל התקנים, כדי שחלילה משהו ישבר איפשהו ולא יגרום לך נזק חמור בעתיד. בואו נשקול את הדרישות הבסיסיות לפעולה בטוחה של ציוד דוודים:

השטח של חדר הדוודים צריך להיות לא פחות מ-7 מ"רחדר דוודים חייב להיות מצויד באוורור רענן. חתך הרוחב של ערוץ האוורור צריך להיות מ-80 מילימטרים על בסיס 1 קילוואט של כוח דוד דלק מוצק. מרחק בטיחות סטנדרטי צריך להיות לפחות חצי מטר מהציוד לקירות. על הרצפה להיות מרוצפת בחומרי בניין בלתי דליקים, רשימה שלהן תוכל למצוא בדפי האתר שלנו. לפני תיבת האש, כמו בתנור, צריך להיות יריעת חומר בלתי דליק, כגון מתכת. קוטר הארובהמבוסס על פליטת ארובת הדוד, אבל אתה יכול לקרוא בנפרד על הדרישות עבור הארובה להלן. אינדיקטורים רבים אינם אקסיומהומחושבים לפי התיעוד המצורף לדוד. בטיחות אשמעל הכל. גם החיבור לרשת החשמל וגם אספקת המים חייבים להתבצע בהתאם לתקני בטיחות אש. יְעִילוּתהלב שלך של מערכת החימום, הדוד, תלוי ישירות בבחירה הנכונה ובהתקנה של סוג הארובה.

כמובן שעדיף לפנות לעזרה בהתקנה מאנשי מקצוע. אבל אם אתה עדיין מחליט להתקין דוד דלק מוצק בעצמך, אז אתה צריך להבין שאתה לא יכול לסמוך על התחייבויות אחריות מהיצרן. בהתאם לממדים ולהספק, נפח חלק הבעירה, ניתן לפרוק את הדוד באופן ידני או באמצעות מנוף נייד. במקרה זה, עדיף לדאוג להתקנה לפני סיום הבנייה לחלוטין, כדי שלא יהיו בעיות בפתחים ובגג. באופן כללי, חישוב הכוח של דוד חימום דלק מוצק ראוי לציון מיוחד. שכן מדובר בהליך מורכב למדי שחייב להתבצע גם על ידי מתקין מומחה. כמו כן, אם אינך יודע באיזה דוד דלק מוצק לבחור. האתר שלנו יעזור לך בבחירתך.

מה נדרש להתקנת דוד דלק מוצק?

אז: איך להתקין דוד דלק מוצק, מה נדרש להתקנה? כאן ברצוני לציין מיד כי היצירה המוסמכת של מערכת חימום היא משימה ארוכה וקפדנית, שיישומה דורש ניסיון וכלי מיוחד. בין אם מדובר בדוד עצים בוער ארוך או סוג אחר. לכן, לעשות זאת בעצמך מאוד לא מומלץ. לפני התקנת המערכת, יש צורך לחשב את הפרמטרים של חדר הדוודים, בהתבסס על המוזרויות של עקרון הפעולה של הדוד, ולשקול את המדרונות. לאחר מכן בצע ניתוב של צינורות עם נוזל קירור והלחמה של אלמנטים מחברים, שלא לדבר על מיכלי הרחבת ממברנה לחימום. דוודים וכן הלאה. לכל זה צריך ציוד מיוחד, מלחם מיוחד לצינורות פלסטיק, או מכונת ריתוך, מספרי צינור ועוד ועוד.

sistema-otopleniya.ru

התקנת דוד דלק מוצק עכשיו כבר לא משמעה עשן, פיח ופיח בכל הבית. כעת מערכות כאלה עברו שינויים רבים והן ראויות לתשומת לבכם. למה? בואו נבין את זה ביחד.

מכשיר חימום זה עשוי בעיקר מברזל יצוק או פלדה עמידה בחום. אנרגיה משתחררת באמצעות בעירה של דלק מוצק. החומרים המשמשים הם עץ, פחם וכבול. עיצובים מודרניים של דודי דלק מוצק שונים לחלוטין מהדוגמאות הראשונות של דוודים כאלה. הודות לתא הבעירה המוגדל, ניתן היה להוסיף כמות גדולה של דלק בבת אחת. עם הדוודים של היום, אתה יכול להבטיח אפילו 12 שעות פעילות של הציוד ללא השגחתך.

דפוס טעינת עצי הסקה יכול להיות אנכי או חזיתי, בהתאם לעיצוב. יש מערכות עם טעינה אוטומטית. דוודים דומים אחרים יכולים להיות לא נדיפים, שבהם מחזור הנוזל מתרחש עקב שיפוע הצינורות, ותלויי אנרגיה. זה האחרון יהיה חסכוני יותר; בהם, מים עוברים במערכת בלחץ, עקב פעולת משאבה מיוחדת. נכון, במקרה זה, פעולת הציוד תלויה במתח ברשת, והמעגל כבר אינו אוטונומי לחלוטין.

תמונה של דוד דלק מוצק עם טעינה אוטומטית

לציוד כזה יש הרבה יתרונות, אם כי הוא לא חף מחסרונות קלים. בואו נסתכל על כולם לפי הסדר. היתרון העיקרי הוא שאתה יכול להתקין דוד דלק מוצק בעצמך. כמו כן, בניגוד לחיווט גז, אין צורך להתרוצץ לשירותים שונים, להמתין בתורים, להשיג את האישורים המתאימים וכו'. היתרון המשמעותי הבא הוא עלות-תועלת.

בהשוואה למערכת דלק מוצק בגז, היא זולה פי 4, ועם ציוד סולר היא זולה פי 8. ומה אנחנו יכולים לומר על דוודים חשמליים, חימום בית באמצעותם יעלה פי 17 יותר מאשר עם דלק מוצק.

בתמונה - דוד עם מערכת דלק מוצק

בנוסף, לציוד כזה יש חיי שירות ארוכים, למשל, לדודי ברזל יצוק הוא מגיע ל-50 שנה. עם זאת, יחידות פלדה יכולות להחזיק מעמד רק 20 שנה, אבל זה גם הרבה. מכשירים מודרניים מצוידים במערכת אלקטרונית, אשר מפשטת מאוד את השליטה. ואל תשכח את התחזוקה. תוכנית ההפעלה של דוודים כאלה מניחה פעולה ללא השתתפות של גז או חשמל, כך שעוד אחד מהיתרונות שלהם כולל אוטונומיה חלקית או מלאה.

עכשיו בואו נדבר קצת על החסרונות. ראשית, תצטרך להכניס לתא האש עצי הסקה, פחם ודלק אחר בעצמך. זה לא קשה, אבל זה ייקח קצת זמן ומאמץ. שנית, תצטרך לפקח כל הזמן על מצב הדוד ובמידת הצורך לנקות אותו מאפר שנוצר על הקירות והשבכה.

חיבור נכון של דודי דלק מוצק הוא כמובן הכרחי, אך על מנת שהציוד יתפקד כראוי וישרת לאורך זמן הוא זקוק לטיפול הולם. לעתים קרובות מאוד, יש שרידים של מוצרי בעירה בתא האש, למשל, אפר, פיח. כל זה מפחית משמעותית את הספק. לכן, יש צורך לנקות באופן קבוע (לפחות פעם בשבוע) משקעים אלו מקירות תא האש. גם השבכה זקוקה לניקוי. כדי להסיר אפר לא רצוי, אתה רק צריך לערבב את הגחלים באמצעות מנוף מיוחד. אגב, המכשיר הפשוט הזה יאפשר פריקת פחם חירום במידת הצורך.

תמונה של חיבור דוד דלק מוצק

לתפקוד תקין, אתה צריך גם לפקח על הטיוטה בארובה ועל זרימת הנוזל בכל המערכת. לשם כך מנקים את הארובה פעם בשנה. חשוב מאוד לבודד כראוי את כל האזורים שלו הממוקמים בחדרים לא מחוממים. אחרת, יווצר עיבוי בהם, שלא יאפשר למוצרי בעירה לברוח בחופשיות. וכדי לשפר את זרימת הנוזל במערכת, כדאי להתקין משאבה. הוא ממוקם ישירות מול הכניסה לדוד כאשר המים חוזרים אליו. זה לא רק ישפיע בצורה הטובה ביותר על המאפיינים התרמיים, אלא גם יאפשר לך לחסוך מעט. הנוזל ינוע מהר יותר ויחזור לדוד חם, מה שאומר שפחות אנרגיה תבזבז על החימום הבא שלו.

תרשים התקנת דוודים ונוהל

שימו לב כי התקנה היא עניין חשוב ביותר, וכל טעות תגרום לפחות לתפקוד שגוי של המערכת. אבל אם אתה לא מפחד לקחת סיכונים, הבה נפנה להוראות המפורטות שלנו.

כיצד להתקין דוד דלק מוצק - תרשים שלב אחר שלב

שלב 1: בחר מיקום

ציוד כזה צריך להיות ממוקם בחדר נפרד. מרתפים או קומות קרקע משמשים לרוב כחדר דוודים. גחלים חמות מתא האש עלולים ליפול על הרצפה, ולכן הבסיס מתחת לדוד חייב להיות ישר לחלוטין ולא דליק. לוח בטון הוא מושלם. הקפד לוודא שהגוף נמצא במצב אנכי לחלוטין. העיוותים שלו אינם מקובלים.

אתה גם צריך לשמור על המרחקים הבאים. צריך להיות יותר מחצי מטר בין המשטח האחורי של יחידת החימום לקיר. ומהצד הקדמי של הדוד לחפצים ומשטחים אחרים, נשמר מרחק של לפחות 125 ס"מ. גובה התקרה לא יכול להיות פחות מ-250 ס"מ, ונפח החדר בו נמצא ציוד החימום חייב להיות גדול יותר. מ-15 מ"ק. טפלו ברצפה ובקירות חדר הדוודים עם חומרי כיבוי מיוחדים ודאגו למערכת פליטה טובה.

שלב 2: הכנת רכיבים

המעגל מורכב מרדיאטור, צינור, משאבת סחרור, מיכל הרחבה ויחידת החימום עצמה. הערכה כוללת גם מצבר חום, שסתומי אוויר ובטיחות, מד לחץ ותרמוסטט. הקפד לבדוק את יכולת השירות של כל האלמנטים בעת הרכישה ולתת עדיפות רק ליצרנים אמינים.

שלב 3: התקנת חומרה

אנו מציגים את היחידה בחדר הדוודים, תוך הקפדה על כל הדרישות לעיל. שימו לב במיוחד למיקום הגוף; יש למקם אותו בצורה אופקית לחלוטין. לכן, בדוק שוב את האזור המוכן עם רמה כדי לראות אם הוא ישר מספיק. לאחר מכן אנו מחברים את כל המחממים החשמליים, אם יש כאלה כלולים בחבילה. באופן עקרוני, אין בכך שום דבר מסובך, שכן יש מקום מיוחד בדוד עצמו שבו ימוקם גוף החימום, וליד האלמנט הזה יש תרמוסטט.

שלב 4: התקן צנרת ואלקטרוניקה

דיאגרמות חיבור לדודי דלק מוצק מניחות נוכחות של צינורות. עדיף לחבר אותם דרך שסתומי סגירה. החיבורים נאטמים בנוסף עם סיבי פשתן או סרט אינסטלציה מיוחד. אם אנחנו מדברים על יחידות נדיפות, אז הם, בהתאם, צריכים להיות מחוברים לרשת. אל תשכח על הארקה. לאחר מכן, אנו מתקינים את כל המכשירים האחראים לתפעול בטוח של הציוד. זהו תרמוסטט, שסתומים, מד לחץ, חיישן טיוטה.

שלב 5: התקנת הארובה

כיום אין צורך בכלל להניח ארובה מלבנים; אתה יכול להרכיב אותה מאלמנטים מיוחדים מפלסטיק. איפה קוטר הרכיבים נבחר בהתאם לעוצמת הציוד. לכן, הקפידו לפעול לפי ההמלצות המופיעות בהוראות ההפעלה לדוד הנבחר. יתר על כן, שלב זה חשוב במיוחד, מכיוון שהמפתח לתפעול איכותי של יחידה תרמית הוא אחיזה טובה.

שלב 6: מילוי המתאר

ראשית, אנו ממלאים את מעגל החימום במים כך שהלחץ יהיה מעט גבוה יותר מלחץ העבודה, ובודקים בזהירות את כל המערכת, במיוחד את המפרקים. כך תזהו את כל הדליפות, אם בכלל. לאחר מכן אנו בודקים בזהירות אם האלמנטים הפנימיים של תיבת האש ממוקמים נכון. אלה כוללים את שסתום ההצתה, רשתות, אבני חימר ותקעים.

שלב 7: חיבור

אם המעגל כולו תקין, לא מתגלות דליפות, אז אתה צריך להוריד את הלחץ ללחץ ההפעלה, להתאים את מיקום הבולמים ולהתחיל להפעיל ישירות את מכשיר החימום. לשם כך יש להוסיף ולהדליק את הדלק ולאחר 10 דקות לסגור את הבולם. ברגע שהטמפרטורה מגיעה ל-80 מעלות, כוונו את התרמוסטט לרמה הרצויה. כל מה שנותר הוא להוסיף עצי הסקה בזמן וליהנות מהמיקרו אקלים הנוח.